[*Macika*]

Idézet: Mumia - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 16:57

Ez is kicsavarása a dolgoknak, szerintem senki sem szeretne nagyobb sebességhatárokat lakott területen. Hanem ott legyenek magasabbak, ahol alkalmasak az útviszonyok rá autópályán ne 130 legyen, és országúton ne 90. Senki sem akar városban száguldozni, ill aki akar az úgyis megteszi, ha 200 az M7-esen a sebességhatár és akkor is ha 20.

De miért csak Magyarországon?
Miért képzeljük mi, hogy mi okosabbak, jobbak, ügyesebbek, szebbek vagyunk a többi uniós ország polgárainál, így nekünk nem lehet jó az a korlátozás, ami náluk mûködik és harmadannyi balesetet okoz?
Nos?

[Mikeee]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 17:03

Legalább annyira demagóg azt írni, hogy a közlekedésben részt vesznek olyanok, akik max. a 30 km/h-t tartják biztonságosnak. Bocsi.

Ez nem válasz Múmia felvetésére. Aki 30-at érez biztonságosnak az adja le a jogsit és irány a nagy sárga jármû (busz)!

[Mikeee]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 17:06

De miért csak Magyarországon?
Miért képzeljük mi, hogy mi okosabbak, jobbak, ügyesebbek, szebbek vagyunk a többi uniós ország polgárainál, így nekünk nem lehet jó az a korlátozás, ami náluk mûködik és harmadannyi balesetet okoz?
Nos?

Inkább nem, úgyis parttalan lenne a vita megint...

Szerkesztette: Mikeee 2006. 02. 22. 18:55 -kor

[Omega]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 17:06

De miért csak Magyarországon?
Miért képzeljük mi, hogy mi okosabbak, jobbak, ügyesebbek, szebbek vagyunk a többi uniós ország polgárainál, így nekünk nem lehet jó az a korlátozás, ami náluk mûködik és harmadannyi balesetet okoz?
Nos?

Idézet

Góg és Magóg fia vagyok én, Hiába döngetek kaput, falat S mégis megkérdem tõletek:...

[Mumia]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 17:03

Legalább annyira demagóg azt írni, hogy a közlekedésben részt vesznek olyanok, akik max. a 30 km/h-t tartják biztonságosnak. Bocsi.

Nem én írtam a 30-at. Csak a példánál maradtam. 50-el is feltartja a forgalmat, és ingerültté teszi azokat akik haladnának is.

[Omega]

Hehh.

Errõl az jutott eszembe, hogy van olyan ország, ahol tiltják az alkoholt. Tényleg, tutira biztonságosabb és jobb anélkül.
Jelenleg a sebességhatárok viszont egész biztosan rosszak. A vezetõi képzés és a közlekedési morál is. Attól még a legtöbben 100-110km/h-val mennek a fõutakon, 130km/h körül az autóutakon és 150-160 körül az autópályán.
A rizikó nagyobb? Hogyne, ezért lett belterület is 60 helyett 50km/h.
De ilyen elven mehetnénk mindenhol 30km/h-val is.
Vezetni kell megtanulni, uralni az utat és a gépjármûvet, és tudni moderáltan vezetni, ha a viszonyok úgy kívánják. Ugyanis statisztika ide vagy oda, az én megfigyelésem az, hogy a legtöb baleset nem simán gyorshajtásból, hanem relatív gyorshajtásból következik be. Szabályokon kívül.

Felesleges témakör boncolgatás.

[tolvaly]

Idézet: Omega - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 20:09

Hehh.

