[Tomibá]

Valaki csinál szervert 19,30-tól a finnre edzeni?

[Agrakos]

Idézet: pukkandur - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 19:25

Egy kis segítség a legjobb pilótának!
Momo teljes szerelési útmutató:
http://web.axelero.h...so/momo_e1.html

Remélem segít!

KÖSZÖNÖM! 

[KZKZKZ]

Idézet: Tomibá - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 20:00

what szerint 212.92.31.5-tényleges192.168.202.136 kérdeztem a szolg.hibabejelentõt de nem tudnak semmit

Gondoltam.

Ez úgy mûködik, hogy a szolgáltató vesz egy nagy sávszélességû netet (azaz 1 ip címet, ami "külsõ" publikus ip) egy másik nagyobb szolgáltatótól (pl matávtól). Ezt ráköti egy routerre, és szétosztja a saját elõfizetõi között, akiknek viszont a router ad belsõ ip címet. Tehát a gépedet elrejti a router az internet elõl, ezért ha szervert csinálsz rajta, azt csak a routeren belüli más gépek látják.

Ilyenre fizettél elõ, vagy elhallgatták ezt a "csöppnyi" eltérést???
Engem is ilyenbe akartak berángatni, de idõben észrevettem, hogy ez nem jó nekem, mert én a melóhelyrõl is szeretem elérni az otthoni gépet...

[Tomibá]

Ezt részletesen senki nem mondta el ill nem is kérdeztem.
Megoldása nincs a dolognak?

[KZKZKZ]

Idézet: Tomibá - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 20:26

Ezt részletesen senki nem mondta el ill nem is kérdeztem.
Megoldása nincs a dolognak?

Elõfizetsz egy másik csomagra, ha van nekik.
Ki a szolgáltató?

Vagy megkéred õket, hogy tegyék a te gépedet DMZ-be (demilitarizált zónába), feltéve, hogy a routerük tud ilyet, és hajlandóak megtenni. Nem fogják szerintem...

[tibric]

Sziasztok!

1gyorskerdesem lenne pls help nincs idom vegignyalazni forumot...
RBRnet 2.1
Hiába pipálom vissza mégis megmarad a ghostcar... Miért? Illetve mi a megoldás? Ha van 1általán...

Köccee! 

[KZKZKZ]

Idézet: tibric - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 20:49

Sziasztok!

1gyorskerdesem lenne pls help nincs idom vegignyalazni forumot...
RBRnet 2.1
Hiába pipálom vissza mégis megmarad a ghostcar... Miért? Illetve mi a megoldás? Ha van 1általán...

Köccee! 

KÉrd meg a szervert, hogy pipálja be a disable globally ghost car-t.
Vagy valamelyik inin fileban kell 0.0-ra állítani az átlátszóságot. Olvass vissza ott lesz valahol.

[tibric]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 20:53

KÉrd meg a szervert, hogy pipálja be a disable globally ghost car-t.
Vagy valamelyik inin fileban kell 0.0-ra állítani az átlátszóságot. Olvass vissza ott lesz valahol.

Köszi ez lesz az!!     

[KZKZKZ]

tv2-n jó a mûsor

[sebgutkopf]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 21:18

tv2-n jó a mûsor

KZ gratula a listán való elõrelépésedhez. Végre 20. vagy! 

[KZKZKZ]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 21:48

KZ gratula a listán való elõrelépésedhez. Végre 20. vagy! 

Mi? Már vissza is estem? Ez elõbb még 19. voltam!
Sebaj...
Köszi

[zee77]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 18:51

HOHÓ!!!

Nálam ugyanez a "probléma". Nekem is alapban 1 csíkon áll a fék, és ha visszafelé feszítem a féket, akkor van nullán. Valamit lehet állítani a potméteren a pedálban???

Sziasztok srácok nálam ugyanez volt a probléma vagyis még néha van is én egyszerûen kihúzom a pedál csatlakozóját a kormányból (célszerûen azt ami a pedáltól jön fel a kormányba "MOMO") és visszadugom,mindezt persze a control set up-jánál hogy lássam jó lett-e,vagy sem!!Hozzáteszem bevállt!!! Remélem segítettem!

[zee77]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 21:50

Mi? Már vissza is estem? Ez elõbb még 19. voltam!
Sebaj...
Köszi

Ja és bocsi a legfontosabbat el is felejtettem gratula a 20. helyhez!!! Bár ez már rég meg volt neked mint bérelt hely csak fel kellett töltened az ideidet!Jó játékot!Csá!

[Agrakos]

Idézet: zee77 - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 22:38

Sziasztok srácok nálam ugyanez volt a probléma vagyis még néha van is én egyszerûen kihúzom a pedál csatlakozóját a kormányból (célszerûen azt ami a pedáltól jön fel a kormányba "MOMO") és visszadugom,mindezt persze a control set up-jánál hogy lássam jó lett-e,vagy sem!!Hozzáteszem bevállt!!! Remélem segítettem!

Köszi a tippet, majd kipróbálom!!!! 

[zee77]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 22:47

Köszi a tippet, majd kipróbálom!!!! 

Nincs mit!

[richies]

Idézet: Tomibá - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 13:57

Kedves Richies!
Nemrég csatlakoztam a bandához úgyhogy lehet , nincs jogom kioktatni.
Ha elõfordul ,hogy senki sem válaszol az nem azt jelenti ,hogy mindenki utál vagy az "újjakat" senki sem fogadja be.!!!!!
Az is lehet ,hogy aki tudja nem olvasta vagy senki sem tudja.
Ha ellátogatsz a www.hsw.hu oldalra -MODOK-NO LOGITECH LOGO- letöltheted.
Nem biztos ,hogy megoldja a problemet,de más ötletem nincs.
Remélem segít .

