[MajaG]

Idézet: fram - Dátum: 2004. aug. 30., hétfõ - 10:52

Futam elott vagy utan? Vagy addig nem borotvalkozol, mig MS nem nyer? 

Meg szerencse, hogy nem vagyok szoros fajta, kulonben osember lennek.

[Drummaster]

Idézet: GAI - Dátum: 2004. aug. 30., hétfõ - 10:56

Palikot is normálatlannak nézték, amikor felhõtlenül örült Baumgartner pontjának

Akkor én sem vagyok normális, mert annak én is örültem.

[MajaG]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2004. aug. 30., hétfõ - 10:59

Akkor én sem vagyok normális, mert annak én is örültem.

Paliknak?

[GI]

[quote]Amit ma irtal az a primko Joszi baszogatas ala ment. Primitivnek tartalak ezek utan. [/quote]

Elõzõ oldalon én nem baszogattalak hogy mennyire primitív vagy, de ha szükséged van rá, akkor leírom. Szóval te meg egy primitív józsi szurkoló vagy.
Én én nem csalódtam benned.

Egyébként had kérdezzek meg valamit.. Most mivel bántottam meg uccsó hozzászólásomban az istenedet?

[quote]egy más dimenzió.[/quote]

muhahha

ezt aláírom.

[quote]jön monza, suzuka, china, meg brazil. ezeken a pályákon ismét csak Schumi vezetõi kvalitásai [/quote]

Kiemelném kínát. Józsi hidd el be sem fogja fejezni. Nincsen hozzá tehetség. Kevés... Figyeld csak meg.
Még a kipörgésgátlója sem menti meg.

[quote]na mind1. annó suliban még divat volt nálunk is ez "fukk Schumi, hajrá McLaren, csak a kocsi miatt nyer stb...", azóta meguntam, itt sem húzom fel magam  [/quote]

ajjajj kislány....

Kiemelek az írásodból egy részt, amit szerinted mi teszünk:

[quote]csak a kocsi miatt nyer[/quote]

Aztán egyet, amit te és a józsi szurkoló barátaid tesznek:

[quote]egy klasszissal, aki minden tekintetben jelen mezõny képességei felett áll, egy más dimenzió[/quote]

Tudom, hogy a minardival is 1 körrel alázná a mezõnyt, de már unalmas.
El kellene gondolkodni azon, hogy van a bagoly, meg a veréb. Nem azzal baszogatni engem, amit te is elkövetsz. Jóhogy nem azzal jössz, hogy egy szar ember vagyok, mert tudok írni, és ezt írott formában közlöd velem.

[quote]Hihetetlen, hogy egynémely MS drukkernek nagyobb arca van, mint magának MS-nek...[/quote]

Józsi még nem írt a topicba!!!

[quote]GI, rájöttél a nagy titokra, egérarcú JT irányítja a Ferrarit a boxból, egy stoppernek álcázott távirányítóval, azért kell a sok antenna is. Sumi meg csak álcázásnak van.[/quote]

De nem kell sok antenna. 1 elég... Elektronika. Aki egy kicsit is jártas benne az tudja. Máshol képes rá a technika, stopperre sincsen szükség.
Nem értem komolyan. Mi lehet az indok. Miért kell 10 antenna, ha 1 is elég. Miért kell stopper, ha a telemetria úgy is pontosabban kiírja, minden részidõt.
Legyen, örüljenek a ferrari szurkolók, hogy zsán fején annyi antenna van, mint az egész McLaren boxban. De hát, hogy gyorsabbak nem lesznek tõle az rohadtélet. Talán még zsán lassabban tud futni tõle, ha meg akarják verni.

[quote]ezt ugye nem gondolja komolyan a tisztelt post-oló???? [/quote]

Nem gondolod komolyan, hogy olyan VB címeket, mint az elõzõ valaha is elismerek. De jobb ha belegondolsz, nemcsak én hanem fél F1-es világ nem.

