[Omega]

>>Erre is várjuk a választ<<. Ködben mi a helyzet? el mertek indulni ködben?

[kisködmön]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. jan. 22., vasárnap - 20:07

De a pirosat miert tudja biztosan mutatni, a feheret meg miert nem?




hobizoli

Éppen azért, mert a felelõsség a tiéd. Nem a fénysorompóé.  Neked kell eldöntened, hogy észlelsz-e közeledõ jármûvet, vagy sem. Neked kell döntened, hogy átmehetsz-e vagy nem. Mert az kisebb veszély, ha bizonytalan vagy egy kérdéses esetben és megállsz, mint az, hogy tutibiztosra hiszel valamit és rohansz szokás szerint. Mert kurva fontos három másodperccel hamarabb odaérni a temetõhöz.

Abszolút egyszerû megfogalmazással: a fénysorompónak közlekedési szempontból egyetlen jelzése van: PIROS, áthaladni tilos!

Minden egyéb ugyanolyan, mint amikor nincs semmiféle biztosítás, vagy salabakter volt és elfelejtette leengedni a sorompót, vagy tetszés szerint bármi más eset.

[Lauda]

Idézet: Omega - Dátum: 2006. jan. 22., vasárnap - 20:13

Szerinted. Szerintem meg nem. Csak engem nem neveztek még el a kollégáim egyik autoversenyzõrõl sem azért, mert bolondul hajtottam, és utána nem próbáltam lenni nagy szakember. Az idõ majd igazol valamelyikünket, a többi csak szvsz.

Azért, mert nem értünk egyet, még nem kell idekeverni személyes dolgokat!!

Amúgy ezt a becenevet közel 10 éve kaptam, tudod ez idõ alatt sokat változik az ember. Másodrészt ha valaki szeret gyorsan menni (ahol lehet természetesen), az nem zárja ki azt, hogy biztonságosan és körültekintõen vezessen az illetõ.

Remélem nem engem fog igazolni majd az élet......

Szerkesztette: Lauda 2006. 01. 22. 20:37 -kor

[Lauda]

Idézet: kisködmön - Dátum: 2006. jan. 22., vasárnap - 20:05

Tudod, egyszer pirosra fog váltani. Akkor pedig azt fogja - kötelezõen - jelenteni, hogy nem mehetsz át. Addig meg csak álldogál ott magában, és néha villan egyet. Fehéren. Hogy mûködik. Te meg körültekintõen átmehetsz.

Idézet

Éppen azért, mert a felelõsség a tiéd. Nem a fénysorompóé.  Neked kell eldöntened, hogy észlelsz-e közeledõ jármûvet, vagy sem. Neked kell döntened, hogy átmehetsz-e vagy nem. Mert az kisebb veszély, ha bizonytalan vagy egy kérdéses esetben és megállsz, mint az, hogy tutibiztosra hiszel valamit és rohansz szokás szerint. Mert kurva fontos három másodperccel hamarabb odaérni a temetõhöz.

Abszolút egyszerû megfogalmazással: a fénysorompónak közlekedési szempontból egyetlen jelzése van: PIROS, áthaladni tilos!

Minden egyéb ugyanolyan, mint amikor nincs semmiféle biztosítás, vagy salabakter volt és elfelejtette leengedni a sorompót, vagy tetszés szerint bármi más eset.

 

[Omega]

Hát, nem hinném.
Nem tudom továbbra sem, mirõl beszéltek. Vezetek elég sokat.  Tanuló vezetõn kívül nem láttam még senkit, aki 20km/h-val tötyörgött volna át egy modern, üzemszerûen mûködõen fehér jelzést adó  jelzõberendezéssel ellátott vasúti átjárón. Az sem azért, mert különben nem látja, hogy tényleg a fejére esik-e a tetõcserép, hanem csak egyszerûen láma.
Továbbra is olyan dolgokat irogattok, amit személyesen egy társaságban sem mondanátok el, esetleg az elméleti szakemberek társaságában.

