[Carmaged]

idézet:

---

Ezt írta Rive:
Azaz: közúton semennyi?[/quote]
Pontosan. Csak arra akartam rávilágítani, hogy õ is csak ugyanolyan ember, mint a többi, akkor miért szidjuk/dícsérjük jobban/kevésbé valamiért, mint az "átlagot"?

[Dr. Evil]

idézet:

---

Ezt írta Carmaged:
miért szidjuk/dícsérjük jobban/kevésbé valamiért, mint az "átlagot"?[/quote]

Talán mert "közéleti személyiség"? Talán mert neki kéne példát mutatni? Na jó, kihúzom a bilit a kezembõl

Na, ma reggel csorgok befele a munkahelyemre, 16. ker Mátyás király út, ezüst Xsara Picasso, az emelkedõn felfelé kilencvennel elõzött a lefagyott úton, hóesésben.
Szembejött a 44-es csuklósbusz.
Mit gondoltok, ki fékezett, hogy ne csattanjanak? Hát persze hogy a busz.
Mondjuk ezt a pöcsöt minden reggel látom, a múltkor akkor elõzött meg engem, amikor én elõztem a buszt... ha minden reggel ennyire siet, miért nem indul hamarabb? Kezét-lábát úgy összetörném az ilyennek, hogy maximum a tolószékkel tudna gyorshajtani utána.

[Carmaged]

Tyhja, kellene. Rosszul fogalmaztam: a szidás stílusa a nem mindegy.

[joe39]

idézet:

---

Ezt írta Indy:


Te vak vagy? Igen. Nézz jobban körül. Mindkettõbõl van... Ha én lennék a képeken nagyon zavarna.[/quote]
mutass egy rendszámot a mentõén kívül a mai "hírekben"
mellesleg pellengérre kéne állítani, nem személyiségi jogot védeni pl annál a taxis cápánál, aki tegnap a gyorsforgalmin kinyírta a trabantos srácot.
annak esélye sem volt, a mercinek meg elfogyott a két méter orrból másfél, a kaszni meg sértetlen. [url="http://"http://langlovagok.hu/kepek2004/dernei/040126_ferihegyitrabant.shtml"]http://langlovagok.h...yitrabant.shtml[/url]

[Dr. Evil]

Kolléga urak 26-án mentek a gyorsforgalmin, kb. 2 percel azelõtt történt a baleset, hogy odaértek volna.
Úgy 2.5-3 óra múlva jöttek visszafelé, akkor rakták fel a trélerre a 2 autó maradványait.
Hát az a taxis sem 100-zal ment. Én is megyek néha arra, tolok neki 100-120-at, de volt hogy hasonló fekete (vagy lepukkant 1.000.000km-es német feketeimport vajfehér) MB taxik 160-180-nal toltak le az útról, cikáznak, villognak, miegyéb.

Érdekes, én úgy vettem észre, hogy a nagyobb taxistársaságok sofõrjei (City, Fõ, mittoménmilyen taxi) nem szoktak durván szabálytalankodni. Talán ellenõrzik õket, talán nem vesznek fel minden ****-t, de a legtöbb - általam tapasztalt - szabálytalankodó taxis vagy magánzó, vagy valami nevesincs (Ferihegyitaxi? nem tudom, de nem hallottam jókat az ottani viszonyokról), szal valami féligmaffiózó szervezet tagja.

[mocsi]

idézet:

---

Ezt írta Omega:


Csak mp3-ak letöltésének lehetõségét találom a linken...[/quote]

Szerencsere megszunt. [url="http://"http://www.snuffx.com"]Ez hasonlo[/url]

[Kókusz]

Van nekem egy unakabátyám, aki nagyon szereti a sebességet. Jogsit is úgy szerzett, hogy vizsga közben megengedett maximális sebességgel ment (100 km/h). De azért megszerezte. Nem tudom honnan kapott ihletet, de egyszer kipróbálta az illegális autóversenyzést is!!! Volt ugye 2, egymással párhuzamos út, és ott volt egy gyorsasági verseny. Igaz, nincs jó autója, szerintem egy másik amatõrrel vetélkedett. Azt nem tudom, hogy ki nyert, de az biztos, hogy kézifékkel fordultak meg, ami még egy kaszkadõrnek is veszélyes!!! Szerencse, hogy nem kapták el, és nem történt semmi baja... :o