[quote]kérd csak ki[/quote]

Azért csodálom, hogy józsinak szúrkolsz. Azt tudom már, hogy nem a ferrarinak... De így is csodálom. Mert a nõk azoknak a pilótáknak szoktak szurkolni, aki jól néz ki. MS nõi szurkolóról még nem hallottam. Vagyis igen, ha a pasija annak szurkolt.
Kiváncsi lennék hogy téged milyen indok vezérelt amellett, hogy egy ilyen nulla kaliberû ember mellett állj ki.
Azért remélem lara, hogy majd az autók kapcsán, ha úgy alakulna.. Na szóval ott is ilyen éles lesz a nyelved és szakmaibbnál szakmaibb kérdésekkel egészíted ki a topicot, nemcsak az lesz, hogy (idézlek):

"egy más dimenzió"

Egyébként ha szoktál lenni chat.hu-n, akkor veled már beszéltem. Csak asszem ott laragirl voltál, persze, ha te voltál az.

[quote]Kérem a továbbiakban ennek tükrében folytassátok a beszélgetést.[/quote]

Sajnos csak most jutottam odáig, de meglesz.

[quote]Hat nemtom, ez MO itt normaltalannak neznek, ha zaszloval futkarozol enekelve, hogy forza ferrari, meg ilyesmik[/quote]

MEgértem. Komolyan.
Mondjuk ha sétálnék a baross utcán és pont elmennél mellettem McLarenes zászlóval, meg énekelnél, hogy Kimi, meg David, akkor az teljesen természetes lenne, még lehet gratulálnék is.

A hozzászólásomra fõként Laragirl83 válaszát várom, kulturált formában.

[GI]

Idézet

Paliknak?

huhh palik...

Komolyan közben arra szoktam gondolni, hogy ha netán vagy egy külföldi túrista, aki nézi a közvetítést... és netán tud magyar nyelvet....
na az mekkkora égés az országnak.

[GI]

Egyébként aki felvette a futamot, annak érdemes még jobban letölteni a 2000-es Mika köröket a futamról. És összehasonlítani.
Na az más dimenzió, persze nemcsak a legaljához, mint mondjuk Józsi, hanem akár Kimihez képest is.
Ott Mika apám, úgy küldte, hogy az embertelen. Kipörgésgátló nélkül.... huhh érdemes.
Nem mondom, látványosabban gyorsabb akár a minardi is. De azokból a videókból érzõdik, hogy tényleg a határon megy Mika, az egész kocsinak van oldalirányú csúszása..
Itt meg csak kormányozgatnak ahhoz képest.
Hozzátéve azt, hogy Mikának ott még a jobb lábával is óvatosan kellett bánni, Józsika meg most a kipörgésgátlójának hála nyomhatja a tõgázt.
Érdemes.
Nem dial upon lennnék, akkor feltölteném.

[Mumia]

Na, hogy eloszlassuk a kételyeket.

Amikor MS "megelõzte" Trullit, akkor Trulli autójában néhány mp-re elment az erõ, nem tudott gázt adni. Ez aztán nagy teljesítmény volt. Belsõ nézetbõl pedig látszott, hogy még csak necces sem volt a helyzet, mert annyi ideje volt kikerülni, hogy közben piknikezhetett is volna. Ha olyan közel megy mint DC simán beleszáll és mindketten a kavicságyban landolnak, a sok drukker meg most a világvégét játszaná el és szarrá szidná trullit meg a renaultot, pedig zérónullasemmi jelentõsége, hogy most 2 hét múlva vagy 4 hét múlva mondhatják ki azt, amit már a 3. verseny óta tudni.

Amikor Montoya nekiment Trullinak, mind2-en hunyók voltak. Montoya túl agresszív volt. Trulli meg nem volt elég elõzékeny. Ha tudja, hogy szar az autóm nem megy, akkor nem tartom fel, nem szopatom úgysem tudok elõtte maradni végig, csak mind2-en idõt vesztünk. Most mondhatjátok, hogy dehát a versenyszellem, de létezik racionális gondolkodás is, nem csak versenyszellem. Nem mondom, hogy Montoya nem hibás, de sima versenybaleset, amilyen ökörségekkel itt elragadtatták magukat egyesek, hogy eltiltás, meg 6 év, meg 20 év, meg anyámkínja RS-t sem tiltották el, egy fél versenyre sem, pedig egymás után 3 versenyen ütött ki valakit úgy, mint most Montoya Trullit.

