[Carmaged]

Regadó és ÁFA. Magánszemély sosem ÁFA-mentes.

[WiZARD]

ha már máshol be van fizetve áfa euban, akkor nem kell itt is áfát fizetni.
tehát használtautóra se.
csak regadó.

[MarKinG]

szerk. már megválaszoltátok

Szerkesztette: MarKinG 2009. 12. 15. 10:01 -kor

[Kory]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 9:41

gyertya kb ~2-3000Ft/db
1 óra munkadíj (kódkiolvasás plusz gyertyacsere) ~8000 Ft
~12-14000 Ft

Apósom most volt a jettájával 60 ezres szervizen: 103 000 Ft

Nah:

- 2 gyertya 6800 Ft / db

- diagnosztika, hibatároló ellenõrzés 3 ezer Ft

- munkadíj ~1 ezer Ft (25 perc, 30% kedvezménnyel)

Kb. 17 ezer Ft a teljes számla.
---------

Az azért extra durva.

Szerkesztette: Kory 2009. 12. 15. 10:00 -kor

[Zsömbi]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 9:41

Apósom most volt a jettájával 60 ezres szervizen: 103 000 Ft

Te jó ég! Benzines vagy dízel? Accord most volt 3 éves (60 ezres) szervizen és 45 ezer Ft-ba került (márkaszervizben). Még hogy drága a dízel fenntartása.

[zZsOlTi]

Idézet: Zsömbi - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 10:22

Te jó ég! Benzines vagy dízel? Accord most volt 3 éves (60 ezres) szervizen és 45 ezer Ft-ba került (márkaszervizben). Még hogy drága a dízel fenntartása.

1.6 8v benzines, ugyanolyan, mint az enyém.

Ez itt nem dízel vs benzin kérdés, csak a VW márkaszerviz ilyen baszott drága, képzeld mennyi lenne egy PDTDI szervize, pláne ha tényleg csinálni is kell rajta valamit, nem csak olajcserét

Nekem is megvan a 60 ezres szerviz számla, még az elõzõ tulaj csináltatta kb másfél éve, már akkor is 96 000 Ft volt. Már írtam itt, hogy milyen tételek voltak a számlán, pár példa:

Nettó óradíj: 7000 Ft

Fékolaj egységár nettó 79 000 Ft/liter, kiszámlázva 0,02(!) liter 1913 Ft.

A 0,02 liter fékolaj utántöltés fix áras "fékolajcsere" címszóval: 4800 Ft
(érted, hogy beleönti a kupaknyi 2000 Ft-os fékolajat a tartályba 15 másodperc alatt, az 4800 Ft)

4,8 liter castrol 5w30 olaj 35000 Ft (7300 Ft/liter)
Boltban durván 3000 Ft/liter, rendes kisker árréssel.

Nekem tavasszal lesz esedékes a 90 ezres szerviz. Írni fogok pár vw/skoda/seat szerviznek, hogy adjanak elõre részletes ajánlatot, hogy mik a teendõk és mi mennyibe fog kerülni, kíváncsi leszek...

Szerkesztette: zZsOlTi 2009. 12. 15. 10:51 -kor

[Kory]

Idézet: Zsömbi - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 10:22

Te jó ég! Benzines vagy dízel? Accord most volt 3 éves (60 ezres) szervizen és 45 ezer Ft-ba került (márkaszervizben). Még hogy drága a dízel fenntartása.

Izzítógyertya kellett már az Accordba?

[Kory]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 10:46

4,8 liter castrol 5w30 olaj 35000 Ft (7300 Ft/liter)
Boltban durván 3000 Ft/liter, rendes kisker árréssel.

Nekem tavasszal lesz esedékes a 90 ezres szerviz. Írni fogok pár vw/skoda/seat szerviznek, hogy adjanak elõre részletes ajánlatot, hogy mik a teendõk és mi mennyibe fog kerülni, kíváncsi leszek...

Kollégám 5-ös Golffal úgy csinálja 2 éves kora óta (nincs gari), hogy minden anyagot õ visz, és VW szervizben csináltatja meg és be is írják a füzetbe.

TXT Softec (vagy Edge) 5w30 olajat visz, és a többi dolgot is viszi (pl. szûrõk).

Így a munkadíjat, kis és segédanyagot fizet valamint 1000 Ft olaj ártalmatlanítási díjat.

