[Twelve]

De ha amerikai akkor mondjuk miért nem Harley?   

[Kory]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2006. márc. 25., szombat - 15:27

A fejlesztés igen is folyamatos, bátyám Escortja mindössze 3 hónappal idõsebb, mint az enyém, mégis egy csomó alkatrész más már benne, pedig nem volt közben semmi ráncfelvarrás vagy ilyesmi (kifutó modellrõl van szó, tehát mégcsak az sincs, hogy lenne mit javítgatni).

Az a lényeg, hogy jobb lett-e tõle valami vagy sem?

Nem öncélúan kell módosítgatni, és a szerelõket, alkatrész-ellátókat kell szívatni, hogy 3 havonta változtatunk valamin.

Kiküszöböltek a módosítással valamit, vagy sem? Természetesen a FORD-ot nem ismerem belsõleg. 

[jrpryv]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 12:43

Az a lényeg, hogy jobb lett-e tõle valami vagy sem?

Nem öncélúan kell módosítgatni, és a szerelõket, alkatrész-ellátókat kell szívatni, hogy 3 havonta változtatunk valamin.

Kiküszöböltek a módosítással valamit, vagy sem? Természetesen a FORD-ot nem ismerem belsõleg. 

Merem feltételezni, hogy egy piacgazdaságban mûködõ cég nem saját szórakoztatására költi a fejlesztésre, átalakításra szánt pénzt. Minthogy eddig csak kopó alkatrészeket kellett cserélni mindkettõnk Escortjához (bátyáméba 100 e, enyémbe 110 e van), így nehéz javulást kimutatnom.   De remélem ezt te sem gondoltad, gondolhattad komolyan (saját szórakoztatásukra módosítgatnak).

Egyébként csak ismételni tudom saját magam. Megkell nézni ADAC, TÜV statisztikákat, Népítéleteket (ha valaki veszi rá a fáradságot, akkor ott gyönyörûen lehet látni a fejlõdést).

[Kory]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 12:05

Merem feltételezni, hogy egy piacgazdaságban mûködõ cég nem saját szórakoztatására költi a fejlesztésre, átalakításra szánt pénzt. Minthogy eddig csak kopó alkatrészeket kellett cserélni mindkettõnk Escortjához (bátyáméba 100 e, enyémbe 110 e van), így nehéz javulást kimutatnom.   De remélem ezt te sem gondoltad, gondolhattad komolyan (saját szórakoztatásukra módosítgatnak).

Egyébként csak ismételni tudom saját magam. Megkell nézni ADAC, TÜV statisztikákat, Népítéleteket (ha valaki veszi rá a fáradságot, akkor ott gyönyörûen lehet látni a fejlõdést).

Persze, hogy nem, viszont a túl sok módosítás se jó (mûszaki dokumentálás, esetleg új alkatrészek gyártása x havonta, stb., ez is pénz). De mondom nem ismerem a FORD-ot ilyen szempontból - belsõleg, biztos ennek is van oka (bár õk elég gyakran "frissítgetnek" amúgy is, egy típusnál akár ~3-4 frissítés is lemegy, míg "elszánják" magukat egy ténylegesen új típus megjelentetésével.)

[darwinka]

Hali mindenki

1 misi körül szeretnék venni valami 5 ajtós autót, tudna valaki segíteni.
Diesel vagy benzines? Szerintem a Diesel jobb, mert tutkóra felmegy a benzin ára, és hosszú távon érezhetõ lesz majd a fogyasztás*ár különbség...

ami lényeges:
mindeképpen 5 ajtós autót akarok venni
95-ösnél ne legyen régebbi
ami mindenképen kell bele: centrálzár és elektromos ablak

Köszönök minden segítséget

Üdv
Arni - aarnold@freemail.hu

[Twelve]

Idézet: darwinka - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 13:25

Hali mindenki

1 misi körül szeretnék venni valami 5 ajtós autót, tudna valaki segíteni.
Diesel vagy benzines? Szerintem a Diesel jobb, mert tutkóra felmegy a benzin ára, és hosszú távon érezhetõ lesz majd a fogyasztás*ár különbség...

ami lényeges:
mindeképpen 5 ajtós autót akarok venni
95-ösnél ne legyen régebbi
ami mindenképen kell bele: centrálzár és elektromos ablak

Köszönök minden segítséget

Üdv
Arni - aarnold@freemail.hu

Nem tudom mekkora autóra gondoltál, én a helyedben vennék egy '95 körüli Corsa 1.5 TD-t. Azok ha jól emlékszem már vannak szépek 1 misi körül, vagy olcsóbban. Szvsz szívódízelt ne vegyél.
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

[Kory]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 13:31

Nem tudom mekkora autóra gondoltál, én a helyedben vennék egy '95 körüli Corsa 1.5 TD-t. Azok ha jól emlékszem már vannak szépek 1 misi körül, vagy olcsóbban. Szvsz szívódízelt ne vegyél.
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

Én meg inkább TD-t nem vennék 10 év körülit és belinkeltél egy 3 ajtós autót (5 ajtósat szeretne) 

Szívódízellel nem lehet akkora gáz, mint a turbóssal, ha elõtte 1-2 dolog meg van nézve.

