[Sipi-]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 11:03

Ez mérettõl függ. Minél peresebb, annál többet érdemes belerakni.

175/60R14 azthiszem (vagy /65?, nemtudom), de ebben sem vagyok biztos. Nem egy sportgumi, tudom

[zsber]

A tanksapka környékén általában rajta szokott lenni, hogy mennyire kell felfújni a gumikat.

Szerkesztette: zsber 2006. 03. 30. 10:24 -kor

[Kory]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 11:12

175/60R14 azthiszem (vagy /65?, nemtudom), de ebben sem vagyok biztos. Nem egy sportgumi, tudom

65 lesz szvsz, hát akkor sok lesz az a 2,4 amit írtam, de 2,1-2,2-re fújd azért.

[Sipi-]

Köszönöm a segítséget.

Teszt: Mitsubishi Lancer 1.6 Invite - 2006
Nekem tetszik, attól függetlenül, hogy unalmasnak írják.

Tegnap megnéztem Kedvesem barátnõjének új Yarisát. Elég jól néz ki kívülrõl és belülrõl is. Csak a csomagtartóba nem férne bele az utazótáskám sem Érdekes a km-óra, az már megszokható, hogy középen van, de ebben a kijelzõ "el van süllyesztve" hatást kelt. Érdekes volt, de én inkább maradnák a hagyományos óra típusnál

[Diopapa]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 10:28

Mert - részben - az egy elég kiforott konstrukció (Punto I), kevés elektronikával. Szerintem az Albeával is ez a helyzet, ami tulajdonképp az utódja, azzal sincs szvsz sok gond, népítéletben se nagyon, max. van 1-2 fika, hogy szarok a mûanyagok, meg ilyenek.

Amit te is alátámasztanál, ha ültél volna benne. Viszont telekre járó autónak ideális trabant helyett szvsz.

[Satriani]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 11:33

Teszt: Mitsubishi Lancer 1.6 Invite - 2006
Nekem tetszik, attól függetlenül, hogy unalmasnak írják.

Tegnap megnéztem Kedvesem barátnõjének új Yarisát. Elég jól néz ki kívülrõl és belülrõl is. Csak a csomagtartóba nem férne bele az utazótáskám sem Érdekes a km-óra, az már megszokható, hogy középen van, de ebben a kijelzõ "el van süllyesztve" hatást kelt. Érdekes volt, de én inkább maradnák a hagyományos óra típusnál

A Lancer szerintem is csúf, de az a benzinmotor már ezer éve bizonyít, az egyik legkiegyensúlyozottabb mai 1,6-os. Finom gép ez, csak öreges. Az ára viszont teljesen jó.

A Yaris csomagtartójának lehet növelni a méretét a hátsó lábtér rovására. Annak a kocsinak a helykihasználása igen jól sikerült. Az óra ízlés kérdése, nekem sem tetszik. Kimondottan viszolygok a digitális óráktól. (Az új Civicben még elmegy, ott legalább a fordulatszámmérõ analóg.) A Yaris TS-ben az elõzõ generációhoz hasonlóan valószínûleg analóg órák lesznek; majd abból kell kihekkelni a mûszeregységet

[Satriani]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 11:51

Viszont telekre járó autónak ideális trabant helyett szvsz.

Szerelõ barátom még fiatos korában javasolta, hogy akciós ajándékként ne magnót, hanem rotakapát és gerebléyt adjanak az Albeákhoz Aztán ha jól emlékszem, vonóhorog lett a dologból. Tényleg tipikus Wartburg-utód kocsi.

[Kory]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 11:51

Amit te is alátámasztanál, ha ültél volna benne. Viszont telekre járó autónak ideális trabant helyett szvsz.

Ültem benne  , szerintem meg máshová is jó   

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 12:24

A Lancer szerintem is csúf, de az a benzinmotor már ezer éve bizonyít, az egyik legkiegyensúlyozottabb mai 1,6-os. Finom gép ez, csak öreges. Az ára viszont teljesen jó.

Még nem olvastam még végig, a képekkel és aláírásokkal kezdem általában, ez kegyetlen  :Ð



aláírás: "Csak pénisszel nyitható!"  :Ð

szerk: Jujj, most értem el a belsõ képekig  báh, a "Lancer" feliratú pótféklámpa üt

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 30. 11:44 -kor

[Satriani]

Anakronisztikus kis autó ez, de esküszöm, egyre jobban tetszik Venni viszont nem vennék: ki a halál lesz az, aki ezt 3 év múlva normális áron megveszi tõlem?

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 12:45

Anakronisztikus kis autó ez, de esküszöm, egyre jobban tetszik Venni viszont nem vennék: ki a halál lesz az, aki ezt 3 év múlva normális áron megveszi tõlem?

Még mindig nem olvastam végig

Ha már múltkor volt Opel illesztési "hézag", ez itt csak ugye valami optikai csalódás?   

[Dzsano]

Idézet

http://totalcar.hu/t...sztek/lancer16/

Azért eléggé nyíltan nyalnak: 3,3 Millióért olyan mint a Dácia Logan. Ez most dícséret volt? 

A Fiat Albeát meg ne bántsátok, nagyon jó kocsi a magyar utakra (Demszkigrád, stb.) és most már euro4-es mocis.
Én többen ültem (menet közben is) tényleg ideális az ugarra, de kitûnõen megy országúton is. Billeg? Persze! De a Logan és a Thalia is billeg.
A Thalia belülrõl sokkal kisebb is, kényelmetlen hátra a be és kiszállás (nem mindenki megy egyedül)
A Logan meg román. 

