[debaj]

Miért, az ötveneset hanyan tartják be? Lehet, hogy fölébecsülök, ha azt mondom, hogy a fele.

[!Rooland!]

Idézet: Konor - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 12:18

ha vonattal leutazol egy ilyen faluba ahol a faluhatárba van csak kitéve a 40es korlátozás  veszel egy autót és mész 50el mert lakotterületen a kresz szerint annyi a megengedett és megbüntetnek akkor szerinted jogos?

ki szokta betartani egyész településre vonatkozó 40es korlátozást?

Betartani senki.

Egyébként az egyik bevezetõ úton nem volt kint évekig. Ha onnan jössz, gondolom el kell fogadja.
Egyébként az egész településen nincs korlátozó tábla, csak a bevezetõkön a helységnév alatt.

Orfü község konkrétan a hely

[MisterY]

Idézet: Konor - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 12:18

ha vonattal leutazol egy ilyen faluba ahol a faluhatárba van csak kitéve a 40es korlátozás  veszel egy autót és mész 50el mert lakotterületen a kresz szerint annyi a megengedett és megbüntetnek akkor szerinted jogos?

ki szokta betartani egyész településre vonatkozó 40es korlátozást?

Ha bebizonyítod a rendõrnek, hogy nem lépted át a takotterület határát, akkor szerintem nyerhetõ az ügy. De nem lesz könnyû.

Mindenki betartja, aki betart minden szabályt.  A többiek egy része lassabban megy, mert tudja, hogy okkal van ott az a tábla, mások pedig sz@rnak a szabályokra.

[fram]

Idézet: MisterY - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 12:26

A többiek egy része lassabban megy, mert tudja, hogy okkal van ott az a tábla, mások pedig sz@rnak a szabályokra.

Nade mit (nem) tud az a település, ami miatt náluk 40 az 50?

[fram]

Idézet: Konor - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 12:18

ha vonattal leutazol egy ilyen faluba ahol a faluhatárba van csak kitéve a 40es korlátozás  veszel egy autót és mész 50el mert lakotterületen a kresz szerint annyi a megengedett és megbüntetnek akkor szerinted jogos?

ki szokta betartani egyész településre vonatkozó 40es korlátozást?

És ha a helységnévtáblánál pl. teherautót elõzöl?

[Konor]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 10:46

És ha a helységnévtáblánál pl. teherautót elõzöl?

de ha vonattal jössz jobb mert az állomás táblája alatt nincs 40es korlátozás :Ð

[fram]

Idézet: Konor - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 12:50

de ha vonattal jössz jobb mert az állomás táblája alatt nincs 40es korlátozás :Ð

Az autót meg traileren hozták eléd  :Ð

[*Macika*]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 6:31

1-2. A sok ködlámpázó barom -mint én is szar úton- esetleg csak nem szeretné, h a vacak utak miatt kitörjön a kereke.
Már így is szálszakadásos az egyik gumim. Szted ki fizeti ki nekem a 15 rugót? Megsúgom: senki.
Normális ködlámpa lennt van, lefele világít, és nem zavarja a kutyát sem.
3. De szted mi a jobb, ha van egy ilyen ködlámpám, vagy beteszek az 50-es izzó helyére egy 100-asat? Mert az garantáltan jobban vakítana.
A bírság pedig jóval olcsóbb, mint a komplett futómû, gumival, felnivel együtt. Szemrebbenés nélkül használom, sõt, szivem szerint még tennék elõre egy pár lámpát.

Általában NAGYJÁBÓL egyet szoktam érteni az írásaiddal, ezt a ködlámpás dolgot többedszerre fejted ki, eddig is bele akartam kotyogni, most meg is teszem, két ellenvetésem volna.

1. A ködlámpa eredeti célja, hogy a köd ALÁ világítson be, ezáltal a közvetlen közelben található útburkolati jeleket, és egyéb - talajszintbõl kiemelkedõ - accessoireket tegye láthatóvá egy teljesen egyenes, elõre világító lámpa képében, aminek fényét SEMMIVEL nem törték meg, sem foncsorral (mint az újabb típusú lámpáknál), sem üvegbúra-mintával (mint a régebbieknél). Ennek megfelelõen igen erõs fénnyel (általában a reflektor teljesítményével egyezõ izzóval) világít elõre, szerencsére valóban jóval lejjebb, mint a reflektor, ám ettõl még vakít rendesen, amennyiben nem fogja/szûri meg a fényét köd/por vagy egyéb látást akadályozó közeg.

