[Necros]

Idézet: sutyi^ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 8:36

Hitetlen ez a Palik...
Azért Midland-et egy McLaren-el keverni, az... 

Közelrõl már meg lehet õket különböztetni. De messzebbrõl nem. Szerintem nagyon elcseszték a festéseket. Ennyire egyformának megcsinálni. Ez a
Plusz a az idei autófestések nem épp a legszebbek. Van egy csomó nagyon hasonló autó. Abszolúte nem "színes" a mezõny. Talán jövõre...

A verseny egész jó volt. Kimit én is sajnálom (egy kicsit ). De igazán a Williams-ért kár. Bekavarhattak volna az elsõ 3-ba... A Ferrari tényleg versenyképes. Ha két hét múlva büntetés nélkül indulhatnak, még több gondja lesz a Renault-nak. 3 csapat meg Button és Raikönen is beleszólhat a dobogós helyekbe. Ez nagyon jó!

Fisichella kitûnõ hétvégét produkált, csak így tovább! Megérdemelne egy VB címet. Alonso is jól ment, gratula neki is.

Ezt a két hétvégés motor dolgot elfelejthetnék. Nagyon sokan estek ki...

[Carmaged]

Idézet: Necros - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:23

Közelrõl már meg lehet õket különböztetni. De messzebbrõl nem. Szerintem nagyon elcseszték a festéseket. Ennyire egyformának megcsinálni. Ez a
Plusz a az idei autófestések nem épp a legszebbek. Van egy csomó nagyon hasonló autó. Abszolúte nem "színes" a mezõny. Talán jövõre...

Nem igazán értem ezt az összekeveréses dolgot: a Midland orrkúpja nagyon széles, a McLarené a legkeskenyebb a mezõnyben. Messzirõl megismerhetõ.

[_DooM_]

Idézet: Samott - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 10:32

A Ferrari elsõ szárnya is gyanús

Samott

Csak Én nem látok különbséget a két képen a szárny állása között? :confused:
Komolyan mondom ez már undorító. Legközelebb miért óvnak majd? Hogy túlságosan a szélen van a visszapillantó?
Azért érdekes, h csak most tûnt fel nekik... Ha már a hátsó szárnnyal nem tudták megszívatni a Ferrari-t akkor bepróbálkoznak az elsõvel? pfff
Ennyi erõvel a Renaul-t és fõleg a McLarent is fel lehetne jelenteni. Azt hittem leszakad a bal tükör. (amúgy érdekes, h a jobb oldali meg sem moccant :o ) Vagy Alonso jobb elsõ kerekének a belsõ része tök simára volt kopva...

Szerintem befostak a Ferkától. :Ð Félnek, h megint 2000-2004 lesz?

[_DooM_]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:25

Nem igazán értem ezt az összekeveréses dolgot: a Midland orrkúpja nagyon széles, a McLarené a legkeskenyebb a mezõnyben. Messzirõl megismerhetõ.

Meg a McLaren sokkal ezüstösebb festést kapott...
Viszont az a rikító narancssárga hirtelen tényleg megtévesztõ lehet, fõleg amikor csak "bevillannak" a képbe.

[Cadaver]

A futammal kapcsolatban pedig:
Dögunalmas volt, 0 izgalommal legalábbis onnantól, hogy Kimi, és a Williamsek kiszálltak elég egyértelmû volt az elsõ 4 sorrendje.

A Renault nagyon erõsnek tûnik, viszont a Meki meg nem , bár azt nem tudjuk, hogy csak Monty bénázott-e, vagy valóban ennyit tudnak, mert Kimit elég hamar partvonalon kívülre rakták.
Azt nem tudom,hogy nem tünt fel kommentátoraiknak az összefüggés Kimi hátsófelfüggesztéses, és Klien elsõfelfüggesztéses gondja között.

[Ark Angel]

Inkább nézem a futamokat! :Ð
A bohózatot meghagyom a Fan-oknak!

[Cadaver]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:25

Nem igazán értem ezt az összekeveréses dolgot: a Midland orrkúpja nagyon széles, a McLarené a legkeskenyebb a mezõnyben. Messzirõl megismerhetõ.

Én is összekevertem õket jónéhányszor, majd mexokom valahogy 

viszont ahogy Necros mondta csomó egyforma autó van a mezõnyben, a Super Aguri, a BMW, meg a Bar is tök ugyanolyan fehér, valami színt vihettek volna az autókba

[Carmaged]

Idézet: Cadaver - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:35

Én is összekevertem õket jónéhányszor, majd mexokom valahogy 

viszont ahogy Necros mondta csomó egyforma autó van a mezõnyben, a Super Aguri, a BMW, meg a Bar is tök ugyanolyan fehér, valami színt vihettek volna az autókba

Igen, nekem a BMW és a Williams volt problémás, aztán megszoktam. A Super Aguri megint könnyen felismerhetõ szerintem: feltûnõen "régi" a formája és szinte teljesen fehér.

De lehet, hogy csak szerencsém van, hogy nincs bajom ezekkel.

[Csücsök]

Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:26

Csak Én nem látok különbséget a két képen a szárny állása között? :confused:

Azért csak látszik, hogy az elsõ képen vmivel magasabban, vagy ha nem is magasabba, de nagyobb dõlésszöge van a szárnynak. Alig észrevehetõ, de futam közben, pl. boxkiálláskor sem egy 10 centit állítanak a szárnyakon!