[Tillu]

Gyerekek!
Igazán nem nevezném magam úrvezetõnek (a havonta 2-2,5 eKM-t teszek a Rönómba), ennek javát pesten, illetve M1-M7. illetve 1-es úton bicske felé. Még a múl évben történ velem (feleség, gyerek is velünk volt) egykis koccanás az M1-M7 közös szakaszán. Már kiértünk pestrõl, a 100 as tábla után lefelé a lejtõn gurultunk kb 100 körül, a belsõ sávban, amikor egy Szuzukis (egyébként szõke) hölgy egyszerõen megállt, nem lassított, hanem 0-ra megállt. Persze én nem tudtam ezt megtenni, és belérohantam. Nem útköztünk nagyot, de a kocsimban 350 eFt-s kár lett, bajonk nem történt. Amikor kiszálltam a kocsiból a csaj rögtön elsírta magát, hogy mit tett, meg ilyenek, próbáltam vígasztalni (pedig abban a Szuziban alig ment valami tönkre...)Félreálltunk, és amikor rákérdeztem, hogy mi történt amiért teljesen megállt, nem tudott mit válaszolni. Mivel tulajdonképpen én nem tartottam be a követési távolságot, ezért azt gondolom, hogy jogilag én voltam a hibás, egy olyan helyzetben ahol igazán nem lehetett mást tenni: nem lehet olyan követési távolságot tartani, hogy biztosan meg tudj állni, ha az elõtted lévõ akármilyen ok miatt megáll! Bár már utólag mit sem ér az okoskodásom, de az ilyen esetekben nem valósul meg a küzúti forgalom veszélyeztetése? Az ok nélküli hirtelen megállásra gondoltam.
Más: nap mint nap ahogy jövök be pestre a közös szakaszon, sokan úgy próbálnak elõnyhoz jutni, hogy a leállósávon tépnek ezerrel befelé, amíg mi cammogunk. Rendõr csak nagyritkán. Arra gondoltam, van egy 27 éves BMV_m. Mi lenne ha épp akkor romlana el,és kiállnék a leállõsávba, amikor már szehgény 20 milkós autósnak már nincs esélye a fékezésre...(nem tudnám megcsinálni, de jó eljátszadozni a gondolattal...)

[Omega]

Balhé lenne...... nagy balhé.

[Iguana]

idézet:

---

Ezt írta Tillu:
Gyerekek!
... Már kiértünk pestrõl, a 100 as tábla után lefelé a lejtõn gurultunk kb 100 körül, a belsõ sávban, amikor egy Szuzukis (egyébként szõke) hölgy egyszerõen megállt, nem lassított, hanem 0-ra megállt. Persze én nem tudtam ezt megtenni, és belérohantam. Nem útköztünk nagyot, de a kocsimban 350 eFt-s kár lett, bajonk nem történt. Amikor kiszálltam a kocsiból a csaj rögtön elsírta magát, hogy mit tett, meg ilyenek, próbáltam vígasztalni (pedig abban a Szuziban alig ment valami tönkre...)Félreálltunk, és amikor rákérdeztem, hogy mi történt amiért teljesen megállt, nem tudott mit válaszolni. Mivel tulajdonképpen én nem tartottam be a követési távolságot, ezért azt gondolom, hogy jogilag én voltam a hibás, egy olyan helyzetben ahol igazán nem lehetett mást tenni: nem lehet olyan követési távolságot tartani, hogy biztosan meg tudj állni, ha az elõtted lévõ akármilyen ok miatt megáll! Bár már utólag mit sem ér az okoskodásom, de az ilyen esetekben nem valósul meg a küzúti forgalom veszélyeztetése? Az ok nélküli hirtelen megállásra gondoltam... [/quote]

A hirtelen ok nélküli megállás sztem megfelel az akadályoztatásnak.

