[Valdy]

Jólvan látom, veled errõl a témáról túl komolyan nem lehet beszélni.
Amiket elégettek iratokat azokon hülyeségek/lényegtelen dolgok voltak, valamint vicclapokat faragtak kõtáblákba seggreesett valakikrõl. Hát gratulálok     
Tehát összesen ennyi a véleményed a közép- és dél-amerikai kultúrákról, én erre azt mondom, a kutya nem kiváncsi a vélemenyedre ezügyben, úgyhogy inkább tartsd meg magadnak a hülyeségeid.

Nem is értem hogyan lehet párhuzamot vonni rajzolás és szobrászat közé, rajzot bármikor összegyûröd és újrakezded, kiradírozod az elrontott részt, kõvel való munkánál nem nagyon hibázhatsz. Összehasonlíthatatlan mind nehézségben, mind idõben.

Szerkesztette: Valdy 2009. 02. 28. 12:50 -kor

[Ombuccmann]

Amennyi hülyeség, cinizmus  meg nagypofájú kioktatás elhangzott már ezekben a témákban ennyi még belefér. Hajrá újfijú 

[hkpk]

Idézet: Valdy - Dátum: 2009. febr. 28., szombat - 12:39

Jólvan látom, veled errõl a témáról túl komolyan nem lehet beszélni.
Amiket elégettek iratokat azokon hülyeségek/lényegtelen dolgok voltak, valamint vicclapokat faragtak kõtáblákba seggreesett valakikrõl. Hát gratulálok     
Tehát összesen ennyi a véleményed a közép- és dél-amerikai kultúrákról, én erre azt mondom, a kutya nem kiváncsi a vélemenyedre ezügyben, úgyhogy inkább tartsd meg magadnak a hülyeségeid.

Nem is értem hogyan lehet párhuzamot vonni rajzolás és szobrászat közé, rajzot bármikor összegyûröd és újrakezded, kiradírozod az elrontott részt, kõvel való munkánál nem nagyon hibázhatsz. Összehasonlíthatatlan mind nehézségben, mind idõben.

Jaj, jaj,  mit is mondhatnék erre...
Szóval, a komoly verziót leírták mások, miért kellene ismételgetni?
Vedd úgy, hogy csak felvázoltam egy nem kizárható lehetõséget, nem pedig kizártam minden mást.
Ha ez nem megy, cseréld le az ikont, amivel jelölöd személyed, mert ha ebbe nem fér bele a humor, akkor lehet, hogy ezt véresen komolyan kell venni...

Hogyan lehet rajzolás és szobrászat közé párhuzamot vonni?
Hát ha nem tollal papírra kellett volna írni a suliban, hanem faragni, akkor faragtunk volna, csak úgy.

Azt hiszem, pont nekünk tudnunk kellene, hogy mennyi marhaságot próbált már az embernek nevû kultúrlény szobrokban, festményekben és más módon megörökíteni, bármennyi munkába, pénzbe és veszõdségbe is került. Menj el a budaörsi szoborparkba, láss csodát...
Vagy vess egy pillantást arra, amit az emberek küldözgetnek egymásnak emailban naponta tömegesen,
egyik másik videót vajon nem volt nagyobb veszõdség összehozni, mint a mondanivalója?
A levakarhatatlan graffitik, amik nem egy mozdulattal kerülnek a falakra, hanem hetekig tartó tervezõmunka és megvalósítási tanulmányok nélkül el sem készülhetne, az nem emberi tett?

Ja, hogy ilyen semmit mondó marhaságok csak a mai emberre lehetnek jellemzõek?
Minden õskori maradvány csak és kizárólag magas szintû szellemi megnyilvánulás lehetne?
Vannak kiállítások, ahol olyan bugyuta dolgokat prezentálnak az ájtatós közönségnek,
amire ép elmével nehezen lehet rámondani bármi jót is, de persze ez avantgarde, és
progresszív mûvészet, amit nem mindenki érthet meg...

