[Studi]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. máj. 14, péntek - 7:57

ABS-es kocsit sose pumpállj!!! Ezzel kezdõdik a gépkönyv. Vészfékezésnél úgysem pumpálsz mert be vagy sz@va és padlóféket nyomsz. Ha meg pumpálod akkor összezavarod a computert. Ha meg csattogva/szaggatva áll meg akkor a két oldalon nem egyforma a tapadás.

Ezt nem is én kérdeztem.
De köszi.

[Studi]

Ez elég meredek! Ilyet eddig csak NFS-ben láttam. Gondolom a BM még nem gondolkozik ilyenek beszerésén.

[Arp]

Idézet: Satriani - Dátum: 2004. máj. 14, péntek - 9:22

A fékút pedig száraz úton valóban rövidebb lesz blokkolásgátlóval, de nedves úton, avarral borított nyálon, jégen, havon rövidebb fékutat lehet elérni blokkolással, mint a blokkolásgátló használatával. A blokkolásgátló ugyanis ilyen felületeken esetenként olyan hamar bekapcsol, hogy gyakorlatilag nincs fékhatás, illetve gyengül a fékhatás. Ez legjobban havon jön ki

Most februárban nekem is ez volt, alig mentem 30-cal de alig bírtam megállni mert folyton dobálta vissz a a pedált a frissen lehullott havon

[Satriani]

Idézet: Arp - Dátum: 2004. máj. 17, hétfõ - 11:34

Most februárban nekem is ez volt, alig mentem 30-cal de alig bírtam megállni mert folyton dobálta vissz a a pedált a frissen lehullott havon

Ilyenkor jó a kézifék (nem árt, ha korrektül van beállítva, és nem húz; különben pördülsz), vagy pedig a vastag talpú bakancs   

[nyunyu]

Idézet: joe39 - Dátum: 2004. máj. 17, hétfõ - 8:24

addíg jár a korsó....
ez a szép autó nincs többé, az este "kissé" totálkáros lett, vezetõje kisebb sérülésekkel megúszta. (rádióhír, ha a hírportálok felébrednek, ott is lesz.)

Emlegettetek: http://velvet.hu/cel...04.05.16

[Arp]

Idézet: Satriani - Dátum: 2004. máj. 17, hétfõ - 9:55

Ilyenkor jó a kézifék (nem árt, ha korrektül van beállítva, és nem húz; különben pördülsz), vagy pedig a vastag talpú bakancs   

Az enyémben aztán rángathadod Olyan mintha ott se lenne. Faterom két éve nem képes beállítani, valami csigán kell állítani ami feszíti a bowdent. De most már mindegy mert eladtam a gépet

[DzsiAr]

Egy kép az Autó Piac-ból

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[Omega]

VV Laci: Nagyon boldog vagyok vele, egy német autóval ugye az ember mindig nagyon boldog. Ez egy Audi A3 típusú személygépkocsi, három ajtós, 1.6-os motorral szerelték, 102 ló van benne, és elég nyomatékos. Könnyû vezetni, és a fogyasztása viszonylag elfogadható, bár klímával azért a tizet is becsípi. Meg a sportos vezetéssel, ahogy én is vezetek. Kipörög 200-ig, tehát végül is eléggé mozgékony, még a városi forgalomban is.

Meg a sportos vezetéssel ahogy Te is vezetsz... tökfej...

[Omega]

Biciklisek a körgorgalomban, keresztezõdésekben... tele van a tököm velük. Valaki írja le, hogyan kell(ene) szabályosan közlekedniük körforgalomban, illetve keresztezõdés(ek)ben! :confused:

Szerkesztette: Omega 2004. 05. 28. 05:49 -kor

[Csirke]

körforgalomban sehogy (ha jól tudom)!
Keresztezõdésben normálisan. Bár vannak olyan dolgok, hogy fõuton balra kanyarodni nem lehet, le kell szállni a kerékpárról, és át kell tolni.
Vagy ilyenek.
Majd valaki okosabb kijavít, ha nagyon nem így van.