Azt pedig, hogy hány VB címet ismerünk el MS-tõl a kettõ közelebb áll a valósághoz mint a 7. Merthogy én azt nem ismerem el, amikor ráhúzta a kormányt a törött autóval Hill-re, és amikor agyba fõbe csaltak a Benettonnál Rossz Barommal már akkor is. És az tavalyit sem ismerem el, amikor a szabályos Michlen gumi ellen hirtelen módosították az addigi szabályt (persze a szabálykönyvbe ez a módosítás mai napig nincs benne) Meg visszatoljuk a pályára, mert mutogat, és õ MS. Más meg mutogathat, ahogy akar le van szarva.

A kétség nélkül elismerhetõ címe az a 2001, 2002-es és a 2004-es. Amit a Ferrari teknikai fölénye szerzett és nem az õ fenomenális képességei.

Szerkesztette: Mumia 2004. 08. 30. 10:36 -kor

[Bizo]

Éljenek a Mercik!!

[hobizoli]

Idézet: Mumia - Dátum: 2004. aug. 30., hétfõ - 11:33

Na, hogy eloszlassuk a kételyeket.

Amikor MS "megelõzte" Trullit, akkor Trulli autójában néhány mp-re elment az erõ, nem tudott gázt adni. Ez aztán nagy teljesítmény volt. Belsõ nézetbõl pedig látszott, hogy még csak necces sem volt a helyzet, mert annyi ideje volt kikerülni, hogy közben piknikezhetett is volna. Ha olyan közel megy mint DC simán beleszáll és mindketten a kavicságyban landolnak, a sok drukker meg most a világvégét játszaná el és szarrá szidná trullit meg a renaultot, pedig zérónullasemmi jelentõsége, hogy most 2 hét múlva vagy 4 hét múlva mondhatják ki azt, amit már a 3. verseny óta tudni.

Amikor Montoya nekiment Trullinak, mind2-en hunyók voltak. Montoya túl agresszív volt. Trulli meg nem volt elég elõzékeny. Ha tudja, hogy szar az autóm nem megy, akkor nem tartom fel, nem szopatom úgysem tudok elõtte maradni végig, csak mind2-en idõt vesztünk. Most mondhatjátok, hogy dehát a versenyszellem, de létezik racionális gondolkodás is, nem csak versenyszellem. Nem mondom, hogy Montoya nem hibás, de sima versenybaleset, amilyen ökörségekkel itt elragadtatták magukat egyesek, hogy eltiltás, meg 6 év, meg 20 év, meg anyámkínja RS-t sem tiltották el, egy fél versenyre sem, pedig egymás után 3 versenyen ütött ki valakit úgy, mint most Montoya Trullit.

Azt pedig, hogy hány VB címet ismerünk el MS-tõl a kettõ közelebb áll a valósághoz mint a 7. Merthogy én azt nem ismerem el, amikor ráhúzta a kormányt a törött autóval Hill-re, és amikor agyba fõbe csaltak a Benettonnál Rossz Barommal már akkor is. És az tavalyit sem ismerem el, amikor a szabályos Michlen gumi ellen hirtelen módosították az addigi szabályt (persze a szabálykönyvbe ez a módosítás mai napig nincs benne) Meg visszatoljuk a pályára, mert mutogat, és õ MS. Más meg mutogathat, ahogy akar le van szarva.

A kétség nélkül elismerhetõ címe az a 2001, 2002-es és a 2004-es. Amit a Ferrari teknikai fölénye szerzett és nem az õ fenomenális képességei.

MS<>DH akcio ha megnezd egyaz egyben ugyanaz, mint tegnap JT<>JPM...sot, DH valamivel meg hatrebb van...erdekes modon a tegnapi esetben szinte mindannyian JPM-t hibaztatjatok, az akkoriban meg MS-t

Benettonnal akkoriban ki is volt a csapatfonok? Most miert nem merul fel ugyanezen csapatvezetonal semmilyen csalas a hiperjo rajtok miatt...erdekes...de akkoriban biztos MS es RB maganakcioban hekkelte meg az autot ejjel visszosonva...hat persze.

