[Csücsök]

Idézet: JoCkAs - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 21:28

Várjuk csak...nem ezen a pályán volt tavaly a balesete?!

Mert akkor nem bírja Ralfot ez a pálya!  

De ezen a pályán volt a baleset. Nekünk meg a jobbeset:
Zsoltika itt szerezte meg élete elsõ Forma-1 es pontját!!!
(de csak azért, mert össz. 8-an voltak a pályán, és õ meg ne esett ki)

Szerkesztette: Csücsök 2005. 06. 17. 20:53 -kor

[Studi]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 21:35

Megint defekt. Ami érdekes, hogy így rögtön pár kör után nem értem hogy lehet. És Zonta is ugyanott defektet kapott.

Már elõre látom a holnap délelõtti nyilatkozatokat, Todt: A Michlen túl veszélyes, a Michlen nem jó, a Michlen...

Idézet

A McLaren alakulatának vezetõsége úgy gondolja, hogy a jelenlegi gumiszabályok miatt szükségtelen kockázatot kell vállalniuk a versenyzõknek, mely akár a legrosszabb esetben életükbe is kerülhet.

szerk: Forrás

szerk2: Mennyiben más a hangulatkeltés, ha ezüst oldalról indul?

Szerkesztette: Studi 2005. 06. 17. 20:57 -kor

[JoCkAs]

Idézet: Atti - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 21:47

Valaki beszúrta még Montreal elõtt a listát, azon régi motorral indultak, tehát most újjal fognak (lehet hogy új konstrukcióval is)

Szerintem arra gondolt, hogy az a 2006-osal! Mert volt róla szó, hogy beveti a ferrari!

[JoCkAs]

Szerintem is...

A biztonságra mennek, akkor engedjék a gumicserét...a tavalyi szabállyal  nem volt semmi baj! A guminak a dolga az aszfalton tartani a kocsit az egyenesben, a kanyarban...ahhoz peddig tapadás kell! Elkopott guminál veszélyesebben nem igen van...

[JoCkAs]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 21:52

De ezen a pályán volt a baleset. Nekünk meg a jobbeset:
Zsoltika itt szerezte meg élete elsõ Forma-1 es pontját!!!
(de csak azért, mert össz. 8-an voltak a pályán, és õ meg ne esett ki)

Hát......nem is tudom mit mondjak erre!   

[JoCkAs]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 21:52

szerk2: Mennyiben más a hangulatkeltés, ha ezüst oldalról indul?

Mire gondolsz?

Mert szerintem igenis veszélyes az idei gumiSZABÁLY....a csapatok kénytelenek kockáztatni, ha egy kicsit többet fékezi állóra a kereket a versenyzõ!

[Studi]

Idézet: JoCkAs - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 21:59

Mire gondolsz?

Mert szerintem igenis veszélyes az idei gumiSZABÁLY....a csapatok kénytelenek kockáztatni, ha egy kicsit többet fékezi állóra a kereket a versenyzõ!

Mindig van lehetõségük egyel keményebb keveréket felrakni, és akkor végigbírja a gumi a versenyt. Pont egy éve volt a Michelinnek egy rakás defektje, két-három futamon keresztül. A régi szabállyal. Idén eddig egyáltalán nem volt több defekt, mint tavaly, és ez, valamint az izgalmas versenyek az új szabályt igazolják.

[JoCkAs]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 22:03

Mindig van lehetõségük egyel keményebb keveréket felrakni, és akkor végigbírja a gumi a versenyt. Pont egy éve volt a Michelinnek egy rakás defektje, két-három futamon keresztül. A régi szabállyal. Idén eddig egyáltalán nem volt több defekt, mint tavaly, és ez, valamint az izgalmas versenyek az új szabályt igazolják.

A tavaly az tavaly...idén ezen a szinten RENGETEGET fejlõdtek a gumigyártók, mert kénytelennek volta! De azért a végletekig nem tudnak õk sem fejlõdni! Az pedig,hogy egy keményebb keverékkel végig bírta volna...OK, és akkor a Renault-nál miért nem jött össze?! Az izgalmas versenyek NEM a gumiszabálynak köszönhetõ, hanem hogy az élcsapatok egy szinten vannak!

[Studi]

Idézet: JoCkAs - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 22:10

...OK, és akkor a Renault-nál miért nem jött össze?!

Miért, nem jött össze? Egyedül Monacoban voltak komoly gumiproblémáik, de ne feledjük el, hogy ott egy hibás döntés miatt csordultig tankolták a kocsikat, és úgy kellett tartaniuk a mögöttük jövõ, könnyebb kocsikat. Ez a hibás döntés terhelte túl ott a gumikat. Ennek ellenére igen, elismerem, hogy ott hibázott a Renault, és keményebb keveréket kellett volna használni, vagy nem felborítani a stratégiát.

