[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 19:01

...én debizony ismerek ilyen embert, és bizony nem hazudik, egyszerûen NEM ÉRDEKLI hogy néz ki a kocsi, csak menjen.

Édesapám is ilyen Végülis az autó elsõsorban közlekedési eszköz. A buszt és a vonatot sem bámuljuk

Az megint más kérdés, hogy ide jellemzõen autóbuzik írogatnak. Nekünk jobban számít az ízlésünknek megfelelõ külsõ.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 19:24

A buszt és a vonatot sem bámuljuk

Na, na azért vannak kivételek

Idézet

Az megint más kérdés, hogy ide jellemzõen autóbuzik írogatnak. Nekünk jobban számít az ízlésünknek megfelelõ külsõ.

[Diopapa]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 14:46

Persze van, de amikor pl csak Punto-bol 6M db keszult el ~5 ev alatt, akkor abban nyilvan tobb leharcoltat talalsz, ez a nagy szamok torvenye...meg ha vmi olcso arra legtobbszor senki sem vigyaz annyira, mint amiben erosen zsebbe kell nyulni, egy ugyanolyan hibaert.

De ez alapjan akkor egy nem olasz autot barki akar latalanban is megvehtene, nem?




hobizoli

Nézd meg mennyi FIAT-ot vesznek évente és nézd meg pl mennyi Suzukit. Nézz meg egy FIAT márkaszervízt nap közben és nézz meg egy Suzukit.... Az elsõ Swiftek már 10 év felett járnak és még mennek, semmi bajuk. Mondom ezt úgy, hogy nem szeretem a Suzukit. Attól még messze megbízhatóbb mint egy FIAT.

[Diopapa]

Idézet: Sniper - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:05

Ilyet mondtam volna? Azt mondtam EN NEM VENNEK! Rossz tapasztalat... apam muhelyeben megfordul ezer fele jarmu es az olaszok messze a legtobben... ennyi... lehet minden rossz olasz fost csak hozzank hoznak  :Ð

Ha meg olasz tulaj szivebe gazoltam akkor en kerek elnezest

Pf, akkor ti máshol latkok mint McPite. Náluk a Citroen nem romlik el és a német sz@rokat hordják vödörszámra.      :Ð

[Diopapa]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:39

Félreértés ne essék én nem vagyok elvakult olasz autó rajongó, de ezt már leírtam sokszor. Összejött a zsém és szerettem volna venni egy nem túl nagy(méretre) sportos keveset fogyasztó középkategóriás autót. Végigjártam a szalonokat BMW, Golf, Peugeot, Honda, Alfa, Renault, Opel, Fiat,...nem akarok regényt írni hogy melyikben mi nem tetszett.... mindeki azt mond amit akar ez egy szubjektív vélemény de belülrõl nekem az Alfa volt a legmeggyõzõbb utána a Honda (kényelem, komfort) és mellé jött az 1.9-es Multijet moci ez a kettõ érv volt az ami igazából meggyõzött. Azok a fránya elõítéletek bennem is dolgoztak ezért kb. 2 hónapot vaciláltam az Alfa és a Honda között.... Mentem mindkettõvel tesztutakat tájékozódtam beszélgettem tulajokkal stb...
Végülis az Alfa mellett döntöttem és tavaly júli 26-án átvettem. Azóta (tudom új autó) azon kívül hogy tankoltam bele és ablakmosót öntöttem bele nem kellett hozzányúlni. Pedig napi használatban van az autó. Nem égett ki izzó, nem csinál hülye hibákat a számítógép semmi. Kopp-kopp
Tudjátok sokan azt mondják hogy nem számít hogy néz ki a kocsi csak menjen, ezek az emberek hazudnak. Mindenkinek fejlett szépérzéke van és mindenki szereti a szépet, nõben és autóban is. Én mindig örömmel ülök be az autómba mert jól érzem magam benne, ezt egy Golfról nem mondhatom el. De persze mindenkinek más tetszik.


Viszont ha tavaly nyáron lett volna már az új Civic, akkor gondolkozás nélkül azt választottam volna!

A szépségrõl ne nyissunk már vitát pls Én pl a gömb autóktól kapok hányigert, a Golf nekem pl tetszik Mondjuk az életben nem vennék mert r*hadt drága Az Alfához grat Ugyan ilyen csak pirosban van egy ismerõsnek, többet volt szervízben mint nála (A szélvédõnél tömítési hiba, nedves idõben a befolyó víz megzavarta az elektronikát) Úgy hozta a jó szerencsém, elég sok fajta FIAT-ot vezetek (apám ahol dolgozik cégnél ott FIAT-okat vesznek már 6 éve) és van alkalmam terelgetni õket Ugye céges használat mindíg kiemelten megterhelõ. Egy biztos, baromi sokat vannak szervízbe a leghülyébb hibák miatt (régebben Temprak, most Bravak, Puntók, Duacto, Dolbo etc). Régen sem szerettem a FIATot, de most sírva menekülnék elõle ha akarnának egyet adni. Mindenesetre a Stilo akkor is qrva jól néz ki szerintem 

[hobizoli]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 19:59

Nézd meg mennyi FIAT-ot vesznek évente és nézd meg pl mennyi Suzukit. Nézz meg egy FIAT márkaszervízt nap közben és nézz meg egy Suzukit.... Az elsõ Swiftek már 10 év felett járnak és még mennek, semmi bajuk. Mondom ezt úgy, hogy nem szeretem a Suzukit. Attól még messze megbízhatóbb mint egy FIAT.