De hogy a Lancer ugyanazt nyújtsa, mint a Logan, az szvsz "érdekes" dícséret, mert akkor vesz az ember kb. másfél Logant és amit nem használ, felahkasztja a spájzba.    

[Satriani]

Idézet: Dzsano - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 12:52

De hogy a Lancer ugyanazt nyújtsa, mint a Logan, az szvsz "érdekes" dícséret, mert akkor vesz az ember kb. másfél Logant és amit nem használ, felahkasztja a spájzba.    

Azért lehet némi különbség a két kocsi között A Lancernek normális motorja, független futómûve, és ha a saját micus tapasztalataimból indulok ki, akkor bármelyik Renault-termékkel összehasonlíthatatlan váltója van, ráadásul egy méretosztállyal nagyobb, és ennyi pénzért automata klíma is van benne (ami a Loganhoz nem kapható). A dizájnja elég szegényes a Lancernek, de nem hiszem, hogy mûszakilag bármi szégyenkezni valója lehet mondjuk egy Mégane-nal vagy egy Astra G-vel szemben.

[Kory]

Idézet: Dzsano - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 12:52

Azért eléggé nyíltan nyalnak: 3,3 Millióért olyan mint a Dácia Logan. Ez most dícséret volt? 
De hogy a Lancer ugyanazt nyújtsa, mint a Logan, az szvsz "érdekes" dícséret, mert akkor vesz az ember kb. másfél Logant és amit nem használ, felahkasztja a spájzba.    

Persze, most nyomul az importõr mint az állat, kb. tavaly óta, ez nem is kérdés Az új Coltot is agyondícsérték már mindenhol, aztán pl. nálam

De a Loganyban az 1.6-os csak "névlegesen" 90 LE (mekkora LOL ez már), és "kellemetlenül pörög".

Ennek a Lancernek azonban egy fokkal jobb a belseje (viszont a Loganban van computer és 2,5 millából már fullextrát kapsz. ) , továbbá a Lancer szerintem csendesebb is, s a futómûve, s valószínû a váltója is jobb, bár arról nem ír semmitm, de ez szerintem egyértelmû.

+ az azért elég egyértelmû, hogy 150 NM-es a Lancer motorja, a Logan pedig ~125... ez benzinesnél sokat számít.

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 30. 12:07 -kor

[Lufinyul]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 12:38

Még nem olvastam még végig, a képekkel és aláírásokkal kezdem általában, ez kegyetlen  :Ð

[IMG/]http://index.hu/cikk...ancer16_021.jpg[/IMG]

aláírás: "Csak pénisszel nyitható!"  :Ð

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 13:01

ráadásul egy méretosztállyal nagyobb, és ennyi pénzért automata klíma is van benne (ami a Loganhoz nem kapható).

Két megjegyzés, az automata klímás változat ára 3,7 millió Ft. Akárhogy is nézem ennyibõl BIZTOS nem Lancert vennék H Astra, új Focus 1.6 is megvan ennyibõl. S... (sõt Corolla is, igaz csak 1.4-el manuál klímával)

Másik: Méretosztályok, az igaz, hogy a Lancer 23 centivel hosszabb, de furcsának tûnhet, de a Logan SZÉLESEBB a Lancernél belül és kívül is (2-3 centivel), és a tengelytávja is a Logannek több (3 centivel), mindemellé 8 centivel magasabb is (igen, a csomagtartó is nagyobb 80 literrel)

Még valami : gyári(!) adatok szerint a Lancer 11,8 alatt van százon, a Logan 1.6 11,5 alatt.

Érdekes nem?   (tudom a francia-románokban nem lehet megbízni, hazudósak)

Viszont: a Lancerben hátul is tárcsafék van 

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 30. 12:23 -kor

[leslie]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 10:12

175/60R14 azthiszem (vagy /65?, nemtudom), de ebben sem vagyok biztos. Nem egy sportgumi, tudom

Sztem elöl 2.1-2.2, hátul 2.0

[Diopapa]

Idézet: diegho - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 13:19

tegnap megszivatott a távirányítós kp zár :Ð be volt zárva az autó megnyomom a gombot villan is hogy kinyílott beszállok, hallok egy kattanást, kp zár félig bezárt - szerintem pont akkor nyitottam ki mikor villant hogy nyithatom és ez bezavart - indítom kocsit erre vészvillogó bekapcsol, mondom anyád aztán kikapcsolt, elindulok, megyek 20m-t megen bekapcsol, ki kellett szálni és kinyitni távirányítóval megen szerencsére senki nem látott

Engem 2x zárt be eddig a rohadék.    Indítózok semmi. Mondom megdöglött a motor vagy mi. Ekkor neki állt üvölteni a riasztó    :Ð Kiszálltam kikapcsoltam visszaszálltam Tiszta Microsoftos termék

[Locutus]

Idézet: diegho - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 12:19

tegnap megszivatott a távirányítós kp zár :Ð be volt zárva az autó megnyomom a gombot villan is hogy kinyílott beszállok, hallok egy kattanást, kp zár félig bezárt - szerintem pont akkor nyitottam ki mikor villant hogy nyithatom és ez bezavart - indítom kocsit erre vészvillogó bekapcsol, mondom anyád aztán kikapcsolt, elindulok, megyek 20m-t megen bekapcsol, ki kellett szálni és kinyitni távirányítóval megen szerencsére senki nem látott

Olvasd vissza, itt irtam anno a topikba, hogy a fasza olasz immo kapcsoló miatt hogyan loptam el a saját autóm az út szélérõl