[Frosty]

01. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) 1:11.118 - 21 kör
02. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:11.228 + 0.110 - 24 kör
03. - Barrichello - Ferrari (B) 1:11.746 + 0.628 - 22 kör
04. - M.Schumacher - Ferrari (B) 1:11.758 + 0.640 - 22 kör
05. - Heidfeld - Williams-BMW (M) 1:11.825 + 0.707 - 24 kör
06. - Coulthard - Red Bull-Cosworth (M) 1:12.076 + 0.958 - 9 kör
07. - de la Rosa - McLaren-Mercedes (M) 1:12.119 + 1.001 - 37 kör
08. - Speed - Red Bull-Cosworth (M) 1:12.143 + 1.025 - 34 kör
09. - Alonso - Renault (M) 1:12.265 + 1.147 - 28 kör
10. - Trulli - Toyota (M) 1:12.344 + 1.226 - 10 kör
11. - Fisichella - Renault (M) 1:12.384 + 1.266 - 29 kör
12. - Massa - Sauber-Petronas (M) 1:12.464 + 1.346 - 25 kör
13. - Webber - Williams-BMW (M) 1:12.578 + 1.460 - 24 kör
14. - Klien - Red Bull-Cosworth (M) 1:12.664 + 1.546 - 20 kör
15. - Button - BAR-Honda (M) 1:12.803 + 1.685 - 24 kör
16. - Sato - BAR-Honda (M) 1:13.037 + 1.919 - 26 kör
17. - Villeneuve - Sauber-Petronas (M) 1:13.079 + 1.961 - 23 kör
18. - Doornbos - Jordan-Toyota (B) 1:13.361 + 2.243 - 36 kör
19. - Zonta - Toyota (M) 1:13.567 + 2.449 - 6 kör
20. - Friesacher - Minardi-Cosworth (B) 1:13.783 + 2.665 - 16 kör
21. - Albers - Minardi-Cosworth (B) 1:13.963 + 2.845 - 24 kör
22. - Karthikeyan - Jordan-Toyota (B) 1:14.008 + 2.890 - 31 kör
23. - Monteiro - Jordan-Toyota (B) 1:14.336 + 3.218 - 35 kör
24. - R.Schumacher - Toyota (M) idõ nélkül - 2 kör

[JoCkAs]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 22:15

Miért, nem jött össze? Egyedül Monacoban voltak komoly gumiproblémáik, de ne feledjük el, hogy ott egy hibás döntés miatt csordultig tankolták a kocsikat, és úgy kellett tartaniuk a mögöttük jövõ, könnyebb kocsikat. Ez a hibás döntés terhelte túl ott a gumikat. Ennek ellenére igen, elismerem, hogy ott hibázott a Renault, és keményebb keveréket kellett volna használni, vagy nem felborítani a stratégiát.

Hát igen...ott hibázott a Renault!

De még akkor is tartom, hogy nem biztonságos a jelenlegi helyzet! Mert a csapatok mindig is a puhábbat fogják használni, mert kell nekik a plusz sebesség...csak hát jobban is kopik! Ugyan lehet keményebb keverékre váltani, nem fogják megtenni! A Forma1 mindig is a sebességrõl, a gyorsaságról és a biztonságról szólt...most ezt felrúgják egy az egyben....idén akkor tudnak gyorsak lenni, ha kevésbbé törödnek a biztonsággal és ez hiba...de ezért alapvetõen a szabály a felelõs! A csapatoknak versenyezniük kell, ezért vannak a F1-ben, de ezt csak a puhább keverékkel tehetik meg, mert különben nem tudnak labdába rúgni a többiekkel, akik a puhábbat választották...

[JoCkAs]

Idézet

03. - Barrichello - Ferrari (B) 1:11.746 + 0.628 - 22 kör
04. - M.Schumacher - Ferrari (B) 1:11.758 + 0.640 - 22 kör

A tehetség csak a második?!  

[Lipton]

Idézet: JoCkAs - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 22:50

A tehetség csak a második?!  

Mintha nem tudnäd, hogy a penteki idok semmit se jelentenek. Ezt a gyulolkodest es fikazast amit itt csinaltok...

[Mumia]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 21:52

szerk2: Mennyiben más a hangulatkeltés, ha ezüst oldalról indul?