Michelin gumi futofelulet szelsedeserol meg annyit, hogy bar a szabalyban lehet nincs benne, hogy nem valtozhat meg, de ugyankkor rogzitett a merete es az nem csak az ellenorzes idejere vonatkozik. Ugyanennyi erovel az NDK-sok kajak-kenusait sem zarhattak volna ki, amikor is olyan anyagbol csinltak meg a kajakokat, hogy vizbe teve keskenyebb es hosszabb lett...ellenorzeskor jo volt...vagy mi lenne, ha focimeccsnel az egyik kapu pl a szurkolok hangjara(...) 7m-rol 12m-re bovulne...ellenorzeskor jo volt



hobizoli

[GI]

Idézet

Nem mondom, hogy Montoya nem hibás, de sima versenybaleset, amilyen ökörségekkel itt elragadtatták magukat egyesek, hogy eltiltás, meg 6 év, meg 20 év, meg anyámkínja

Pontosan...
Mert ha mi hozzuk fel józsi mûveit, amelyek teljes bizonyossággal szándékos rosszakarást sugalnak...  Gondolok a Hilles, Villeneuves esetre.. .Akkor az jön, hogy hát az a múlt, nem kell vele törõdni. Hiszen már megtörtént. És hogy szabad autót adni egy ilyen eszement állat kezébe, aki másokra is veszélyes a pályán. (mégha csak magára lenne az)
Ekkor ez van.
De ha monty elõz egyet és NEM szándékosan versenybalesetet csinál, mégha õ is a hibás, akkor azonnal a büntetés után üvöltenek a kedves szurkolók.
Ennek fényében örüljenek, hogy a 2x világbajnokuk-nak egyátalán van VB címe. Mert ha õk üvöltöttek volna akkor is, amikor Hillel és Villeneuveval megtette, akkor most 1 sem lenne. És nem hiszem, hogy indulhatna valaha hivatalos versenyen.

[GI]

Idézet

Ugyanennyi erovel az NDK-sok kajak-kenusait sem zarhattak volna ki, amikor is olyan anyagbol csinltak meg a kajakokat, hogy vizbe teve keskenyebb es hosszabb lett...ellenorzeskor jo volt...vagy mi lenne, ha focimeccsnel az egyik kapu pl a szurkolok hangjara(...) 7m-rol 12m-re bovulne...ellenorzeskor jo volt

De míg egy kopó guminál törvényszerû a kiszélesedés, addig egy kapunál, csónaknál közel sem...

Vegyél egy új téligumit gumit, koptasd le teljesen a futófelületet és mérj szélességet. Ennyi.
De nem is kell lekoptatni. A csapterpesztés miatt amúgy is szélesebb lesz már 20 km után. Minimálisan, de igen.
Kiváncsi leszek japánra, ahol nagoyn nagy kerékdõlést alkalmaznak, szóval ilyen 6 fok mellett érdemes lesz józsi kerekein a barázdák eltünését figyelni.
Van nézz vissza futamokat, nekem mindegy.
Érdemes józsi gumijaira koncentrálni.. Akkoriban nem jelentett ez gondot.

De nekem mindegy. Számtalanszor letárgyaltuk már, hogy a szabályoknak megfeleltek az akkori Michelin gumik. A Bridgestonenál meg egy nagy hazugság, hogy javultak. Nem javultak, hanem a Michelin lett a szabályok miatt szarabb. Ennyi.

[Krisz|ATJ]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2004. aug. 30., hétfõ - 10:41

Sajnos Magyarországon bármikor normálatlannak néznek, ha felhõtlenül örülsz, vagy szívbõl szurkolsz. Ez ilyen.

azon röhögök, hogy usa-ban pl ha éjjel 3kor mész pizsamában vásárolni (láttam rá példát akkor sem néznek hülyének) .... de ennél még durvábbak is vannak.

[hobizoli]

Idézet: GI - Dátum: 2004. aug. 30., hétfõ - 12:08

De míg egy kopó guminál törvényszerû a kiszélesedés, addig egy kapunál, csónaknál közel sem...

