[Locutus]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 9:44

tesó parkolóba gyorsulhatsz mert az nem közterület a rendõrök ott max igazoltathatnak bár szerintem még azt sem nagyon  
ismerõsöm ütközött tesó parkolóba nem tudták eldönteni kinek van igaza kihívták a rendört a rendör meg azt mondta hogy a parkoló magán terület (a tesóé) és ott nem érvényesek a szabályok mert azok csak közútra illetve közterületre érvényesek tehát õ nem állapíthatta meg hogy ki a hibás a biztosító meg nem fitetett egyikõlyüknek sem  

Ezért teszik ki ausztriában, és már mo-n is egyre több helyen a P tábla alá, hogy a területén a KRESZ (StWo) érvényes

[gazdi]

Idézet: aDannyBoy - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:07

...ott van egy nagyon jó útszakasz, ami polír tüköraszfalt, sok sáv és éjjel nincs olyan nagy forgalom.

Ez az, amihez az ember úgy szól hozzá, hogy nem szól hozzá.

[jrpryv]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 13:05

No, hát srácok, elolvastam a streetracerekkel kapcsolatban jópár pro és kontra hozzászólást, s szerintem mindkét félnek van igazsága. Azonban én bármelyik illegális gyorsulási versenynél jobban utálom a belvárosban "legálisan" állatkodó motorosokat, akik azt hiszik, hogy a város tulajdonképpen egy dizájnos superbike pálya. Százszor veszélyesebbek, felelõtlenebbek, mint azok a streetracerek, akik valami elhagyatott tsz bekötõúton egy este elégetnek 250 000 Ft értékû gumit per kopf. És érdekes módon csak a betonrakétások (Kawa Ninja, GSXR 750F, stbstb) közveszélyesek. A chopperesek, az endurosok, a túramotorosok többsége viszonylag normálisan közlekedik.

Hát bizony, és ráadásul velük nem lehet mit csinálni. ESÉLYE SINCS a rendõröknek, hogy elkapják õket, gond nélkül a képükbe röhögnek. Bár szerintem inkább önveszélyesek, mint veszélyesek. Van egy haverom, aki nagy motoros, de nem ebbõl a fajtából, õ ismer ilyen figurákat, akik 190-el nyomják a rakparton. Elmesélte, hogy az ilyeneknek gyakorlatilag nincs félelemérzetük, illetve az adrenalin rabjai. De az ilyenek max a 40 évig élnek, ha szerencséjük van. Velük tényleg nem lehet mit csinálni 

[jrpryv]

Visszatérve a streetracingra én továbbrais azt mondom, hogy felõlem lehet illegális is akár, ha az olyan helyen van ahol senkit nem veszélyeztet. Röviden és tömören ennyi a véleményem errõl az egészrõl.

[Locutus]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 10:35

Hát már ne haragudjál, de ez finoman szólva is elég hülye elképzelés. Ilyen logikával minek lassítani egy jobbkezes utcában vagy megállni a stopptáblánál, ha egy fõutat keresztezel. 

Ez lehet, de azért egy stoptáblát, és egy sûrû autóforgalmat ne hozd már össze EGY vonat LEHETSÉGES közeledésével Logikailag nem ugyanaz a kategória.

[jrpryv]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 13:12

Ez lehet, de azért egy stoptáblát, és egy sûrû autóforgalmat ne hozd már össze EGY vonat LEHETSÉGES közeledésével Logikailag nem ugyanaz a kategória.

Pedig logikailag ponthogy ugyanaz, hisz azért kell lassítanod, megálnod, mert nem neked van elsõbséged. Jó persze nyilván sarkítás egy picit, de attólmég érvényes. Azért kell lassítanod, hogy belásd azt a vasúti keresztezõdést, mintahogy a stopp táblánális azért kell megálnod, lassítanod.

[Studi]

Idézet: aDannyBoy - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:07

Viszont kb egy fél évvel ezelõtt egy motoros srác életét vesztette.
Sztori kb annyi, hogy hátranézett, meg vissza, csak közben annyit haladt elõre, hogy beleszállt egy elõtte szabályosan haladó autóba. (200 felett én nem néznék hátra )

Aki hülye...

Erre nem lehet mást mondani, nem lehet az ilyen sajnálni, inkább annak kell örülni, hogy nem vitt mást magával.

[Carmaged]

Idézet: notaricon - Dátum: 2004. dec. 10., péntek - 15:24

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:10

Hát bizony, és ráadásul velük nem lehet mit csinálni. ESÉLYE SINCS a rendõröknek, hogy elkapják õket, gond nélkül a képükbe röhögnek. Bár szerintem inkább önveszélyesek, mint veszélyesek.

Az egy kivétel is túl sok.