De ez már offtopic nagyon, úgyhogy tényleg hagyjuk. Megtartom magamnak mindezeket.

[Eleanor]

Idézet

Aki azt hiszi, hogy komoly témákról csakis hasfájósan lehet beszélni... valószínûleg eltévesztette a kórtermet.

[hkpk]

Na, megtaláltam a földi emberfejet, igaz, az orrával történt valami régebb,
mintha nagyobb lett volna...

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[Deeptech]

tudtok még fentebb belinkelt dokumentum filmrõl UFO-témában, mint az az orosz film?

[Dextrose]

Én azt nem értem, hogy mostanában miért nem tûnnek el hajók, repülõk a Bermuda Háromszögben? Régebben annyi eltûnés volt, napjainkban miért nincs?

Elkerülik õket a hajók? Egy darab esetrõl se hallani. Mintha a múlt században "befejezte" volna a mûködését a háromszög.

Szerkesztette: Dextrose 2009. 03. 04. 10:42 -kor

[Ndrew]

Megtanultak olyan hajókat építeni, ami nem süllyed el egy közepes viharban.

[Dextrose]

Idézet: Ndrew - Dátum: 2009. márc. 4., szerda - 12:00

Megtanultak olyan hajókat építeni, ami nem süllyed el egy közepes viharban.

Van fogalmad róla mekkora hadihajók, kereskedelmi és olajszállító hajók tüntek el ott?
És azok nem fakerítésbõl összetákolt halászcsónakok voltak.

Idézet

Az eltûntek listája igen hosszú. Szerepel rajta többek között az amerikai haditengerészet Cyclops nevû, 19360 tonnás szénszállító hajója, amely 300 fõs személyzettel tûnt el nyomtalanul 1918 márciusában. Aztán a Marine Sulphur Queen 15000 tonnányi áruval és 39 fõs személyzettel tûnt el 1963 februárjában.

Idézet

1921 januárjában a Caroll A. Deeringet a Gyémánt-zátonyokon találták gazdátlanul, teljes vitorlázattal, fedélzetén mindössze két élõlénnyel: egy macskapárral. A leghátborzongatóbb az volt, hogy a hajókonyha tûzhelyén a megfõzött étel várta a legénységet. Ugyanebben az évben tucatnyi más hajó is eltûnt a térségben.

Szerkesztette: Dextrose 2009. 03. 04. 11:27 -kor

[debaj]

Én olyat is olvastam már, hogy valaki látta a krákot meg a leviatánt. Idézetek csak forrásmegjelöléssel érnek valamit, ufómagazin, Nemere-regények, Aranylaci meg ilyenek nem számítanak forrásnak.

SZERK.:

Cyclops:


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


Nem valami nagy kalyiba, ennél nagyobb hajók is süllyedtek már el szó nélkül. Ráadásul szénszállító hajó, a zárt térben belobbanó szénpor csodákra képes.

Marine Sulphur Queen:

A katasztrófa idején a Queen egy majd' húszéves hajó, olvadt állapotban levõ ként szállít. A vizsgálat rengeteg olyan körülményt mutatott ki, ami önmagában is elegendõ volt a hajó elsüllyedéséhez, és számos esetben találtak hiányosságokat a hajó ellenõrzésekor.

Deering: Számos teória van, ezek közül egyik a Bermuda-háromszöget teszi meg felelõsség, a leghihetõbb és legjobban alátámasztott elmélet azonban az, hogy kalózok, vagy szeszcsempészek támadták meg és térítették el a hajót.

Szerkesztette: debaj 2009. 03. 04. 11:54 -kor

[Boba]

Azota feltaltak a muholdas navigaciot es talan nehezebben futnak bele zatonyokba... es nem hasrapacsi alapon dontik el az utiranyt.