Ez a téma, az F1-rõl szól, nem pedig a fórumozókról, azért van, hogy az F1-rõl mondjunk véleményt, én ezt tettem.

Te viszont a fórumozókról tettél megjegyzést.

Szerkesztette: Mumia 2005. 06. 17. 22:12 -kor

[Studi]

Idézet: JoCkAs - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 22:48

Hát igen...ott hibázott a Renault!

De még akkor is tartom, hogy nem biztonságos a jelenlegi helyzet! Mert a csapatok mindig is a puhábbat fogják használni, mert kell nekik a plusz sebesség...csak hát jobban is kopik! Ugyan lehet keményebb keverékre váltani, nem fogják megtenni! A Forma1 mindig is a sebességrõl, a gyorsaságról és a biztonságról szólt...most ezt felrúgják egy az egyben....idén akkor tudnak gyorsak lenni, ha kevésbbé törödnek a biztonsággal és ez hiba...de ezért alapvetõen a szabály a felelõs! A csapatoknak versenyezniük kell, ezért vannak a F1-ben, de ezt csak a puhább keverékkel tehetik meg, mert különben nem tudnak labdába rúgni a többiekkel, akik a puhábbat választották...

Tavaly is választották a puhábbat, és tavaly is lett defekt. Tavalyelõtt is, és azelõtt is. A defekt, és a kelleténél puhább gumi teljesen általános volt mindig is. Ha lehet kereket cserélni, akkor is puhábbat tesznek majd fel a kelleténél, mert nyerni akarnak. Ez a F1 rendje. Az idei gumiszabályok eddig jól vizsgáztak, két kirívó eset volt, Kimi szétfékezett gumija, amit simán lecserélhetett volna, és Sumi egyoldali két defektje, ami lehet, hogy valami mocsok miatt volt.

[Studi]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 23:10

Ez a téma, az F1-rõl szól, nem pedig a fórumozókról, azért van, hogy az F1-rõl mondjunk véleményt, én ezt tettem.

Te viszont a fórumozókról tettél megjegyzést.

Érdekes, amikor te a fórumozókat minõsítve érkeztél egy másik topicba, akkor ez nem zavart ennyire. Amikor gondoltam megbeszéljük a dolgot privibe, akkor is az adott topicba offoltál, hogy nem vagy hajlandó elolvasni a privimet. Errõl csak annyit, hogy . Örülök, hogy felvetted az elsõ megjegyzésem, pedig nem volt címezve. De jó, hogy legalább érzed, hogy valami nem frankó a szemléleteddel. Abban a hozzászólásban, ha jól megnézed, egy tényszerû válasz volt a te Jean Todt elleni kirohanásodra. Efelett diszkréten elsiklottál, ha jól látom. Ellenben a megjegyzést megint sikerült magadra venned. Gratulálok.

[Mumia]

Éppen ezt nem érted, hogy Jean Todtról lehet véleményt nyilvánítani De a fórumozókról nem itt kéne.

Ami meg a "tényszerû válaszod illeti" nem tudok mit szólni hozzá, én nem tudom azon mi a hangulatkeltés, hogy szerintük nem jó az új gumiszabály.

[Studi]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 23:21

Éppen ezt nem érted, hogy Jean Todtról lehet véleményt nyilvánítani De a fórumozókról nem itt kéne.

Aha, ahol te nyilvánítasz vélemény a fórumozókról, ott lehet, ahol én, ott nem. Érdekes.

Idézet

Ami meg a "tényszerû válaszod illeti" nem tudok mit szólni hozzá, én nem tudom azon mi a hangulatkeltés, hogy szerintük nem jó az új gumiszabály.

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 21:35

Már elõre látom a holnap délelõtti nyilatkozatokat, Todt: A Michlen túl veszélyes, a Michlen nem jó, a Michlen...

Tehát szerinted ez a postod nem volt hanglatkeltõ. Alá tudod ezt a gyanúdat valami ténnyel támasztani?


PS: én olvasok privit, ha nem szeretnél itt offolni, megtalálsz.

[JoCkAs]

Idézet: Lipton - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 23:05

Mintha nem tudnäd, hogy a penteki idok semmit se jelentenek. Ezt a gyulolkodest es fikazast amit itt csinaltok...

Egyikse...inkább bosszantás!

[Mumia]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 23:33

Tehát szerinted ez a postod nem volt hanglatkeltõ. Alá tudod ezt a gyanúdat valami ténnyel támasztani?

Látom még mindig nem érted.
Már 1x leírtam, hogy Jean Todtról lehet véleményt nyilvánítani, de te a fórumozók ellen szóltál, vagy már nem is emlékszel?