Errõl az jutott eszembe, hogy van olyan ország, ahol tiltják az alkoholt. Tényleg, tutira biztonságosabb és jobb anélkül.
Jelenleg a sebességhatárok viszont egész biztosan rosszak. A vezetõi képzés és a közlekedési morál is. Attól még a legtöbben 100-110km/h-val mennek a fõutakon, 130km/h körül az autóutakon és 150-160 körül az autópályán.
A rizikó nagyobb? Hogyne, ezért lett belterület is 60 helyett 50km/h.
De ilyen elven mehetnénk mindenhol 30km/h-val is.
Vezetni kell megtanulni, uralni az utat és a gépjármûvet, és tudni moderáltan vezetni, ha a viszonyok úgy kívánják. Ugyanis statisztika ide vagy oda, az én megfigyelésem az, hogy a legtöb baleset nem simán gyorshajtásból, hanem relatív gyorshajtásból következik be. Szabályokon kívül.

Felesleges témakör boncolgatás.

Valamint a képességeink túlértékelésébõl és a jármû-út kapcsolat rossz megítélésébõl.

[Omega]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 19:42

Valamint a képességeink túlértékelésébõl és a jármû-út kapcsolat rossz megítélésébõl.

Nem mondtál ellent, és többet sem, mint én. "Vezetni kell megtanulni, uralni az utat és a gépjármûvet, és tudni moderáltan vezetni, ha a viszonyok úgy kívánják."

[tolvaly]

Idézet: Omega - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 20:52

Nem mondtál ellent, és többet sem, mint én. "Vezetni kell megtanulni, uralni az utat és a gépjármûvet, és tudni moderáltan vezetni, ha a viszonyok úgy kívánják."

Összekeversz valakivel. Én nem kötözködni akarok veled. Átkonvertáltam, hogy gyöngytyúk aggyal is fogni lehessen.
Neked sem megy???

[Lauda]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 16:50

a) Németországban ismételten, sokadjára is téma, hogy megszüntetik a korlátlanságot, 130 km/h-ban maximálva az engedélyezett sebességet. Az összes többi európai országban már régen a 130 van érvényben.
Na persze, tudom én, mert ott amatõrök vezetnek, ráadásul szar autókkal. Ide Magyarországra valami nagyobb határ kéne, mert tele vagyunk fáin zseni vezetõkkel. A baj csak, hogy hetente elfogy belõlük pár db a hétvégi balesetekben...

b) Bízzunk benne, hogy Te is megéred, hogy megöregszel. Na nem nagyon, csak mondjuk 45-50 évesre. Amikor már csak tél elején tudod elkapni röptében a legyet, és azt is csak akkor, ha a légy is akarja.
Na, majd akkor térjünk vissza arra, ki jogosult vezetni és mi jelent nagyobb veszélyt a TÖBBI közlekedõre nézve, ha belezavarjuk a 70-be õket, de õk nem érzik biztonságosnak, vagy ha hagyjuk, hogy 30-cal menjenek és kerülgetjük õket. Mert ahhoz nincs jogod, hogy 40 év felett mindekit eltakaríts az útból, hogy Te száguldozhass. Mert ez olyan fokú önzõség lenne, ami még Tõled is sok.

c) Fene tudja, mostanában nem nagyon hallottam elszállt Trabantosról. A mostani sebességhatárokat más - komolyabb - autóval senki sem akarja betartani, hullanak is szépen.
Gondolod, ha magasabbak lennének a határok, akkor nem pont ugyanennyivel mennének azok, akik leszarják ma is az egész szabályosdit?
SZERINTED mi változna? Nem lenne lelkiismeredfurdallása a Passatosnak, mert 85-tel ment lakott területen, ahol 50-nel lehetne? SZERINTED MOST VAN NEKI???

Légyszíves olvassátok el mégegyszer, amit írt Macika, és gondolkodjatok el rajta, ne kössetek bele egybõl, meg demagógozzatok.

Szinte egész európában ezek a sebességhatárok, mi ez a trabanthoz mérik a sebességeket hülyeség?

A sebességhatárokat a közlekedõk 99%-a nem tatrtja be, akkor meg mi a f@sznak kéne módosítani õket? Mindenki ugyanannyival menne, mint eddig.

[Lauda]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 18:51

Ez nem válasz Múmia felvetésére. Aki 30-at érez biztonságosnak az adja le a jogsit és irány a nagy sárga jármû (busz)!

