[Konor]

igazuk van legközelebb mindenki aki bicajjal jött az autóval jöjjön biztos nem lesz akkor ekkora dugó ....

[qnadam]

a Tények riportja - innen simán lementhetõ

ezen a képen meg látszik valami a tömegbõl:

Szerkesztette: qnadam 2005. 09. 23. 14:01 -kor

[Rstudi]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 14:47

igazuk van legközelebb mindenki aki bicajjal jött az autóval jöjjön biztos nem lesz akkor ekkora dugó ....

És szigorúan 1fõ/autó, mert az úgy jó!

Idézet: qnadam - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 14:39

kocabringás vagyok, hétvégi világlustája

Szintén... :Ð

[hirzel]

Hi!
Fain volt! Hurrá!
Miután elváltam Nováéktól, találkoztam egy másik ismerõsömmel és egy barátjával, aki Hollandországból származik, de mostanában épp egy München nevû helyen tölti ideje nagyobb részét, kivéve, ha ellátogat erre-arra. Természetesen kerékpárt béreltek. A hollandiai helyzetrõl nem beszélgettünk, csak arról, hogy Németo-ban is elég kakás bicózni a nagyvárosokban, ellenben õ most van elõször Bp-n (egyedül jött) és abszolut preferálja a kerékpáros városnézést, bár sikerült 1-2 alkalommal eltévednie a bringautak kesze-kusza hálózatlanságában (aszongya: egy ideig van, aztán egyszerre csak nincs se út se festés se jelzés, mi merre hány méter...?), a levegõtlenségrõl nem beszélve (a Duna-partot és a Margit szigetet élvezte nagyon). Tetszett néki a CM nagyon, bár õ még nem hallott ilyenrõl korábban, Autómentes napról igen. A lényeg, hogy élvezte és persze csapódott a zenedobozzal szerelt Bringó-hintóhoz (a srácokkal beszéltem pár percet, klasszikusan bringások, csak az aksi + zenegép + hangfalak nem fértek el másképp).
Eznyi.
ps: vasárnapi Párkány részemrõl veszélybe került, a hivatali bürökrácia (2 db aláírás) miatt haza kell utaznom 

[-NoVa-]

Khmm... TV2:

Idézet

Demszky Gábor szabadságon van, ezért nem vett részt a kerékpáros eseményen...

Ferdítsünk nagyot rovatunkat hallották.

[-NoVa-]

Idézet: qnadam - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 14:35

enyimképek

Errormessage.

[qnadam]

Idézet: -NoVa- - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 15:01

Errormessage.

megjavítottam, mysql jelszó újragenerál, configfájl újrafeltölt, azóta megy, hogy mi volt, fogalmam sincs

[obersmith]

Idézet: hirzel - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 14:53

Hi!
Fain volt! Hurrá!
Miután elváltam Nováéktól, találkoztam egy másik ismerõsömmel és egy barátjával, aki Hollandországból származik, de mostanában épp egy München nevû helyen tölti ideje nagyobb részét, kivéve, ha ellátogat erre-arra. Természetesen kerékpárt béreltek. A hollandiai helyzetrõl nem beszélgettünk, csak arról, hogy Németo-ban is elég kakás bicózni a nagyvárosokban, ellenben õ most van elõször Bp-n (egyedül jött) és abszolut preferálja a kerékpáros városnézést, bár sikerült 1-2 alkalommal eltévednie a bringautak kesze-kusza hálózatlanságában (aszongya: egy ideig van, aztán egyszerre csak nincs se út se festés se jelzés, mi merre hány méter...?), a levegõtlenségrõl nem beszélve (a Duna-partot és a Margit szigetet élvezte nagyon). Tetszett néki a CM nagyon, bár õ még nem hallott ilyenrõl korábban, Autómentes napról igen. A lényeg, hogy élvezte és persze csapódott a zenedobozzal szerelt Bringó-hintóhoz (a srácokkal beszéltem pár percet, klasszikusan bringások, csak az aksi + zenegép + hangfalak nem fértek el másképp).
Eznyi.
ps: vasárnapi Párkány részemrõl veszélybe került, a hivatali bürökrácia (2 db aláírás) miatt haza kell utaznom 

hollandiáról be tudok neked számolni, voltam kint 2-3 éve biciklitúrán, keresztbe-kasul az országban.


az utolsó faluba is kétsávos, kellõen elkülönített bicikliút vezet, mindenhol jelzõlámpákkal. a nagyvárosokban többszintes nyílt és zárt bicikliparkolóházak, és semmi "utáljuk a bicajosokat" feeling. odakint ez életformává lett. sõt. a királynõ rendeletbe is foglalta a biciklizés szükségességét. vajon miért. és az emberek valahogy boldogok. nem is értem miért.

