[*Macika*]

Idézet: fram - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 10:03

Az Örsön zártak le mindent, azt hitték, ott lesz csitt-csatt. A rendõrök épp az egyik HÉV átjárón akartak átmenni, mikor piros lett és szikraesõt húzva elhúzott elõttük a vasúti kocsi. Kerepesi széles, nyomták neki, mint állat. Egyébként a XVI. kerület, a 90es évek elején kapott a kerületi vállalkozóktól (is) 1-2 rendõrautót (Újat, nem perwollal mosva). Valószínûleg azok rég amortizálódtak, de motorikusan is erõsebbek voltak az akkori rendõrautóknál.

http://www.16kerulet.hu/kerulet/keruleti_u...2_action=search

Elhiszem én, ami a cikkben le van írva, de!

Szépen akkurátusan lemértem a távolságot térképen.
8,4 km-re van a Cinkotai HÉV megálló a Baumgartner szalontól.
A szerelvény pedig (ha hihetõ) 140 km/h sebességgel ment. Ilyen sebességgel 1 perc alatt 2,33 km-t tesz meg, azaz a TELJES távolságot 3 perc 36 mp alatt tette meg az elszabadult szerelvény.

Hadd ne higgyem már el, hogy alig több, mint 3,5 perc alatt a szemtanú rendõrök megszervezték a keresztezõdések védelmét, meg a BKV is ott termett ennyi idõ alatt, sõt meg is próbálták megállítani. Sajnos ennyire nem gyorsreagálásúak hatóságaink, bárcsak így lenne...

Szerkesztette: *Macika* 2006. 01. 23. 18:55 -kor

[kisködmön]

Idézet: Netmaster - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 18:36

Remélem senki nem fogja félreérteni, az a mondat nem az én véleményem.

De többször elhangzott itt is, mint ultima ratio. Nem, természetesen nem tõled.

Egyébként egyetértenék veled, de vaslogikának túlzás. Csak fa, igaz annak jó pudvás.

[Netmaster]

Idézet: kisködmön - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 19:03

De többször elhangzott itt is, mint ultima ratio. Nem, természetesen nem tõled.

Igen, valóban nem tõlem.

Idézet

Egyébként egyetértenék veled, de vaslogikának túlzás. Csak fa, igaz annak jó pudvás.

Mit gondolsz, én úgy értettem? Nem véletlenül spékeltem smiley-val.

[BigBear]

Idézet: Netmaster - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 18:36

Remélem senki nem fogja félreérteni, az a mondat nem az én véleményem.

Jajj, nem neked szántam, remélem nem vetted magadra. Tudom, hogy nem te írtad, arra a "vaslogikára" reagáltam.   
Mondjuk érdemes beleolvasgatni az ottani fórumba. Nem egy hasonóan gondolkodó emberke írt be oda...

Szerkesztette: BigBear 2006. 01. 23. 19:15 -kor

[tolvaly]

Újabb gumicsont....jó rágást 

Egyetértek, lehessen menni ezerrel, nem is...kétezerrrrelll 

[Netmaster]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 19:19

Újabb gumicsont....jó rágást 

Izé, három órával ezelõtt már linkelték .

[tolvaly]

Idézet: Netmaster - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 20:22

Izé, három órával ezelõtt már linkelték .

Jójójójó, de szeretném tudni, hogy az önbizalomhiányban nem szenvedõ hwsw mérgezettek mennyivel szeretnének menni. Tekintsünk el a 120-as skodások 200km/ó vágyaitól

[keton]

Pár napja szó volt a 2/A útról... ma próbából végigmentem rajta az északi végpontjától Budapestig 90km/h sebességgel. Jelentem, a 2/B út elõtt kb 200m-rel elõztem meg egy kamazt, azt leszámítva csak engem elõzgettek. Kérdés, hogy mi a biztonságosabb, ha folyton elõzgetéseket generálok, vagy ha felveszem a forgalom ritmusát? Gumicsont?

[Lauda]

A véleményem, hogy szüntessék meg lakott területen is a seb.korlátozást, úgysem tartja be senki.  

De nem is, szüntessék meg úgy ahogy van az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendeletet.   :Ð

[Lauda]

Idézet: keton - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 19:41

Pár napja szó volt a 2/A útról... ma próbából végigmentem rajta az északi végpontjától Budapestig 90km/h sebességgel. Jelentem, a 2/B út elõtt kb 200m-rel elõztem meg egy kamazt, azt leszámítva csak engem elõzgettek. Kérdés, hogy mi a biztonságosabb, ha folyton elõzgetéseket generálok, vagy ha felveszem a forgalom ritmusát? Gumicsont?

Elõre látom ebbõl is mi lesz kihozva.
Az a hibás, aki szabályosan közlekedik, mert balesetveszélyes elõzések közepette tudják csak megelõzni a szabálytalanul közlekedõk.