Aki a 160-at, az meg jogosan gyilkolhat az utakon, ugye?

[Lauda]

Idézet: Omega - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 19:09

A vezetõi képzés

Ezt fejtsd ki légyszi bõvebben! Mi a probléma vele szerinted?

[tolvaly]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 21:37

Légyszíves olvassátok el mégegyszer, amit írt Macika, és gondolkodjatok el rajta, ne kössetek bele egybõl, meg demagógozzatok.

Szinte egész európában ezek a sebességhatárok, mi ez a trabanthoz mérik a sebességeket hülyeség?

A sebességhatárokat a közlekedõk 99%-a nem tatrtja be, akkor meg mi a f@sznak kéne módosítani õket? Mindenki ugyanannyival menne, mint eddig.

Most akkor minek is téped a szádat?  Amikor ez a helyzet, ehhez kell alkalmazkodni, te is én is tudom. Aki nem tudja mit és hogyan/hol lehet az meg kihullik az evolúció rostáján.

[Diopapa]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 16:50

a) Németországban ismételten, sokadjára is téma, hogy megszüntetik a korlátlanságot, 130 km/h-ban maximálva az engedélyezett sebességet. Az összes többi európai országban már régen a 130 van érvényben.
Na persze, tudom én, mert ott amatõrök vezetnek, ráadásul szar autókkal. Ide Magyarországra valami nagyobb határ kéne, mert tele vagyunk fáin zseni vezetõkkel. A baj csak, hogy hetente elfogy belõlük pár db a hétvégi balesetekben...

b) Bízzunk benne, hogy Te is megéred, hogy megöregszel. Na nem nagyon, csak mondjuk 45-50 évesre. Amikor már csak tél elején tudod elkapni röptében a legyet, és azt is csak akkor, ha a légy is akarja.
Na, majd akkor térjünk vissza arra, ki jogosult vezetni és mi jelent nagyobb veszélyt a TÖBBI közlekedõre nézve, ha belezavarjuk a 70-be õket, de õk nem érzik biztonságosnak, vagy ha hagyjuk, hogy 30-cal menjenek és kerülgetjük õket. Mert ahhoz nincs jogod, hogy 40 év felett mindekit eltakaríts az útból, hogy Te száguldozhass. Mert ez olyan fokú önzõség lenne, ami még Tõled is sok.

c) Fene tudja, mostanában nem nagyon hallottam elszállt Trabantosról. A mostani sebességhatárokat más - komolyabb - autóval senki sem akarja betartani, hullanak is szépen.
Gondolod, ha magasabbak lennének a határok, akkor nem pont ugyanennyivel mennének azok, akik leszarják ma is az egész szabályosdit?
SZERINTED mi változna? Nem lenne lelkiismeredfurdallása a Passatosnak, mert 85-tel ment lakott területen, ahol 50-nel lehetne? SZERINTED MOST VAN NEKI???

Ehhez annyit tennék hozzá, hogy lehet, hogy elszállt trabantos nincs sok, de a múlt héten a lánglovagokat nézegettem, minden második képsorozaton összetört kispolák volt. Szerintem felesleges autótipusra álltalánosítani.

[Lauda]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 20:41

Most akkor minek is téped a szádat?  Amikor ez a helyzet, ehhez kell alkalmazkodni, te is én is tudom. Aki nem tudja mit és hogyan/hol lehet az meg kihullik az evolúció rostáján.

Azért nehogymá' ehhez kell alkalmazkodni, nagyon rossz úton haladsz. Inkább minden eszközzel tenni kellene ellene nem? Különben sosem fog változni semmi, sõt romlik a helyzet.

Na, én ezért tépem a számat.


Szerk.: ezen gondolkodj egy kicsit:

Idézet

Aki nem tudja mit és hogyan/hol lehet

Mi van, ha egy ilyen miatt például Te kerülsz veszélybe?
Ezek nem csak magukat veszélyeztetik, Te is tudod. Így halnak meg a vétlenek.......