Nem gyõzzük meg egymást, csak azt szerettem volna, ha nem gyõzködtök baromságról másokat, akiket aztán a tanácsaitok alapján a sínre tolnak, vagy akik miatt nekiállnak vasúti átjáróban elõzni, ugye.

Szerkesztette: Omega 2006. 01. 22. 20:48 -kor

[Lauda]

Idézet: Omega - Dátum: 2006. jan. 22., vasárnap - 20:46

Hát, nem hinném.
Nem tudom továbbra sem, mirõl beszéltek. Vezetek elég sokat.  Tanuló vezetõn kívül nem láttam még senkit, aki 20km/h-val tötyörgött volna át egy modern, üzemszerûen mûködõen fehér jelzést adó  jelzõberendezéssel ellátott vasúti átjárón. Az sem azért, mert különben nem látja, hogy tényleg a fejére esik-e a tetõcserép, hanem csak egyszerûen láma.
Továbbra is olyan dolgokat irogattok, amit személyesen egy társaságban sem mondanátok el, esetleg az elméleti szakemberek társaságában.

Nem gyõzzük meg egymást, csak azt szerettem volna, ha nem gyõzködtök baromságról másokat, akiket aztán a tanácsaitok alapján a sínre tolnak, vagy akik miatt nekiállnak vasúti átjáróban elõzni, ugye.

Most komolyan, ki beszélt itt km/órákról?

Tehát az baromság, ha megfelelõ körültekintés után haladsz át egy vasúti átjárón? A pofám leszakad. Õ a hibás, s ezért joggal a sínre tolják, valamint ilyen esetben szabályosan meg is elõzhetik az átjáróban.

Mindegy, én kiszállok ebbõl a vasútas témából. (legalábbis megpróbálom) :confused:

[kisködmön]

BH1998. 7. A város belterületén a folyamatos kocsisorban a gyalogátkelõhelynek 36-37 km/óra sebességgel történõ megközelítése megfelel a fokozott óvatosság követelményének, ezért ha a gyalogos kellõ körültekintés nélkül, a féktávolságon belül az ilyen sebességgel haladó jármû elé lép, és balesetet szenved, a jármû vezetõje nem tartozik büntetõjogi felelõsséggel [Btk. 187. § (1) és (2) bek. a) pont, KRESZ 21. § (6) bek., 43. § (2) bek.].

BH1995. 7. Halálos közúti baleset gondatlan okozásának minõsül annak a vádlottnak a cselekménye, aki óvatlanul és a sebesség csökkentése nélkül közelíti meg a kijelölt gyalogos-átkelõhelyet, amelyen és amelynek közelében gyalogosok is tartózkodnak, és elüti a váratlanul és féktávolságon belül a járdáról lelépõ 12 éves sértettet, aki késõbb a sérüléseibe belehal [Btk. 187. § (2) bek. b) pont, KRESZ 43. § (2) bek., 21. § (6) és ( bek.].

BH1992. 619. A kijelölt gyalogátkelõhelyen áthaladó gyalogost elgázoló és neki súlyos sérüléseket okozó gépjármûvezetõvel szemben a jármûvezetéstõl eltiltás mellékbüntetés kiszabása indokolt [Btk. 58. § (1) bek., 187. § (1) bek., KRESZ 43. § (1) és (2) bek.].

BH1983. 386. I. A közlekedési szabály kiemelkedõen durva megsértését valósítja meg az a gépkocsivezetõ, aki a sebességkorlátozásra vonatkozó rendelkezések megszegése miatt nem képes a kijelölt gyalogátkelõhelyen áthaladó gyermekek elsõbbségét biztosítani és az egyik gyermeket elütve súlyos sérülést okoz. [Btk. 187. § (1) bek., 83. §, 89. § (1) bek., KRESZ 21. § (6) bek. a) pont, 43. §].

BH1981. 305. A pénzbüntetés napi tételei számának megállapítása során figyelemmel kell lenni arra, hogy a vagylagosan alkalmazható büntetési nemek közül a bíróság a legenyhébbet választotta [Btk. 51. § (1) bek., 187. § (1) bek., KRESZ 43. §].

