[keton]

idézet:

---

Ezt írta mocsi:


Kb igy jartam egyszer, csak nem 10 hanem -1m-el elottem ugrott ki a kolok. Igy viszont csak azt lattam,h hirtelen valaki rahasal oldalrol a motorhaztetore. Lefekeztem, az meg lecsuszott mint a rantotta a serpenyobol.[/quote]

Pár napja késõ éjjel tartottam hazafelé a városban, 2x1 sávos út, közvilágítás üzemen kívül (Budapest világváros ). Mivel nem siettem egyáltalán, kényelmes 50-es tempóval jöttem, amikor megláttam két fekete alakot a szembejövõk sávjában (mellesleg itt az út kanyarodik). Fekete ruhában álldogálltak a sáv közepén, és azt lesték, mikor megyek el, hogy átmehessenek az úton. Baromi nagy szerencséjük volt, hogy szembõl nem jött senki, mert onnan a kanyar miatt kizárt, hogy idõben észreveszi õket, ezek meg az én irányomba figyeltek. Néha azért a gyalogosok agyában is rendet kéne rakni

[MisterY]

idézet:

---

Ezt írta mocsi:
apropo gyorhajtas, eddig amirol irtunk az inkabb a "magasabb" tartomany vagyis 60km es felette, de mi van azzal amikor egyszeruen a 30-40 kmh is sok?
Jeges-havas ut, parkolo, lakoterulet stbstb.
[/quote]

Utálom azokat a fuvarozókat, akik falun belül-kívül egyenletesen 70-80-nal mennek. Lakott területen tolnak le az útról, sokszor meg is elõznek, hiszen én 50 körül járok ott, mert az ördög nem alszik. De ha kiérünk az országútra 1-2 percen belül beérem õket, és akkor szenvedhetek, hogy leelõzzem õket a kanyargós úton.

[mocsi]

idézet:

---

Ezt írta MisterY:


Utálom azokat a fuvarozókat, akik falun belül-kívül egyenletesen 70-80-nal mennek. Lakott területen tolnak le az útról, sokszor meg is elõznek, hiszen én 50 körül járok ott, mert az ördög nem alszik. De ha kiérünk az országútra 1-2 percen belül beérem õket, és akkor szenvedhetek, hogy leelõzzem õket a kanyargós úton.[/quote]

Sajnos nem csak fuvarozok vannak igy. Az egyik rokonom szerint az az idealis ha vegig tartja a 80-at telepulesen kivul faluban 70-et.
Rengeteg balesetet okoznak a teherautok a varoson belul. Pontositok, lehet hogy szam szerint keveset okoznak, de ott ahol a kamion vs. kispolak a meccs, tudni lehet mi a vegeredmeny.

[BigBear]

idézet:

---

Ezt írta mocsi:


Sajnos nem csak fuvarozok vannak igy. Az egyik rokonom szerint az az idealis ha vegig tartja a 80-at telepulesen kivul faluban 70-et.
Rengeteg balesetet okoznak a teherautok a varoson belul. Pontositok, lehet hogy szam szerint keveset okoznak, de ott ahol a kamion vs. kispolak a meccs, tudni lehet mi a vegeredmeny. [/quote]


No igen. Rengetegszer elõfordult már velem is, hogy autóztam, akár fõúton, akár autóúton, szép kényelmesen a megengedett sebesség körül, mikor egyszer csak feltûnt mögöttem egy böhöm nagy nyerges állat. Rámállt úgy, hogy gyakorlatilag csak a lökhárítóját láttam az elején (vagyis nemigen lehetett messzebb tõlem 2-3 m-nél). Hát mit ne mondjak: igencsak szar érzés az ilyen. Ha bármi miatt le kell fékeznem, útburkolati jel leszek, úgy megy keresztül rajtam az állatja. És sajnos ez rendszeres.