Továbbá: lehet, hogy benzinest vennék (a kora miatt), fõleg kisautóban.

Alsó középben és felette viszont nem.

Ha pedig, TD, akkor megnézném 1 milláig az Escortokat, pl.
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280
kombi:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

(esetleg F Astrát) (kb. ezek férnének bele dízelben a kritériumok alapján, esetleg 1-2 ritka dízel Brava-Marea is, de 12 éves dízel Corsa, hát....nem ) - ránézésre az a 3 évvel fiatalabb piros Escort is jobb vétel nála, amit linkeltem (klíma, újabb, nagyobb, kényelmesebb, árban ua.)

A Corsák amúgy is rohadt drágák: nézd meg pl. az Escort után ezt dízel Corsát:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

Az én "kedvencem", de kétségtelen nem érné meg : (még mai szemmel nézve is szép kívül-belül ez az autó, nagy, kényelmes, felszerelt, megy mint a barom, és olcsó )
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 26. 14:01 -kor

[Twelve]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 13:43

Én meg inkább TD-t nem vennék 10 év körülit és belinkeltél egy 3 ajtós autót (5 ajtósat szeretne) 

Szívódízellel nem lehet akkora gáz, mint a turbóssal, ha elõtte 1-2 dolog meg van nézve.

Továbbá: lehet, hogy benzinest vennék (a kora miatt), fõleg kisautóban.

Alsó középben és felette viszont nem.

Ha pedig, TD, akkor megnézném 1 milláig az Escortokat, pl.
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280
kombi:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

(esetleg F Astrát) (kb. ezek férnének bele dízelben a kritériumok alapján, esetleg 1-2 ritka dízel Brava-Marea is, de 12 éves dízel Corsa, hát....nem ) - ránézésre az a 3 évvel fiatalabb piros Escort is jobb vétel nála, amit linkeltem (klíma, újabb, nagyobb, kényelmesebb, árban ua.)

A Corsák amúgy is rohadt drágák: nézd meg pl. az Escort után ezt dízel Corsát:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

Az én "kedvencem", de kétségtelen nem érné meg : (még mai szemmel nézve is szép kívül-belül ez az autó, nagy, kényelmes, felszerelt, megy mint a barom, és olcsó )
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

Nem konkrétan arra Corsára gondoltam, csak linkeltem hogy valami hasonlót vennék én. Az Escortok is megérik az árukat, és az F Astrák is. Szívódízelt én nem vennék az tuti, akkor már sokkal inkább benzines.

[Kory]

Idézet: diegho - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 14:12

megvenni olcsó, de fentartani drága. néztem én is mikor a carina-t vettem, de a szerelõ srác akivel mentem mondta hogy ne is nézzem, pedig õ fiat mániás és csak fiat-jai voltak eddig.

Azért is írtam, hogy valószínû, hogy nem érné meg.

[Kory]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 14:22

Nem konkrétan arra Corsára gondoltam, csak linkeltem hogy valami hasonlót vennék én. Az Escortok is megérik az árukat, és az F Astrák is. Szívódízelt én nem vennék az tuti, akkor már sokkal inkább benzines.

Én is csak azt mondtam, hogy kisautóban nem biztos hogy dízelt vennék (pl. 10 év körüli Corsák), ha pedig valamiért mégis, akkor abban szívót. Egyébként persze TD.

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 26. 14:30 -kor

[Twelve]

Három közül ki melyiket venné?    : http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

[Kory]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 15:47

Három közül ki melyiket venné?    : http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

A pirosat (elsõ link)

A 2,8-as VR6 inkább 'granturismos', és sok rá a biztosítás

A piros, ugyan tudom, hogy piros de újabb 1 teljes évvel, és az 1.8 turbó szvsz jobban illik egy ilyen kocsihoz, mint egy nagy motort (ami méretéhez képest nem is túl erõs) belerakni ugyanannak az orrába.