[Cadaver]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:36

Igen, nekem a BMW és a Williams volt problémás, aztán megszoktam. A Super Aguri megint könnyen felismerhetõ szerintem: feltûnõen "régi" a formája és szinte teljesen fehér.

De lehet, hogy csak szerencsém van, hogy nincs bajom ezekkel.

Hát az SA-nak (fene fogja mindig kiírkálni a teljes nevet, rövidítsünk kérem szépen :Ð ) tényleg õskövület kinézete van, persze az is sokat számít, hogy ki milyen tévén nézi

Más: Bari miért kapott stop&go büntit, az ilyenekért néhány éve csak áthajtásos jár, változott volna a szabály ?

[Cadaver]

Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:26

Csak Én nem látok különbséget a két képen a szárny állása között? :confused:

Nagyon gyenge minõségû ez a kép, de azért a recéken (nincs AA :Ð ) lehet látni, hogy van különbség, azt persze nem tudjuk, hogy a többi csapatnál mekkora mozgás van...

szerk.: kész az a5 szöveges beszámoló http://www.a5.hu/cikkek/2/14523.shtml

Szerkesztette: Cadaver 2006. 03. 19. 11:46 -kor

[Bucy]

Vessetek meg, de amikor lapos kameraállásbál mutatták én a mekit a ferkával is kevertem, mert szinte csak a piros látszott távolról.

Az óvást ki fizeti aki veszít, vagy F1-ben nincs ilyen?
Mennyibõl jönne ki 1 szélcsatornás vizsgálat?
Én minden autót beráknék nyilvánosan, hivatalos vizsgálatra és nincs vita.

[Degeczi]

Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:26

Csak Én nem látok különbséget a két képen a szárny állása között? :confused:
Komolyan mondom ez már undorító. Legközelebb miért óvnak majd? Hogy túlságosan a szélen van a visszapillantó?

így már valszeg jobban látszik:


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

egyébként nem történt óvás, csak kilátásba helyezték, ha nem változna a helyzet

és láss csodát: a Ferrarinál már be is jelentették, h új szárnyakat készítenek az Ausztrál futamra...

[Cadaver]

Idézet: Degeczi - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:49

egyébként nem történt óvás, csak kilátásba helyezték, ha nem változna a helyzet

és láss csodát: a Ferrarinál már be is jelentették, h új szárnyakat készítenek az Ausztrál futamra...

Linket dobj lécci 

[Csücsök]

:Ð

- Úúú, mekkora szárnyak!

[Degeczi]

Idézet: Cadaver - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:54

Linket dobj lécci 

még gyakran csak fizetõs helyeken van, de pl itt egy: Grey clouds over Ferrari wing saga
"formal protests may be lodged if the matter is not sorted prior to the upcoming Melbourne race.
Faced with being dragged through the mud, Ferrari's Jean Todt is understood to have agreed to modify the wings' designs by the time his cars set down on Australian soil."

vagy itt is: "Ferrari have agreed to scrap their 'flexy' rear wing ahead of the Australian Grand Prix following a quiet word from the FIA.
(...)
According to reports, Ferrari have now conceded that they had misinterpreted the regulations governing the cars' wings and had assured their rivals that they would use modified wings at the next race, the Australian GP."

Szerkesztette: Degeczi 2006. 03. 19. 12:05 -kor

[Necros]

A fentebbi képen tényleg látható a különbség, de azért szintkülönbség is van. Számomra ez nem perdöntõ.
Ahogy Bucy is írta, küldjenek be mindenkit egy tesztre, egyenlõ feltételekkel, akkor kiderül.

[Rudi]

Grat a Renaultnak, Fisiconak és Alonsonak, hibátlan futamot mentek !     

Más: mikor bemutatták a mekik új festését már akkor mondtam, hogy messzirõl könnyen összekeverhetõ a két autó (szürke orrkúpok és piros elsõszárnyak), biztos voltam benne, hogy palikéknak meg fog gyûlni a bajuk velük :Ð

[Csücsök]

Idézet: Necros - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:01

A fentebbi képen tényleg látható a különbség, de azért szintkülönbség is van. Számomra ez nem perdöntõ.
Ahogy Bucy is írta, küldjenek be mindenkit egy tesztre, egyenlõ feltételekkel, akkor kiderül.

Azon nincs olyan, hogy szintkülönbség!
Nem a földet kell nézni, hanem a szárny felsõ vonalát, ami süljed, ha gázt ad!

[Rudi]

Idézet: Necros - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:01

A fentebbi képen tényleg látható a különbség, de azért szintkülönbség is van. Számomra ez nem perdöntõ.
Ahogy Bucy is írta, küldjenek be mindenkit egy tesztre, egyenlõ feltételekkel, akkor kiderül.

Az orrkúp mindkét esetben ugyaolyan távol van az aszfalttól, míg a szárny széle nagy sebességnél kiegyenesedik (közel kerül az aszfalthoz), míg fékezésnél, alacsonyabb sebességnél emelkedik (eredeti pozícióját felveszi). Nincs itt semmilyen szintkülönbség az aszfaltban. A szárny mozog annyit.