2. Elképzelhetõnek tartom (na jó, legyek õszinte, aligha), hogy Te olyan sebességgel hajtasz amikor bekapcsolod a ködlámpát, hogy VALÓBAN segítene abban, hogy nehogy véletlenül kátyuba fuss, de a ködlámpázók >90%-a általában a sor elején/elõtt, >=70-nel közlekedik városban. Ugye Te sem gondolod komolyan, hogy ilyen sebességnél ha netán észlelnének is egy kátyut, egy hangos kvaanyázáson kívül bármire is maradna idejük? Hiszen a gyári ködlámpa NEM LEFELÉ világít, így magát az utat csak nagyon közelre világítja meg, gyakorlatilag féktávolságon és reakcióidõn belüli manõverezést kívánna a segítségével történõ kátyukikerülés még 50 km/h körüli sebességnél is, nemhogy gyorsabban.
Nem voltak hülyék, akik a KRESZ-ben anno leírták, hogy a ködlámpa használata ténylegesen 20 km/h körüli sebességnél lel értelmet.
Mára elmúlt, megváltoztatták a kor gizda szelleméhez igazították, lakott területen is akkor lehet használni, amikor a vezetõ úgy ítéli meg, hogy szükséges (gumi jogszabály, innentõl megfoghatatlan), és a sebességkorlátozás is megszûnt hozzá.

3. Amennyiben a tompított, szbályozott irányú fénytõrésû lámpába teszel erõsebb izzót, az töredékében zavarja csak a szembejövõt!

Szerkesztette: *Macika* 2006. 04. 21. 12:04 -kor

[!Rooland!]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 12:42

Nade mit (nem) tud az a település, ami miatt náluk 40 az 50?

Ez a település történetesen egy üdülõfalu. Határai között van két tó, az egyiket csak egy oldalról érinti közút, a másik meg mint a Balaton makettje. Körbeautózható.

Járda nincs, a gyalogosforgalom is az útra van kényszerítve. Nyáron egyébként néha a 40 is õrültség egyes szabadstrandi szakaszokon.

Teljesen indokolt a 40.

[!Rooland!]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 12:46

És ha a helységnévtáblánál pl. teherautót elõzöl?

Kizárt, hogy erre hivatkozva megúszd. Ez nem indok.

Szerk.: sõt ilyen alapon mehetsz 90-el is, hisz a helységtáblát se láttad, tehát lakott területen kívül vagy 

Szerkesztette: !Rooland! 2006. 04. 21. 12:10 -kor

[fram]

Idézet: !Rooland! - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 13:08

Teljesen indokolt a 40.

Okés, ismerem Orfût, tudom, mi a helyzet. Általánosságban kérdeztem, mik vezet(het)nek oda, h ilyen korlátozást vezessenek be.

Ki dönt arról, h egy településen legyen-e 40 mindenhol? Önkormányzat? Ha igen, elég csak a képviselõknek megszavazniuk/eldönteniük és onnantól anniy a max. vagy másnak (is) van beleszólása az ügybe?

[*Macika*]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 9:35

egy autó allján levõ led ennyire zavaró? vagy csak szimplán azért nem használható, mert kék fényû (esetleg)? és ha pirosat raknak oda?

-C0pp3rM!n3-

Errõl jut eszembe egy múltkori okostojás.

Mondják neki (fültanú voltam, kivételesen nem vettem részt a vitában), hogy tilos oda behajtani, arra az adott szakaszra. Erre elkezd hápogni, hogy na jó, hogy tilos, de mennyire tilos? Kicsit tilos, vagy nagyon tilos.

Na mentem is onnan gyorsan, mert ha maradtam volna, a nagy pofám miatt nem bírtam volna ki, hogy ne ugassak bele.


Nem tudod megérteni, hogy NINCS HELYE ide-oda ledeknek az autón???

A közlekedésben részt vevõ jármû elõre fehér és/vagy kadmiumsárga, hátrafelé vörös, oldalra, lefelé/felfelé pedig SEMMILYEN fényt nem bocsájthat ki!!!

Ezt tényleg ennyire nehéz felfogni?

Van mód viszont lefelé, az alváz alá világító fény mûködtetésére, ez esetben szerelõfény a neve, lehet bármilyen színû és fényerejû!!!

A szépséghiba a dologban, hogy ilyenkor az autó alatt kell legyen egy szerelõakna/szerelõ(ember) és nem mozdulhat onnan a jármû.

[debaj]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 12:42

Nade mit (nem) tud az a település, ami miatt náluk 40 az 50?

Pl. szar az út. Olcsóbb tíz 40-es táblát legyártani, mint újraaszfaltozni a települést.

[!Rooland!]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 13:03

....

A használatot tekintve egyetértek, de

Szerintem közel sem annyira zavaró a ködlámpa (elsõ). Még véletlenül se egyenesen elõre világít, inkább közelre jobban megterítve oldalirányban, mint a tompított. Ezek fényét megtörik vagy a foncsorral, vagy az üvegmintával.

Persze van elõre világító változat is, de azt nem ködfényszórónak hívják, hanem kiegészítõ reflektornak és azt csak a távolságival együtt szabad használni, így is kell kötni, de külön leválasztható kell, hogy legyen.
Magyarul csak akkor éghet, ha refizel, viszont a gyári refi csak magában is használható kell, hogy legyen.