SZVSZ
(ja, a dízelt itt inkább csak poénnak - bár biztos az is jól megy. )

Ez összefoglalja a 2.8 V6-ot:, az 1.8 turbókat viszont dícsérik. Amúgy még azt is írják (tulajdonképpen helyesen), hogy a 2.8-as jóval többet fogyaszt + a 2.8-as kicsit "dízeles" fíling, már 1400-1500-tól is jól megy.
http://nepitelet.hu/...et&cat_id=29382
http://nepitelet.hu/...et&cat_id=32789

Ha ilyesmit keres valaki, én ezt is megnézném:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 26. 15:57 -kor

[Twelve]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 15:30

A pirosat (elsõ link)

A 2,8-as VR6 inkább 'granturismos', és sok rá a biztosítás

A piros, ugyan tudom, hogy piros de újabb 1 teljes évvel, és az 1.8 turbó szvsz jobban illik egy ilyen kocsihoz, mint egy nagy motort (ami méretéhez képest nem is túl erõs) belerakni ugyanannak az orrába.

SZVSZ
(ja, a dízelt itt inkább csak poénnak - bár biztos az is jól megy. )

Valszeg én is 1.8T-t vennék. A dízel sem lehet rossz, kipróbálnám szívesen egyszer azt a 151 LE-t. Az 1.8T-k viszonylag jó áron már kaphatók (pl amit linkeltél), mégha nincs is optikai tuningolva gyárilag.

[Kory]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 17:01

Valszeg én is 1.8T-t vennék. A dízel sem lehet rossz, kipróbálnám szívesen egyszer azt a 151 LE-t. Az 1.8T-k viszonylag jó áron már kaphatók (pl amit linkeltél), mégha nincs is optikai tuningolva gyárilag.

Aham, mondjuk arról nem tudom miért hiányoznak a gyári feliratok (leszedték, vagy törött volt?) + az azért 2001-es, bár kevés km-t ír.

Dízelben pedig ezt venném, 2 éves múlt nemrég, szintén nem sok km, és árban se "rossz.", 2001-eseket kínálnak 2,5-2,6 körül

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

Ez pedig szinte vacsi új, ennyiért - vagy kis alkuval - szintén jó vétel:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 26. 16:07 -kor

[Twelve]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 16:04

Ez pedig szinte vacsi új, ennyiért - vagy kis alkuval - szintén jó vétel:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

Ezek tényleg nagyon szépek és simán megérne ennyi pénzt.  Fõleg mikor eszembe jut, hogy dízel Aygo 3 millió akárhányszázezer forintért. 

[*Ücsüküé*]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 15:47

Három közül ki melyiket venné?    : http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

2.

[*Ücsüküé*]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 17:12

Ezek tényleg nagyon szépek és simán megérne ennyi pénzt. 

Nekem is nagyon tetszenek, el is mentem megnézni egyet (benzinest), de sajnos egybõl kiesett, mivel a csomagtartóban a reklámszatyor keresztbe már nem fér el  :Ð ....Egyébként nem olyan vészesen kicsi, de babakocsit nem kell belerakni

Szerkesztette: *Ücsüküé* 2006. 03. 26. 16:52 -kor

[Kory]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 17:12

Ezek tényleg nagyon szépek és simán megérne ennyi pénzt.  Fõleg mikor eszembe jut, hogy dízel Aygo 3 millió akárhányszázezer forintért. 

(pedig a Leonok még nem is a legnagyobb értékvesztésû autók, elfogadnék egyet, sajnos az 1.8 turbón (najó meg a vr6) kívüli benzinesek elég felejtõsek)

A fent linkelt 110 (?)  lovas 1.9 dízel még nem PD?  Úgy tudom a VW-nél az elsõ PD 115 lovas volt (Passat), elõtte volt a 90 és 110 lovas TDI (nem PD), aztán jött a többi, de már mind PD: 130 ló, 150, 160.

Aztán még késõbb a butított ~100 LE-s, amit most is lehet kapni (pl. Seat, Skoda és sok VW modellben is) de az már PD, ellenben 110 lovas PD-t még nem láttam, vagy ez Seat sajátosság?

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 26. 16:54 -kor

[Twelve]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 26., vasárnap - 16:52

(pedig a Leonok még nem is a legnagyobb értékvesztésû autók, elfogadnék egyet, sajnos az 1.8 turbón (najó meg a vr6) kívüli benzinesek elég felejtõsek)

A fent linkelt 110 (?)  lovas 1.9 dízel még nem PD?  Úgy tudom a VW-nél az elsõ PD 115 lovas volt (Passat), elõtte volt a 90 és 110 lovas TDI (nem PD), aztán jött a többi, de már mind PD: 130 ló, 150, 160.

Aztán még késõbb a butított ~100 LE-s, amit most is lehet kapni (pl. Seat, Skoda és sok VW modellben is) de az már PD, ellenben 110 lovas PD-t még nem láttam, vagy ez Seat sajátosság?

Nem tudom pontosan hogy volt, de az biztos, hogy amit linkeltél az már PD. Egyébként a teljesítmények nem teljesen ugyanazok voltak a VW-Audi-Seat modellekben a PD-kbõl sem.