BH1981. 180. Nincs helye a közúti baleset gondatlan okozása vétségében való bûnösség megállapításnak, ha a gépkocsivezetõ az útpadkán haladó idõs életkorú sértettet észlelve megteremti a biztonságos elhaladás feltételeit, de a sértett váratlanul az úttestre lépve a gépkocsi oldalának esik és sérülést szenved [Btk. 187. § (1) bek., KRESZ 43. § (4) bek. b) pont.].

BH1978. 148. A KRESZ rendelkezései nem értelmezhetõk oly kiterjesztõen, hogy a gépkocsivezetõnek italbolt közelében mindig számítania kell arra, hogy ittas személyek esetleg meggondolatlan közlekedési magatartást tanúsítanak, s ezért ebbõl az okból a sebességet megfelelõen mindig csökkenteni kell (1961. évi V. törvény 194. §, KRESZ 26., 43. §).

BH1978. 106. A gyalogosnak a kijelölt gyalogátkelõhelyen feltétlen elsõbbsége van, ezért ezen a helyen nincs megállásban vagy járdára visszalépésben megnyilvánuló elhárítási kötelezettsége, és az õt itt ért baleset során közrehatása nem állapítható meg [1961. évi V. törvény 194. § (1) bek., 1/1975. (II. 5.) KPM-BM sz. r. (KRESZ) 21. § (6) bek., 43. § (2) bek., függelék III. fejezet b) pontja].

FBK 1993/10. Nem mentesülhet a felelõsség alól az a gépjármûvezetõ, aki a saját biztonságának megóvására felismerhetõen nem képes személy által létrehozott veszélyhelyzetet fékezés helyett forgalmi sáv változtatásával kívánja elhárítani [KRESZ 43. § (4) bek. b) pont Btk. 187. § (1) bek.]

[Lauda]

Ittasan karambolozott a rendõr - utasa könnyû sérüléseket szenvedett
Egy ittasan vezetõ, szolgálaton kívüli rendõr személygépkocsijával nekiütközött egy parkoló autónak kedden este Baján - közölte az MTI-vel a rendõrség.

"A baleset során a vele együtt utazó kollegája nyolc napon belül gyógyuló, könnyû sérüléseket szenvedett" - mondta Mihályné Bornemisza Eleonóra százados, a Bács-Kiskun Megyei Rendõr-fõkapitányság szóvivõje szerda reggel.

Hozzátette: a gépkocsivezetõnél a helyszínen alkalmazott alkoholszonda eredménye pozitív volt, ezért vérvételre került sor.

hirado

2006.01.18. 10:22


http://www.lhp.hu/hi...php?a=7310&k=11

[Lauda]

Mondjuk ezt fújta a média egész nap.


Ámokfutó autós az M5-ösön
Vasárnap délelõtt a szigetszentmiklósi rendõrök jelzéseket kaptak arról, hogy egy személyautó vezetõje több közlekedési-szabálysértést is elkövetett. Az autóst sikerült felkutatni és feltartóztatni az M5-ös fõvárosba bevezetõ szakaszánál - mondta Bálint Gabriella.

A középkorú kecskeméti asszony azonban többszöri felszólítás ellenére sem volt hajlandó kiszállni jármûvébõl, bezárta az ajtókat, majd hátramenetbe kapcsolt, nekitolatott egy másik autónak, és elsodorta az egyik intézkedõ rendõrt, aki könnyebben megsérült.

Ezek után az autós a forgalommal szemben menekülni kezdett. Az egyik rendõr azonban több lövést adott le a kocsi kerekére, így sikerült megállítani. Az asszony a helyszínen nem tudott ésszerû magyarázatot adni tettére.

