Idézet: bogdan - Dátum: 2007. aug. 12., vasárnap - 16:37
(ugye jol latom, hogy ez a kerdes teljesen fuggetlen az "importor legyen a garancialis kotelezett" kerdeskortol? mert ha nem, akkor pontositani kene az allaspontodat!)
DE változna, hogyha a magyarországon először forgalomba hozót vagy pedig az adott gyártó magyarországi képviseletét/szervízhálózatát tennék felelőssé ha vmi gebasz van. Ha a nagyker szürkeimportot csinál, akkor őt, mert bevállalta, hogyha gáz van, akkor neki kell utánajárni a garinak, ha meg "tiszta" úton jött be az országba, akkor a magyarországi képviseletet/szervízhálózatot kell csesztetni. A viszkereseti dologgal meg mint kireskedő kitörölhetem. Mint fentebb is írtuk, a kereskedelmi láncban a magyarországi első forgalombahozóig simán vissza lehetne vezetni ezt a dolgot és törvinyleg vagy rendeletileg is szabályozni.
Mutass nekem egy olyan paragrafust, ami kimondja, hogy a nagykernek/importőrnek/szervíznek/márkaképviseletnek törekednie kell a 15 napos javításra a kerskedővel szemben, amennyiben a termék a hivatalos disztribútori hálózaton keresztül jött be az országba.
Szerk: Az a baj, hogy ti a hagyományos nagykerként értelmezitek, mi pedig vagy az első forgalomba hozót magyaroszágon vagy a hivatalos márkaképviselet és/vagy szervízhálózatot értjük rajta.
Egy hdd-nél pl nem várom én el a felelősség átvállalását senkitől sem, hisz az ehhez hasonló cumókat úgyis cserélik, max ha én rendelek egyet 14 nap után és odaadom csereként júzernek, akkor mondjuk a nagyker csak 1 héttel később rendezi felém a sarát, ezzel nincs is baj, hisz ugyanúgy új terméket kapok, ergo pénzemnél vagyok. A problémás termékkör az a saját garleveles szervízgaros cumóknál van.
Szerk2: Lekopogom eddig még nem voltak ilyen gondjaink, mert a szervíz mindig készen volt (kisebb csúszásokkal néha) időre a javítással.
Szerkesztette: lordrolee 2007. 08. 12. 15:55 -kor

Súgó
A téma zárva.











