[Mumia]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2008. júl. 21., hétfõ - 19:29

Nézd, az a véleményem, hogy erre is rá kell szoktatni az embereket, hogy figyeljék. Ha azt észreveszik, hogy nincs kormánykerék az autóban, akkor elindulás elõtt vegyék azt is észre, hogy nincs rendszám. Annak az esélye, hogy elinduláskor még megvolt, és abból a lendületbõl megállít a rendõr, hogy már nincs meg, annak azért elég kicsike, lássuk be.
Legalábbis szerintem.

Hahó, pont olyan esetet írtam le, hogy elinduláskor még megvolt.

[charlie]

a minap mentem gencsre biciklivel, a mellékutakon, aztán láttam egy a5-ös audit (asszem az volt, annyira nem vagyok járatos a témába), elöl-hátul le volt ragasztva fehér matricaval, vagy papirral a rendszáma, és valami rajz volt rányomtatva.

[Boba]

Unokatesomek megvettek az uj Astrat, mire hazaertek mar nemvolt rendszamtablajuk elol. Hozza se nyultak, szimplan szarul raktak fel a szervizben es hazaig leesett... visszamentek, megtalaltak, aztan a haz ura felaplikalta rendesen.

Nekunk is esett mar le rendszamtablank. Olyan is volt, hogy edesanyam padkarol allt le valahonna, es a tabla valahogy fennakadt es leesett. Edesanyam nem vette eszre, csak masnap fater.

De teny es valo, hogy valoszinuleg tobben veszik le direkt, mint akik veletlenul elhagyjak. Attol meg, mert valaki 20 eve vezet es nem tortent vele meg ilyen, nem jelenti azt, hogy nem is tortenhet meg masvalakivel.

[LML]

Idézet: Boba - Dátum: 2008. júl. 21., hétfõ - 21:09

Unokatesomek megvettek az uj Astrat, mire hazaertek mar nemvolt rendszamtablajuk elol. Hozza se nyultak, szimplan szarul raktak fel a szervizben es hazaig leesett... visszamentek, megtalaltak, aztan a haz ura felaplikalta rendesen.

Nekunk is esett mar le rendszamtablank. Olyan is volt, hogy edesanyam padkarol allt le valahonna, es a tabla valahogy fennakadt es leesett. Edesanyam nem vette eszre, csak masnap fater.

De teny es valo, hogy valoszinuleg tobben veszik le direkt, mint akik veletlenul elhagyjak. Attol meg, mert valaki 20 eve vezet es nem tortent vele meg ilyen, nem jelenti azt, hogy nem is tortenhet meg masvalakivel.

Nekem is úgy leesett kerettel együtt mint a szar mikor vonóhorgos kocsival belémtolattak.  Mondjuk azért ezt észrevettem, de ha akartam volna, kb 2 hónapig elhúzom a játékot a biztosítóval (õk ebben nagy spílerek úgyis).

Csak nekem fontosabb volt az, hogy ne szedjen ki minden rendõr úton útfélen (mondjuk tojtak rá), éppen elég este az utólagos xenon... Õk sem csesztetnek, én sem pofátlankodom valamit valamiért...

[Carmaged]

Ma csak Balatonkeresztúrig meg vissza vezettem (300km pálya), de a gyér forgalomban is annyi Darwin-díjast láttam, hogy az nem igaz. 120-170 (utóbbi sacc) között ingadozó sebesség (konstans tartottam óra szerinti 140-et, így elõztük egymást oda-vissza legalább hétszer)... és nem egy ilyen. Korlátozás nélküli helyen 120, viadukton (110-es tábla) legalább 140. Okosak...

[charlie]

vajon ha ki lenne rakva, hogy minimum 130-al kell menni, akkor meg mindenki 50-el menne?

[*Macika*]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2008. júl. 21., hétfõ - 22:18

Ma csak Balatonkeresztúrig meg vissza vezettem (300km pálya), de a gyér forgalomban is annyi Darwin-díjast láttam, hogy az nem igaz. 120-170 (utóbbi sacc) között ingadozó sebesség (konstans tartottam óra szerinti 140-et, így elõztük egymást oda-vissza legalább hétszer)... és nem egy ilyen. Korlátozás nélküli helyen 120, viadukton (110-es tábla) legalább 140. Okosak...

