[Carmaged]

Úgy tûnik, a WIW segítségével sikerült kinyomoznom, hogy az autóm elõzõ tulajdonosa az RTL Klub egyik sportriportere volt.

[nke]

Idézet: Daedalus - Dátum: 2009. márc. 10., kedd - 13:47

Egyértelmû, bár szvsz 50-60-at játszva mennek még régebbi típusok is. De haverom szamarája, ami egy nagy szar, na az nemtom miért, de valami brutál sokáig elforog, persze egyátalán nem erõbõl, na azt lehet megnézzük a kedvedért.
De nem is ezen van a hangsúly, hanem hogy a teljesítményhez mérten viccesen rövidek a kezdõ fokozatok.
És az elöbbi postoddal karöltve, tehát hogy haladjon nagy sebességen, a végfokozatok meg viccesen hosszúak.
Szóval keskeny nyomatéksáv miatt rákényszerülnek arra, hogy egy végülis szar kiosztású váltóval kínlódjanak a tulajok. Bár önmagában ezzel a mértékû keskeny sávval még nem is lenne baj, hogy ha nem két oldalról határolt lenne a dolog, persze legfõképpen az alúl lévõ gyengesége a vicces.
Nemvéletlenül nyomatják már a 6 gangot ezerrel, hol vannak már a régi dízelek amik 4 ganggal alapjárattól tetõig ugyanazt tudták, aztán városi poroszkálástól tetõig elmegy egy fokozatban. Egy kétütemû waresszal, pedig aztán a kétütemû motor nem éppen a lineáris teljesítményleadásról híres, ellehetett járni 4 ganggal bárhol kényelmesen. Egy mai dízel csodával kínszenvedés lenne.
Szóval összegezve az, hogy egy mittoménmilyen dízel autó 1-2-ben elforgatja tény és való a kereket ez nem egy fun és hajdejó feature, meg milyen fasza, mert a nyomaték ígymegúgy, hanem egy szomorú kényszer.

Még ekkora hülyeséget! Érdekes a Mazda 80-200-ig szépen húz 5.-ben! Pedig elmondható hogy mai koromdízel. A varnyúval hol mentél 130-cal? Ha 100-ig méreteznék a mai váltókat most is elég lenne a 4 sebesség!

[Syner]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 8:10

Úgy tûnik, a WIW segítségével sikerült kinyomoznom, hogy az autóm elõzõ tulajdonosa az RTL Klub egyik sportriportere volt.

még egy ok utálni a kertévéket?  :Ð

[Carmaged]

Idézet: Syner - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 8:17

még egy ok utálni a kertévéket?  :Ð

Mé'?

[Daedalus]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 22:56

én azt tapasztalom, hogy egyre kevesebb. de növekedés az elmúlt 1 évben nincsen, az biztos

Itt felénk ez megállapíthatatlan. Ígyisúgyis annyi a szlovák vásárló, hogy mást sem látni.

[blueboi69]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 0:05

A difi pozitív vagy negatív?

sper.

:Ð

[Daedalus]

Idézet: Syner - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 7:17

még egy ok utálni a kertévéket?  :Ð

Az is lehet hogy valami csinos bébi

[blueboi69]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 6:55

Mit nem kaptal, hostess girl-t? Nekem is johet. :Ð

bmw nélkül nehéz is.

:Ð

[G-e-r-i]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 7:10

Úgy tûnik, a WIW segítségével sikerült kinyomoznom, hogy az autóm elõzõ tulajdonosa az RTL Klub egyik sportriportere volt.

Ezt hogy sikerült? Név alapján valahogy?

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 8:32

bmw nélkül nehéz is.

:Ð

Na, azért ez is jaszkarizósnak néz ki.

[Carmaged]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 8:37

Ezt hogy sikerült? Név alapján valahogy?

Név + város.

[blueboi69]

Natessék, ez így korrekt!

http://index.hu/bulvar/2009/05/27/tiz_maso...gyorshajtasert/

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 8:41

Natessék, ez így korrekt!

http://index.hu/bulvar/2009/05/27/tiz_maso...gyorshajtasert/

...lenne, ha mindkettõt büntetnék. De így, hogy nem büntetik a piroson áthajtást sem, inkább röhej.

[blueboi69]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 7:38

Na, azért ez is jaszkarizósnak néz ki.

Lehet, csak ezzel nem borítod körbe gumifüstbe a hoszteszpicsát, úgy, hogy közben az autó orra végig felé néz    :Ð

[blueboi69]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 7:43

...lenne, ha mindkettõt büntetnék. De így, hogy nem büntetik a piroson áthajtást sem, inkább röhej.

Elég büntetés, hogy meg kell állni, hidd el!
Mondjuk tényleg akkor lenne jó ha a piroson való áthajtást viszont pénzbírsággal illetnék.

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 8:45

Elég büntetés, hogy meg kell állni, hidd el!
Mondjuk tényleg akkor lenne jó ha a piroson való áthajtást viszont pénzbírsággal illetnék.

Nem hiszem el.

[blueboi69]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 7:47

Nem hiszem el.

Hát én biztos, hogy nem mennék gyorsan ha tudnám,hogy ilyen a lámpa! Ez meg már elég nyomós érv,nem?
Amúgy 10sec helyett legyen mondjuk 30...aki siet annak ez kibaszott nagy büntetés.

De nemértem miért akarják a város közlekedését lassítani. Ez a mondat önmagában hülyeség. Minden épeszû városveztés azt akarná,hogy a közlekedés felgyorsuljon,mert ez adja a város vérkeringését.
Fejlett nagyvárosokban is azért van annyi autópálya, meg több körgyûrû meg jó tömegközlekedési lehetõségek,mert biztos az a megoldás ha lassítjuk a forgalmat 

[Syner]

gyöngyszem :Ð
210-et menõ 90 lovas kuvik, legalább átlagfogyinak nem hazudott 5 litert
http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=...et&cat_id=65258

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 8:55

Hát én biztos, hogy nem mennék gyorsan ha tudnám,hogy ilyen a lámpa! Ez meg már elég nyomós érv,nem?
Amúgy 10sec helyett legyen mondjuk 30...aki siet annak ez kibaszott nagy büntetés.

De nemértem miért akarják a város közlekedését lassítani. Ez a mondat önmagában hülyeség. Minden épeszû városveztés azt akarná,hogy a közlekedés felgyorsuljon,mert ez adja a város vérkeringését.
Fejlett nagyvárosokban is azért van annyi autópálya, meg több körgyûrû meg jó tömegközlekedési lehetõségek,mert biztos az a megoldás ha lassítjuk a forgalmat 

Makónak 24e lakosa van. Jó eséllyel sosincs dugó, ellenben gyorshajtanak, ami a várhatóan nagy biciklisforgalom miatt több, mint életveszély.

[Samott]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 8:55

De nemértem miért akarják a város közlekedését lassítani. Ez a mondat önmagában hülyeség. Minden épeszû városveztés azt akarná,hogy a közlekedés felgyorsuljon,mert ez adja a város vérkeringését.

Egy fenet, lasd amit Carmaged irt, plusz: zaj, gyalogosoknak az uton atkeles, autoknak utra kanyarodas... nem mindegy, hogy a kamionok 50-el vagy 70-80-al zuznak at a varos kozpontjan.

Samott