Egyébként éjjel, városon kívül ritka forgalomnál én is szoktam használni, pont azért, mert oldalra szélesebb szögben lát és inkább meglátom a vad retinájáról visszaverõdõ piros villanást. Ha jönnek szembe, leveszem, mint a refit.

[Harlequin]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 12:46

És ha a helységnévtáblánál pl. teherautót elõzöl?

A maximális sebességkorlátozást nem oldja fel, az, hogy te elõzõl = akkor elõzhetsz, ha az elõtted haladó a maximális sebességnél kevessebbel halad.

[*Macika*]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 11:11

Svájcból behozott 20 éves Audin nem is tudom együtt használni, ott ilyen elõírás volt.
A gyárin volt mód az együtt, és külön használatra, de alapfeltétel volt a helyzetjelzõ mûködése, ahogy nálunk a Kreszben is van.

Mivel egészen a legutolsó idõkig sem követelik meg itthon, hogy bizonyos ilyen jellegû jogszabályoknak is megfeleljenek a nálunk (újonnan) forgalomba hozott jármûvek, emiatt általában a beszerzési/gyártási országnak megfelelõ szabály szerint mûködnek.
Van ahol a távolsági fény felkapcsolásával kikapcsol automatikusan az elsõ ködlámpa, van ahol a tompított lekapcsolásával teszi ugyanezt, és van ahol teljesen külön életet tud élni, akár a helyzetjelzõvel is bekapcsolható, van ahol csak együtt, van ahol egymástól teljesen függetlenül mûködtethetõ az elsõ hátsó ködfény.

[!Rooland!]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 13:14

Okés, ismerem Orfût, tudom, mi a helyzet. Általánosságban kérdeztem, mik vezet(het)nek oda, h ilyen korlátozást vezessenek be.

Ki dönt arról, h egy településen legyen-e 40 mindenhol? Önkormányzat? Ha igen, elég csak a képviselõknek megszavazniuk/eldönteniük és onnantól anniy a max. vagy másnak (is) van beleszólása az ügybe?

Gondolom az önkormányzat nyújt be felülvizsgálati kérelmet a közútkezelõhöz. Azok meg közlekedési szakértõkkel megvizsgálják (gondolom a rendõrséget bevonva)

[csozsi]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 13:20

Pl. szar az út. Olcsóbb tíz 40-es táblát legyártani, mint újraaszfaltozni a települést.

Vagy az a falu egyetlen fõbb utcája, mint pl. Vértesszõlõsön, de a nagyforgalmú 1-es (100-as) elterelésére nincs mód. Viszont akkora a két oldal közti gyalogos, és helyi autós forgalom, bolt, állomás, stb...

[*Macika*]

Idézet: MisterY - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 12:26

Ha bebizonyítod a rendõrnek, hogy nem lépted át a takotterület határát, akkor szerintem nyerhetõ az ügy. De nem lesz könnyû.

Mindenki betartja, aki betart minden szabályt.  A többiek egy része lassabban megy, mert tudja, hogy okkal van ott az a tábla, mások pedig sz@rnak a szabályokra.

OFF

Errõl a csigás vicc jutott eszembe, amikor az autópálya egyik oldalán beszélgetnek a csigák, közöttük az egyik fiatal át szeretne menni a másik oldalra. Az idõs, tapasztalt csiga, csak sóhajt egyet:
- Átmenni? Oda születni kell!

ON

Nemcsak a vonat jó, az is jó, ha helikopterrel érkezel a város autószalonjába.

Komolyra fordítva.
Ezek a korlátozások - szerintem - 99%-ban az átmenõ forgalomnak szólnak. És nem szeretnének mást elérni vele, minthogy az eddigi 50-helyett 75-öt leszorítsák 40 helyett 60-ra.

[Harlequin]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 21., péntek - 13:14

Okés, ismerem Orfût, tudom, mi a helyzet. Általánosságban kérdeztem, mik vezet(het)nek oda, h ilyen korlátozást vezessenek be.

Ki dönt arról, h egy településen legyen-e 40 mindenhol? Önkormányzat? Ha igen, elég csak a képviselõknek megszavazniuk/eldönteniük és onnantól anniy a max. vagy másnak (is) van beleszólása az ügybe?

Én is ismerem Orfût, az elmúlt 2évben a 205klub nyári 3 napos találkozója oda volt szervezve.
Több okot is fel tudok soroln miért lehet 40es tábla:
-Üdülõövezet, gyerekek rohangálnak az úton... Balaton déli part is ilyen, Velence-Gárdony szintén
-A Mecsek és környéke egy rally-paradicsom= fokozott balesetveszély
...

Egyébként a tavaly elõtti találkozónkon véletlenül épp péntektõl-vasárnapig trafiztak ott, amikor kb 100autó jelent meg Orfûn.

Arról, hogy ki dönt itt találsz információt.