[Csirke]

idézet:

---

Ezt írta worxland:

Idézet

Ezt írta Csirke:
[qb]

Szóval, száguldozzunk!    
[/QUOTE

Ezért is akarsz megszabadulni a VR6-tól?        [/QB]

Az ominózus történet még jóval a VR6 elõtt volt.
Egyébként érdekességképpen a VR6 fogyasztása alattam jellemzõen 8.5-9.5 l/100km volt.
Most meg egy dízel autóval járok.

Hiába na! Öregszem!

[Studi]

idézet:

---

Ezt írta Drummaster:


Amúgy - mea culpa - néha, amikor sietek azt szoktam csinálni, hogy bevárok egy olyan autót, aki xarik a sebességkorlátozásra. Hagyom, hogy megelõzzön, aztán mögötte elbújva vidáman pöfögök, felvéve az õ tempóját, pesze csak egy bizonyos sebességhatárig. Ha mérnek a yardok, õt fogják mérni. [/quote]

Ez akkor volt mókás, mikor a Porsche 911 mögött döcögött valami kis autó, tán régi Opel Corsa a Petõfi hídon 90-nel.

[joe39]

jó lesz vigyázni:
[url="http://"http://www.tv2.hu/cikk.php?cikk=100000085834"]Smart rendõri bevetésen [/url]

[_Mike_]

Nekem is van egy-két keserû élményem olyanok miatt, akik nem figyelnek/gyorsan hajtanak városban.

1. Két hónapos volt az autóm, amikor Nyíregyházán egy felüljáró aljánál álltam a piros lámpánál. Benézek a tükörbe és látom, hogy jön egy régi Opel Vectra, de olyan sebességgel, hogy garantáltan nem fog megállni. Természetesen seggbe vágta a kocsimat és csak annyit tudott mondani, hogy nem tudja, hogy miért nem állt meg, pedig van benne ABS... Szerencsére nekem csak egy karcolás lett a lökhárítón, az övén meg a fényszóró összetört.

2. Szintén Nyíregyháza, egy keresztezõdésben megadtam az elsõbbséget, hátam mögött autózó szõke épp az egyik mercit bámulta, megint fenékbe találta az autómat. Most nem úsztam meg egy karcolással, komplett hátsó lökhárító csere (tartószerkezet, alsó és felsõ rész). Azóta frászt kapok, ha valaki a hátamnál jön úgy, hogy nem tartja be a _megfelelõ_ követési távolságot.

A következõ történet nem tartozik szorosan a témához, de igen meglepõdtem rajta.

A 41-es fõúton mentem Nyíregyházára, amikor látom, hogy mögöttem egy ukrán BMW-s. Épp készült megelõzni, amikor egy Opel kifordult elé egy keresztezõdésbõl. BMW visszahúzódott, majd megfordult és az Opel után ment... Kiváncsi lettem volna rá, hogy mi történt.

[Omega]

[url="http://"http://langlovagok.hu/kepek2004/dernei/040229_nagykorosihonda.shtml"]Hullik a férgese...[/url] Szerencsére ez a suttyó nem vitt magával senkit a halálba... (Ehhez kellett egy kis lendület! )

[keton]

idézet:

---

Ezt írta Omega:
[url="http://"http://langlovagok.hu/kepek2004/dernei/040229_nagykorosihonda.shtml"]Hullik a férgese...[/url] Szerencsére ez a suttyó nem vitt magával senkit a halálba... (Ehhez kellett egy kis lendület! )[/quote]

Meg ahhoz is, hogy a hátsó ablakon hagyja el az autót! Ahogy elnézem a gép állapotát, karcolásokkal túlélte volna, ha beköti magát a szerencsétlen...

[Omega]

idézet:

---

Ezt írta keton:
Meg ahhoz is, hogy a hátsó ablakon hagyja el az autót! Ahogy elnézem a gép állapotát, karcolásokkal túlélte volna, ha beköti magát a szerencsétlen...[/quote]

...a hátsó ablakos kirepülésre értettem az "ehhez kellett egy kis lendület"-et... A szüleit sajnálom, nagy tragédia ez

[Studi]

idézet:

---

Ezt írta Omega:


...a hátsó ablakos kirepülésre értettem az "ehhez kellett egy kis lendület"-et... A szüleit sajnálom, nagy tragédia ez [/quote]

Már ne is haragudj, de apuci nem mondta neki, hogy ésszel közlekedj, fiacskám? És a szupergyors autót sem a saját keresetébõl vette szerintem.
Én inkább a Corsást sajnálom, fölöslegesen veszélybe sodorta õt. A Corsa szempontjából csak egy kisebb koccanás volt, de kezdõ/tapasztalatlan vezetõben elég komoly traumát okozhat. Arról nem is beszélve, ha például a gyermeke(i) ültek a hátsó ülésen.