[-NoVa-]

Idézet: Omega - Dátum: 2004. máj. 28, péntek - 6:49

Biciklisek a körgorgalomban, keresztezõdésekben... tele van a tököm velük. Valaki írja le, hogyan kell(ene) szabályosan közlekedniük körforgalomban, illetve keresztezõdés(ek)ben! :confused:

Wazz, a kerékpár is jármû, a forgalom szerves része, na meg nem mellékesen ember ül rajta . A körforgalom ugyanúgy a közút része, márpedig ha nincs kiépített kerékpárút, vagy a gyalogosforgalom miatt veszélyes lenne ott tekerni (márpedig ez a bringautak 98%-ára igaz), akkor közúton mehet, akár körforgalomban is, mivel ezt semmilyen szabály nem tiltja. Viszont pont az ilyen autósok miatt életveszély minden nap áttekerni pesten .

[leslie]

Idézet: -NoVa- - Dátum: 2004. máj. 28, péntek - 8:33

Viszont pont az ilyen autósok miatt életveszély minden nap áttekerni pesten .

Ne haragudj, de aki Pesten átteker naponta csúcsforgalomban, az tuti, hogy nem 100%-os agyilag.

[-NoVa-]

Idézet: leslie - Dátum: 2004. máj. 28, péntek - 8:43

Ne haragudj, de aki Pesten átteker naponta csúcsforgalomban, az tuti, hogy nem 100%-os agyilag.

Olvasd el az aláírásomat . De ezek szerint minden bringásfutár hülye? Vagy minden sportoló? Vagy csak az itteni autósok toleranciája közel 0, vagy még kevesebb. Fõleg, hogy egy német autós addig áll a keresztezõdésben, amíg minden bringás át nem ment. Hogy egy olasz kamionos képes 20 percig menni 30-al egy szûk úton, hogy ne zavarja az edzéstávját letekerõ országúti bringást... Hogy egy magyar pesti autós 4 másodpercnyi türelemidõ után ledudálja, vagy csak egyszerûen leszorítja az útról a bringát... Szerintem nem az a nem komplett, aki bringázik, hanem aki nem fogadja el.

[Omega]

Idézet: -NoVa- - Dátum: 2004. máj. 28, péntek - 8:33

Wazz, a kerékpár is jármû, a forgalom szerves része, na meg nem mellékesen ember ül rajta . A körforgalom ugyanúgy a közút része, márpedig ha nincs kiépített kerékpárút, vagy a gyalogosforgalom miatt veszélyes lenne ott tekerni (márpedig ez a bringautak 98%-ára igaz), akkor közúton mehet, akár körforgalomban is, mivel ezt semmilyen szabály nem tiltja. Viszont pont az ilyen autósok miatt életveszély minden nap áttekerni pesten .

Ácsi... az ilyen autósok miatt... pont szerencséje volt tegnap egy bringásnak, hogy ilyen autós volt mögötte. Szépen csorogtam egy körfolgalomhoz tegnap délután, egy erõs jobbos kanyar után van egyébként. Elõttem levõ autós elkerülte a biciklist... nekem volt egy olyan érzésem, hogy megvárom, milyen akrobata nyomvonalon akar áttekerni a körfolgalmon... szerencsénk volt. Ahogy közel ért a körfolgalomhoz, minden körültekintés nélkül beb@szódott az út közepére, mint a villám; majd szép komótosan, végig a körfolgalom közepén áttekergett... ha nem vagyok elõrelátó, jobb esetben lekoccokja a kocsim jobboldalát, mert melléértem, rosszabb esetben meglököm a lökhárítómmal és úgy esik, hogy szétloccsan a feje az aszfalton...

...csak sejtem, hogy mi a két lehetséges verzió körfolgalmon való átkelésre: vagy gyalogosjárdán tolva megkerülni az áthídalandó részt, vagy ha KRESZ szerint be is hajthat (?), akkor viszont biztos, hogy a jobbratartási kötelezettség figyelembe vételével kéne megtennie azt.