[csozsi]

idézet:

---

Ezt írta mocsi:


Sajnos nem csak fuvarozok vannak igy. Az egyik rokonom szerint az az idealis ha vegig tartja a 80-at telepulesen kivul faluban 70-et.
Rengeteg balesetet okoznak a teherautok a varoson belul. Pontositok, lehet hogy szam szerint keveset okoznak, de ott ahol a kamion vs. kispolak a meccs, tudni lehet mi a vegeredmeny. [/quote]
Mindezt tetézve azzal, hogy elég méretes, modern és nagyteljesítményû teherautókat lehet vezetni úrvezetõi jogsival, tehát fingja nincs arról, hogy mennyivel mehet pl a Hungária körúton a 70-es táblánál, így 80-nal simán száguldozik, holott neki 50 a megengedett max, és a belsõ sáv sem ajánlott.

[Drummaster]

idézet:

---

Ezt írta BigBear:



No igen. Rengetegszer elõfordult már velem is, hogy autóztam, akár fõúton, akár autóúton, szép kényelmesen a megengedett sebesség körül, mikor egyszer csak feltûnt mögöttem egy böhöm nagy nyerges állat. Rámállt úgy, hogy gyakorlatilag csak a lökhárítóját láttam az elején (vagyis nemigen lehetett messzebb tõlem 2-3 m-nél). Hát mit ne mondjak: igencsak szar érzés az ilyen. Ha bármi miatt le kell fékeznem, útburkolati jel leszek, úgy megy keresztül rajtam az állatja. És sajnos ez rendszeres.[/quote]

Hát igen, sajnos tendencia, hogy ha két és fél méter magasan ül 20-25 tonnán, akkor takaroggyon elõle mindenki. Mondhatni az erõsebb kutya b****k elv van érvényben, és ez nem jó így. Engem is rossz érzés fog el, amikor az összes tükörben csak hûtõrácsot látok, pedig 15 éve vezetek, nem is keveset. A rutintalanabbaknál ez úgy csapódik le, hogy állandóan a tükröket figyelik, nem pedig azt, hogy mi van elõtte az úton. Hamar kész a baj.

[Drummaster]

idézet:

---

Ezt írta csozsi:

Mindezt tetézve azzal, hogy elég méretes, modern és nagyteljesítményû teherautókat lehet vezetni úrvezetõi jogsival, tehát fingja nincs arról, hogy mennyivel mehet pl a Hungária körúton a 70-es táblánál, így 80-nal simán száguldozik, holott neki 50 a megengedett max, és a belsõ sáv sem ajánlott.[/quote]

Csak olyan KISTEHERAUTÓKAT lehet vezetni "B" kat. jogsival, amelynek az összsúlya nem haladja meg a 3 tonnát. Ezért nem lehet pl Hummer H1-est, csak "C" kat. jogsival vezetni.

[MisterY]

idézet:

---

Ezt írta Drummaster:

Engem is rossz érzés fog el, amikor az összes tükörben csak hûtõrácsot látok, pedig 15 éve vezetek, nem is keveset. A rutintalanabbaknál ez úgy csapódik le, hogy állandóan a tükröket figyelik, nem pedig azt, hogy mi van elõtte az úton. Hamar kész a baj.[/quote]

Na az ilyeneknek tartogatnám én a féklámpavillogtatást. Csak az a baj, hogy némelyik annyira közel tud jönni, hogy nem is látja a féklámpámat.

Szerencsére nem járok túl gyakran az M0-áson, de gyakorlatilag minden második alkalommal elõfordul, hogy egy elõzõ kamion vagy jobbra, vagy balra megpróbál leszorítani.

[BigBear]

idézet:

---

Ezt írta Drummaster:


Hát igen, sajnos tendencia, hogy ha két és fél méter magasan ül 20-25 tonnán, akkor takaroggyon elõle mindenki. Mondhatni az erõsebb kutya b****k elv van érvényben, és ez nem jó így. Engem is rossz érzés fog el, amikor az összes tükörben csak hûtõrácsot látok, pedig 15 éve vezetek, nem is keveset. A rutintalanabbaknál ez úgy csapódik le, hogy állandóan a tükröket figyelik, nem pedig azt, hogy mi van elõtte az úton. Hamar kész a baj.[/quote]

Nekem még csak 10 (vagy 11? - tudja fene) éve van jogsim, de elég sokat vezettem már. Ennek ellenére baromi idegesítõ tud lenni a dolog.