Az olajon kapásból spórol 22 ezer Ft-ot. (5 literes Edge 13 ezer Ft).

[Zsömbi]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 10:53

Izzítógyertya kellett már az Accordba?

Még nem, csak a szokásos dolgok: olaj, olajszûrõ, pollenszûrõ, üzemanyagszûrõ. Miért az izzítógyertya csere húzós lesz, vagy csak informálódás jelleggel kérdezted?

[netcobra]

Mondjuk azert az se teljesen normalis, aki markaszervizben veszi az olajat. meg is erdemli,  ha lehuzzak 100k val. En majd megcsinaltatom januarban a 60ezres szervizt (kb 53-54ezernel, ugyis jonne az olajcsere), pont szamolgattam, hogy meg ha fektarcsat meg betetet is kell cserelnem az egyebeken kivul, akkor sem lesz 100k. persze nem is viszem markaszervizbe, de olajat meg anyagot oda is vihetnek, ha megfelel a minosege.

[Kory]

Idézet: Zsömbi - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 11:02

Még nem, csak a szokásos dolgok: olaj, olajszûrõ, pollenszûrõ, üzemanyagszûrõ. Miért az izzítógyertya csere húzós lesz, vagy csak informálódás jelleggel kérdezted?

Információs jelleggel.

Nem tudom mennyibe kerül bele. Azt mondták -nekünk- hogy 5 évnél többet nagyon ritkán bírnak. Hát ez pont annyi volt. Km futás kevésbé lényeges.

Mondjuk azt azért megjegyezném, hogy a céges Toledoba még nem kellett a 101 ezer km alatt 1 sem (5 éves lesz).

De mennyi minden más.....  fõleg mostanában.

2 hónap alatt ráköltöttünk 190-200 ezer Ft-ot (Ücsüküé hallod)?

A 90 ezres szerviz 131 ezer Ft-ba került (igaz, itt kicseréltettük a régóta halódó vákuum szelepet is, ez majdnem 60 volt), és azóta volt egy szelepfedél-csere 100 ezernél (68 ezer).

Szerkesztette: Kory 2009. 12. 15. 11:07 -kor

[zZsOlTi]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 11:03

Mondjuk azert az se teljesen normalis, aki markaszervizben veszi az olajat. meg is erdemli,  ha lehuzzak 100k val.

Hát apósom nem az a mûszaki ember, hogy utánajárjon pontosan mi kell aztán megvegye, meg az ideje is többet ér annál, hogy boltokba szaladgáljon és összeszedjen mindent (munkája miatt hetente-kéthetente egyszer látja a családját, nem hiszem, hogy akár csak 2 percet rááldozna erre a szabadidejébõl). Vidéken ez pláne idõigényes (megrendelni, megvárni, nem jót hoztak bocsi, stb), nem úgy van, hogy beugrunk a bárdiba, aztán kihoznak mindent a raktárból. Az internet meg megintcsak nem az õ világa, szóval van ilyen is, õ inkább kifizette a 100 ropit, bár mikor mondtam neki, hogy ez milyen húzós volt fogta a fejét, de az idõ és kényelem miatt megint ezt választaná. Ha elõtte szólt volna, akkor persze megrendeltem volna neki mindent a netrõl, de legalább az olajat meg a szûrõket, de mostmár mindegy.

Én viszont be fogok kérni pár ajánlatot, és ha sikerül épkézláb árat kialkudni hozott anyagokkal, akkor elviszem márkaszervizbe, kis felárat én is hajlandó vagyok lenyelni a korrekt átvizsgálásért, pecsétért meg a 2 év mobilitás garanciáért. De ha horror lesz, akkor elmegyek maszek szerelõhöz, ismerõsök között van pár VW-s, akik ajánlottak korrekt szakit.

[zZsOlTi]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 11:05

A 90 ezres szerviz 131 ezer Ft-ba került (igaz, itt kicseréltettük a régóta halódó vákuum szelepet is, ez majdnem 60 volt), és azóta volt egy szelepfedél-csere 100 ezernél (68 ezer).

A toledonál 90 ezernél vezérlés csere is volt a 130e Ft-ban?

[leslie]

Idézet: Zsömbi - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 11:22

Te jó ég! Benzines vagy dízel? Accord most volt 3 éves (60 ezres) szervizen és 45 ezer Ft-ba került (márkaszervizben). Még hogy drága a dízel fenntartása.

A Yaris 60 ezrese 135e volt...

