[leslie]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 14:55

Az ilyen embereket tökre bírom, szemellenzõs gondolkozásmód rulez
Hány bmw tulajt mutassak be neked aki a szeméttelepre vinné az autóját legszívesebben mert nem tud elmenni hosszabb útra úgy hogy ne kelljen magával vinni olajat hogy utána öntsön mert eszi és ez csak 1 példa volt a megbízható német csúcstechnikáról! Jah hogy vigye szervízbe? Megtörtént és ott azt mondták neki hogy x ezer km-enként 1 liter olaj fogyás megengedett a BMW szerint

Értsétek már meg hogy manapság nincs jó és rossz autó, minden márkában van jó és rossz példány. De olyat mondani hogy az olaszok szar autót csinálnak eléggé nagy butaságra vall.

Kollegám Toyota Carinájában is ott figyel az 5L-es 10W40 Valvoline dobozka...

Statisztika van. Adott gyártótól x típus y évjárata lehet megbízható, vagy nem.

[Sniper]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 15:55

Értsétek már meg hogy manapság nincs jó és rossz autó, minden márkában van jó és rossz példány. De olyat mondani hogy az olaszok szar autót csinálnak eléggé nagy butaságra vall.

Ilyet mondtam volna? Azt mondtam EN NEM VENNEK! Rossz tapasztalat... apam muhelyeben megfordul ezer fele jarmu es az olaszok messze a legtobben... ennyi... lehet minden rossz olasz fost csak hozzank hoznak  :Ð

Ha meg olasz tulaj szivebe gazoltam akkor en kerek elnezest

[Satriani]

Idézet: enzimke - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:02

MIért adnak el ilyen autót  

Mert összetörték, vagy nem tudják a hitelt fizetni, vagy kiderült, hogy nem ilyet akartak, vagy esetleg az elõzõek közül egyszerre több tetszõleges kombinációja.   

[Lufinyul]

Idézet: Sniper - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:05

Ilyet mondtam volna? Azt mondtam EN NEM VENNEK! Rossz tapasztalat... apam muhelyeben megfordul ezer fele jarmu es az olaszok messze a legtobben... ennyi... lehet minden rossz olasz fost csak hozzank hoznak  :Ð

Ha meg olasz tulaj szivebe gazoltam akkor en kerek elnezest

Az pedig hogy sok olasz autó fordul meg nálatok azt mutatja hogy az olasz autógyártás múltja eléggé hagy némi kívánnivalót maga után hogy finoman fogalmazzak. Ez tény, én sem vennék használt olasz autót Alfát se.
Viszont azt ki merem jelenteni hogy a jelenlegi új Alfák semmivel sem rosszabbak, megbízhatatlanabbak mint a német autók!
Nem gázoltál a szívembe, Te csak szidjad az olasz autókat, én pedig a legnagyobb megelégedéssel használom az én olasz autómat

[*Ücsüküé*]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:03

Kollegám Toyota Carinájában is ott figyel az 5L-es 10W40 Valvoline dobozka...

Statisztika van. Adott gyártótól x típus y évjárata lehet megbízható, vagy nem.

Inkább azt mondanám, hogy tapasztalat...Csak a magam példáját tudnám kiragadni, a családban volt Francia illetve olasz autó, egyikkel sem voltak megelégedve, nekem is volt olaszom, nem szerettem, így  (nekem) természetes volt, hogy a köv, autóm nem olasz lesz , és aztán az elsõ Corollám után nem volt kérdés a következõ, illetve ezután only Toyota , mivel csak jó tapasztalataim voltak velük.
Egyszerûen nem mertem letérni a megszokott és megbízható útról...Ettõl függetlenül lehet hogyha veszek egy Picassot (ami család szempontjából a legjobb lett volna) soha a büdös életbe nem lett volna vele problémám és imádtam volna    
Itt a topikban azért észrevehetõ, hogy általában meg van mindenki elégedve a sajátjával, ki az olasszal ki a franciával, például Te is az Opellel, ugyanúgy ahogy Lufinyúl  az Alfával hisz már a másodikat "tapossa".

[Satriani]

Idézet: *Ücsüküé* - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:21

...Itt a topikban azért észrevehetõ, hogy általában meg van mindenki elégedve a sajátjával, ki az olasszal ki a franciával...

Én is nagyon szerettem a Cliót, de a Toyota és Kedvesem Coltjai után vissza nem ülnék bele. Más világ...

