[JonesC]

Idézet: cyberde - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 20:37

Akkor csak azt tudom tanácsolni, várd meg amíg mindenki hazaér és akkor az üres utakon, zavartalanul száguldozhatsz. 

Hazafelé majdnem ez szok lenni. De nem száguldozok, csak megengedett+10. A legtöbb helyen a lámpák is kb erre vannak belõve.

Amikor meg menni kell, akkor megyek akkor is, ha közben zavar a sok béndzsó. 

[kroozo]

Az a baj sracok, hogy mar megint az extremiakat feszegetitek. Tok jogos, hogy a fenebe azzal a bringassal, aki atmegy a piroson, meg a koruton vegig azzal jatszik, hogy ugyanaz ele a hat oto ele csorog be 20 lampan keresztul stb. Tenyleg eleg sok balfek meg onjelolt kreszatiro van a bandaban. Mintahogy az otos kollegak is egy csomo szabalyt igencsak felvalrol vesznek. Zebrak, valaki? Varosi kotelezo otven? Jobbkez? Sarganatmenes? Idemegsimanbefertemeppcsaksatuznikellettmasikharomnakindexperszeminek?
Szoval egyik fel sem jobb a deakne vasznanal.

A masik oldalrol meg tok nem jogos, hogy "minektartfel hatmernemtudlegalabb 70el tekerni. Huzzonfela jardaramerottnemzavar" es hasonlok. Ha keves bringas van, akkor nemmindegy, egyszer kibirod, ha sok, akkor meg tessek tudmasul venni, hogy az ut nem csak az autoe.

Azt kellene eszrevenni, hogy a fentiben az igazsag a ketto kozott van, mint szinte mindig. Igenis lenne ertelme hagyni a buszsavban, mert a buszsav es az autok kozott konkretan eletveszelyes. Igenis van ertelme hagyni az egyiranyuval szemben menni, ott ahol meg elfer (es ez a nagyonszuk, ketoldalrol teleparkolt belvarosi egyiranyuakon kivul szinte mindenhol belefer). (Es igen, ezt jobb otlet lenne felfestett savval jelezni, mert nem egyetrelmu egyebkent). Igenis ne kelljen mar neki is tobb pirosat vegigallni, ha allo sor mellett eloremehet (Jeeee, taiwanban ez pl fel van festve motorosoknak, bringasoknak minden lampas keresztezodesben. Meg hely is van hagyva nekik. Jaaa, hogy ott sok a robogo). Lenne ertelme nem rakenyszeriteni a bringast, hogy jobbra tartson, es mindenki felujjnyira kerulje. (Nem banom, a savban jobratartas elhagyasa helyett nekem pl megfelel a savon beluli elozes tiltasa is.)  Szova ugy at lehetne azert gondolni, hogy esetleg mi az ami hasznalhato, meg mi az ami nem. Es ja, ez az eddigmindentlehetett autos mentalitasbol sok helyen bizony ehhez "engedni" kell.

Meg esetleg tokon kene szurni a hasznalhatatlan bringautak tervezoit es kivitelezoit (benne all a lampaoszlop meg a tuzcsap, minden sarkon atmegy a masikoldalra esatobbi), de legalabbis arra kotelezni, hogy ott bringazzon egesznap. De ezt mar csak halkan

[blabla*]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 17:34

Tehát összegzésképpen: Én szopjak folyamatosan, mert õ szabálytalan és korábban akar odaérni... Aham...

nem k...ra mindegy hogy a bringást, a parkoló autót, a megállóból induló buszt, az eléd bevágó autóst vagy a tanulóvezetõt kerülöd éppen?

[Bucy]

Idézet: hkpk - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 19:54

de része a budapesti kerékpároslobbinak, már sok éve erõltetik, és mégsem került be a KRESZ-be

Csak megjegyzésképp, semmi közöm Pesthez.
Amúgy mivel én járok ezzel is azzal is toleráns vagyok mindkét irányba, viszont biciklin többet bosszankodom az autósok miatt mint fordítva.

[Mumia]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 17:23

Semmivel sem kulonb ebbol a szempontbol a piroson attekeres sem, mint a Stop-n, csak azert mert bringas.

Mond, te minden stoptáblánál állóra fékezed az autót? Mert én nem, ill de, ha meg kell állni mert jön valaki. Biciklivel se csinálok mást, ha belátom, hogy nem jön senki, akkor nem fogok állóra fékezni.