[netcobra]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 11:22

Hát apósom nem az a mûszaki ember, hogy utánajárjon pontosan mi kell aztán megvegye, meg az ideje is többet ér annál, hogy boltokba szaladgáljon és összeszedjen mindent (munkája miatt hetente-kéthetente egyszer látja a családját, nem hiszem, hogy akár csak 2 percet rááldozna erre a szabadidejébõl). Vidéken ez pláne idõigényes (megrendelni, megvárni, nem jót hoztak bocsi, stb), nem úgy van, hogy beugrunk a bárdiba, aztán kihoznak mindent a raktárból. Az internet meg megintcsak nem az õ világa, szóval van ilyen is, õ inkább kifizette a 100 ropit, bár mikor mondtam neki, hogy ez milyen húzós volt fogta a fejét, de az idõ és kényelem miatt megint ezt választaná. Ha elõtte szólt volna, akkor persze megrendeltem volna neki mindent a netrõl, de legalább az olajat meg a szûrõket, de mostmár mindegy.

Én viszont be fogok kérni pár ajánlatot, és ha sikerül épkézláb árat kialkudni hozott anyagokkal, akkor elviszem márkaszervizbe, kis felárat én is hajlandó vagyok lenyelni a korrekt átvizsgálásért, pecsétért meg a 2 év mobilitás garanciáért. De ha horror lesz, akkor elmegyek maszek szerelõhöz, ismerõsök között van pár VW-s, akik ajánlottak korrekt szakit.

En apam sem muszaki ember es neki is draga az ideje, de annyit azert tud, hogy az elso benzinkuton ha megveszi az olajat (ami ugye ott is kurvadraga) akkoris a felebol kijon, mint a markaszervizben. tankolni gondolom azert szokott jarni.. na mindegy, mindenki arra kolti a penzet, amire szeretne, en inkabb megrendelem netrol az olajat ~2k/literert, amit a citroen adna 4-5x annyiert es masnapra fennt van szegedrol. ennyi azert belefer.

[Kory]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 11:24

A toledonál 90 ezernél vezérlés csere is volt a 130e Ft-ban?

Nem.

A vezérlés csere 5 év után vagy 130 ezer km-nél esedékes.

[leslie]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 11:56

Kollégám 5-ös Golffal úgy csinálja 2 éves kora óta (nincs gari), hogy minden anyagot õ visz, és VW szervizben csináltatja meg és be is írják a füzetbe.

TXT Softec (vagy Edge) 5w30 olajat visz, és a többi dolgot is viszi (pl. szûrõk).

Így a munkadíjat, kis és segédanyagot fizet valamint 1000 Ft olaj ártalmatlanítási díjat.

Yarisnál én is ezt fogom tenni. Olajjal legalábbis tuti, a 4l txt softec 5w30-at adják 22-ért, nekem ez asszem vmi 9e.

Ártalmatlanítási díjat meg ne fizessen, mert vagy ingyen elviszik tõlük az olajat, vagy még fizetnek is érte nekik. Vigyen egy 5 literes kannát, és hazafele dobja be az elsõ kúthoz.

[Kory]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 11:32

Ártalmatlanítási díjat meg ne fizessen, mert vagy ingyen elviszik tõlük az olajat, vagy még fizetnek is érte nekik. Vigyen egy 5 literes kannát, és hazafele dobja be az elsõ kúthoz.

Ez technikailag nem megoldható (nem 5 literes kannákba engedgetnek olajat), plusz szerintem ki sem adhat fáradt olajat jogszabályilag. Egyébként nem fizetnek a szerviznek az olajért. Õ pedig az államnak fizet bizonyos díjat.

Szerkesztette: Kory 2009. 12. 15. 11:34 -kor

[leslie]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 12:05

A 90 ezres szerviz 131 ezer Ft-ba került (igaz, itt kicseréltettük a régóta halódó vákuum szelepet is, ez majdnem 60 volt), és azóta volt egy szelepfedél-csere 100 ezernél (68 ezer).

Szelepfedélen mi tud elromlani?  :Ð

[Kory]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. dec. 15., kedd - 11:34

Szelepfedélen mi tud elromlani?  :Ð

Gondolom ugyanaz mint egy Yarison 60 ezres szerviz 135 ezerért.

É: céges lehúzás. (amúgy olajfolyás lehetett, gondolom fogták kivágták az egészet "mer csak egybe van").