[Omega]

Igazad van... de tudod, hogy fiatalság=bolondság. Hiába magyaráznak a szülõk, komolyodni csak idõvel / tapasztalattal tud az ember. A másik felet is sajnálom, nagyon rossz érzés balesetezni

[Scytam]

idézet:

---

Ezt írta Omega:
Igazad van... de tudod, hogy fiatalság=bolondság. Hiába magyaráznak a szülõk, komolyodni csak idõvel / tapasztalattal tud az ember. A másik felet is sajnálom, nagyon rossz érzés balesetezni [/quote]

Nekem sosem kellett magyarázni, hogy ne siessek, igaz a típus sem egy erõgép: 1.2-es Klió. A gyorshajtás nálam kimerül az 50-es táblánál 60-nal száguldozásban.
Nincs olyan hely amihez rohanva érdemes meghalni!

[keton]

idézet:

---

Ezt írta Scytam:
Nincs olyan hely amihez rohanva érdemes meghalni![/quote]

Így van! De szerintem sokan nem azért száguldoznak, mert sietnének valahová, hanem "élvezetbõl" teszik, és ez teljesen elvakítja õket (egy jobb autóban, ha nem nézel a mûszerfalra, észre sem veszed, mennyivel mész...). Tudom, mert velem is történt hasonló, mondjuk nem volt balesetveszélyes, csak felelõtlen. Mostanság már a legjobban úgy szeretek menni az autóval, ha nem hallom a hangját

[Scytam]

idézet:

---

Ezt írta keton:


Így van! De szerintem sokan nem azért száguldoznak, mert sietnének valahová, hanem "élvezetbõl" teszik, és ez teljesen elvakítja õket (egy jobb autóban, ha nem nézel a mûszerfalra, észre sem veszed, mennyivel mész...). Tudom, mert velem is történt hasonló, mondjuk nem volt balesetveszélyes, csak felelõtlen. Mostanság már a legjobban úgy szeretek menni az autóval, ha nem hallom a hangját [/quote]


Akkor száguldozzon az ember olyan helyen, olyan kocsival amit ismer, és akkor talán sikerül bevenni az utolsó kanyart is...

[keton]

idézet:

---

Ezt írta Scytam:

Akkor száguldozzon az ember olyan helyen, olyan kocsival amit ismer, és akkor talán sikerül bevenni az utolsó kanyart is...[/quote]

Szerintem meg száguldozzon versenypályán... persze nem lehet mindenre felkészülni, de az utakon történõ dolgok egy részét nem tudom befolyásolni, és tökmindegy, hogy mennyire az ismerem az utat, akkor is leléphetnek elém, jöhet vízátfolyás, akármi... Természetesen akkor már mondhatjuk, hogy ennyi erõvel be se kéne ülni az autóba Szerintem meg kell találni a határvonalat a kettõ között, és a legtöbb esetben ezt a határvonalat KRESZnek hívják

[Omega]

Én sem vagyok "tipikus" mai gazdagsuhanc gyerek csili-vili autóval meg ultrabazz zeneládával, de sajnos bennem is megvan a hajlam a száguldozásra. Egy Skoda Fabia-m van (1.2-es ECO, 64LE), s bizony ezt is megtekerem néha, ha rámjön... Tudom (hivatásos képesítésem van), értem (érett embernek tartom magam), hogy nem kéne... most hétvégén majdnem rá is b@sztam.

Tekert mögöttem egy Suzuki Swift (korongecsetfejû-gyerek csörtetett vele mögöttem, mint az állat). Tudtam, hogy balesetveszélyt okozna, ha azon a szakaszon megelõz (a szándéka pedig egyértelmû volt). Ezért én is növeltem a sebességet, aztán olyan jól sikerült, hogy a domb alján majdnem kicsúsztam egy beláthatatlan stoptáblás keresztezõdésbe... hát, lefosott a víz rendesen.

Egyébként sem elõször faragtam rá a csudajó ABS-re Elvileg simán meg kellett volna tudnom állni több alkalommal, amikor úgy éreztem, idõben kezdtem fékezni. Bizony xar érzés, amikor visszacsap a fékpedál és érzem, hogy ha 'szabályellenesen' nem kezdek pumpálni, akkor kampec-dolórez...