Vegyél egy új téligumit gumit, koptasd le teljesen a futófelületet és mérj szélességet. Ennyi.
De nem is kell lekoptatni. A csapterpesztés miatt amúgy is szélesebb lesz már 20 km után. Minimálisan, de igen.
Kiváncsi leszek japánra, ahol nagoyn nagy kerékdõlést alkalmaznak, szóval ilyen 6 fok mellett érdemes lesz józsi kerekein a barázdák eltünését figyelni.
Van nézz vissza futamokat, nekem mindegy.
Érdemes józsi gumijaira koncentrálni.. Akkoriban nem jelentett ez gondot.

De nekem mindegy. Számtalanszor letárgyaltuk már, hogy a szabályoknak megfeleltek az akkori Michelin gumik. A Bridgestonenál meg egy nagy hazugság, hogy javultak. Nem javultak, hanem a Michelin lett a szabályok miatt szarabb. Ennyi.

Persze, GI, es szerinted a Michelinnel az ugye 1-2mm volt, es azert szoltak be, ugye...?

Majd tegyel be az elso 2-3 kor utan kepet rola, hatha meglatjuk mi is...



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2004. 08. 30. 11:22 -kor

[Krisz|ATJ]

Idézet: Mumia - Dátum: 2004. aug. 30., hétfõ - 11:33

Na, hogy eloszlassuk a kételyeket.

Amikor MS "megelõzte" Trullit, akkor Trulli autójában néhány mp-re elment az erõ, nem tudott gázt adni. Ez aztán nagy teljesítmény volt. Belsõ nézetbõl pedig látszott, hogy még csak necces sem volt a helyzet, mert annyi ideje volt kikerülni, hogy közben piknikezhetett is volna. Ha olyan közel megy mint DC simán beleszáll és mindketten a kavicságyban landolnak, a sok drukker meg most a világvégét játszaná el és szarrá szidná trullit meg a renaultot, pedig zérónullasemmi jelentõsége, hogy most 2 hét múlva vagy 4 hét múlva mondhatják ki azt, amit már a 3. verseny óta tudni.

Amikor Montoya nekiment Trullinak, mind2-en hunyók voltak. Montoya túl agresszív volt. Trulli meg nem volt elég elõzékeny. Ha tudja, hogy szar az autóm nem megy, akkor nem tartom fel, nem szopatom úgysem tudok elõtte maradni végig, csak mind2-en idõt vesztünk. Most mondhatjátok, hogy dehát a versenyszellem, de létezik racionális gondolkodás is, nem csak versenyszellem. Nem mondom, hogy Montoya nem hibás, de sima versenybaleset, amilyen ökörségekkel itt elragadtatták magukat egyesek, hogy eltiltás, meg 6 év, meg 20 év, meg anyámkínja RS-t sem tiltották el, egy fél versenyre sem, pedig egymás után 3 versenyen ütött ki valakit úgy, mint most Montoya Trullit.

Azt pedig, hogy hány VB címet ismerünk el MS-tõl a kettõ közelebb áll a valósághoz mint a 7. Merthogy én azt nem ismerem el, amikor ráhúzta a kormányt a törött autóval Hill-re, és amikor agyba fõbe csaltak a Benettonnál Rossz Barommal már akkor is. És az tavalyit sem ismerem el, amikor a szabályos Michlen gumi ellen hirtelen módosították az addigi szabályt (persze a szabálykönyvbe ez a módosítás mai napig nincs benne) Meg visszatoljuk a pályára, mert mutogat, és õ MS. Más meg mutogathat, ahogy akar le van szarva.

A kétség nélkül elismerhetõ címe az a 2001, 2002-es és a 2004-es. Amit a Ferrari teknikai fölénye szerzett és nem az õ fenomenális képességei.

ez korrekt volt, úgy érzem.

[fram]

Idézet: Mumia - Dátum: 2004. aug. 30., hétfõ - 11:33

Na, hogy eloszlassuk a kételyeket...

Na, h lassuk is a versenyt, ne csak nezzuk.