Szerkesztette: Lauda 2006. 02. 22. 21:06 -kor

[tolvaly]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 22:03

Azért nehogymá' ehhez kell alkalmazkodni, nagyon rossz úton haladsz. Inkább minden eszközzel tenni kellene ellene nem? Különben sosem fog változni semmi, sõt romlik a helyzet.

Na, én ezért tépem a számat.


Szerk.: ezen gondolkodj egy kicsit:



Mi van, ha egy ilyen miatt például Te kerülsz veszélybe?
Ezek nem csak magukat veszélyeztetik, Te is tudod. Így halnak meg a vétlenek.......

Amíg fiatal csikó voltam én is próbáltam megtanítani a lovakat hátonúszni.




A vétlen témakör a gyengém. Victimológia terén fel vagyok fegyverezve, adatok, táblázatok, statisztikák. Csak a halálos baleseteket nézve nem az a kép, ami lejön. Csak császárelõdöt említem neked is. Ha a rendõr beköti magát, akkor a kismajom ül. Így 50-50% kismajom szabad.

[Lauda]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 21:21

Amíg fiatal csikó voltam én is próbáltam megtanítani a lovakat hátonúszni.




A vétlen témakör a gyengém. Victimológia terén fel vagyok fegyverezve, adatok, táblázatok, statisztikák. Csak a halálos baleseteket nézve nem az a kép, ami lejön. Csak császárelõdöt említem neked is. Ha a rendõr beköti magát, akkor a kismajom ül. Így 50-50% kismajom szabad.

Nem kell itt félrebeszélni.

Ezekre gondoltam:



[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

A Suzuki vezetõje egy kanyarban megcsúszott, áttért a szemközti sávba, ahol összeütközött a szembõl érkezõ Renault-val. A balesetben ketten súlyosan, hárman könnyebben sérültek.


Oszlopnak csapódott a gázoló busz
2003. május 14, szerda - [21:55]
[Belföld] Távolsági busz gázolt halálra egy kerékpárost, majd a jármû oszlopnak csapódott szerda délután Baranya megyében. Villányban a Bóly felé közlekedõ menetrend szerinti autóbusz egy kanyarban áttért a menetirány szerinti baloldalra, ahol elütötte a vele szembõl szabályosan érkezõ kerékpárost. Az idõs biciklis olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A busz ezt vetõen nekicsapódott egy vasoszlopnak, melynek következtében az utasok közül egy ember súlyos, többen pedig könnyebb sérüléseket szenvedtek. (X-Press)

Halálos motorbaleset a 6-os fõúton
2003. május 1, csütörtök - [15:40]
[Belföld] Egy vétlen motoros vesztette életét abban a balesetben, mely csütörtök kora délután történt a 6-os fõúton Rácalmás magasságában. Egy Skoda Felícia Pécs felé tartott, amikor a 64-es kilométerhez érve áttért a menetirány szerinti baloldalra, ahol összeütközött a vele szemben szabályosan közlekedõ Yamaha típusú motorkerékpárral. A 43 éves motoros olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A Skoda 25 éves vezetõje és utasa nem sérült meg.
(Fejér Megyei Rendõr-fõkapitányság)


Bennük milyen hibát találsz? Mit követtek el?

Az égvilágon semmit, csak pont akkor jött egy olyan Aki nem tudja mit és hogyan/hol lehet ......

[tolvaly]

Nem félrbeszélés. Olvastad a helyszínelõk jegyzõkönyveit?
például:
1. A renault is csak annyival ment, amennyivel lehet? Elég széles az úttest három autónak is....
2. motorosokról semmit nem mondok
3. papa az úttest szélétõl egy méteres sávon belül bicajozott?

Nem kötözködés, ezek hírek, nem tudod a pontos eseményt, fogalmunk sincs a pontos történésrõl.
A vétleneket valóban részvéttel sem lehet már megmenteni, de amíg lehetett tenni valamit, õk vajon mindent megtettek?