Idézet

40-rol mennyin allsz meg piroson attekerve amikor belep eled a gyalog a neki zoldon?

Hányszor és hányan írják még le, hogy nem a piros lámpáról van szó? Nem értem miért kell visszakanyarodni mindig arra az egy dologra, amirõl mi is elismertük, hogy baromság, veszélyes és különben is crvaanyját.

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 17:31

Kened, kened A stop táblákat sem véletlen találták ki

BTW nem az a baj, hogy folyton kerülgetni kell, hanem nagyon sok helyen egyszerûen nincs hely kerülgetni. Jópofa szöveg az elõzés, de sajna városban sok helyen életszerütlen. Minden egyes alkalommal, amikor vissza kell "elõzni" (gyakorlatban 5-10 centire mellette elsuhanni) baromi balesetveszélyes és nem az autósra nézve. Ha meg a szerencsétlen beesik a kerekek alá és esetleg keresztül találok rajta menni, akkor egyrészt az én qrvaanyám, másrészt lesittelnek, harmadrészt meg mi lesz a lelkiismeretemmel? Mindezt egy olyan pöcs miatt, aki képtelen a leg elemibb módon a saját érdekében betartani a KRESZT....

Nem értetted meg a lényeget, az õ szempontjából ugyanolyan veszélyes ha nem megy elõre is, mint ha elõre megy. Mindössze annyi a különbség, hogy ha elõre megy akkor minden lámpa után ugyanaz a 3 autós elõzi meg, de ha nem megy elõre, akkor minden lámpa után más fogja megelõzni, aki addig mögötte jött.
Szóval magyarázd már el nekem, ha nem megy elõre az neki miért biztonságosabb? Mert szerintem nem az, max ha hosszabb úton van, veszít vagy fél órát mire odaér. Kíbicnek könnyû mondani, hogy mit csináljon a biciklis.

Szerkesztette: Mumia 2009. 09. 07. 21:26 -kor

[Sparow2]

Idézet: JonesC - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 19:17

Hát nekem nincs elöl holttér, az oszlop takarhat, de az max egy gyalogost. Egyedül a hátsó üléssel párhuzamosan a másik sáv közepén vagy beljebb, velem egysebességgel haladó motoros van holttérben.

Pedig sok ilyen baleset volt, hogy biciklist vagy motorost nem vették észre.
Sokszor még takarásban sem volt, csak a sofõr valahogy nem számított rá, hanem "ösztönösen" autót keresett, és az nem volt. A kisebb jármûvön meg átsiklott a figyelme.
Vagy keresztezõdésnél a távolba nézett, hogy jön-e valami, nem maga mellé az út szélére.

[vipi]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 19:35

Mind1, látom nem fogjuk egymást megérteni... Nemtom' vezetsz-e naponta, de ha igen, (és nem becsukott szemmel közlekedsz) akkor tapasztalnod kellene, hogy a közlekedésben résztvevõk (jelen esetben autósok) elég komoly csõlátásban szenvednek, szal' örülhetünk, ha arra reagálnak ami az orruk elött van. Ezt most még megterhelnéd a patka mellett lavírozó instabil 20-30 centin közlekedõ kerékpárosokkal, akikre a kutya sem számít ott.... Én csak azt csodálom, hogy nem történik sokkal több kerékpárosgázolás...

Ebben egyetértünk. De nem csak az autósoknak van csõlátása, hanem úgy általában nem tud az emberek nagy része figyelmesen közlekedni (élni). De sehogyan, nemhogy autóval. Elég ha biciklist, vagy akár egy gyalogost megnézel.
Ez a nagyobb baj, de ilyen alapon akkor megint ott tartunk amit én írtam: tiltsunk ki mindenkit. Biciklist az autósok közül, gyalogost a biciklisektõl elzárva... meg autósoktól, stb, stb... de leginkább a 80%-ot mindenféle jármûrõl. Ez megoldhatatlan.

Idézet: Bucy - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 22:04

Csak megjegyzésképp, semmi közöm Pesthez.
Amúgy mivel én járok ezzel is azzal is toleráns vagyok mindkét irányba, viszont biciklin többet bosszankodom az autósok miatt mint fordítva.

Akkor pedig kcsg biciklis vagy!

