[Lord]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 20:41

Nem a haverom, egy ötvenes könyvvizsgáló, záróvizsga-bizottságban ültem vele együtt Szerintem legközelebb a gólyabálon találkozom vele. Természetesen megkérdezem, ha összefutunk.

[jrpryv]

Idézet: TromF - Dátum: 2005. aug. 3., szerda - 16:38

Ahogy a 6oson mész kifele BP-rõl, fel az emelkedõre

Egy 60-as korlátozást jelzõ tábla van elötte ugye? Már csak azt nem tudom, hogy ez az a kanyar, ami Érd elött van (ha Budapesttõl kifelé megyek) vagy ami Érd után. Két ilyen combosabb kanyart láttam, bár azt nemtudtam megállapítani, hogy 160-al milyen bevenni, merhogy 110-80-al haladt a sor 

[Lord]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 20:40

8 millával bezárólag milyen céges autót vennétek? Egy kétezres benzines fullos Laguna lesz lecserélve, úgyhogy a "használt asztragéesit, a többit beletankolnám" meg a "kliódízel, keveset fogyaszt" dolgokat most tegyük félre Megbízható, erõs középkategóriás kocsi kell. Egyelõre az Accord Type-S és 2,2 CDTi, valamint a Mazda6 az erõsebbik dízellel van képben. A Legacy a 138 kehes paci miatt sajna kiesett

újat?

[Locutus]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 20:40

8 millával bezárólag milyen céges autót vennétek? Egy kétezres benzines fullos Laguna lesz lecserélve, úgyhogy a "használt asztragéesit, a többit beletankolnám" meg a "kliódízel, keveset fogyaszt" dolgokat most tegyük félre Megbízható, erõs középkategóriás kocsi kell. Egyelõre az Accord Type-S és 2,2 CDTi, valamint a Mazda6 az erõsebbik dízellel van képben. A Legacy a 138 kehes paci miatt sajna kiesett

Accordot, egyértelmûen. Bár annak a fullos változata asszem már 9.1M körül van.

[LML]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 20:40

8 millával bezárólag milyen céges autót vennétek? Egy kétezres benzines fullos Laguna lesz lecserélve, úgyhogy a "használt asztragéesit, a többit beletankolnám" meg a "kliódízel, keveset fogyaszt" dolgokat most tegyük félre Megbízható, erõs középkategóriás kocsi kell. Egyelõre az Accord Type-S és 2,2 CDTi, valamint a Mazda6 az erõsebbik dízellel van képben. A Legacy a 138 kehes paci miatt sajna kiesett

Laguna után mindegyik "kényelmetlen" lesz,

A laguna híresen kényelmes autó, az hogy imbolyog az úton, meg nem érzed az autót az más kérdés, de a méteres kátyún is átmész vele anélkül, hogy megéreznéd.

Az Accord Type-S en feszesre van hangolva a futómû és 17es enkei kerekek vannak rajta, tehát az sokminden lesz, de extra kényelmes nem. Ha ez vállalható és nem pálya hogy fogyaszt is, akkor egyértelmû a dolog.
A Mazda6 2.3Gt is hasonszõrû autó, azt is érdemes megfontolni, árban 7.3 körül van, de szvsz ez nem kelendõ annyira ergó lehet még alkudni.

Ha az Avensis nem túl preztízsen aluli, akkor egy sedan 2.2 új dízelt érdemes lenne talán, az is 8m...

Ha tényleg dízel kell, akkor szintén e két modell közül lenne érdemes választani, de sok "gazdag" szerint a dízel kerregõs, zakatolós, és vegyen olyat aki ruppótlan. (ezt ilyen újgazdag körökbõl hallottam, ha "fontos" embernek lesz itthoni használatra, akkor érdemes sajnos ezt is megfontolni).

[WiZARD]

anyám ma sikeresen megtankolta az audiját (A3, 1,6 8v fócvágen csodamotor) 95ös keverékkel...
próbáltuk leszívni, nem lehet, csak legfelsõ 10 liter jött le.

bármi 5let, vagy marad a szerviz, és ott leeresztik?

mennyire lehet közlekedni vele? mármint mennyire gáz ha picit távolabbi szervizbe menne? eddig jött kb 5 km-t haza a kúttól.