Tisztelettel   

bocs, kérdezni akartam, nem úgy sikerált!

csak szerettem volna tudni!

köszi!

[Pzolika]

Szia pukkandur,P zolika vagyok csatlakoznék az amatõr csapathoz ha lehet,csak ird le mit tegyek.Az RBR rankon levö amatör idõket sikerült megfutnom.Segitséged elõre is köszönöm.Hi.

[Papa_G]

Sziasztok!

Én egy nem túl régi rbr-s ember vagyok. Miután sikeresen levetkõztem a cmr-s berögzõdéseket, megnyertem a bajnokságokat. úgyhogy elkezdtem keresni idõket, hogy legyen miért harcolni. Találtam ám. Dobtam is 4 hátast. eccerre. úgyhogy elkezdtem edzeni. Kiválasztottam 2 pályát. A sulisat meg a francia 1-est. Azóta is gyúrok. Jobb lettem de ezek a rekordok igen messziek. a sulison max egy 1:15:73-at tudtam menni. Ha látványosan megyek ha nem, nem tudok javulni már.
Namost a kérdésem az lenne nem e tudtok valami tanácsot adin vezetéstechnikailag. Bármit ami segíthet. Letöltöttem ahonnan írtátok ilyen setupokat, de így is csak ennyire futotta.
1:12. Milyen ûridõ ez?
Na ennyit szerettem volna. Remélem valaki megszán.
Amúgy megnéztem az eredménylistákat. Hát boldogság önti el a szívem,  hogy mostmár nem a finn hanem a magyar a rallys nemzet. Gratula!
Elõre is köszi. Tsá.

[Agrakos]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. márc. 2., szerda - 0:20

Sziasztok!

Én egy nem túl régi rbr-s ember vagyok. Miután sikeresen levetkõztem a cmr-s berögzõdéseket, megnyertem a bajnokságokat. úgyhogy elkezdtem keresni idõket, hogy legyen miért harcolni. Találtam ám. Dobtam is 4 hátast. eccerre. úgyhogy elkezdtem edzeni. Kiválasztottam 2 pályát. A sulisat meg a francia 1-est. Azóta is gyúrok. Jobb lettem de ezek a rekordok igen messziek. a sulison max egy 1:15:73-at tudtam menni. Ha látványosan megyek ha nem, nem tudok javulni már.
Namost a kérdésem az lenne nem e tudtok valami tanácsot adin vezetéstechnikailag. Bármit ami segíthet. Letöltöttem ahonnan írtátok ilyen setupokat, de így is csak ennyire futotta.
1:12. Milyen ûridõ ez?
Na ennyit szerettem volna. Remélem valaki megszán.
Amúgy megnéztem az eredménylistákat. Hát boldogság önti el a szívem,  hogy mostmár nem a finn hanem a magyar a rallys nemzet. Gratula!
Elõre is köszi. Tsá.

Szia!
Elõször is jól tetted, hogy sikerült levetkõzni a CMR berögzõdéseket!
Másodszor, az a véleményem, hogy nem a 2 legrövidebb pályára kéne koncentrálnod!!!
Nem feltétlenül attól leszel jobb pilóta, hogy 1:13-at mész 1:14.50 helyett a Rally Schoolon!
Inkább játsszd végig egy egy ország pályáit, szépen sorban és amikor már végigértél, tapasztaltabb lettél, akkor kezdj el olyan apróságokkal játszani, mint a Rally School.
Hidd el, nekem pl. 1:15.33-am van a Rally Schoolon, mégsem esem kétségbe, mert tudom, hogy nem ezen a pályán múlik az összetettbeli eredményem! Különben is, semmi élvezetet nem találok már a rally schoolban, egy 2,1 km-es gyorsasági arra sem elég, hogy bemelegedjek!
Szóval egyáltalán nem akarlak lecseszni, hogy Te hülye, hogy mersz Rally Schoolozni, de SZERINTEM egy idõ után, csak a Rally School-on töltött idõvel nem lehet fejlõdni!

Egyébként, nekem a pumpálós gázadás sokat segített, hogy gyorsulni tudjak!!!

Remélem a többiek is megerõsítik hamarosan, amit a  Rally School-ról írtam!

[sebgutkopf]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. márc. 2., szerda - 8:50

Remélem a többiek is megerõsítik hamarosan, amit a  Rally School-ról írtam!

Máris erõsítelek! 

Papa_G!
Részemrõl én már minden pályán vigigmentem, amikor egyáltalán csináltam valamilyen idõt a rally school-on, hogy mégis legyen. Õszintén szólva nem éri meg órákat pocsékolni egy pályára, ahol max 3 sec-es különbségek vannak. Nagyon sokáig 1.19-es idõm volt ezen felrakva, mert nem érdekelt. Itt sok idõ és energia árán javulhattam volna 3-4 sec-et, míg mondjuk japánban ugyanennyi energia befektetéssel inkább javítottam több pályán 90 sec-et annak idején? Szerintem a listán többet számít.
Az a változat meg még durvább, hogy amikor a dummy idõk helyére teszel fel idõt akkor egy pályán 100-200 másodpercet számít meg mégtöbbet a 3-4-el szemben. Taktikailag teljesen helytelen, hogy rally school-al foglalkozol! Arról nem is beszélve, amit Ákos mondott, hogy tapasztalatot nem itt fogsz szerezni.
Figyi én 12. vagyok az összetett világranglistán. Csak most futottam 1:15-ös rally school idõt (nem ezen múlott a 12. hely sem) eddig 1:19 volt, de most is csak presztizsbõl mentem, hogy mégis legyek benne az elsõ 100-ban az adott stage-en.     Azt is elárulom, hogy ezek után a rally school-on lehet, hogy soha többet nem is fogok menni. Bár soha ne mond, hogy soha.