[Lufinyul]

Félreértés ne essék én nem vagyok elvakult olasz autó rajongó, de ezt már leírtam sokszor. Összejött a zsém és szerettem volna venni egy nem túl nagy(méretre) sportos keveset fogyasztó középkategóriás autót. Végigjártam a szalonokat BMW, Golf, Peugeot, Honda, Alfa, Renault, Opel, Fiat,...nem akarok regényt írni hogy melyikben mi nem tetszett.... mindeki azt mond amit akar ez egy szubjektív vélemény de belülrõl nekem az Alfa volt a legmeggyõzõbb utána a Honda (kényelem, komfort) és mellé jött az 1.9-es Multijet moci ez a kettõ érv volt az ami igazából meggyõzött. Azok a fránya elõítéletek bennem is dolgoztak ezért kb. 2 hónapot vaciláltam az Alfa és a Honda között.... Mentem mindkettõvel tesztutakat tájékozódtam beszélgettem tulajokkal stb...
Végülis az Alfa mellett döntöttem és tavaly júli 26-án átvettem. Azóta (tudom új autó) azon kívül hogy tankoltam bele és ablakmosót öntöttem bele nem kellett hozzányúlni. Pedig napi használatban van az autó. Nem égett ki izzó, nem csinál hülye hibákat a számítógép semmi. Kopp-kopp
Tudjátok sokan azt mondják hogy nem számít hogy néz ki a kocsi csak menjen, ezek az emberek hazudnak. Mindenkinek fejlett szépérzéke van és mindenki szereti a szépet, nõben és autóban is. Én mindig örömmel ülök be az autómba mert jól érzem magam benne, ezt egy Golfról nem mondhatom el. De persze mindenkinek más tetszik.


Viszont ha tavaly nyáron lett volna már az új Civic, akkor gondolkozás nélkül azt választottam volna!

[Sniper]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:14

Az pedig hogy sok olasz autó fordul meg nálatok azt mutatja hogy az olasz autógyártás múltja eléggé hagy némi kívánnivalót maga után hogy finoman fogalmazzak. Ez tény, én sem vennék használt olasz autót Alfát se.

Ha picit visszaolvasol pontosan ugyan ezt irtam... nevezetesen, hogy a regi rossz tapasztalatok miatt ockodom az uj olasz jarganyoktol is... okkal vagy ok nelkul ez jo kerdes... remelhetoleg az ujakat mar tenyleg jol osszeraktak!

Idézet

Viszont azt ki merem jelenteni hogy a jelenlegi új Alfák semmivel sem rosszabbak, megbízhatatlanabbak mint a német autók!
Nem gázoltál a szívembe, Te csak szidjad az olasz autókat, én pedig a legnagyobb megelégedéssel használom az én olasz autómat

En meg azt mondom hasznald egeszseggel, es legyel vele meg hosszu ideig pont ilyen elegedett mint most!

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 15:59

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

Nem olcsó, de pofás

Naddon' dága , tekintve hogy zsír újan 2.880 ezer ft az 1.2 S Cool

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:24

Én is nagyon szerettem a Cliót, de a Toyota és Kedvesem Coltjai után vissza nem ülnék bele. Más világ...

Jah, hát ez olyan duma, hogy én se ülnék át a meganból egy 1994-es Corollába....

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:21

Jah, hát ez olyan duma, hogy én se ülnék át a meganból egy 1994-es Corollába....

Persze, pont ugyanarról van szó :o

Te összevetsz egy '90-es évek elején készült, ködlámpával nem is gyártott autót egy szinte teljesen friss, puccos, hipermodern dízel modellel. Fair

A Clio '99-es tervezésû, ehhez képest Kedves egyik Coltja '91-es tervezésû, a másik '95-ös. A Corolla 2002-es konstrukció, az valóban merõben más világ, nem fair az összevetés.

A lényeg a kocsik kulturáltságában van: a Coltok sokkal finomabb autók.

A Corollával való összevetés a Clioval szemben önmagában nem lenne fair. Pont ennek elkerülése végett írtam a Coltokat: a lényegi különbség nem az extrákban, a biztonságban vagy a méretben van.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:33

Persze, pont ugyanarról van szó :o

A Clio '99-es tervezésû, ehhez képest Kedves egyik Coltja '91-es tervezésû, a másik '95-ös. A Corolla 2002-es konstrukció, az valóban merõben más világ, nem fair az összevetés.

Melyik Clio '99-es tervezésû? Amirõl egyszer dobtál be képet, s családotokban volt?  Hát szvsz az Clio I volt... vagy most nem értem mirõl van szó
----

A Colt finomabb autó cserébe 3 évig tankolom a Cliot az árkülönbözetbõl

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:39

Melyik Clio '99-es tervezésû? Amirõl egyszer dobtál be képet, s családotokban volt?  Hát szvsz az Clio I volt... vagy most nem értem mirõl van szó
----

A Colt finomabb autó cserébe 3 évig tankolom a Cliot az árkülönbözetbõl

A húgyszínû Clio-nk ilyen pont: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680 Szerintem ez Clio II, és '99-es.

Milyen árkülönbözetrõl beszélsz?

Egy drága a régebbibõl: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680
Egy viszonylag olcsó újabb: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:45

A húgyszínû Clio-nk ilyen pont: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680 Szerintem ez Clio II, és '99-es.

Milyen árkülönbözetrõl beszélsz?

Egy drága a régebbibõl: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680
Egy viszonylag olcsó újabb: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680

Jó, nem tudom milyen I-esre emlékszem...