[Tillu]

Szerintem is, de hogyan tudom ezt bebizonyítani? Hívjak rendõrt? Hát azért fog jól oldalbabillenteni, amiért nem álltam meg! másrészrõl hátul ült az asszony a gyerekkel, most álljak ott 2 órát ezért? Nem tudom, végülis vismajor vót asszem, így jól hazamentem, aztán megittunk egy üveg pezsgõt az ijedelemre, ennyi. Másnap magyarázkodhattam a fõnökömnek (a kocsi céges...)
De nem tudom mi lett volna ha kifogok egy bunkó állatot, aki nekiáll még kekeckedni is...

[Drummaster]

idézet:

---

Ezt írta Tillu:
Szerintem is, de hogyan tudom ezt bebizonyítani? Hívjak rendõrt? Hát azért fog jól oldalbabillenteni, amiért nem álltam meg! másrészrõl hátul ült az asszony a gyerekkel, most álljak ott 2 órát ezért? Nem tudom, végülis vismajor vót asszem, így jól hazamentem, aztán megittunk egy üveg pezsgõt az ijedelemre, ennyi. Másnap magyarázkodhattam a fõnökömnek (a kocsi céges...)
De nem tudom mi lett volna ha kifogok egy bunkó állatot, aki nekiáll még kekeckedni is...[/quote]

Autópályán ok nélkül megállni a leállósávon kívül, az közlekedési szabálysértés. Mûszaki hibás jármûvet is haladéktalanul el kell takarítani a sávból. A követési távolság be nem tartása is szabálysértés, te is hibás voltál, mert abba gondolj bele, hogy mi lett volna akkor, ha a szöszi nem önszántából áll meg, hanem mõszaki hiba, vagy bármilyen más körülmény miatt besatuzik, netán kissé kipördül. Nem úsztátok volna meg ennyivel. Arra akartam csak kilyukadni, hogy a követési távolságot nem csak az alapján kell tartani, hogy milyenek az út és látási viszonyok, hanem az elõre nem látható, hirtelen bekövetkezhetõ eseményekre is valamelyest számítani kell. Olyankor +2 méter és/vagy 1 tizedmásodperc "haladék" is életet menthet.

[Omega]

(((A megfelelõ követési távolság relatív. Az út és látási viszonyokon kívül nagyon sok minden számít még, pl. a gépjármû mûszaki állapota, a gépjármûvezetõ reflexe, pillanatnyi elmeállapota, fizikai állapota.)))

Csak azt nem értem, mi az, hogy nem tudta megmondani, miért satuzott? Mindennek oka van...

[Tillu]

Hát tul. képpen én is így gondolom, bár bosszant a dolog. A többiek azzal vígasztaltak, hogy uszkve 100.000 Km-enként ilyen "kis" koccanás még belefér. Egy biztos ettõl nem érzem magam rosszabb vezetõnek, tudom mik a hibáim ezzel küzdök is, de ez van.
De hogy a topic nevében foglaltakhoz is hozzáírjak: véleményem szerint a gyorshajtás önmagában nem veszélyes, ha azt képzett vezetõ, jó autóval, másokat nem veszélyeztetve, az idõjárás és útviszonyoknak megfelelõen teszi. Ha ezek egyike hiányzik, akkor felelõtlenül ön, és önveszélyesen vezet, és ez semmilyen körülmények közt nem engedhetõ meg!

[WiZARD]

idézet:

---

Ezt írta Kókusz, az éretlen:
Nem tudom honnan kapott ihletet, de egyszer kipróbálta az illegális autóversenyzést is!!! Volt ugye 2, egymással párhuzamos út, és ott volt egy gyorsasági verseny. Igaz, nincs jó autója, szerintem egy másik amatõrrel vetélkedett. Azt nem tudom, hogy ki nyert, de az biztos, hogy kézifékkel fordultak meg, ami még egy kaszkadõrnek is veszélyes!!! Szerencse, hogy nem kapták el, és nem történt semmi baja... :o[/quote]


illegális gyorsulási verseny van minden pénteken, akit érdekel, az úgy is tudja hol van
én elég sokat járok ki.
mindig keresünk olyan helyszínt, ahol nincs forgalom.... és csak mi vagyunk. mindig figyelünk arra, hogy a körülményekhez képest minél biztonságosabb legyen, nem szokott gond lenni. rendõrök néha jönnek, elkergetnek minket, megyünk máshova
nincs kategória mindenki azzal versenyzik akivel akar.
szerintem sokkal inkább itt élje ki az ember a versenyzõi hajlamát mint utcán, forgalomban.