Egy Swift-ben miota van annyi bigyo, mint pl egy Punto-ban? 1 eve talan, 10 eve meg az e.ablak, meg centralzar volt az osszes extra bennuk, amikor idehoztak is mar egy evek ota bejaratott tipus volt, nem egy zsiruj feljesztes. Az is csak azert olcso mert itthon gyartjak, megveheto mindenfele biszbasz kedvezmennyel, meg igazan hegyezett valtozat nincs is belole, 2 fele motorral gyartottak ~15 evig...gyartanak 6-8 felevel, meg 5 fele felszereltseggel, kivancsi lennek mennyi lenne a hibaszazalekuk

Ebben az ujban is 3 fele motor van ossz-vissz



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2006. 03. 29. 19:18 -kor

[Diopapa]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:17

Egy Swift-ben miota van annyi bigyo, mint pl egy Punto-ban? 1 eve talan, 10 eve meg az e.ablak, meg centralzar volt az osszes extra bennuk, amikor idehoztak is mar egy evek ota bejaratott tipus volt, nem egy zsiruj feljesztes. Az is csak azert olcso mert itthon gyartjak, megveheto mindenfele biszbasz kedvezmennyel, meg igazan hegyezett valtozat nincs is belole, 2 fele motorral gyartottak ~15 evig...gyartanak 6-8 felevel, meg 5 fele felszereltseggel, kivancsi lennek mennyi lenne a hibaszazalekuk

Ebben az ujban is 3 fele motor van ossz-vissz



hobizoli

Értem. De ez a tulajokat nem érdekli. A FIAT meg ne eröltesse ami nem megy. Szerintem akkor vegyenek példát a Suzukiról hátha azon a szinten mûködõ konstrukciókat gyártanak.

[Satriani]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:17

Egy Swift-ben miota van annyi bigyo, mint pl egy Punto-ban?

Mióta kötelezõ egy autóba belezsúfolni olyan extrákat, amik elromlanak? Diablo jól írja: nem kell erõltetni azt, ami nem megy.

Ez mondjuk kicsit ördögi kör Miért vegyen valaki mondjuk egy kétes hírû Pözsót, ha vehet egy relatíve megbízható Opelt kvázi ugyanannyiért? Mert a Pug tele van extrával - ami elõbb-utóbb elromlik, és rombolja a márkaimage-t...

Egyébként érdekes, hogy a bigyókkal jössz: korábban vehemensen kikeltél a tolatóradar mint bigyó ellen, és nem hiszem, hogy téged zavar, hogy a Puntód nincs tele mindenféle bizbasszal.

[Satriani]

Berakom ide is: http://www.spritmonitor.de/
Egy magyar Yaris: http://www.spritmoni...cht/100898.html

[Diopapa]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:36

Mióta kötelezõ egy autóba belezsúfolni olyan extrákat, amik elromlanak? Diablo jól írja: nem kell erõltetni azt, ami nem megy.

Ez mondjuk kicsit ördögi kör Miért vegyen valaki mondjuk egy kétes hírû Pözsót, ha vehet egy relatíve megbízható Opelt kvázi ugyanannyiért? Mert a Pug tele van extrával - ami elõbb-utóbb elromlik, és rombolja a márkaimage-t...

Egyébként érdekes, hogy a bigyókkal jössz: korábban vehemensen kikeltél a tolatóradar mint bigyó ellen, és nem hiszem, hogy téged zavar, hogy a Puntód nincs tele mindenféle bizbasszal.

Plusz ellenpéldának ott van a Pug206. Ugye a legnagyobb példányszámban eladott kisautó Európában. Nem mondható túl bonyolult autónak, fõleg az egyszerübb felszeretséggel, még is az utolsó szériák sem az igaziak. 

[hobizoli]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:36

Mióta kötelezõ egy autóba belezsúfolni olyan extrákat, amik elromlanak? Diablo jól írja: nem kell erõltetni azt, ami nem megy.

Ez mondjuk kicsit ördögi kör Miért vegyen valaki mondjuk egy kétes hírû Pözsót, ha vehet egy relatíve megbízható Opelt kvázi ugyanannyiért? Mert a Pug tele van extrával - ami elõbb-utóbb elromlik, és rombolja a márkaimage-t...

