Mozdonyfüst

(67 Oldal)
« Elsõ
←
49
50
51
52
53
→
Utolsó »

Nem indíthatsz témát.
A téma zárva.

Mozdonyfüst Akiket megcsapott a mozdony füstje Értékeld a témát: 1 szavazás

#1001 Mumia

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 31.916
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 04. 19:48

Érdekes lenne, hiányos is eléggé, bár én nem vagyok szakértõ csak hallottam, meg voltam rajta, amikor még a füstiben volt eredetileg.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1002 didyman

Tápszag-értõ

Csoport: Stábtag
Hozzászólások: 24.355
Csatlakozott: 2003. okt. 22.

Elküldve: 2009. 08. 04. 21:36

Idézet: Coppermine - Dátum: 2009. aug. 4., kedd - 20:32

elég lehangoló, amit írtak hozzá még, állítólag nem kevés pénz kellene, hogy rendbe tegyék, de azt ígérik, hogy õszre már lábon fog közlekedni.

-C0pp3rM!n3-

Ha. haha.

A gép pár hete jött fel Szombathelyrõl. Oda anno azért került, hogy talpraállítsák, ebbõl végül egy festés lett-az sem túl jól, nem lett tisztességesen kilakatolva, és rendszerint szabad ég alatt volt. A feltámasztását nem lett volna nehéz megoldani, mivel a Csörgõvel sok közös alkatrésze van, és relatív egyben volt a gép, de sajnos épp ez volt a veszte, elég sokminden eltûnt belõle. Vezérlés van hozzá, azt kicsit helyre kéne rakni maibb alkatrészekbõl, meg aztán a forgóváz erõsen kérdõjeles, TC-k szintén, de UFC azért akad a háznál.
A füstibe egyelõre nem azért került fel, mert bármit is komolyan terveznek vele. Egyelõre megóvni se tudják, továbbra is esõ alatt rohad. Csak míg a kazánházban ácsorgó gõzösökbõl nem az egyetlen és utolsó példány vigyorog bennt, addig ebbõl a mozdonyból egyszerûen nincsen több. Lábon közlekedik most is, csak nem önerõbõl. A helyreállítása még jó anyagi körülmények között is igénybe vehet akár több évet is.

Privát helyett email van.
Segíts nekünk, hogy segíthessünk másokon!
(Holnap délelõtt úgysem jó neki, mert nem engedem ki az ágyamból... Tündérvirág)

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1003 eszab

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 391
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 04. 22:16

Hetvegen modellkiallitas volt az Eszakiban, de lehetett latni egy par Nagyvasat is.

>>> Ime nehany foto <<<

Szerkesztette: bazse 2009. 08. 04. 22:16 -kor

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1004 Coppermine

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 13.166
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 04. 23:01

Idézet: didyman - Dátum: 2009. aug. 4., kedd - 22:36

Ha. haha.

akkor azért sok értelme volt kilakatolni meg lefesteni, ha csak hagyják, hogy szétrohadjon szerencsétlen. ez az egyetlen, ami megmaradt belõle, nem kéne veszni hagyni :rolleyes:

méltó lenne a Gyíkhoz, hogy legalább egy megmaradjon az utókornak, mint a Nohabok.

-C0pp3rM!n3-

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1005 didyman

Tápszag-értõ

Csoport: Stábtag
Hozzászólások: 24.355
Csatlakozott: 2003. okt. 22.

Elküldve: 2009. 08. 05. 05:09

Idézet: Coppermine - Dátum: 2009. aug. 5., szerda - 0:01

akkor azért sok értelme volt kilakatolni meg lefesteni, ha csak hagyják, hogy szétrohadjon szerencsétlen. ez az egyetlen, ami megmaradt belõle, nem kéne veszni hagyni :rolleyes:

méltó lenne a Gyíkhoz, hogy legalább egy megmaradjon az utókornak, mint a Nohabok.

-C0pp3rM!n3-

A csõrösbõl négy megmaradt. Igaz, jó a marketingje, és jól is néz ki. Kettõ van a nosztalicskának, és kettõ a Nohab GM alapítványnak, valamint a mai napig használt, sok helyen fellelhetõ gép. Mégis alapítvány szervezõdött köréjük, és eddig jutottak, a két gépük közül az egyik már mûködõképes, a nosztalicska két paripája meg üzemel jelenleg is. A gyík meg látod, iylen sorsra kárhozott, egy maroknyi társaságot leszámítva senkit nem érdekel, de ez a pár ember is fõleg csak beszélni tud róla, hiszen irdatlan anyagi beruházás. Miközben egy védett géprõl, múzeumi példányról van szó, a MÁV és a Füsti is hagyja az ég alatt, mert nincs hova tenni. Úgy néz ki, megint lefestik, de kérdés, hogy a lakatosmunkákat is elvégzik, vagy a gitt fogja majd össze a kasztnit. Ki kéne pedig lakatolni, mert beázik sok helyen, akkora rozsdafoltok vannak a belsõ oldalakon, hogy ijesztõ rá nézni is. Sok szempontból a legleg mozdonyunk, európai viszonylatban is egy kiemelkedõ gép a mai napig.

