[Satriani]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:14

Egyébként ma reggel is durva köd volt, a látótávolság max. úgy 20-25 méter lehetett, ehhez képest csak minden negyedik, ötödik autónak volt bekapcsolva a hátsó ködlámpája. Gáz.

Más oldalról viszont úúúútálatos, hogy egy csomóan a 150-200 méter látótávolságot engedõ "ködben" felkapcsolják az elsõ és a hátsó ködlámpájukat is.  Falra mászok tõle. Kifolyik az ember szeme szürkületben és este a sok nyomorult éles ködzárófénytõl. Én ködben is le szoktam kapcsolni, ha valaki utólér.

Az elsõ ködlámpás, helyzetjelzõs egyesgolfos/yarisos/focusos hülyegyerekektõl is kiver a víz...

[MisterY]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:21

Meg a hétköznapokra egy H2-t, természetesen. Az a másik álomverdám. Amúgy én inkább a terpjárókat/pickup-okat preferálom...

Szerencsére a nagyobb nyugateurópai városokban már ezeket a túlméretezett monstrumokat extra adókkal büntetik. Ezek nem a belvárosokba valók.

[Konor]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 9:23

Ez így van. Városban azért nem jó ha be van kapcsolva, mert ugye egymáshoz közel mozognak a jármûvek (tehát látják egymást) és pl piros lámpánál állva az elõtted lévõ bekapcsolt ködlámpája rohadtul vakít és zavar. Városon kívül viszont...

vakít a ködlámpa?    mert akkor az nem ködlámpa ! vagy extra szarul van beállítva
ne keverd össze a kiegészítõ refivel mert az vakít  a kodlámpa ami tényleg az az nem vakít mert annak az a feladata hogy a köd alatt világítson és ne szórja mindenhova a fényt mert akkor nem fogsz látni semmit. a rendes ködlámpa olyan paraméterekkel bír mint a tompított fényszóró csak le van szerelve a lokhárító alá és annak van haszna ködben míg a másiknak nem sok

ne keverjük a kettõt

[Drummaster]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:39

Más oldalról viszont úúúútálatos, hogy egy csomóan a 150-200 méter látótávolságot engedõ "ködben" felkapcsolják az elsõ és a hátsó ködlámpájukat is.  Falra mászok tõle. Kifolyik az ember szeme szürkületben és este a sok nyomorult éles ködzárófénytõl. Én ködben is le szoktam kapcsolni, ha valaki utólér.

Az elsõ ködlámpás, helyzetjelzõs egyesgolfos/yarisos/focusos hülyegyerekektõl is kiver a víz...

Itt a környékünkön különösképp nagy divat a ködlámpázás. Van, amikor kristálytiszta idõben is nem egy, nem két marha kapcsolja fel a ködlámpákat. A csúcs az volt, amikor még a nyáron, délután négykor (verõfényes napsütés) jött szembe egy pickup, s nem csak a ködlámpái, hanem a bukóvázra szerelt 4 db szúrófényei is be voltak kapcsolva.

[Locutus]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:39

Más oldalról viszont úúúútálatos, hogy egy csomóan a 150-200 méter látótávolságot engedõ "ködben" felkapcsolják az elsõ és a hátsó ködlámpájukat is.  Falra mászok tõle. Kifolyik az ember szeme szürkületben és este a sok nyomorult éles ködzárófénytõl. Én ködben is le szoktam kapcsolni, ha valaki utólér.

Az elsõ ködlámpás, helyzetjelzõs egyesgolfos/yarisos/focusos hülyegyerekektõl is kiver a víz...

Én a múltkor mikor pestre mentem, és hazafelé már éjszaka jöttem, úgy vettem észre hogy a ködlámpázás kifejezetten pözsós betegség
De komolyan. 10-bõl 8 pözsó 4 lámpával világított mögöttem, vagy szembõl. Persze köd egy darab se volt, csak sötét.

[Locutus]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:42

Szerencsére a nagyobb nyugateurópai városokban már ezeket a túlméretezett monstrumokat extra adókkal büntetik. Ezek nem a belvárosokba valók.

Canyoneroooo ....   (Simpsons)

[Drummaster]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:45

vakít a ködlámpa?    mert akkor az nem ködlámpa ! vagy extra szarul van beállítva
ne keverd össze a kiegészítõ refivel mert az vakít  a kodlámpa ami tényleg az az nem vakít mert annak az a feladata hogy a köd alatt világítson és ne szórja mindenhova a fényt mert akkor nem fogsz látni semmit. a rendes ködlámpa olyan paraméterekkel bír mint a tompított fényszóró csak le van szerelve a lokhárító alá és annak van haszna ködben míg a másiknak nem sok

ne keverjük a kettõt

Én a hátsó ködzárfényrõl beszéltem. Nagyon zavaró az erõs piros fény, ráadásul ha 1-2 másodpercig nézed, utána dupla annyi ideig nem látsz rendesen.

[jrpryv]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 11:39

Más oldalról viszont úúúútálatos, hogy egy csomóan a 150-200 méter látótávolságot engedõ "ködben" felkapcsolják az elsõ és a hátsó ködlámpájukat is.  Falra mászok tõle. Kifolyik az ember szeme szürkületben és este a sok nyomorult éles ködzárófénytõl. Én ködben is le szoktam kapcsolni, ha valaki utólér.