[geezmo]

Csak még az akadályoztatásra reagálva: én Budakeszin lakom és minden hétköznap reggel kb 6:30-10:00-ig beáll a sor, de annyira, hogy a busszal az 5 perces út fölfelé az emelkedõn fél-3/4 órásra nõ, mert a buszok moccanni sem birnak a sok autótol. Ja, és természetesen szigorúan 1fõ/autó. Ha már az autósok negyede venné a fáradságot és buszra szállna már nem alakulna ki ez szvsz. Így a napom reggel mindig a buszon történõ nyomorgással indul, aztán jól el is kések, ugyhogy kedves autósok, nem is tudom ki akadályozza jobban a tömegközlekedést az év 365 napjában... Az igaz, ha lenne elkerülõ út meg normális bringautak nem lenne ilyen probléma.

A CM-et ki kellett hagynom sajna mert most nincs elsõ villám

[fram]

Idézet: Samott - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 11:26

Oh, ertem. Aki nem tapsikol a biciklis felvonulas miatt, az rogton provokal. Tomegkozlekedem, tehat nem jelentek ratok veszelyt az utakon, eddig semlegesen alltam hozzatok, de most mar latom ti is pont olyan arrogansok vagytok mint az autosok, ha tobbsegbe kerultok. Nem is zavarok itt tobbet.

Samott

Figy, nagyon könnyû azt mondani (nem részedrõl, hanem úgy általában), h azé volt a káosz, mera biciklisek.

Csak valahogy mindig lefelejtõdik mellõle, h ez nem derült égbõl villámcsapás, szóltak elõre. Ha idõjós azt mondja esõ lesz és télleg, de pl én. fittyet hányok rá és elázom/megfázom, akkor mutogathatok másokra, valahol mégiscsak én leszek a hibás. Ha Forma1 van, igyekszem elkerülni a környéket, ha lehet (hacsak nem megyek ki nézni). Ha autómentes nap van, akkor nem ülök autóba, ha nem muszáj. Ha felvonulás van este, akkor próbálom úgy intézni a dolgaim, h ne legyek a vonzáskörzetében.

Azt nem tudom elfogadni, h mindenkinek pont akkor, pont ott volt/lett volna dolga közlekedésügyileg. A közlekedésben is volt alternatíva, lehetett tömegközlekedni is más jármûvekkel. Biztos voltak, akik nem tudtak a felvonulásról, biztosan olyanok is voltak, akiknek nem létezett más alternatíva közlekedésügyileg, mert pl. ott lakik.

Az is hatszázszor el lett mondva, h ez a felvonulás nem mások/más közlekedési módok ellen van. Igen, van akinek problémát okozunk vele, de elõre elnézést kért a szervezõség, ismét hangoztatván, h abszolute nem ez a cél.

Az "asztmás gyerek kómában" azért nem volt szép húzás (tudom, nem te találtad ki, csak idézted, de akkor is), mert az nem a biciklik füstjétõl lett asztmás. És mégis, sokan pont azokra próbálják ezt is ráverni, akik többek közt azt is demonstrálják, h el tudnák fogadni ezt a közlekedési alternatívát, ha a körülmények és az infrastruktúra biztosítva lenne. Valljuk be, ez azért eléggé bicskanyitogató tud lenni.

Szerkesztette: fram 2005. 09. 23. 14:53 -kor

[Iguana]

Idézet: qnadam - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 15:28

megjavítottam, mysql jelszó újragenerál, configfájl újrafeltölt, azóta megy, hogy mi volt, fogalmam sincs

Szerintem szuszakoljad még kicsit...

[tocsa]

Idézet: qnadam - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 15:28

megjavítottam, mysql jelszó újragenerál, configfájl újrafeltölt, azóta megy, hogy mi volt, fogalmam sincs

Kösz a képeket, nagyon jók!
Lezúztam a videjókat is, de nem merek még belenézni (munkahely), majd késõn megnézem.

[obersmith]

Idézet: tocsa - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 16:09

Kösz a képeket, nagyon jók!
Lezúztam a videjókat is, de nem merek még belenézni (munkahely), majd késõn megnézem.

semmi pornó

[Samott]

Idézet: fram - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 15:50

Az "asztmás gyerek kómában" azért nem volt szép húzás (tudom, nem te találtad ki, csak idézted, de akkor is)...

Ezt pont azert hoztam fel, mert nem csak boldog reakciok voltak a tegnapi megmozdulassal kapcsolatban... ha ez hazugsag, akkor surgosen cafolni kell, mert az emberek inkabb vevok a botranyra, mint a jo kezdemenyezesekre. Lehet nepszerusiteni a kerekparozast, de arrol nem szabad elfeledkezni, hogy az emberek tulnyomo tobbsege nem tartja kovetendo dolognak a varosi kerekparozast... szoval el lehet mondani, hogy jobb korulmenyeket szeretnetek magatoknak, de az naiv dolog azt hinni, hogy azt aki tomegkozlekedik (plane autozik), az at fog szokni a kerekparra. Aki autozik az azert autozik mert megteheti, aki tomegkozlekedik az azert tomegkozlekedik mert nem teheti meg, hogy autoba szalljon - a kedvtelesbol tomegkozlekedok szama szerintem elhanyagolhato. Raadasul aki autozik vagy tomegkozlekedik az kerekparozhatna is, de megse teszi... es nem azert mert nincsenek kerekparutak. Hanem mert a kerekpar nem varosi kozlekedesi eszkoz, hanem hobbitargy... a tobbseg aki veletek gordult, a hetvegen csak hobbibol kerekezik, es napi kozlekedesre eszebe se jutna hasznalni. Karotta irasa tokeletesen szemlelteti a helyzetet.