[mocsi]

idézet:

---

Ezt írta BigBear:


Nekem még csak 10 (vagy 11? - tudja fene) éve van jogsim, de elég sokat vezettem már. Ennek ellenére baromi idegesítõ tud lenni a dolog.[/quote]

Ezt (vagy valami hasonlot) ugy tudom azert csinaljak, mert nincs kedve figyelni mindenre a hosszu unalmas uton. Beallitja a szemet a te ket helyzetjelzodre es megy mogotted, mig vegul is te vezeted.

[MisterY]

idézet:

---

Ezt írta mocsi:

Ezt (vagy valami hasonlot) ugy tudom azert csinaljak, mert nincs kedve figyelni mindenre a hosszu unalmas uton. Beallitja a szemet a te ket helyzetjelzodre es megy mogotted, mig vegul is te vezeted.[/quote]

Szerintem keversz valamit. Ilyet nem szoktak csinálni a teherautók, csak rövidtávon elõzés elõtt. De az az 1-2 kilométer is nagyon idegesítõ tud lenni.

Amire te gondolsz, azt sokan csinálják, pl. én is. Sötétben vagy más okból rossz látási viszonyok között az ember rátapad az elõtte menõre - persze nem 1-2 méterre, hanem 20-50-100-ra - és így kevésbé kell az útra vonalára figyelnie, elég, ha követi a lámpákat, és kevésbé vakítják a szembejövõk. Arra azért mindig figyelni kell, hogy nem közelítsük meg annyira az elõttünk haladót, hogy azt zavarjuk. Ez a technika már sokszor segített rajtam, gyakran úgy, hogy a pl. nagy ködben a másik autóssal váltogattuk, hogy ki menjen elöl, hogy egyikünk se fáradjon el nagyon.

[Drummaster]

idézet:

---

Ezt írta MisterY:


Szerintem keversz valamit. Ilyet nem szoktak csinálni a teherautók, csak rövidtávon elõzés elõtt. De az az 1-2 kilométer is nagyon idegesítõ tud lenni.

Amire te gondolsz, azt sokan csinálják, pl. én is. Sötétben vagy más okból rossz látási viszonyok között az ember rátapad az elõtte menõre - persze nem 1-2 méterre, hanem 20-50-100-ra - és így kevésbé kell az útra vonalára figyelnie, elég, ha követi a lámpákat, és kevésbé vakítják a szembejövõk. Arra azért mindig figyelni kell, hogy nem közelítsük meg annyira az elõttünk haladót, hogy azt zavarjuk. Ez a technika már sokszor segített rajtam, gyakran úgy, hogy a pl. nagy ködben a másik autóssal váltogattuk, hogy ki menjen elöl, hogy egyikünk se fáradjon el nagyon.[/quote]

Amúgy - mea culpa - néha, amikor sietek azt szoktam csinálni, hogy bevárok egy olyan autót, aki xarik a sebességkorlátozásra. Hagyom, hogy megelõzzön, aztán mögötte elbújva vidáman pöfögök, felvéve az õ tempóját, pesze csak egy bizonyos sebességhatárig. Ha mérnek a yardok, õt fogják mérni.

[csemberlen]

Sziasztok most nincs idõm végigolvasni a topikot, nézzétek el. A kérdésem, hogy mostanában tényleg nem küldenek ki képeket gyorshajtáskor, hanem helyszinileg intézik. Laci

[Drummaster]

idézet:

---

Ezt írta csemberlen:
Sziasztok most nincs idõm végigolvasni a topikot, nézzétek el. A kérdésem, hogy mostanában tényleg nem küldenek ki képeket gyorshajtáskor, hanem helyszinileg intézik. Laci[/quote]

Nem biztos.

[ 2004. február 12.: Drummaster szerkesztette a hozzászólást ]

[MisterY]

idézet:

---

Ezt írta Drummaster:

Amúgy - mea culpa - néha, amikor sietek azt szoktam csinálni, hogy bevárok egy olyan autót, aki xarik a sebességkorlátozásra. Hagyom, hogy megelõzzön, aztán mögötte elbújva vidáman pöfögök, felvéve az õ tempóját, pesze csak egy bizonyos sebességhatárig. Ha mérnek a yardok, õt fogják mérni. [/quote]

Aham.