Bálint Gabriella közölte azt is: a rendõrségi törvény szerint fegyverhasználatnak csak a személyre leadott lövés minõsül, de a történteket vizsgálni fogja az illetékes parancsnok.

inforádió

2006.01.22. 20:47


http://www.lhp.hu/hi...php?a=7440&k=11

[Lauda]

Halálos közúti baleset Tápióbicskénél
január 22. 20:32
[MTI]
Halálos közúti baleset történt Tápióbicskénél vasárnap; a nyári gumival közlekedõ személyautó fának ütközött, vezetõje életét vesztette - közölte a rendõrség az MTI-vel.
A Tápióbicske és Tápióság közötti úton haladó jármû 54 éves sofõrje feltehetõen nem a látási és útviszonyoknak megfelelõen vezetett, nyári gumikkal felszerelt jármûve fának ütközött - mondta a Pest Megyei Rendõr-fõkapitányság sajtóügyeletese.

A vezetõ a helyszínen életét vesztette, holttestét csak a tûzoltók tudták kiszabadítani az összeroncsolódott jármûbõl.


http://index.hu/poli...ek/?main

[*Macika*]

Idézet: nyunyu - Dátum: 2006. jan. 22., vasárnap - 18:48

Akkor rendorok vonultak ki minden keresztezodesbe leallitani a forgalmat.

Már ahová odaértek. Olyan rendõrautót még nem láttam kerületnél, amelyik képes 140+ sebességre.
De rendõr sem, aki biztonságosan tud vezetni ilyen sebességnél.

Egyébként egyetlen rendõrautó ment kicsivel a vasúti szerelvény elõtt, akik igyekeztek mindenkit elhessegetni a keresztezõdésekbõl. A rendõrök ennyi idõ alatt nem is tudnak reagálni, mivel ahogy bejelentették, csak másodpercek voltak cselekedni. Az az egy járõrautó volt épp ott, amikor kiadták a címet.

[*Macika*]

Idézet: Omega - Dátum: 2006. jan. 22., vasárnap - 20:13

Mit gondoltok, miért írják a Lánglovagokon vagy bárhol a publikus jelentésekben, hogy a "fénysorompó tilos jelzése ellenére a sínekre hajtott"? Mert a fehér 'szabad jelzés'.

Régebben jobban ment az érvelés...

[Avicularia]

Orosz luxusterepjárós ámokfutó a fõvárosban
kiváncsi vagyok mit kap
valszeg nem veszik elõzetesbe se 

[Omega]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. jan. 22., vasárnap - 23:28

Régebben jobban ment az érvelés...

Voltak gyakorlatias ellenérvek is.

[fram]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. jan. 22., vasárnap - 23:18

Már ahová odaértek. Olyan rendõrautót még nem láttam kerületnél, amelyik képes 140+ sebességre.
De rendõr sem, aki biztonságosan tud vezetni ilyen sebességnél.

Egyébként egyetlen rendõrautó ment kicsivel a vasúti szerelvény elõtt, akik igyekeztek mindenkit elhessegetni a keresztezõdésekbõl. A rendõrök ennyi idõ alatt nem is tudnak reagálni, mivel ahogy bejelentették, csak másodpercek voltak cselekedni. Az az egy járõrautó volt épp ott, amikor kiadták a címet.

Az Örsön zártak le mindent, azt hitték, ott lesz csitt-csatt. A rendõrök épp az egyik HÉV átjárón akartak átmenni, mikor piros lett és szikraesõt húzva elhúzott elõttük a vasúti kocsi. Kerepesi széles, nyomták neki, mint állat. Egyébként a XVI. kerület, a 90es évek elején kapott a kerületi vállalkozóktól (is) 1-2 rendõrautót (Újat, nem perwollal mosva). Valószínûleg azok rég amortizálódtak, de motorikusan is erõsebbek voltak az akkori rendõrautóknál.