Ugyanugy "nem volt gaz" par masodrecre JT autojaban [ugyanabban a kanyarban], mikor JPM akarta elozni, mint amikor MS elozte. A kulonbseg az volt, h MS a "belassulas" elott sokkal messzebb volt JTtol, mint JPM. Igy MSnek nem kellett szinte JT sebessegere lassitania a kanyarban, maradt lendulet.
JPM pedig loholt a seggeben, pedig eltelt 2 perc es a masik hosszu egyenesben kiderult, h JT 300nal rakoncatlankodik picit. Volt ido arra is, h szoljanak neki [sztem szoltak is], h JT abban a kanyarban lelassult az elobb, valszeg most is le fog. JPM a seggebe maszott JTnak, rosszul tette, oda lett a lendulet. Pedig a boxban 1 korrel elobb lattak, h lehet siman a betegeskedo JTt megelozni.
Szal JPM nem csak a buszmegallonal volt tulzottan agressziv, hanem 2 kanyarral elotte is. Es igen, MSnek mazlija volt megint, h nem ment kozelebb akkor JThoz, es sima elozes lett a vege, nem csatt. De JPM mindent tudhatott elore, es igy sem sikerult neki. Esszel kellett volna tolnia, nem pedig erobol. Akkor simabban meg lett volna, mint MSnek.

[GI]

Miért, szerinted mennyivel??? Nézz meg egy régebbi michelin gumit, akár képen is. Rájössz hamar, hogy ha nincsen kerékdõlés, akkor semelyik sem tud nagyon kiszélesedni, csakha elkopik a teljes futófelület. De ezt a bridgestone is megteszi.
Nagy kerékdõlés mellett meg az egyik oldalán így is úgy is elkopik. Kiészélesedik mindenképpen.

Nehogy azt mondja valaki, hogy kerékdõlés mellett józsi kocsiján a gumik nem szélesednek ki.

Idézet

12.4 Wheel dimensions :
12.4.1 Complete wheel width must lie between 305 and 355mm
when fitted to the front of the car and between 365 and
380mm when fitted to the rear.

Ennek megfelelt. És a többi pontnak is.

[hobizoli]

Idézet: GI - Dátum: 2004. aug. 30., hétfõ - 12:26

Miért, szerinted mennyivel??? Nézz meg egy régebbi michelin gumit, akár képen is. Rájössz hamar, hogy ha nincsen kerékdõlés, akkor semelyik sem tud nagyon kiszélesedni, csakha elkopik a teljes futófelület. De ezt a bridgestone is megteszi.
Nagy kerékdõlés mellett meg az egyik oldalán így is úgy is elkopik. Kiészélesedik mindenképpen.

Nehogy azt mondja valaki, hogy kerékdõlés mellett józsi kocsiján a gumik nem szélesednek ki.



Ennek megfelelt. És a többi pontnak is.

Mikor felelt meg, hidegen? Az kit erdekel....melegen IS megfelelt? Ja nem...

GI, nem kopasbol eredo meretenovekedes volt a baj, hanem az, ahogy felmelegedett sokkal jobban kiszesedett, mint azt tette a kopastol is....nem hiszem el, hogy nem erted meg.



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2004. 08. 30. 11:32 -kor

[GI]

Idézet

12.4.3 Complete wheel width and diameter will be measured
horizontally at axle height when fitted with new tyres
inflated to 1.4 bar.

Ezt kifelejtettem. Bocsi.

Hobizoli, akkor ha jobban tudod, akkor kérlek magyarázd el pontosan, hogy akkor mennyivel szélesedett ki..

[GI]

Idézet

Mikor felelt meg, hidegen? Az kit erdekel....melegen IS megfelelt? Ja nem...

Melegen is megfelelt.

Tudod nem a Michelin volt a hibás, mert tök szabályos gumikat csinált. Különbözõ méretekben igaz, ami a különbözõ kasztnikhoz igazodott. De mind szabályos volt.

Arról  gumigyártó nem tehet, hogy a csapatok, többek között akkoriban a Ferrari is slickre koptatott gumikkal versenyzett.

[GI]

Idézet

Ja nem...

Tudod van egy alapszabály Hobizoli...
Az nevet, aki a végén nevet.
Ha nem tudod pontosan mi volt, akkor nem nevetnék még a vége elött. Melegen is megfeleltek. Most elkezdhetnék röhögni, vagy valami...
Ha azonban a "meleg" kifejezés számodra egyenértékû a "kopott" kifejezéssel, akkor bocsi.