És majd nézel nagyot, amikor egy tábla MÖGÜL a kocsidat HÁTULRÓL lefotózzák a másik helyett.

[Drummaster]

idézet:

---

Ezt írta MisterY:


Aham.

És majd nézel nagyot, amikor egy tábla MÖGÜL a kocsidat HÁTULRÓL lefotózzák a másik helyett. [/quote]


Az szemétség lenne...

[MisterY]

idézet:

---

Ezt írta Drummaster:

Az szemétség lenne... [/quote]

De megtehetik. És meg is teszik

[worxland]

idézet:

---

Ezt írta MisterY:


Utálom azokat a fuvarozókat, akik falun belül-kívül egyenletesen 70-80-nal mennek. Lakott területen tolnak le az útról, sokszor meg is elõznek, hiszen én 50 körül járok ott, mert az ördög nem alszik. De ha kiérünk az országútra 1-2 percen belül beérem õket, és akkor szenvedhetek, hogy leelõzzem õket a kanyargós úton.[/quote]


Teherautóktól már mexoktam, bár nem tudom, mibõl gondolja, hogy meg is tudna állni, ha kell. De láttam már ilyent távolsági busztól is, és nem 70-el ment falun belül, hanem 80-90-el. Aztán lesz belõle újsághír 20 halottal.

[Csirke]

idézet:

---

Ezt írta worxland:



Teherautóktól már mexoktam, bár nem tudom, mibõl gondolja, hogy meg is tudna állni, ha kell. De láttam már ilyent távolsági busztól is, és nem 70-el ment falun belül, hanem 80-90-el. Aztán lesz belõle újsághír 20 halottal.[/quote]

Én is szeretek gyorsan menni.
Fõleg régebben (bohó ifjúkoromban) rendszeresen 'száguldoztam'.
Aztán idõvel mindenki megkomolyodik.
Csak nehogy késõ legyen.
Azt mondják, az okos ember más kárán tanul.
Én okos embert még nem láttam (legalábbis ilyen szempontból!).
Nekem is a saját 'káromon' (majdnem baj lett) kellett megtanulnom, hogy lakott-területen fõleg, de máshol is érdemes betartani a megengedett sebességhatárt!
Az eset: lakott-terület, útszéli fák, stb. Kislány ugrándozott a járdán, a fákon belül, apuka sétált mellette. 40-es tábla volt, én mentem 50-nel (száguldoztam, legalábbis késõbb már annak gondoltam).
A kislány egyszer csak gondolt egyet, és kiugrott az útra! A fák miatt késõn vettem észre, és satufék + intenzív kormányzás segítségével tudtam kikerülni!
Ha betartom a 40-et, akkor egy egyszerû manõverrel kikerültem volna, így meg matekolhattam.

Lehet, hogy most nem jön le az az érzés, és nem tûnik soknak az a plussz 10 km/h, de nem kívánom senkinek!

Másik:
Anno, amikor bevezették az 50-et lakott-területen, példálóztak az alábbi mérési adatokkal:
Megmérték, hogy egy autós 50-el megy, hirtelen meg kell állni. Reakcióidõ alatt megtett út + fékezés alatt megtett út kijött x méterre (mérés).
Lemérték ugyanezt 60-as sebesség esetén. Az eredmény legyen y méter. Nem is az a megdöbbentõ, hogy y mennyivel nagyobb x-nél, hanem az, hogy a 60-ról fékezõ autós még 40-nel ment ott, ahol az 50-rõl fékezõ már megállt (x méter)!!!

Ennyit a plussz 10 km/h-ról.

Szóval, száguldozzunk!
(ui.: szvsz át lehet lépni a megengedett sebességhatárt, de amit egyesek mûvelnek, az nem semmi! Még annyit, hogy évi 50-60eKm-t vezetek, és 13. éve van jogsim. Szóval láttam már elég balesetet, nem vagyok kíváncsi még többre )

[worxland]

[QUOTE]Ezt írta Csirke:


Szóval, száguldozzunk!
[/QUOTE

Ezért is akarsz megszabadulni a VR6-tól?