[Locutus]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:16

Pedig logikailag ponthogy ugyanaz, hisz azért kell lassítanod, megálnod, mert nem neked van elsõbséged. Jó persze nyilván sarkítás egy picit, de attólmég érvényes. Azért kell lassítanod, hogy belásd azt a vasúti keresztezõdést, mintahogy a stopp táblánális azért kell megálnod, lassítanod.

De én pont kiemeltem neked azt a két esetet, ahol a belátás mértéke a sebességtõl szinte teljesen független lehet. Fõleg attól, hogy 30 vagy 50-el megy bele az ember
Jobbkezes utcák meg általában városban vannak, ahol a házaktól ugyancsak igen közelrõl látod be az utakat. Ráadásul itt erõsebb forgalomra is számíthatsz, mint egyetlen egy vonat, szal ott le kell lassítani vagy megállni, ugyanúgy, ahogy stoptáblánál is. Stoptáblát is általában oda tesznek, ahol relatíve nehezen belátható a merõleges útszakasz, vagy felsõbbrendû utat keresztezel, amin jelentõsebb a forgalom.

[Carmaged]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:23

De én pont kiemeltem neked azt a két esetet, ahol a belátás mértéke a sebességtõl szinte teljesen független lehet. Fõleg attól, hogy 30 vagy 50-el megy bele az ember
Jobbkezes utcák meg általában városban vannak, ahol a házaktól ugyancsak igen közelrõl látod be az utakat. Ráadásul itt erõsebb forgalomra is számíthatsz, mint egyetlen egy vonat, szal ott le kell lassítani vagy megállni, ugyanúgy, ahogy stoptáblánál is. Stoptáblát is általában oda tesznek, ahol relatíve nehezen belátható a merõleges útszakasz, vagy felsõbbrendû utat keresztezel, amin jelentõsebb a forgalom.

Tegyük fel, hogy jobbkezes utcánál 20% az esélye, hogy jönnek keresztben. Legyen a vasútvonalon 0,001%. Nekem ez még mindig állati soknak tûnik.

[Locutus]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:18

Aki hülye...

Erre nem lehet mást mondani, nem lehet az ilyen sajnálni, inkább annak kell örülni, hogy nem vitt mást magával.

Pontosan. És erre ugyanannyi esélye lett volna egyénileg, akár országúton, autópályán száguldozva is, nem kellett tehát, hogy illegális gyorsulási versenyen legyen. Szal a gyorsulási verseny ebbõl a szempontból lényegtelen.

Errefelé is megtörtént, hogy a motoros õrültgyerek a 600-as suzukijával ment az 85-ösön, és bekanyarodott elé egy autó a bekötõútról (aki ugye nem nagyon lehetett hibás, mert bazi gyorsan jött a motoros). A srác ugyan kikerülte a kocsit, de aztán elesett, és spaklival szedték fel az aszfaltról.

Ezenkívül a kollégámmal történt meg az, hogy egy ipari úton éjjel tartott hazafelé. Teljesen szabályosan 90 körül ment, lakott területen kívül, csak arra nem számított, hogy egy csapat cigány teljesen kivilágítatlanul vonul az úton. Nem akart elütni egyet sem (döntésének helyességét most ne vitassuk), ezért lerántotta a 206-ost az útról. Az út széle kb fél méterrel volt lejjebb, és pont ki volt betonozva, mert egy kis patak folyt át alatta. Az oldalát úgy legyalulta a pözsónak, hogy bal szélén a küszöb, futómû meg minden leborotválódott. A feleségét meg õt ugyan a légzsák meg az öv megfogta, de azért pár napig kórházban voltak.
A cigányok elfutottak, ezért az intézkedõ rendõr nem tudott semmit kezdeni az üggyel, így feljelentés, és biztosító általi kárrendezés nélkül maradt az ügy. :/

[Locutus]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:29

Tegyük fel, hogy jobbkezes utcánál 20% az esélye, hogy jönnek keresztben. Legyen a vasútvonalon 0,001%. Nekem ez még mindig állati soknak tûnik.

Na és akkor ezeken az esélyeken (tfh korrektek), mennyit változtat az, hogy 50 vagy 30kmh a megközelítési sebesség?

[jrpryv]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 13:22

Az egy kivétel is túl sok.

Ezt a képet énis láttam. Nagyon durva. Dehát mondom, nem tudsz velük mit csinálni.

[Mikeee]

Idézet: fram - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 11:31

Figy, igaza van LameXnek, most te is felestél a fára és megpróbálod befõtt létedre eltenni a nagymamát.

