[*Macika*]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2008. máj. 8., csütörtök - 18:46

Igen, ez a hoax megjárta pl. a penzcentrum.hu-t is, de azóta levették.

...és egészségesen gondolkodó embernek szemet szúr, hogy lassan 18 éve nincs Szamuely utca, no meg Mártírok útja sem.

Ma már Lónyai utca ill. Margit körút...

Szerk.: Egyébként meg: http://www.urbanlege...ffipax-kormail/

És már ekkor sem elõször futotta körbe a mailfiókokat, a fõnix ötödik vagy hatodik feltámadása volt...

Szerkesztette: *Macika* 2008. 05. 08. 18:27 -kor

[csozsi]

Idézet: Tiga - Dátum: 2008. máj. 8., csütörtök - 17:55

Ezt most kaptam mailben, nem tudom van-e valóságalapja:

Május 1-jétõl 100.000,- Ft a piroson való áthaladás...

Automata traffipaxokat szereltek az alábbiakban felsorolt helyeken
lévõ közlekedési jelzõlámpákba Budapest területén. Az alábbi lista
tuti, mivel a felszerelõ cégtõl jött:

> a Róbert Károly krt-on a Róbert Károly krt. és a Reitter Ferenc
utca
sarok után következõ elsõ lámpasor

> Ferenc krt. - Üllõi út sarok
> Rákóczi tér, József krt. (Nyugati felé)
> Attila utca - Alagút sarok
> Hegyalja út - Jagelló út sarok
> Fehérvári úti piacnál
> Budafoki út
> Mártírok útja - Bimbó utca sarok
> Moszkva tér
> Kõbányai út (Egészségháznál)
> Kõbányai út - Könyves Kálmán krt.
> Szentendrei út felüljáró minden lámpasor
> Csillaghegyi elágazásig
> Flórián tértõl a Tímár utca irányában három lámpasor
> Szamuely utca - Petofi híd felhajtónál
Az automata traffipax lényege, hogy piros lámpánál lefotózza a tilo s jelzésen áthaladó jármûvet, zöld jelzésnél pedig a keresztezõdésen
(mért szakaszon ) az áthaladási sebességet.
A sebességmérõ mûszer három fotót készít és rögzít a keresztezõdésben.

Van benne pár utcanév, ami elég régóta nem állja meg a helyét...
A Róbertes lámpasoros már 1994-ben is baromság volt.
A Reitter F. u. után még ott a Jász utca, ami után következik a két sor jelzõlámpa a néhai Nyírõ Gyula kórház mellett. Azért dupla, mert az elsõ lámpasor segíti az esetlegesen garázsmenetes villamos bekanyarodását a Lehel/Béke út felé.
Aki ezen a piroson átment esetleg, az a Lehel úti garantáltan fogta, vagy az ott haladó villamos.

szerk: minek írok annyit... 

Szerkesztette: csozsi 2008. 05. 08. 18:32 -kor

[*Macika*]

Egyébként VAN valóságalapja, egy piroson áthaladás VALÓBAN 100.000 Ft-ba kerül múlt csütörtöktõl.

[Sipi-]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2008. máj. 8., csütörtök - 19:40

Egyébként VAN valóságalapja, egy piroson áthaladás VALÓBAN 100.000 Ft-ba kerül múlt csütörtöktõl.

Tegnap autópályán (M5) csak egy Vectrás "repült alacsonyan" el mellettem, más száguldozó nem volt (országúton is alig). Valamit lehet, hogy érni fog, nem tudni...

[Samott]

Gyorshajtásért kiszabták az elsõ 300 ezres bírságokat

Varosban, 50 helyett 134-el... ez nem penzbehajtas, ez szvsz a realis buntetes.

Samott

Szerkesztette: Samott 2008. 05. 09. 08:45 -kor

[charlie]

Idézet: Samott - Dátum: 2008. máj. 9., péntek - 9:44

Gyorshajtásért kiszabták az elsõ 300 ezres bírságokat

Varosban, 50 helyett 134-el... ez nem penzbehajtas, ez szvsz a realis buntetes.

Samott

szerintem kevés.

[Carmaged]

Idézet: charlie - Dátum: 2008. máj. 9., péntek - 10:16

szerintem kevés.

Mennyit vezetsz egy évben?

[JonesC]

Gondolom nullát

De egyébként az igazi visszatartó erõ a jogsi elvétel lenne, ami megállítás nélkül nem mûködik, mert ugyanúgy azt mondhatja, hogy nem vall, hogy ki vezette, kicsengeti a zsetont oszt jóvan.

[charlie]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2008. máj. 9., péntek - 10:19

Mennyit vezetsz egy évben?

50 helyett városba(!) 137-el menni? ez teljes felelõtlenségre vall, és ilyen embernek ekkora felelõsséget nem lehet a kezébe adni. vagy igen?