Ez nekem is a halálom.
Általában szeretem tartani a tempót, én kicsivel 140 alatt szoktam haladni, és tele van a tököm, hogy az M7-es teljes hosszán nézve 4-5x is megelõz-lemarad, megelõz-lemarad ugyanaz az autó. Hol 110, hol 160. Miért jó ez?

[Carmaged]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2008. júl. 22., kedd - 8:24

Ez nekem is a halálom.
Általában szeretem tartani a tempót, én kicsivel 140 alatt szoktam haladni, és tele van a tököm, hogy az M7-es teljes hosszán nézve 4-5x is megelõz-lemarad, megelõz-lemarad ugyanaz az autó. Hol 110, hol 160. Miért jó ez?

Nem tudom. A legrosszabb történetesen egy német rendszámú autó volt (sötét éjjel volt, úgyhogy a sofõrt nem láttam). De õ nem a teljes M7-en elõzött meg 6-7-szer, hanem 30 kilométeren, tulajdonképpen folyamatosan egymással foglalkoztunk.

[LightBringer]

Nem szeretek vitatkozni, de azért az nem jelent semmit, hogy valaki x éve vezet és vele még sosem történt meg egy-két dolog. Mi itt a cégnél napi több száz km-t vezetünk változó forgalmi helyzetekben, változó tájakon. A legrosszabb, hogy gyakorlatilag semmire nincs idõ, így ha valaki elüt valamit, nem fogunk megállni, hogy megnézzük, mi volt az. Úgyis kiderül a kár, amikor beér a telephelyre, ill. következõ partnerhoz. Itt még 1-2 perc is számít, nem 5-10 perces kárfelmérés, keresgélés, stb. Nem szabad összehasonlítani az egyéni vezetést egy futárral, szállító céggel, stb. Arról nem is beszélve, ha pl. egy 20-40 t-s kamionnal elütsz egy fácánt, azt észre sem veszed (egy embert sem veszel észre), azonban leütheti a rendszámodat. Nem egy rendszámtartót adunk el naponta és mi is tisztában vagyunk vele, hogy a legkeresettebb változat (kínai, 300,- Ft/pár) elég gyakran hibás, könnyen törik, mert rideg, stb. Hiába szereled fel vele "szakszerûen" a táblát, bármikor leeshet.

Ezek ellenére továbbra is fenn tartom, hogy nem baj, ha szigorítják a rendszám tábla hiányának kezelését, de nem értek egyet egy azonnali forgalmi bevonással. (Ráadásul a bõrfejû, X5-ös BMW-s barátainkat baromira nem fogja ez érdekelni, akinek sokszor elöl hátul hiányzik a tábla.) Büntessék elsõ sorban inkább azokat, akinek szar, másokra is nagyon veszélyes mûszaki állapotban van a kocsija.

[Diopapa]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2008. júl. 22., kedd - 9:07

... ha pl. egy 20-40 t-s kamionnal elütsz egy fácánt, azt észre sem veszed (egy embert sem veszel észre), ....

Hagyjuk már ezt a sz@r dumát, simán észrevenni....   

[Diopapa]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2008. júl. 22., kedd - 9:07

Büntessék elsõ sorban inkább azokat, akinek szar, másokra is nagyon veszélyes mûszaki állapotban van a kocsija.

Tehát ne a bõrfejû, száguldozós X5-ös hülyegyerekeket, hanem akiknek a nehezebb sorsuk miatt öregebb vas "jutott"  Éljen a szociális érzékenység...   

[JonesC]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2008. júl. 22., kedd - 9:47

Hagyjuk már ezt a sz@r dumát, simán észrevenni....   

Mér, hányat ütöttél már el így?    :Ð

[Picur]

Reméljük egyszer nem egy árokba borult autós kollega próbál négykézláb, félhalottan kimászni az árokból éppen eléd.
Erõs sarkítás, de azért meg sem nézni, hogy mi történt...

szerk: lassan írok, már egy fél oldalt teliírtak ez ügyben.