[Studi]

idézet:

---

Ezt írta Omega:

Egyébként sem elõször faragtam rá a csudajó ABS-re Elvileg simán meg kellett volna tudnom állni több alkalommal, amikor úgy éreztem, idõben kezdtem fékezni. Bizony xar érzés, amikor visszacsap a fékpedál és érzem, hogy ha 'szabályellenesen' nem kezdek pumpálni, akkor kampec-dolórez... [/quote]

Hát igen. Az ABS, ha nem müködik 101% tökéletesen, akkor többet árt, mint használ. A pumpálást viszont semmi szabály nem tiltja, csak nem javasolja a kresz. Sokkal jobban kell hozzá érezni az autót, mint az átlag autós, és marha gyorsnak kell lenni. Sok idõ lenne megtanítani a tanfolyamon, fõleg, ha valaki még a teszpályán is a bokorban köt ki.
Egyébként két oktatónál vezettem, plusz két másik adta elõ magát az elméleten, és mind mondta, hogy nemegy fiatal az számítógépes szimulátorokhoz illõen nyomja neki, mégha rászól az oktató is. Ilyenkor meg kell állni az út szélén, és jól orrbagyûrni a gyereket.
A másik véglet, amikor valaki tutyimutyi akkor is, mikor mennie kellene. Ezt viszont sok oktató elnézi, "legalább nem fogy a benzin" alapon.

[Omega]

Rosszul fogalmaztam, tudom, hogy nem tiltja szabály, csak nem ajánlott a pumpálást.

Most lesz májusban 1 éves a kocsim, az ABS-t is meg fogom nézetni, szerintem valami gubanc van

Ha az emberke jó helyre tudja rakni fejecskéjében a számítógépes autószimulátorokban tapasztaltakat, könnyebben tanul meg vezetni a való életben. Legalábbis nálam így volt, minden vizsgán elõször átmentem (teheren is, PÁVon is ) <= erre büszke vagyok

[Studi]

A mi kocsink szerencsére ABS nélkül is megáll. Apám elé egyszer beugrott egy kissrác, apu mellett ülõ biztonságiõr keménycsávó már a szeme elé tette a karját, de nem lett baj. Igaz, némi gumiszagot éreztek utána a kocsiban.
Persze ebben szerepet játszott, hogy a Citroen Xsara kombink van, és van benne anyag bõven. Tekintélyes súlyt hordoz magával.

[Scytam]

idézet:

---

Ezt írta Omega:
Rosszul fogalmaztam, tudom, hogy nem tiltja szabály, csak nem ajánlott a pumpálást. [/quote]

A barátnõm most szerezte meg a jogsiát, és neki már azt tanították, hogy ha csúszik a kocsi pumpálni kell a féket.

Én a múlt héten a nagy hav idején összetöröm a kocsit ha nincs ABS! Kb 20-al közelítettem megy egy kanyart, elõbb is kezdtem fékezni, de simán csúsztam elõre egy oszlop felé. Az ABS miatt sikerült éppen lekanyarodnom, csúszó kerékkel hiába kormányozgatok...

[Omega]

Elvileg az ABS-nek az volna a feladata, hogy mielõtt megcsúszna a kerék, visszavegyen a vezetõ által kifejtett fékezõerõbõl (ugyanis csúszó kerékkel nem lassul annyit a kocsi, mint amennyit épenhogycsak, de még pörgetve engedett kerékkel)... tehát elméletileg -egy jól mûködõ ABSes fékrendszerrel- hamarabb megállt volna.

A gyakorlati tapasztalataim nem ezt mutatják sajnos. Ennek kettõ oka lehet: a.) vagy rossz az ABSem, b.) az ABS nem jó találmány, balesetveszélyes és felesleges, ráadásul árnövelõ. Májusban kiderül

-----------------------------------------------------------

Minnél nagyobb a gépjármû súlya, annál nehezebben áll meg azonos fékrerndszerrel -tekintettel a tehetetlenségi erõre...

[Omega]

idézet:

---

Ezt írta Scytam:
A barátnõm most szerezte meg a jogsiát, és neki már azt tanították, hogy ha csúszik a kocsi pumpálni kell a féket...[/quote]

Most akkor a gépkönyv téved, vagy az oktató? Nekem ilyet külön nem tanítottak, mert sem a Suzuki Sedan-on, sem a (nem röhög! )ZIL-en, sem a MAN-on nem volt ABS.

Valaki jöjjön és mondja meg a frankót! Köll pumpálni az ABS-es féket, ha csúszik, vagy nem?