[LML]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 21:45

anyám ma sikeresen megtankolta az audiját (A3, 1,6 8v fócvágen csodamotor) 95ös keverékkel...
próbáltuk leszívni, nem lehet, csak legfelsõ 10 liter jött le.

bármi 5let, vagy marad a szerviz, és ott leeresztik?

mennyire lehet közlekedni vele? mármint mennyire gáz ha picit távolabbi szervizbe menne? eddig jött kb 5 km-t haza a kúttól.

Szvsz tank le, vagy kiszivattyúzni és utánna 99es benzint rátankolni. (5l t csak ha gáz van akkor ne kelljen megint leengedni egy tank benzint).

Az a gond ezekkel, hogy azért az olaj a benzinben furcsa dolgokra képes, gyertyák, üzemanyagrendszer, esetleg katalizátor stb....

Én nem mennék vele egy métert se, ha nem muszály, de akár az is lehet, hogy kutya baja se lenne elvégre a 8 szelep az nem olyan kényes fajta..

[Lord]

Audi A4 - 1,9 pdtdi - 7,5 milla
Bmw 318d - 7,999 milla -
Bmw 320i - 7,965 milla
Bmw 320d - 8,5 milla
Ford mondeo 2,5i Giha - 7,5 milla
Ford Mondeo 2,0 tdci - 6,5 milla
Honda Accord 2,2 ctdi - 9,1 milla
Honda Accord Type-S 2,4i - 7,7 milla
Lexus IS200 - 8,2 milla
MAzda 6 2,3 Topline - 7,3 milla
Opel Vectra Comfort 2,0 Turbo - 7 milla
Opel Vectra Comfort 3,0 V6 cdti - 7,9 milla
Skoda Superb 1,9 tdi - 5 milla
Skoda Superb 2,5 V6 tdi - 9,4 milla
Passat 1,9 tdi - 6,2 milla

más... nem hiszem,
a Toyota Avensis D4-D 180 lóerõsrõl nem találtam árat

[LML]

Én home made úgy csinálnám, hogy:

Aknára ráállnék, benzincsõ lehúz ( benzinszûrõnél meg lehet szakítani a kört az úgyis cserélhetõ alkatrész), AC pumpát egy feltöltött akksira rákötni, és kidolgozza magából.

Utánna tisztabenzint bele, jól megrázni és azt is leengedni.

Munka végeztével új benzinszûrõt betenni, és 99es benzint rátankolni pár litert...

Szerkesztette: LML 2005. 08. 04. 21:08 -kor

[GI]

Hát A3-nál nemtom pontosan..
De elvileg a hátsó ülés, csomagtartó alatt ha leszeded a kárpitot, akkor elvileg ott van valamiburkolólemez szerûség, ami ha leszedsz megtalálod azt a részt, ahol az Úszó, mérõkütyü... meg pár csõ van... Kinyitod a fedelét kiszeded a mérõt úszóval, amivel a naftát is szívja.
Ott akkora lyuk tátong majd, hogy könyékig belenyúlhatsz..

Legalábbis a régebbi VW, Audiknál így volt..
De ezeket az újabbakat hát... nem nagyon kellett szétszedni.

Nem gáz. Remélem tudtam segíteni. 5 perces meló amúgy..
Arra vigyázz, hogy baromira megkell és megis van húzva az a menetes kütyû, ami leburkolja a mérõketyerét.. És ne törd el a tankot, mert az nagy szopó.

Satriani:
Ezek közül, akkor Accord.
Német gondolom nem játszik. Pedig 8 misibõl már szép német gépet lehet kapni.

[WiZARD]

nincs akna, meg nem tudom hova engedni a benyát, meg idõm sincs, inkább szerviz...
meg 3 napja a saját autóm szerelem (hifi...) végre kész, most nem akarok látni kárpit vagy takarólemez nélküli autót semmilyen formában

[Satriani]

Idézet: Lord - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 21:35

újat?

Igen. Köszi az árakat Nem is tudtam, hogy a Lexus ilyen olcsó.

[GI]

A4-re gondoltam én is.
Bár mondjuk szerintem Satrianinak nem fog tetszeni a PDTDI.

Tényleg C-s merdzsó mit kóstál?

LML benyapumpás megoldása is jó, azért a tankot le ne szedd.
Persze az is akkor jó, ha a benyapumpa a tankban van..
Azt lehet van egy a motortérben és egy a tanknál..