Samott

Szerkesztette: Samott 2005. 09. 23. 15:23 -kor

[szeder]

Idézet: Samott - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 16:20

Raadasul aki autozik vagy tomegkozlekedik az kerekparozhatna is, de megse teszi... es nem azert mert nincsenek kerekparutak. Hanem mert a kerekpar nem varosi kozlekedesi eszkoz, hanem hobbitargy... a tobbseg aki veletek gordult, a hetvegen csak hobbibol kerekezik, es napi kozlekedesre eszebe se jutna hasznalni. Karotta irasa tokeletesen szemlelteti a helyzetet.

Érdekes, itt nyugatabbra a kerékpár teljesen bevált városi közlekedési eszközként...

[qnadam]

Idézet: *Iguana* - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 16:04

Szerintem szuszakoljad még kicsit...

ezt eskü nem értem... lehúzom itthonra a conig.inc.php -t lehúzom itthonra, eredetit törlöm, visszatöltöm, és megint megy...

[fram]

Figy, nem tudom azt mondani, h hazugság, mert ha egy belvárosi, szûk utcában lesz valaki rosszul, ahol az autómentes napon bedugulva állnak _az autók_ , akkor nem tud abba az utcába behajtani ill. kihajtani a mentõ, ha feje tetejére áll, akkor sem.

Az a nem szép, h a biciklisekre kenik. Kizárólag. Hangulatkeltésbõl.

Nem a többi embernek szól a demonstráció, ezt kéne megérteni.

A dohányosok lesz@rják, h káros, szívják. Az állam pedig szankcionál. Én voltam korházban fül- orr- gége osztályon 1 hétig az utolsó stádiumban levõk mellett. Aki velem egy kórteremben volt (és dohányzott) az többé nem fog rágyújtani. Ez tuti. Nah ez csak egy kis kitérõ volt ...

Szal az államnak van nevelõ feladata, az államnak kell(ene) jobban felkarolnia ezt az ügyet is.

Lehet jönni azzal, h ez nem tömegesen használható közlekedési eszköz, de ez butaság. Ober említette Hollandiát. Majd mutatok képeket is.

[Samott]

Idézet: szeder - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 16:27

Érdekes, itt nyugatabbra a kerékpár teljesen bevált városi közlekedési eszközként...

Egy evet eltem Parizsban... ott se kerekparoznak tobben mint itt (viszont joval tobb robogo van).

Szerk: ket honap London, ott se nagyon lattam kerekest.

Samott

Szerkesztette: Samott 2005. 09. 23. 15:35 -kor

[szeder]

Idézet: Samott - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 16:33

Egy evet eltem Parizsban... ott se kerekparoznak tobben mint itt (viszont joval tobb robogo van).

Szerk: ket honap London, ott se nagyon lattam kerekest.

3 és fél év Karlsruhe, sok bicikli, sok biciklis, sok bicikliút is van.
Még a fõnököm (tanszékvezetõ professzor, tavalyig dékán) is liegeraddal jár.  A szinten lévõ másik tanszék új professzora is bicajjal jár, és a korábbi profot is nem egyszer láttam bringával, pedig tavaly ment nyugdíjba...

Szerkesztette: szeder 2005. 09. 23. 15:42 -kor

[-NoVa-]

Idézet: Samott - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 16:20

Téves nézetek

Ha kicsit jobban belemélyednél, látnád, hogy ez az egész nem kizárólag arról szól, hogy zúzasd be a bádogdobozod és bringázz. Hanem hogy inteligensen válogasd meg a közlekedési eszközeidet. 1-2 km sétába még senki nem halt bele, 5km bringázásba sem, de terjengenek olyan hírek is, miszerint többen túlélték, hogy felszálltak egy buszra/villamosra is. Nem 1 napon belül kell letennie mindenkinek az autóját, és nem kifogás az, hogy a bkv jelenleg zsúfolt. Szép fokozatosan, a túlzsúfolt vonalakat sûrítik, a nagyobb jegybevételek mellett elõbb utóbb nagyobb támogatásokat is kaphatnak, és elkezdik bõvíteni/javítani a villamosvonalakat, azzal meg ti is nyertek. Aki meg belenõtt az autójába, 20 év múlva, mikor már nem lesz mivel hajtani a motort, bekerülhet egy múzeumba, és kap egy saját kis üvegvitrint, benne a jól megszokott szmogjával.