Privát helyett email van.
Segíts nekünk, hogy segíthessünk másokon!
(Holnap délelõtt úgysem jó neki, mert nem engedem ki az ágyamból... Tündérvirág)

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1006 eszab

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 391
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 05. 11:06

Idézet: didyman - Dátum: 2009. aug. 5., szerda - 6:09

A csõrösbõl négy megmaradt.

Szerencsere azert tobb, mint negy: 001, 006, 010, 017, 019, 020 es felig-meddig a 002, ha jol tudom.
M63-rol mintha azt olvastam volna, hogy Szhelyen a Gepeszetnel eppen akkor volt valamilyen vezetoseg csere, amikor nekikezdtek volna es az uj vezetes mar nem tamogatta a talpraallitast, de ez csak ugy remlik.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1007 Coppermine

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 13.166
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 05. 11:17

Idézet: didyman - Dátum: 2009. aug. 5., szerda - 6:09

szerintem még az is nagyban közrejátszik, hogy a Nohabok nem csak egy országban közlekedtek, így világszerte ismertek, és sok alapítvány foglalkozik velük. Mondjuk a vételáron ledöbbentem kicsit, amit írtak a Nohab-alapítvány oldalán (8,125Mhuf).
Ezzel szemben a Gyík csak idehaza közlekedett, és elég kevés darabszámban készült. Ezek közül pedig szép sorjába vonogatták ki a mozdonyokat ilyen-olyan hibákkal, aztán az a bizonyos fõgenerátor robbanás aztán végleg betett. Nem tudom mennyi a hasonlóság a Csörikkel, és mennyi elfekvõben levõ alkatrész lenne hozzá, de tény, hogy a Nohabokhoz több mindent be lehetett szerezni, akár külföldrõl is. Ehhez a szerencsétlen Gyíkhoz meg csak azt lehet felhasználni, ami itthon van/megmaradt. :rolleyes:

-C0pp3rM!n3-

Szerkesztette: Coppermine 2009. 08. 05. 11:18 -kor

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1008 Coppermine

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 13.166
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 12. 00:15

nah, találtam végre egy nem-remot Csörgõt, ami rendesen megküldi az elején

Link

Itt meg egy szerencsétlen M43-ast akarnak lábra állítani ... rossz hallgatni is

Itt meg egy V43 fõmegszakító ki/bekapcs

-C0pp3rM!n3-

Szerkesztette: Coppermine 2009. 08. 12. 00:22 -kor

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1009 Coppermine

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 13.166
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 17. 01:28

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Idézet

A Mátészalka felõl Nyírbátor irányába közlekedõ, repceolajat szállító tehervonat dízelmozdonya a hodászi állomás elõtt kigyulladt.

-C0pp3rM!n3-

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1010 Peace Hippik Love

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 455
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 17. 17:02

Szomoru. Nagyon sajnalom a mozdonyt.

Szerkesztette: Vasut Bolond 2009. 08. 17. 17:03 -kor

A művészet díszíti fel börtönünk falát és tart meg minket némának és közömbösnek.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1011 didyman

Tápszag-értõ

Csoport: Stábtag
Hozzászólások: 24.355
Csatlakozott: 2003. okt. 22.

Elküldve: 2009. 08. 18. 06:29

Sajnos úgy tûnik, belõle sem lesz már mûködõ gép, de persze a MÁV-nál az a biztos,a mi már megtörtént.

Privát helyett email van.
Segíts nekünk, hogy segíthessünk másokon!
(Holnap délelõtt úgysem jó neki, mert nem engedem ki az ágyamból... Tündérvirág)

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1012 cyberman30

Törzsvendég

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 1.197
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 18. 13:20

Idézet: Coppermine - Dátum: 2009. aug. 12., szerda - 0:15

Itt meg egy szerencsétlen M43-ast akarnak lábra állítani ... rossz hallgatni is

-C0pp3rM!n3-

Nagyon dúrva ez a hidegindítás.

Én is találtam egy hasonlót, ezt már egy Csörgõvel mûvelik. Amekkora füstöt ez kieresztett... LINK

szerk. bocsi az elején a trágár megfogalmazásért, de érdemes végignézni.

Szerkesztette: cyberman30 2009. 08. 18. 13:25 -kor

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1013 Coppermine

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 13.166
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 18. 13:56

Idézet: cyberman30 - Dátum: 2009. aug. 18., kedd - 14:20

hát a kvint-esszenciáját az a pár ember beszélgetése adja a dolgokhoz :Ð de nem semmi hangja van a csörinek az tény ... kérdés ez remot vagy még nem :think:

-C0pp3rM!n3-

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1014 cyberman30

Törzsvendég

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 1.197
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 18. 15:24

Furcsálnám, ha az lenne, de a MÁV-ból már én sem tudok kimenni...

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#1015 Primary

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 3.396
Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 08. 18. 23:46

Valakinek van információja arról, hogy a Turai állomáson 0:45-perc körül ma (azaz 2009. 08. 19) mi haladt át. Bazi nagy hangja volt, de olyan egészségtelen.
Elképzelésem sincs, hogy mi lehetett az.