http://www.16kerulet.hu/kerulet/keruleti_u...2_action=search

[fram]

http://www.police.hu...gelozes/veszely

Idézet

Nyomtatás







Rendõrségi Portál





A fõváros baleseti gócpontjai


2005.11.03.                  csütörtök  11:00





 I. kerület 
 
Alkotás út, Attila út, Halász utca - Bem rakpart keresztezõdése
 
II. kerület 
 
Margit krt., Pasaréti út, Hûvösvölgyi út - Kelemen Lajos u. keresztezõdése
 
III. kerület 
 
Bécsi út, Szentendrei út, Vörösvári út, Szentlélek tér, Flórián tér
 
IV. kerület 
 
Váci út, Árpád út, Rózsa út - Árpád út keresztezõdése, Megyeri út - Óceánárok u. keresztezõdése
 
V. kerület 
 
Szent István krt., Erzsébet híd, Kossuth Lajos - Károly krt. keresztezõdése
 
VI. kerület 
 
Teréz krt., Andrássy út, Andrássy út - Izabella u. keresztezõdés, Bajcsy-Zsilinszky út
 
VII. kerület 
 
Rákóczi út teljes hossza
Erzsébet krt. - Dob u. keresztezõdés
Teréz krt. - Király u. keresztezõdés
Dohány utca
Baross tér
 
VIII. kerület 
 
József krt., Kerepesi út teljes hossza, József krt. - Népszínház u. keresztezõdése,
József krt. - Baross út keresztezõdése
 
IX. kerület 
 
Soroksári út, Ferenc krt., Ecseri út - Ceglédi út keresztezõdése
 
X. kerület 
 
Üllõi út, Kõér út teljes hossza, Kõbányai út
 
XI. kerület 
 
Móricz Zsigmond körtér, Bocskai út, Fehérvári út, Budafoki út, Budaörsi út,
Szerémi út - Galvani u. keresztezõdése, Kõréberki út - Egér út keresztezõdése,
Villányi út - Karolina út keresztezõdése, M1-M7 autópálya budapesti szakasza
 
XII. kerület 
 
Moszkva tér, Krisztina krt., Szilágyi Erzsébet fasor, Királyhágó tér
 
XIII. kerület 
 
Dózsa György út, Váci út teljes hossza, Róbert Károly krt., Váci út - Róbert Károly krt. keresztezõdése,
Gyöngyösi út - Váci út keresztezõdése, Dózsa György út - Lehel út keresztezõdése
 
 
XIV. kerület 
 
Fogarasi út - Nagy Lajos Király útja keresztezõdése, Hungária krt. - Thököly út keresztezõdése,
Örs vezér tere, Hungária krt., Mogyoródi út, Nagy Lajos király útja, Róna utca, Thököly út - Róna út
keresztezõdése
 
XV. kerület 
 
Szerencs u. - Eötvös u. keresztezõdése, Szentmihályi út, M3 autópálya budapesti szakasz, Régi Fóti út
 
XVI. kerület 
 
Csömöri u. - János u. keresztezõdése, Rákosi út, Veress Péter út, József u. - Rákosi út keresztezõdése
 
XVII. kerület 
 
Péceli út, Pesti út
 
XVIII. kerület 
 
Üllõi út, Ferihegyi Repülõtérre vezetõ út, Nagykõrösi út
 
XIX. kerület 
 
Ady Endre út, Üllõi út, Határ út
 
XX-XXIII. kerület
 
M5-ös autópálya budapesti szakasz, Virág Benedek út, Topánka u., Helsinki út, Szentlõrinci út,
Mártírok út - Rákóczi út keresztezõdése, Határ út
 
XXI. kerület 
 
II. Rákóczi Ferenc út, Szent István út
 
XXII. kerület 
 
Mária Terézia út, Balatoni út






Országos Rendõr Fõkapitányság Portál www.orfk.hu                     







Rendõrségi Portál





A fõváros baleseti gócpontjai



2005.11.03.                  csütörtök  11:00



 I. kerület 
 
Alkotás út, Attila út, Halász utca - Bem rakpart keresztezõdése
 
II. kerület 
 
Margit krt., Pasaréti út, Hûvösvölgyi út - Kelemen Lajos u. keresztezõdése
 
III. kerület 
 
Bécsi út, Szentendrei út, Vörösvári út, Szentlélek tér, Flórián tér
 
IV. kerület 
 
Váci út, Árpád út, Rózsa út - Árpád út keresztezõdése, Megyeri út - Óceánárok u. keresztezõdése
 