Szerkesztette: vipisrac 2009. 09. 07. 21:56 -kor

[MisterY]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 22:55

Ebben egyetértünk. De nem csak az autósoknak van csõlátása, hanem úgy általában nem tud az emberek nagy része figyelmesen közlekedni (élni). De sehogyan, nemhogy autóval. Elég ha biciklist, vagy akár egy gyalogost megnézel.
Ez a nagyobb baj, de ilyen alapon akkor megint ott tartunk amit én írtam: tiltsunk ki mindenkit. Biciklist az autósok közül, gyalogost a biciklisektõl elzárva... meg autósoktól, stb, stb... de leginkább a 80%-ot mindenféle jármûrõl. Ez megoldhatatlan.

Igen, a gond a magyarországi közlekedéssel az, hogy a többség nem képes, de még inkább hajlandó senkihez alkalmazkodni. 
Mindenkinek csak az számt, hogy õ elérje a célját, míg eközben nem veszi észre, hogy együtt könyebb lenne.

[Mumia]

Idézet: MisterY - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 23:01

Igen, a gond a magyarországi közlekedéssel az, hogy a többség nem képes, de még inkább hajlandó senkihez alkalmazkodni. 
Mindenkinek csak az számt, hogy õ elérje a célját, míg eközben nem veszi észre, hogy együtt könyebb lenne.

Én szoktam alkalmazkodni. PL ha valaki 50-el megy elõttem nem fogom állat módjára letolni, mert az a megengedett sebesség, korrekt ha annyival megy, még akkor is, ha én egyébként ha szabad az út elõttem óra szerint 60-ra szoktam beállni.

[Bucy]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 22:55

Akkor pedig kcsg biciklis vagy!

Nem, csak felénk több a köcsög autós, mint a bunkó biciklis. 

[hobizoli]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 22:23

Mond, te minden stoptáblánál állóra fékezed az autót? Mert én nem, ill de, ha meg kell állni mert jön valaki. Biciklivel se csinálok mást, ha belátom, hogy nem jön senki, akkor nem fogok állóra fékezni.


Hányszor és hányan írják még le, hogy nem a piros lámpáról van szó? Nem értem miért kell visszakanyarodni mindig arra az egy dologra, amirõl mi is elismertük, hogy baromság, veszélyes és különben is crvaanyját.

Nem értetted meg a lényeget, az õ szempontjából ugyanolyan veszélyes ha nem megy elõre is, mint ha elõre megy. Mindössze annyi a különbség, hogy ha elõre megy akkor minden lámpa után ugyanaz a 3 autós elõzi meg, de ha nem megy elõre, akkor minden lámpa után más fogja megelõzni, aki addig mögötte jött.
Szóval magyarázd már el nekem, ha nem megy elõre az neki miért biztonságosabb? Mert szerintem nem az, max ha hosszabb úton van, veszít vagy fél órát mire odaér. Kíbicnek könnyû mondani, hogy mit csináljon a biciklis.

Igen, allora, furcsa, ugye? :Ð



hobizoli

[hobizoli]

Elmentem este Csepelre focizni, Pesterzsebeten 2db nullalampas bringas volt este 8 utan, egyik szembol, masik velem egy iranyban kovalygott. A szembol jovot alig lehetett latni, mert a fak lombja takarja kozvilagitast, de hat o mindeki mast lat, szerinte az biztos tok eleg is. Az Erzsebet aruhaznal a zebratol 15m-re keresztben csetteg at egy gyalog papper, aztan meg lobalja a kezet is   Hat 'nyad picsajat lobald, ha eleve nem a zebran mesz at, meg nem egyenesen, hanem keresztben ahogy leszallsz a buszrol. :confused:



hobizoli

[Boba]

Idézet: blabla* - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 21:18

nem k...ra mindegy hogy a bringást, a parkoló autót, a megállóból induló buszt, az eléd bevágó autóst vagy a tanulóvezetõt kerülöd éppen?

Nem. Egy autot rosszul kerulok akkor anyagi kar, esetleg kisebb szemelyi serules tortenik. Egy bringast rosszul kerulok akkor... szoval nem. Nem kurvara mindegy, hogy mit kerulok.

[Diopapa]

Idézet: blabla* - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 21:18

nem k...ra mindegy hogy a bringást, a parkoló autót, a megállóból induló buszt, az eléd bevágó autóst vagy a tanulóvezetõt kerülöd éppen?

