Súgó
A téma zárva.
Idézet: Samott - Dátum: 2005. szept. 23., péntek - 16:20
Ezt pont azert hoztam fel, mert nem csak boldog reakciok voltak a tegnapi megmozdulassal kapcsolatban... ha ez hazugsag, akkor surgosen cafolni kell, mert az emberek inkabb vevok a botranyra, mint a jo kezdemenyezesekre. Lehet nepszerusiteni a kerekparozast, de arrol nem szabad elfeledkezni, hogy az emberek tulnyomo tobbsege nem tartja kovetendo dolognak a varosi kerekparozast... szoval el lehet mondani, hogy jobb korulmenyeket szeretnetek magatoknak, de az naiv dolog azt hinni, hogy azt aki tomegkozlekedik (plane autozik), az at fog szokni a kerekparra. Aki autozik az azert autozik mert megteheti, aki tomegkozlekedik az azert tomegkozlekedik mert nem teheti meg, hogy autoba szalljon - a kedvtelesbol tomegkozlekedok szama szerintem elhanyagolhato. Raadasul aki autozik vagy tomegkozlekedik az kerekparozhatna is, de megse teszi... es nem azert mert nincsenek kerekparutak. Hanem mert a kerekpar nem varosi kozlekedesi eszkoz, hanem hobbitargy... a tobbseg aki veletek gordult, a hetvegen csak hobbibol kerekezik, es napi kozlekedesre eszebe se jutna hasznalni. Karotta irasa tokeletesen szemlelteti a helyzetet.
Samott
Samott
ehhez pár dolgot hozzá szeretnék fűzni.
elég baj hogy a legtöbb ember nem tartja követendő példának a városi kerékpározást, mivel a legtöbb külföldi országban ez már elfogadott, és megfelelő infrastruktúrája van.
nem biztos hogy sok ember azért tömegközlekedik mert nem teheti meg. amikor munkába jártam, rengeteg olyan embert láttam a vonatmegállóban állva, aki ott leparkolta a kocsiját, és felszállt a vonatra. miért? mert olcsóbb, racionálisabb, és gyorsabb, mintha a kora reggeli, vagy majd a késő délutáni dugóban, egyedül ülve a kocsijában eregetné a benzinfüstöt és órákkal később érne haza. mert mindenki más is, egyedül ülve a kocsijában ugyanezt teszi épp.
itt azt kellene megértened hogy nem azt akarjuk ráerőltetni a jónépre hogy kocsi helyett bkv-val/biciklivel járjon, hanem hogy észrevegyék hogy kellően sok kerékpáros van a városban aki nap mint nap biciklivel közlekedik akár (nem, nem csak hétvégi kerékpárosok vannak....lásd pl biciklisfutárok, vagy az olyan emberek mint iguana, aki nap mint nap biciklivel jár munkába. és nem 500 méterrel arrébb.) ezért szeretnénk szorgalmazni hogy normális bicikliutak legyenek a városban, hogy ne amiatt kelljen parázni, hogy egy autós mikor csap el minket. mert megteheti. valamint, hogy ha az embernek nem szükséges kocsival elmennie valahová (öltönyke, vagy hasonlók) akkor, ha úgy látja, mehessen akár biciklivel is nyugodtan.
tudod mi a vicces? volt főnököm régebben ugyanolyan véleménnyel volt a biciklisekről mint a legtöbb autós ember (lévén, terpeszkedett a volvo s80-asában). aztán a diétája és egészségi körülményi miatt elhatározta hogy vesz egy bicajt. elkezdett bicajozni a városban. aztán szépen hallottam tőle nap mint nap a sztorikat hogy az autósokat szidta mert hol az egyik akarta elütni, hol a másik nem adta meg neki az egyébként jogos elsőbbséget, hol le se szarták.. én pedig csendesen mosolyogva hallgattam