[Lauda]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 22:06

Nem félrbeszélés. Olvastad a helyszínelõk jegyzõkönyveit?
például:
1. A renault is csak annyival ment, amennyivel lehet? Elég széles az úttest három autónak is....
2. motorosokról semmit nem mondok
3. papa az úttest szélétõl egy méteres sávon belül bicajozott?

Nem kötözködés, ezek hírek, nem tudod a pontos eseményt, fogalmunk sincs a pontos történésrõl.
A vétleneket valóban részvéttel sem lehet már megmenteni, de amíg lehetett tenni valamit, õk vajon mindent megtettek?

Egy kamion eddig ismeretlen okból az elõtte haladó autóbusz mögül hirtelen áttért a belsõ forgalmi sávba, amivel fékezésre kényszerítette a mögötte haladó személygépkocsi vezetõjét.

A személygépkocsi megcsúszott és áttért a mentirány szerinti bal oldalra, ahol a belsõ forgalmi sávban összeütközött egy vele szemben haladó személyautóval. A kamion vezetõje megállás nélkül továbbhaladt, a szemközti sávba átcsúszott személygépkocsi 28 éves vezetõje pedig a helyszínen életét vesztette.

Autóba rohant a Liaz
2001. október 27, szombat - [9:27]
[Belföld] Halálos baleset történt a 86-os fõúton, amikor egy nyerges vontató személyautóba rohant. A nagygeresdi elágazásnál péntek este hét órakor a Lada szabályosan akart balra kanyarodni, de a mögötte haladó Liaz cseh állampolgárságú vezetõje ezt késõn észlelte. Az ütközés következtében a kocsiban hátul ülõ férfi a helyszínen életét vesztette, két személyt könnyebb sérülésekkel sikerült kimenteni a tûzoltóknak. (Vas Megyei Rendõr-fõkapitányság)


Tragédiával végzõdõ közlekedési baleset történt a 86-os fõúton, ezúttal Csorna külterületén. Megint csak a vétlen jármû fiatal utasa vesztette életét.

Alig egy hete, hogy Szil határában halálos közlekedési baleset történt. Tegnap délután megint emberi életet követelt a 86-os fõút. Csorna külterületén, a 146. kilométerszelvénynél halt meg egy 40 éves szilsárkányi fiatalember. P is szabályosan közlekedett jármûvével.

A Csornai Rendõrkapitányság munkatársaitól kapott információk szerint tegnap délután egy óra körül a fõút melletti almáskertbe szándékozott balra befordulni egy személyautó.

A mögötte haladók lassítottak, a harmadikként érkezõ kisbusz azonban, mivel vezetõje a követési távolságot nem tartotta be, nem tudott megállni, a férfi balra rántotta a kormányt. A szemközti sávban éppen akkor ért oda Szilsárkány felõl egy másik kisbusz, amely a karambolt már nem tudta elkerülni. A két jármû frontálisan ütközött egymással, a vétlen furgonban életét vesztette a fiatalember. A két utas közül az egyik súlyos, a másik könnyebb sérülést szenvedett. A balesetet okozó sofõrt szintén súlyos állapotban vitték a mentõk kórházba. A baleset körülményeit a Csornai Rendõrkapitányság közlekedésrendészeti osztályának munkatársai vizsgálják.


Biztos ezekben is volt valami kehe, mert vétlen nem halhat meg ugye?


Vagy gondoljunk a Veszprémi elkerülõn történt Opelos balesetre.   Ott álltak a lámpánál, a kamion meg letarolta õket szembõl. De valóban nem láttam semmilyen jegyzõkönyvet!

[MisterY]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. febr. 22., szerda - 16:55

Ennél komolyabbnak gondoltam a felvetésedet...

Ezek szerint csak a szád járt, hogy tudsz linket adni?
Vagy netán most csak mellékattintottál?

Bocs, de a poént nem hagyhattam ki. 

Viszont az én oldalamat is furdalja a kíváncsiság, de sajnos linket nem találtam még.