[tolvaly]

Idézet: keton - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 20:41

Pár napja szó volt a 2/A útról... ma próbából végigmentem rajta az északi végpontjától Budapestig 90km/h sebességgel. Jelentem, a 2/B út elõtt kb 200m-rel elõztem meg egy kamazt, azt leszámítva csak engem elõzgettek. Kérdés, hogy mi a biztonságosabb, ha folyton elõzgetéseket generálok, vagy ha felveszem a forgalom ritmusát? Gumicsont?

Ifával elõzted a kamazt? Mint az autópályán, 95km/ó külsõ sávban haladó kamiont elõzi 96km/órával a másik, úgy két percig....

[keton]

Idézet: Avicularia - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 16:05

hehe jó kis vitaindító cikk,ha a vasúti átjáró már unalmas lenne 
Eltörölnék Magyarországon a sebességkorlátozást

Megmondom õszintén, hogy ahol a lehetõségek adottak, én bizony megszüntetném a sebességkorlátozást az autópályán (hasonlóan a németországi szabályozáshoz). Viszont lakott területen belül, valamint a baleseti gócpontokban keményen büntetnék mindenkit, aki átlépi a sebességhatárokat! Egy normális mûszaki állapotban lévõ autóval szvsz sokkal biztonságosabb autópályán 180-nal haladni, mint lakott területen 70-nel...

[tolvaly]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 20:49

Elõre látom ebbõl is mi lesz kihozva.
Az a hibás, aki szabályosan közlekedik, mert balesetveszélyes elõzések közepette tudják csak megelõzni a szabálytalanul közlekedõk.

Valami ilyesmi...nekem például azt tanította az oktatóm, hogy lehetõleg elõzzem meg a baleseteket...
Ezért megelõzök mindenkit akit tudok, nemtudom melyikben van a baleset

[keton]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 19:50

Ifával elõzted a kamazt? Mint az autópályán, 95km/ó külsõ sávban haladó kamiont elõzi 96km/órával a másik, úgy két percig....

Jöttek mögöttem, úgyhogy toltam egy kövéret, nem tartottam fel senkit

[kisködmön]

Idézet: keton - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 19:52

Megmondom õszintén, hogy ahol a lehetõségek adottak, én bizony megszüntetném a sebességkorlátozást az autópályán (hasonlóan a németországi szabályozáshoz).

Speciel a németországi szabályozás egész jó példa. Éppen most készülnek áttérni az ajánlott 130 km/ó-ról a kötelezõre.

[Lauda]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 19:52

.nekem például azt tanította az oktatóm, hogy lehetõleg elõzzem meg a baleseteket...

Látod ez lehet. De azt biztos nem mondta, hogy a megengedett sebességet túllépve elõzgesd a kocsikat.

[keton]

Idézet: kisködmön - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 19:54

Speciel a németországi szabályozás egész jó példa. Éppen most készülnek áttérni az ajánlott 130 km/ó-ról a kötelezõre.

Akkor a zárójeles megjegyzésem törölve.

[kisködmön]

Idézet: keton - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 19:58

Akkor a zárójeles megjegyzésem törölve.

Idézet

Rendõr a baleseti hulla fölött:

- Íme az élõ példa!

[Lauda]

Idézet: keton - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 19:52

Megmondom õszintén, hogy ahol a lehetõségek adottak, én bizony megszüntetném a sebességkorlátozást az autópályán (hasonlóan a németországi szabályozáshoz). Viszont lakott területen belül, valamint a baleseti gócpontokban keményen büntetnék mindenkit, aki átlépi a sebességhatárokat! Egy normális mûszaki állapotban lévõ autóval szvsz sokkal biztonságosabb autópályán 180-nal haladni, mint lakott területen 70-nel...

Azért azt se felejtsük el, hogy ha bebizonyosodik az ajánlott 130 túllépése egy baleset esetén, akkor lószart sem fog fizetni a biztosító.


2006.jan.1-tõl nem változott meg ez a dolog a Németeknél? Mintha hallottam volna olyat az év vége felé, hogy ott is 130 lesz a maximum. :confused:



SZERK.: most olvasom kisködmön hsz-ét. Akkor mégsem én képzelõdöm.

Szerkesztette: Lauda 2006. 01. 23. 20:13 -kor

[keton]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 20:08

Azért azt se felejtsük el, hogy ha bebizonyosodik az ajánlott 130 túllépése egy baleset esetén, akkor lószart sem fog fizetni a biztosító.

Van egy olyan gyanúm, hogy egy 130 feletti balesetnél nem ez lenne a legnagyobb gond...
(a németek már évek óta tervezik a teljes korlátozás bevezetését, de sehol sem találtam információt arról, hogy ez már megtörtént volna)