V. kerület 
 
Szent István krt., Erzsébet híd, Kossuth Lajos - Károly krt. keresztezõdése
 
VI. kerület 
 
Teréz krt., Andrássy út, Andrássy út - Izabella u. keresztezõdés, Bajcsy-Zsilinszky út
 
VII. kerület 
 
Rákóczi út teljes hossza
Erzsébet krt. - Dob u. keresztezõdés
Teréz krt. - Király u. keresztezõdés
Dohány utca
Baross tér
 
VIII. kerület 
 
József krt., Kerepesi út teljes hossza, József krt. - Népszínház u. keresztezõdése,
József krt. - Baross út keresztezõdése
 
IX. kerület 
 
Soroksári út, Ferenc krt., Ecseri út - Ceglédi út keresztezõdése
 
X. kerület 
 
Üllõi út, Kõér út teljes hossza, Kõbányai út
 
XI. kerület 
 
Móricz Zsigmond körtér, Bocskai út, Fehérvári út, Budafoki út, Budaörsi út,
Szerémi út - Galvani u. keresztezõdése, Kõréberki út - Egér út keresztezõdése,
Villányi út - Karolina út keresztezõdése, M1-M7 autópálya budapesti szakasza
 
XII. kerület 
 
Moszkva tér, Krisztina krt., Szilágyi Erzsébet fasor, Királyhágó tér
 
XIII. kerület 
 
Dózsa György út, Váci út teljes hossza, Róbert Károly krt., Váci út - Róbert Károly krt. keresztezõdése,
Gyöngyösi út - Váci út keresztezõdése, Dózsa György út - Lehel út keresztezõdése
 
 
XIV. kerület 
 
Fogarasi út - Nagy Lajos Király útja keresztezõdése, Hungária krt. - Thököly út keresztezõdése,
Örs vezér tere, Hungária krt., Mogyoródi út, Nagy Lajos király útja, Róna utca, Thököly út - Róna út
keresztezõdése
 
XV. kerület 
 
Szerencs u. - Eötvös u. keresztezõdése, Szentmihályi út, M3 autópálya budapesti szakasz, Régi Fóti út
 
XVI. kerület 
 
Csömöri u. - János u. keresztezõdése, Rákosi út, Veress Péter út, József u. - Rákosi út keresztezõdése
 
XVII. kerület 
 
Péceli út, Pesti út
 
XVIII. kerület 
 
Üllõi út, Ferihegyi Repülõtérre vezetõ út, Nagykõrösi út
 
XIX. kerület 
 
Ady Endre út, Üllõi út, Határ út
 
XX-XXIII. kerület
 
M5-ös autópálya budapesti szakasz, Virág Benedek út, Topánka u., Helsinki út, Szentlõrinci út,
Mártírok út - Rákóczi út keresztezõdése, Határ út
 
XXI. kerület 
 
II. Rákóczi Ferenc út, Szent István út
 
XXII. kerület 
 
Mária Terézia út, Balatoni út






Országos Rendõr Fõkapitányság Portál www.orfk.hu                     

[Avicularia]

hehe jó kis vitaindító cikk,ha a vasúti átjáró már unalmas lenne 
Eltörölnék Magyarországon a sebességkorlátozást

[Netmaster]

Micsoda vaslogika:

Idézet

Elavult, nem életszerû szabályozásról van szó, mivel az autósok közel fele rendszeresen nem tartja be.

[BigBear]

Idézet: Netmaster - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 17:54

Elavult, nem életszerû szabályozásról van szó, mivel az autósok közel fele rendszeresen nem tartja be.

 

[Netmaster]

Idézet: BigBear - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 18:13

 

Remélem senki nem fogja félreérteni, az a mondat nem az én véleményem.