Végül leszögezném, hogy nem Budapestrõl van szó, hanem egy délnyugati nagyvárosról, s a körforgalom övezetében kultúrált járda / gyalogátkelõhely van (igaz, kerékpárút nincs, mivel a körforgalom irányából, egyik külvárosi részébe vezetõ utca szûk, nem mai kialakítás).

(Anno én is nagy bringás voltam, tehát ismerem mindkét oldalt...) Kérdésem továbbra is fennáll: hogyan kell áthaladnia a kerékpárosnak körforgalmon, keresztezõdésben?

[Kory]

Idézet: Omega - Dátum: 2004. máj. 17, hétfõ - 13:23

VV Laci: Nagyon boldog vagyok vele, egy német autóval ugye az ember mindig nagyon boldog. Ez egy Audi A3 típusú személygépkocsi, három ajtós, 1.6-os motorral szerelték, 102 ló van benne, és elég nyomatékos. Könnyû vezetni, és a fogyasztása viszonylag elfogadható, bár klímával azért a tizet is becsípi. Meg a sportos vezetéssel, ahogy én is vezetek. Kipörög 200-ig, tehát végül is eléggé mozgékony, még a városi forgalomban is.

Meg a sportos vezetéssel ahogy Te is vezetsz... tökfej...

Hát vazz, ez nagyon durva, ez sík hülye, kétszer kellett átolvasnom az egészet, egy ép mondata nincs a csávónak.
"Kipörög 200-ig, tehát végül is eléggé mozgékony, még a városi forgalomban is."  micsoda??
" "Gyerekek, nyomjátok fel a netre, hogy Laci lecseréli az Audiját egy Mazda RX-8-ra! Hozzatok egy digitális kamerát!" Erre csak néztek: "Nem tudtuk, hogy Laci te ilyen kreatív vagy". "
"A5: Valami komolyabb eset, pl. baleseted volt már? 
VV Laci: Balestem nem volt a stílusomat illetõen." 

[-NoVa-]

Idézet: Omega - Dátum: 2004. máj. 28, péntek - 9:08

Kérdésem továbbra is fennáll: hogyan kell áthaladnia a kerékpárosnak körforgalmon, keresztezõdésben?

Attól függ, ha 1 sávos, akkor épp a körforgalomban nem lenne szabad megelõzni, tehát mellette sem szabad autónak lenni, de az, hogy bevág középre nem szabályos.

[Omega]

Igen, a cikk nagyon tanulságos. Ebbõl (is) látszik: nem kell ahhoz ész, hogy 'sikeres' (ismert, gazdag) legyél

[Carmaged]

A KRESZ általános jármûvekrõl beszél, nem tesz külön kitételt a biciklisekre. Tehát körforgalomban ugyanúgy közlekedhet, mint egy motoros vagy egy autós (szigorúan jobbra tartva). Annyi megszorítás van, hogy fõútvonalon ill. párhuzamos közlekedésû úttesten nem kanyarodhat balra.

Omega: körforgalom bejáratánál miért akarnál a biciklis mellé menni???? :confused: Olyan, mintha, keresztezõdésben állnál mellé...

Szerkesztette: Carmaged 2004. 05. 28. 08:48 -kor

[Omega]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. máj. 28, péntek - 9:25

Csirke: körforgalom bejáratánál miért akarnál a biciklis mellé menni???? :confused: Olyan, mintha, keresztezõdésben állnál mellé...

Mi?

[-NoVa-]

A keresztezõdésnél melléállás még a legkevésbé zavaró egy bringásnak, már ha indexel az autós, ha utána jobbra megy. Sajnos ezt is elõszeretettel kihagyják. A legrosszabb szerintem az, ha azért elõz meg valaki egy bringást, hogy aztán az 5 méterrel elõrébb lévõ keresztezõdésben jobbra kanyarodjon. Az elsõbbség meg nem adását már annyira megszoktam, hogy szinte zavar, de legalábbis nagyon meglep, ha valaki megadja.