Rég rossz, ha szerinted mind1.... A megállóból induló busznak pl elsõbbsége van szal' nem kell kerülni, meg kell állni Gondold át még egyszer, miért nem mindegy.... (hint: már leírtam egyszer )

[Diopapa]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 22:23

Mond, te minden stoptáblánál állóra fékezed az autót?

Hiszed nem hiszed én pl igen. És igen éjszaka is, kihalt úton. Ez olyan mint az indexelés. Elõször csak akkor nem indexelsz, ha nincs a közelben autó. Elöbb-utóbb beállsz a sutyerákok sorába akik sosem indexelnek. Pedig néha nagy a kísértés...

[Mumia]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. szept. 8., kedd - 7:48

Nem. Egy autot rosszul kerulok akkor anyagi kar, esetleg kisebb szemelyi serules tortenik. Egy bringast rosszul kerulok akkor... szoval nem. Nem kurvara mindegy, hogy mit kerulok.

De arra még mindig nem válaszoltatok, hogy szerintetek nekem mint biciklis miért jobb az, ha fél órával késõbb érek haza, azért, hogy ne 20 autó elõzzön meg 40x, hanem 40 különbözõ autó elõzzön meg 40x.

Szerkesztette: Mumia 2009. 09. 08. 07:39 -kor

[kroozo]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2009. szept. 8., kedd - 8:22

Rég rossz, ha szerinted mind1.... A megállóból induló busznak pl elsõbbsége van szal' nem kell kerülni, meg kell állni Gondold át még egyszer, miért nem mindegy.... (hint: már leírtam egyszer )

Azon rendszeresen megdobbenek meg mindig, hogy mar odaig jutottunk, hogy a buszosok megkoszonik, hogy kiengedtem oket a buszobolbol

[Diopapa]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 22:23

Nem értetted meg a lényeget, az õ szempontjából ugyanolyan veszélyes ha nem megy elõre is, mint ha elõre megy. Mindössze annyi a különbség, hogy ha elõre megy akkor minden lámpa után ugyanaz a 3 autós elõzi meg, de ha nem megy elõre, akkor minden lámpa után más fogja megelõzni, aki addig mögötte jött.
Szóval magyarázd már el nekem, ha nem megy elõre az neki miért biztonságosabb? Mert szerintem nem az, max ha hosszabb úton van, veszít vagy fél órát mire odaér. Kíbicnek könnyû mondani, hogy mit csináljon a biciklis.

Azért biztonságosabb neki, mert a 4-5. alkalom után esetleg addig ütöm a fejét a járdaszegélybe, amíg mozogni tud...

BTW Kibic vazzeg? autóval részt veszek a forgalomban, fizetek egy rakás zsetont hogy megtehessem, midnen papírom rendben van (nem kevés pénzért), jogosítványt szereztem (nem kevés pénzért) és akkor én vagyok a kibic? akkor kérlek a kerékpáros meg élõsködõ aki az én pénzembõl épített utakon kacsázik és ne gyere nekem azzal hogy a kerékpáros is fizet adót (ami igaz) de az autós akkor is többet fizet...

[Diopapa]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2009. szept. 7., hétfõ - 22:55

Ez a nagyobb baj, de ilyen alapon akkor megint ott tartunk amit én írtam: tiltsunk ki mindenkit. Biciklist az autósok közül, gyalogost a biciklisektõl elzárva... meg autósoktól, stb, stb... de leginkább a 80%-ot mindenféle jármûrõl. Ez megoldhatatlan.

De törekedni lehet rá....  :Р :Ð

[Mumia]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2009. szept. 8., kedd - 8:25

Hiszed nem hiszed én pl igen. És igen éjszaka is, kihalt úton. Ez olyan mint az indexelés. Elõször csak akkor nem indexelsz, ha nincs a közelben autó. Elöbb-utóbb beállsz a sutyerákok sorába akik sosem indexelnek. Pedig néha nagy a kísértés...

Persze, olyan. Ez nem szokás kérdése, hanem józan észé. Azért indexelsz, hogy a másik lássa, de ha nem jön senki azzal, hogy megállsz az égvilágon senkinek sem teszel jót. Az indexelés elmulasztására meg halvány fingom sincs milyen kisértés van, 1centit mozdítasz az ujjadon annyiba telik, mi olyan nehéz rajta?