Egyébként érdekes, hogy a bigyókkal jössz: korábban vehemensen kikeltél a tolatóradar mint bigyó ellen, és nem hiszem, hogy téged zavar, hogy a Puntód nincs tele mindenféle bizbasszal.

Igazad van nem kell extra, elobb-utobb ugyis mind elromlik, ha nem japan...vegyen mindenki 30 eves Trabit legalabb az is nemet

Ja...en megtanultam tolatni annakidejen, decemberben az aki belemtolatott is kiralycsavo modra tukorbol probalta, mert ugy kell am, aztan lett, ami lett...pl Tesco parkolobol is tukorbol tolatsz ki? Sokra mesz am akkor a radaroddal

Kulonben meg Honda-s havercsavo is azert nem vett klimas Civic-t, mert idezem "ha nincs klima benne, akkor az nem romlik el", ugyanis anno a CRX-eben volt, csak sosem mukodott a 2ev alatt amig az volt neki, mondjuk a motort erezhetoen megfogta, de ezert sem ertettem akkor miert nem hut -szo szerint- semmit, gaz is volt benne, a kompresszor is elindult, csak hideget nem generalt semmit...meg "kulonben is tobbet fogyaszt vele az auto"



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2006. 03. 29. 19:51 -kor

[Syner]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:22

Értem. De ez a tulajokat nem érdekli. A FIAT meg ne eröltesse ami nem megy. Szerintem akkor vegyenek példát a Suzukiról hátha azon a szinten mûködõ konstrukciókat gyártanak.

buzuki már olyannyira leegyszerûsítette magát, hogy néha még a dudakürt is kimarad a gyártósoron :Ð
jogos, ezzel megelõzték, hogy elromoljon

[hobizoli]

Idézet: Syner - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:51

buzuki már olyannyira leegyszerûsítette magát, hogy néha még a dudakürt is kimarad a gyártósoron :Ð
jogos, ezzel megelõzték, hogy elromoljon

hobizoli

[Diopapa]

Idézet: Syner - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:51

buzuki már olyannyira leegyszerûsítette magát, hogy néha még a dudakürt is kimarad a gyártósoron :Ð
jogos, ezzel megelõzték, hogy elromoljon

Nagyon vicces Haver szalonban átvett Albeájában nem volt bent a jobb elsõ hangszóró. Gariban pótolták. Most Stiloja van. 2 hete volt kuplungcserén. Hurrá.

[hobizoli]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 21:05

Nagyon vicces Haver szalonban átvett Albeájában nem volt bent a jobb elsõ hangszóró. Gariban pótolták. Most Stiloja van. 2 hete volt kuplungcserén. Hurrá.

Kupplung baja ezeknek az uj Swift-eknek is van/volt....pedig allitolag vmi japan auto vagy mi



hobizoli

[Satriani]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:49

Igazad van nem kell extra, elobb-utobb ugyis mind elromlik, ha nem japan...vegyen mindenki 30 eves Trabit legalabb az is nemet

Veszett jól lehet néha veled beszélgetni Erre egyszerûen értelmetlen bármit is reagálni.

[leslie]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:02

Nekem is van egy literes mindig. Nem azért, mert egy csepp olajat is eszik a motor, csak a biztonság kedvéért. Szerintem idõsebb használt autóknál ugyanolyan elõvigyázatosság, mint a kerékkulcs. Arra se legyen soha szükséged

Én csak hetente megnézem az olaj szintet, és konstatálom, h nem akar fogyni, stabilan a minimum, és maximum között van fél úton.
Mondjuk az Astra nem alacsony kocsi, ergo nem verem oda az alját, nem hajtom, ergo nem is eszik olajat észrevehetõ mennyiségben.

[leslie]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 18:01

Most ezt részben Twelve beírására idézem be, "ízlések" dolga: én debizony ismerek ilyen embert, és bizony nem hazudik, egyszerûen NEM ÉRDEKLI hogy néz ki a kocsi, csak menjen. Golfja van és Astrája.

Teremben van egy pár autószerelõ emberke, mind azt mondja, h eszem ágába ne jusson lecserélni, könnyû, olcsó javítani, van hozzá alkatrész, és ez is elviszi a seggem bárhova. És rohadjak meg, de tök igazuk van.

[Miki2]

Idézet: Syner - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 19:51

buzuki már olyannyira leegyszerûsítette magát, hogy néha még a dudakürt is kimarad a gyártósoron :Ð
jogos, ezzel megelõzték, hogy elromoljon

Hehe, az enyémbõl is kimaradt  (98-as). Kb két hét után vettem csak észre. Visszamentem a kereskedõhöz, elõadtam a problémát, és gyorsan kiszereltek egyet egy másikból 

[Miki2]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:08

Kupplung baja ezeknek az uj Swift-eknek is van/volt....pedig allitolag vmi japan auto vagy mi

Biztos olasz gyártmány 

Elejétõl kezdve olvasgatom az indexes új Swift topikot. A legelsõ probléma a benzinszivattyú szürcsögése volt. Sie**ns gyártmány.