kézifékes fordulás meg nem nagy dolog, nem is olyan nagyon veszélyes imho. és persze nem a tömeg közepén szoktak kézifékezni...

[mocsi]

idézet:

---

Ezt írta WiZARD:
.

kézifékes fordulás meg nem nagy dolog, nem is olyan nagyon veszélyes imho. és persze nem a tömeg közepén szoktak kézifékezni...[/quote]

Borulni eleg konnyu meg annak is aki "erzi" a kocsijat. Eleg egy kib. felfagyas es ...

[WiZARD]

idézet:

---

Ezt írta mocsi:


Borulni eleg konnyu meg annak is aki "erzi" a kocsijat. Eleg egy kib. felfagyas es ...[/quote]

saját kocsijával, úgy hogy mást nem veszélyeztet imho mindenki azt csinál amit akar
láttam már elégsok kézifékes fordulást, borulást még nem

[Omega]

idézet:

---

Ezt írta WiZARD:
saját kocsijával, úgy hogy mást nem veszélyeztet imho mindenki azt csinál amit akar
láttam már elégsok kézifékes fordulást, borulást még nem [/quote]

Még nem.......

[Studi]

idézet:

---

Ezt írta Drummaster:


Autópályán ok nélkül megállni a leállósávon kívül, az közlekedési szabálysértés. Mûszaki hibás jármûvet is haladéktalanul el kell takarítani a sávból. A követési távolság be nem tartása is szabálysértés, te is hibás voltál, mert abba gondolj bele, hogy mi lett volna akkor, ha a szöszi nem önszántából áll meg, hanem mõszaki hiba, vagy bármilyen más körülmény miatt besatuzik, netán kissé kipördül. Nem úsztátok volna meg ennyivel. Arra akartam csak kilyukadni, hogy a követési távolságot nem csak az alapján kell tartani, hogy milyenek az út és látási viszonyok, hanem az elõre nem látható, hirtelen bekövetkezhetõ eseményekre is valamelyest számítani kell. Olyankor +2 méter és/vagy 1 tizedmásodperc "haladék" is életet menthet.[/quote]

Ne haragudj, Drummaster, de SZVSZ nem mindenben van igazad. Ha mindenki arra számítana, hogy az elõtte levõnek eltörik a fõtengelye, durrdefektet kap... az enyhén szólva túlzás lenne. Ahogy Tillu írta, lejtõn lefelé mentek, ahol általában jóval az elõtted levõ autó elé látsz, tehát láthatsz minden okot, ami miatt lassítani kellene. A belsõ sávban még akkor sem illik akkorát fékezni, ha otthonmaradt az alapozó, vagy a rúzs. Mert ilyen indokokat is hall az ember, nem is ritkán. Meg van a módja, hogy hogyan kell autópályán megállni, és ezt a tanfolyamon meg is tanítják.
A mûszaki hibáról meg annyit, hogy nemigen van olyan hiba, ami miatt az intenzív fékezésnél hamarabb megállna az autó.
Tillu, ha a nõ nem tudta megindokolni, hogy miért állt meg hirtelen, akkor azt hiszem, a rendõr is melletted állt volna, a követési távolságot nem lehet utólag lemérni, viszont a közlekedés akadályozása egyértelmû. Ha salyát autóról lett volna szó, gondolom te sem hagyod ennyiben.

[Omega]

idézet:

---

Ezt írta Studi:
...A belsõ sávban még akkor sem illik akkorát fékezni, ha otthonmaradt az alapozó, vagy a rúzs...[/quote]

LOL, ez marha jó volt!