Tudod, a graffiti is illegál alapból. Hiába nem látja senki, mert egy "ipari úton van, amerre nem jár senki", attól még az. Úgyanúgy a streetracingnek is van ez az adrenalinfokozó összetevõje, h illegál. Fél szemmel a versenyt nézed, félig azt, h jönnek-e a zsaruk lekapcsolt lámpával. Ha jönnek, akkor sipirc mindenkinek, spriccel szét a társaság. És ez a feeling oda, ha körbekerítés, biztosítás, stb.

Úgyhogy ne rinyálj itt nekem, h szemét zsaruk, ménem engedik, mikor egyszerûen arról van szó, h kevesek voltatok, simán eltettek befõttnek benneteket, pedig még semmi sem történt.

Ui: egy streetracert az kárpótol az ilyenekért, ha úgy sikerül futamot összehozni, h a rendõrök besz@pják és nem tudják megakadályozni, akármennyire akarják.
Ha odajönnek és azt mondják, ma legyen gyereknap, 1 órát játszadozhattok, az már nem az igazi. Ne sasolja a rendõr, ki gyorsulgat. Azt' majd elõvesz állandóan, h "biza te is ott voltál, ne mondd azt, h nem tudod mirõl van szó".

Szerintem meg nincs igaza "Lamexnek" és lehet, hogy Te ismered, meg piszok jóba vagy vele, de én nem és õszintén szólva kicsit már zavar, hogy állandóan oktatni próbál a bölcsnek hitt megjegyzéseivel!

Én igaz, hogy csak egy éve fórumozok, de megszerettem, és a vitákat is szeretem, függetlenül attól hányan értenek velem egyet, pl Koryval a DieselvsBenzin topikba, vagy Tibisszel és Carmageddonnal jót vitáztunk, kölcsönös tisztelettel, nem pedig odavetettünk egymásnak egy fölényeskedõ mondatot azt akkor jó van!
Miért kell átfordulni mindig ilyen "elteszlek befõttnek" meg hasonló lenézõ dolgokba belemennie valakinek nem értem? Nem értünk egyet és kész, elmondjuk érveinket és aztán abbahagyjuk, mert nem tudjuk egymást ,meggyõzni, de legalább egy másik nézettel is találkoztunk, és el fogunk gondolkodni azon is! Ebbe semmi kivetnivaló nincs! Elnézést az offért!

On:

Senki se kényszerít, hogy odamenj a gyorsulós banzájokra el lehet kerülni és akkor tuti nem lesz bajod, de a városi randalírozókat nem lehet elkerülni!

[Mikeee]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:03

Hát de ezaz, hogy hol bérelsz pályát.  Szerintem az egyik fõ probléma pont a lehetõségek hiánya. Mondjuk a Békéscsabai esetet is vehetnénk. Ott hova mennek a viharsarkiak? Hol béreljenek pályát?

Pontosan rátapintottál a lényegre! Utazzunk inkább 100km-t csak, hogy minden törvényes legyen!

Szerkesztette: Mikeee 2005. 01. 11. 12:52 -kor

[Mikeee]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 10:38

és hogy õszinte legyek, minden személyeskedés nélkül, akik ezeket ellenzik, azok még nemis voltak ilyenen

Tökéletesen egyetértek!

[Studi]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:37

Senki se kényszerít, hogy odamenj a gyorsulós banzájokra el lehet kerülni és akkor tuti nem lesz bajod, de a városi randalírozókat nem lehet elkerülni!

A demokráciában a szabadság nem azt jelenti, hogy kerülgetned kell a törvénysértõket, mert nekik azt szabad, amihez épp kedvük tartja! Mikor érted már meg? Ne kelljen kerülgetni a közúti gyorsulási versenyeket se városban, se országúton, se általad elhagyatottnak vélt ipari úton. Menjenek a gyorsulási versenyekkel elzárt területre, és akkor senki nem fog beléjük kötni.

[Studi]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:42

Pontosan rátapintottál a lényegre! Utazzunk inkább 100km-t csak, hogy minden törvényes legyen!

Ilyen egyszerû.

[Locutus]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:49

A demokráciában a szabadság nem azt jelenti, hogy kerülgetned kell a törvénysértõket, mert nekik azt szabad, amihez épp kedvük tartja! Mikor érted már meg? Ne kelljen kerülgetni a közúti gyorsulási versenyeket se városban, se országúton, se általad elhagyatottnak vélt ipari úton. Menjenek a gyorsulási versenyekkel elzárt területre, és akkor senki nem fog beléjük kötni.

Te biztosan rendszeresen kerülgeted ezeket a rendezvényeket... 

[Carmaged]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 12:31

Na és akkor ezeken az esélyeken (tfh korrektek), mennyit változtat az, hogy 50 vagy 30kmh a megközelítési sebesség?

Nem kell akkorát fékezni 1-re vagy 2-re, amennyinél tényleg meg lehet rendesen nézni.