Hát az elsõ 97-es és km-ben is van egy elég jelentõs különbség  a húgyszínûhöz képest, a második meg 3 ajtós (vagy izé, ezek mind 3 ajtósak ?   Amúgy igen, "elismerem" a Cliok nem túl olcsók használtan se, de 99-eset mutass plz. (megnéztem: az nincs, a 2000-esek 1,2 milliótól vannak) Hm.. legyen, akinek 3 ajtó elég, biztosan jó gép a Colt.

Egyébként a  Toyotát is beleértetted a "visszaülésbe", azaz a mondatodba bele volt foglalva, hát nem is csodálom hogy nem

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 29. 16:53 -kor

[Locutus]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 15:03

Kollegám Toyota Carinájában is ott figyel az 5L-es 10W40 Valvoline dobozka...

Statisztika van. Adott gyártótól x típus y évjárata lehet megbízható, vagy nem.

Nekem is van egy literes mindig. Nem azért, mert egy csepp olajat is eszik a motor, csak a biztonság kedvéért. Szerintem idõsebb használt autóknál ugyanolyan elõvigyázatosság, mint a kerékkulcs. Arra se legyen soha szükséged

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:49

1.Hát az elsõ 97-es és km-ben is van egy elég jelentõs különbség  a húgyszínûhöz képest
2.(vagy izé, ezek mind 3 ajtósak ?
3.legyen, akinek 3 ajtó elég, biztosan jó gép a Colt.
4.Egyébként a  Toyotát is beleértetted a "visszaülésbe", azaz a mondatodba bele volt foglalva, hát nem is csodálom hogy nem

1. Az évjárata tuti, hogy rossz. Illetve akkor lehet jó, ha 1-2 évig állt raktáron: a "gömbölyû seggû" gyártását azt hiszem, '95-ben ('96-ban?) befejezték. Mindegy, mert általában egy milla alatt meg lehet õket kapni. Klímás van 800-ért...
2. Sajnos igen.
3. Ez viszont tény.
4. Az az érdekes, hogy a Corolla helyett egy 1,6-os újabb Coltot viszont simán elfogadnék

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 18:05

1. Az évjárata tuti, hogy rossz. Illetve akkor lehet jó, ha 1-2 évig állt raktáron: a "gömbölyû seggû" gyártását azt hiszem, '95-ben ('96-ban?) befejezték. Mindegy, mert általában egy milla alatt meg lehet õket kapni. Klímás van 800-ért...
2. Sajnos igen.
3. Ez viszont tény.
4. Az az érdekes, hogy a Corolla helyett egy 1,6-os újabb Coltot viszont simán elfogadnék

Jó, rendben.  Jó áron vannak.

Amúgy nekem a gömbölyû nem tetszik, ez az újabb szögletes viszont dögös - illetve az abból is egy kicsit felvarrottabb

[Twelve]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 12:24

A 3 ajtós valóban jól néz ki, de az 5 ajtós és a kombi annyira szürke, mint egy Bora vagy egy Octavia.

Lehet, hogy én egy szürke ember, vagyok de én pont ezeket a szürke autókat szeretem. Ízlések és pofonok ugye.. De ha már itt tartunk mondjuk nem tudom mennyivel izgalmasabb egy Avensis vagy egy Corolla. :confused: Nekem tetszik mindekettõ pont azért mert semmi giccses dolog, hanem tök egyszerû forma és kész. (Corolla Avensis is ezért tetszik)

Szerkesztette: Twelve 2006. 03. 29. 17:56 -kor

[Kory]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:39

Tudjátok sokan azt mondják hogy nem számít hogy néz ki a kocsi csak menjen, ezek az emberek hazudnak. Mindenkinek fejlett szépérzéke van és mindenki szereti a szépet, nõben és autóban is. Én mindig örömmel ülök be az autómba mert jól érzem magam benne, ezt egy Golfról nem mondhatom el. De persze mindenkinek más tetszik.

Most ezt részben Twelve beírására idézem be, "ízlések" dolga: én debizony ismerek ilyen embert, és bizony nem hazudik, egyszerûen NEM ÉRDEKLI hogy néz ki a kocsi, csak menjen. Golfja van és Astrája.

Nem érdekli, hogy jól érzi -e magát az autóban, õ azt mondja, ezekben is jó.

Ennyi

[Satriani]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 18:53

...De ha már itt tartunk...

Látom, megy a tromfolás

Ízléseken nem vitatkozunk Ennek tükrében írom, hogy igazad van, az elõzõ Avensis, és fõleg a Carina nem egy dizájnbravúr. Gyorsan hozzáteszem, az Avensis-szel kapcsolatban szinte ez az egyetlen kritika, amit meg lehet fogalmazni. Nem a szépségéért szeretik elsõsorban a gazdáik. (Más kérdés, hogy nekem tetszik, különösen a rácfelvarrott 5 ajtós.)

Viszont az új Avensis a bánatos boci tekintetével és a csöppet sem egyértelmû vonalaival minden, csak nem középszerû. Ehhez képest egy Bora vagy egy elsõ generációs A4 dögunalom. Ismétlem, bárkinek szíve joga ezt preferálni, de számomra a Bora valami istentelenül álmosító autó. Mondjuk bánná a fene, ha ez lenne a legnagyobb baja