[Carmaged]

Idézet: charlie - Dátum: 2008. máj. 9., péntek - 11:26

50 helyett városba(!) 137-el menni? ez teljes felelõtlenségre vall, és ilyen embernek ekkora felelõsséget nem lehet a kezébe adni. vagy igen?

Köszönöm a választ.

[JonesC]

Idézet: charlie - Dátum: 2008. máj. 9., péntek - 11:26

50 helyett városba(!) 137-el menni? ez teljes felelõtlenségre vall, és ilyen embernek ekkora felelõsséget nem lehet a kezébe adni. vagy igen?

A sok elmebetegnek, aki azt se tudja, miért vannak a sávok felfestve, meg hogy a tükör mire van az autón ekkora felelõséget a kezébe lehet adni?

[Mumia]

Az a baj a várossal, hogy a szûk külvárosi utcában is 50 meg a 4m sávos töküres kihalt ipartelepi úton is. Szóval így, hogy ejnyebejnye 130-al ment, nem mond semmit, az a kérdés hol.

[fram]

KRESZ topikban tökmindegy, hol ment 134gyel, mikor 50 volt a limit 

[Syner]

Idézet: Mumia - Dátum: 2008. máj. 9., péntek - 12:23

Az a baj a várossal, hogy a szûk külvárosi utcában is 50 meg a 4m sávos töküres kihalt ipartelepi úton is. Szóval így, hogy ejnyebejnye 130-al ment, nem mond semmit, az a kérdés hol.

130-as biztonságos haladásra autópálya van elkerítve, korláttal és tereptárgyak nélkül, szembeforgalomtól elzárva
és nem város tökmindegy melyik része

Szerkesztette: Syner 2008. 05. 09. 11:31 -kor

[Mumia]

ja ja ez a hivatalos álláspont, az már mind1, hogy van aki ott sem tud biztonságosan 100-al menni. Ja mielõtt levonnátok a következtetést nem szoktam lakott területen 130-al menni. Ettõl függetlenül nem azonos súlyú hogy hol ment annyival.

Szerkesztette: Mumia 2008. 05. 09. 11:38 -kor

[laragirl83]

Idézet: Syner - Dátum: 2008. máj. 9., péntek - 11:29

130-as biztonságos haladásra autópálya van elkerítve, korláttal és tereptárgyak nélkül, szembeforgalomtól elzárva
és nem város tökmindegy melyik része

Én mostanában 3-as fölé nem is kapcsolok ha Bp-en belül közlekedtem... 40-50-el döcögök, lámpa itt-ott, gyalogos átkelõ, így szépen fékezgetek, rendes vagyok, és nem tartom fel forgalmat sem :Ð

Szerkesztette: laragirl83 2008. 05. 09. 11:40 -kor

[Samott]

Idézet: Mumia - Dátum: 2008. máj. 9., péntek - 12:23

Az a baj a várossal, hogy a szûk külvárosi utcában is 50 meg a 4m sávos töküres kihalt ipartelepi úton is. Szóval így, hogy ejnyebejnye 130-al ment, nem mond semmit, az a kérdés hol.

4 savos uton, benne van a cikkben. De ez akkor sem mentseg a 134-re (mert mondjuk a 70-re meg az lenne).

Samott

[Carmaged]

Idézet: Samott - Dátum: 2008. máj. 9., péntek - 12:39

4 savos uton, benne van a cikkben. De ez akkor sem mentseg a 134-re (mert mondjuk a 70-re meg az lenne).

Samott

A négysávos út úgy négysávos, hogy 2*2. Ismerem Kecskemétet, az 5-ös északi bevezetõjén van egy olyan szakasz, ahol 2 kilométeren keresztül nincs lámpa (ezen a szakaszon is 10-20 méteren belül vannak épületek az úttól + kanyargós) és nem futómûszakító az út, egyébként nem tudok olyan többsávos utat mondani, ahol fél-egy kilométernél hosszabban lehetne lámpa nélkül menni. Az meg potenciális veszélyforrás akkor is, ha zöld.

[Boba]

730D-bol... egyem a kis szivet ugy sajnalom.

50-nel 70 eccaka 4savoson aszondom oke... bar en direkt az este miatt nem jatszom meg, mer random bevagnak sarga villogokat, biciklisek meg gyalogosok csaszkalnak mindenfele, plusz meg a taxisok is nyomulnak. (Azokrol lehetne kulon konyvet irni... multkor taxira lettem utalva amikor vihar volt... 4 kilometeren 1szer nem indexelt, 2kezzel 1szer nemfogta a kormanyt es vagy a teligazt vagy a padlofeket ismerte.)

[Warrior]

Akinek 7-es bmw-je van, az nem hitelbõl él. Nekik általában olyan a 300 kiló, mint az egyszerû embernek a 60.