Az elsõ ködlámpás, helyzetjelzõs egyesgolfos/yarisos/focusos hülyegyerekektõl is kiver a víz...

Sûrû ködben elméletileg ez biztosítja a legjobb látást. (mármint a helyzetjelzõ, ködlámpa).

[Drummaster]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:50

Sûrû ködben elméletileg ez biztosítja a legjobb látást. (mármint a helyzetjelzõ, ködlámpa).

[fram]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:21

Múltkor olvastam valahol, hogy valakit megbüntettek a rendõrök, amiért KÖDBEN be volt kapcsolva a ködlámpája! Azt mondták neki, hogy csak városon kívül lehet bekapcsolva!

Akkor mexopatták, mert a távolsági fényszóró az, amit nem lehet lakott területen belül használni.
Ha rosszak a látási viszonyok, ködlámpát bárhol lehet használni.

[Konor]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 9:49

Én a hátsó ködzárfényrõl beszéltem. Nagyon zavaró az erõs piros fény, ráadásul ha 1-2 másodpercig nézed, utána dupla annyi ideig nem látsz rendesen.

igazad van a hátsó mindíg zavaró teljesen lebarnulok tõle annyira vakít 
de az elsõ is zavaró ha nem az már találkoztam ilyennel egyböl erre asszociáltam bocsi

[jrpryv]

Tegnap este tejködbe mentem egy erdõs országúti részen, aztán ott próbálgattam, hogy mi a legjobb. Igazság szerint mindegy, hogy hogy mész, gáz Ha helyzetjelzõ+ködlámpát használtam, akkor az biztosította a legtisztább látást, viszont sajna max 5 méterre világított elõre, szal ezsem egy életbiztosítás. Kipróbáltam aztis, hogy simán felkapcsoltam a reflektort, na az volt a leggázabb, csak egy nagy fehér fal volt elöttem

[Mikeee]

Idézet: fram - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:54

Akkor mexopatták, mert a távolsági fényszóró az, amit nem lehet lakott területen belül használni.
Ha rosszak a látási viszonyok, ködlámpát bárhol lehet használni.

Szerintem is, biztos, hogy bíróságra vittem volna az ügyet. Ködben nem használhatom a ködlámpát? Nevetséges!

[jrpryv]

Idézet: fram - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 11:54

Akkor mexopatták, mert a távolsági fényszóró az, amit nem lehet lakott területen belül használni.
Ha rosszak a látási viszonyok, ködlámpát bárhol lehet használni.

Szerintem sincs ellene megfelelõ indok (mármint az ellen, hogy ködlámpát használjunk városban, ha köd van).

[Drummaster]

A KRESZ nem nyilatkozik arról, hogy hol lehet és hol nem lehet használni a ködlámpát, csak arról, hogy mikor. Hát akkor, ha a látási viszonyok ezt megkövetelik.


Szerk.: Úgyhogy én is rosszul tudtam.

[jrpryv]

Az a baj ezekkel a KRESZ-es dolgokkal, hogy folyamatosan változik. Mi mondjuk úgy tanultuk, hogy a látási viszonyoktól függ, közben azóta pedig lehet, hogy megtiltották városban a használatát.

[Drummaster]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 11:06

Az a baj ezekkel a KRESZ-es dolgokkal, hogy folyamatosan változik. Mi mondjuk úgy tanultuk, hogy a látási viszonyoktól függ, közben azóta pedig lehet, hogy megtiltották városban a használatát.

Itt a llegfrissebb. Klatty

[keton]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 9:26

Számomra az erõ nem azt jelenti, hogy 200-al kell menni, hanem azt, hogy ha kell, van mihez nyúlni. Például nem mindegy, hogy 5-6 másodperc egy elõzés, vagy 2.

  Pontosan így vagyok vele! A múltkor jól is jött, egy kedves autóstársunk nem túl elõzésbarát viselkedése miatt. Örültem neki, hogy számíthatok a gépre, kick-down, aztán le lett tudva Ezt sosem értettem, miért kekeckednek az emberek a másikkal elõzés közben? Felelõtlen és rettentõen balesetveszélyes, csak azért, hogy bebizonyítsa,  neki milyen király verdája van. Ráadásul még az se sikerült Költõi kérdésem, hogy miért nem partnerek az emberek a közlekedésben?

[lameXpert]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:14

Egyébként ma reggel is durva köd volt, a látótávolság max. úgy 20-25 méter lehetett, ehhez képest csak minden negyedik, ötödik autónak volt bekapcsolva a hátsó ködlámpája. Gáz.

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 10:23

Városban azért nem jó ha be van kapcsolva, mert ugye egymáshoz közel mozognak a jármûvek (tehát látják egymást) és pl piros lámpánál állva az elõtted lévõ bekapcsolt ködlámpája rohadtul vakít és zavar....

Azért azt hiszem, jobban zavarna, ha a városban be nem kapcsolt hátsó ködlámpa miatt tényleg túl hamar közel mozognál az elõtted levõhöz... mert bizony ott is ugyanaz a köd van és nem mindig mész közel a másikhoz.

Nem mindig áll mindig, minden kézre, el kell tudni viselni az apróbb zavarásokat. Hátsó ködlámpát is, azt is, hogy a másik nem olyan Fittipaldi, mint természetesen én, és a többi...

[jrpryv]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 12., szerda - 12:13

Itt a llegfrissebb. Klatty

Ááá dejó   tényleg nincs ilyen, hogy városban nem szabad használni.