[WiZARD]

Mercedes C200 CDI -  8 651 000,-
Mercedes C180 kompressor - 8 175 000,-
Mercedes C200 kompressor - 8 566 000,-

bár nyilván jobban felszerelve több...
csak hogy teljes legyen a Lord féle lista

[GI]

Idézet

meg 3 napja a saját autóm szerelem (hifi...) végre kész, most nem akarok látni kárpit vagy takarólemez nélküli autót semmilyen formában

Közelben laknék, hát szívesen megcsinálnám. Na mindegy hidd el nem gáz.

Satriani:
320D BMW is príma.
Bár a lexus is príma lehet.

Sajna nem ismerem õket, nem vezettem még, (ahogy a legtöbb lexus "rajongó" sem) a kevés hazai darab miatt. Bár az az igazság nem is az én formavilágom. Bár van egy-két pofás darab.
Az mondjuk tuti, hogy a lexus alapfelszereltséggel ütõsebb, mint mondjuk egy vectra vagy egy mazda..

[jrpryv]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 20:40

8 millával bezárólag milyen céges autót vennétek? Egy kétezres benzines fullos Laguna lesz lecserélve, úgyhogy a "használt asztragéesit, a többit beletankolnám" meg a "kliódízel, keveset fogyaszt" dolgokat most tegyük félre Megbízható, erõs középkategóriás kocsi kell. Egyelõre az Accord Type-S és 2,2 CDTi, valamint a Mazda6 az erõsebbik dízellel van képben. A Legacy a 138 kehes paci miatt sajna kiesett

Én, ha benzinesrõl van szó, akkor egy 2 ezer köbcentis Accordot vennék (szerintem halál fölösleges a 190 lóerõs Accord, az a teljesítménytöblet, ami a 2 ezreshez képest van benne azt csak versenypályán fogod tudni kihasználni, ráadásul ekkora teljesítménynél már gáz, hogy elsõkerék meghajtású), ha pedig dieselt szeretnél, akkor szerintem az Avensis a te autód az új 2.2-es 177 lóerõs diesel motorral (bár állítólag a kanyarokat nem szereti az Avensis).

[LML]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 21:57

nincs akna, meg nem tudom hova engedni a benyát, meg idõm sincs, inkább szerviz...
meg 3 napja a saját autóm szerelem (hifi...) végre kész, most nem akarok látni kárpit vagy takarólemez nélküli autót semmilyen formában

Akkor amit leszívtál már, azt locsold rá és had' égjen úgyis régi már, vegyetek újat

[GI]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 21:00

Mercedes C200 CDI   -  8 651 000,-
Mercedes C180 kompressor - 8 175 000,-
Mercedes C200 kompressor - 8 566 000,-

bár nyilván jobban felszerelve több...
csak hogy teljes legyen a Lord féle lista

Na ja csak így teljes a lista... 

Egyébként onnan jutott eszembe, hogy haver járt nyelviskolába, azt volt egy csoportársa.. az õ újságolta neki, hogy:
"multkor vettem egy C-s mercit.. 8 misiért.. úgy gondolom megérte"

El is hiszem

[Syner]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 20:40

8 millával bezárólag milyen céges autót vennétek? Egy kétezres benzines fullos Laguna lesz lecserélve, úgyhogy a "használt asztragéesit, a többit beletankolnám" meg a "kliódízel, keveset fogyaszt" dolgokat most tegyük félre Megbízható, erõs középkategóriás kocsi kell. Egyelõre az Accord Type-S és 2,2 CDTi, valamint a Mazda6 az erõsebbik dízellel van képben. A Legacy a 138 kehes paci miatt sajna kiesett

Saab 9.5? Most egy évig ingyen tankolást adnak vele, meg elsõ évben fizetik a szervízt. Az indulóár 8 körül van. Szerintem még most is messze a legszebb nagykocsi a piacon.

[LML]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. aug. 4., csütörtök - 22:08

Saab 9.5? Most egy évig ingyen tankolást adnak vele, meg elsõ évben fizetik a szervízt. Az indulóár 8 körül van. Szerintem még most is messze a legszebb nagykocsi a piacon.

Ez igaz, az új saabok nagyon szépek....