Szerkesztette: Picur 2008. 07. 22. 08:50 -kor

[2-More]

Nem mellesleg, a rácsosfejûekkel aztán baromira ki fog tolni a rendelet, egy telefon, és a rendõrhaverja már el is sikálta. tt aki cumizni fog, az az egyszerû közember. Megint. Ahogy mindig.
Amugy, szociális érzékenység, meg ilyesmi, igen, otthon a fotelbõl mindenki igazságos mátyás, rambó és michelle wild leszármazottja. A gond ott van, amikor engem a katalizátor hiánya miatt lelõnének a swiftel, jóllehet anélkül is megvan az elõirás, mig a belsõben ezerrel elõzõ, szarrá tekert füstcsavaros dizel bálnára csak legyintenek, hogy jó'a.

[Diopapa]

Idézet: JonesC - Dátum: 2008. júl. 22., kedd - 9:49

Mér, hányat ütöttél már el így?    :Ð

A testvérem lassan 20 éve kamionozik, a rokonságban is van pár kamionos, szal' van rálátásom.

[Diopapa]

Idézet: 2-More - Dátum: 2008. júl. 22., kedd - 9:52

Nem mellesleg, a rácsosfejûekkel aztán baromira ki fog tolni a rendelet, egy telefon, és a rendõrhaverja már el is sikálta. tt aki cumizni fog, az az egyszerû közember. Megint. Ahogy mindig.
Amugy, szociális érzékenység, meg ilyesmi, igen, otthon a fotelbõl mindenki igazságos mátyás, rambó és michelle wild leszármazottja. A gond ott van, amikor engem a katalizátor hiánya miatt lelõnének a swiftel, jóllehet anélkül is megvan az elõirás, mig a belsõben ezerrel elõzõ, szarrá tekert füstcsavaros dizel bálnára csak legyintenek, hogy jó'a.

Hát jah, a dízel zöldkártya is vicces...

[carcass]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2008. júl. 22., kedd - 9:48

Tehát ne a bõrfejû, száguldozós X5-ös hülyegyerekeket, hanem akiknek a nehezebb sorsuk miatt öregebb vas "jutott"  Éljen a szociális érzékenység...   

Ezt nem szociális alapon kell megközelíteni.Csak sajnos könnyebb fogást találni egy öreg vason, mint a kopasz béemwés tahón.

[Picur]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2008. júl. 22., kedd - 9:48

Tehát ne a bõrfejû, száguldozós X5-ös hülyegyerekeket, hanem akiknek a nehezebb sorsuk miatt öregebb vas "jutott"  Éljen a szociális érzékenység...   

Csak semmi diszrmimináció. Ezt ezért, azt azért megbüntetni és kész. 

Vasárnap a Lágymányosi-hídnál mellém kanyarodott egy régi kabrió merci (mint a bobijujingnak volt). A legkisebb úthibán is vagy vagy 10 centiket ugrált fel az elsõ futómû.
A zebrán melyik elé lépnél be az X5-ös vagy a merci elé?
Na jó ez hülye példa volt, mert mindkettõ elcsapna, de a mercis meg sem tudna állni, az X5 meg csak nem akart. 

[JonesC]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2008. júl. 22., kedd - 9:52

A testvérem lassan 20 éve kamionozik, a rokonságban is van pár kamionos, szal' van rálátásom.

Jó rendben. Darabra hány embert ütöttek el?

[Diopapa]

Idézet: Picur - Dátum: 2008. júl. 22., kedd - 9:55

Csak semmi diszrmimináció. Ezt ezért, azt azért megbüntetni és kész. 

Vasárnap a Lágymányosi-hídnál mellém kanyarodott egy régi kabrió merci (mint a bobijujingnak volt). A legkisebb úthibán is vagy vagy 10 centiket ugrált fel az elsõ futómû.
A zebrán melyik elé lépnél be az X5-ös vagy a merci elé?
Na jó ez hülye példa volt, mert mindkettõ elcsapna, de a mercis meg sem tudna állni, az X5 meg csak nem akart. 

Nem errõl van szó, csak olvasd el, hogy mit írt a fórumtárs.