[debaj]

Arról nem is beszélve, hogy Larry Kusche már majdnem harminc éve kimutatta, hogy:
- a Bermuda-háromszögben nem gyakoribbak az eltûnések, mint az óceánok többi részén
- a számok gyakran túloznak, sokszor belefoglalják az eltûntnek nyilvánított, de késõbb épségben "megkerült" hajókat is
- jópár "eltûnésnek" semmi köze nem volt a Bermuda-háromszöghöz. A Kusche által kiemelt példa szerint a háromszög egyik "eltûntje" Daytona Beachen zuhant le1937-ben, párszáz szemtanú szeme láttára.

[vipi]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. márc. 4., szerda - 11:25

Van fogalmad róla mekkora hadihajók, kereskedelmi és olajszállító hajók tüntek el ott?
És azok nem fakerítésbõl összetákolt halászcsónakok voltak.

Idézet

1921 januárjában a Caroll A. Deeringet a Gyémánt-zátonyokon találták gazdátlanul, teljes vitorlázattal, fedélzetén mindössze két élõlénnyel: egy macskapárral. A leghátborzongatóbb az volt, hogy a hajókonyha tûzhelyén a megfõzött étel várta a legénységet. Ugyanebben az évben tucatnyi más hajó is eltûnt a térségben.

A macskák nem ették meg az ételt?

[2-More]

Biztos amolyan whiskas-macskák voltak.

Amugy, hamár bermuda fikkantás, és a túloldali háromszög, a japcsiknál? Ott is elkallódott ez-az.

Krák-kérdésben, érdekes téma, csak ugye mivel a puhatestûeknek, ahogy a neve is mutatja, nincsen csontja, fingunk nincs mekkorára nõhettek régen. Mert az hogy most nincs ilyen nagy, az egy dolog. Cápáknál doszt, marad belõle egy kósza állkapocs meg pár fog, de abból nem lehet az állat eredeti testméretére következtetni, pedig abból is találtak többször akkorát, mint amik mostanában kódorognak.

[FragMaster]

Idézet: 2-More - Dátum: 2009. márc. 4., szerda - 12:41

de abból nem lehet az állat eredeti testméretére következtetni

miért ne lehetne?

[Ndrew]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. márc. 4., szerda - 11:25

Van fogalmad róla mekkora hadihajók, kereskedelmi és olajszállító hajók tüntek el ott?
És azok nem fakerítésbõl összetákolt halászcsónakok voltak.

Búvár Kund ilyen csónakokat evett vacsorára.

Közben meg minden fejlõdött, a világ összement, a hajóforgalom megnõtt. Manapság már vitorlásokkal is megpróbálkoznak egyesek. De minden adott hozzá, ha baj van, nagyobb eséllyel jön a segítség. Egy sunyiban elsüllyesztett/kirabolt/egyéb hajót is nehezebb eltitkolni. Az idõjárás is ismertebb. A rejtélyekre meg kevesebben vevõk.

Egyébként ha meg a természet odateszi magát, akkor hajó legyen talpán, aminek nem esik baja. De nem is kell messzira menni, elég egy elsõ fokú viharjelzés a Balatonon, persze ezt se hiszi az ember, ameddig nem látja, hogy ebbõl is lehet baj, pedig a partról látszólag éppen csak fújdogál a szél.

Lényeg a lényeg, hogy a természet az erõsebb, viszont a fejlõdésnek köszönhetõen nagyobb odds-al lehet fogadni a fogadóirodákban, hogy elsüllyed-e egy hajó, vagy sem.

Ha meg azt kérdezed, hogy miért éppen ott, arra is csak saját elképzeléseim vannak, szóval biztosat nem tudok, de az is hazudik, aki igen. Mindenesetre szerintem elég frekventált helyen van, másrészt idõjárásilag se mindig a legjobb. Elképzelni se tudom, hogy mit tud egy hurrikán, de nem is vagyok rá kiváncsi. :Ð

Szerk.: És a szomáliai háromszöggel mi van?
A mostani esetekbõl is ugyanilyen sztorik lennének, csak változtak a körülmények.

Szerk2.: De abban teljesen igazad van, hogy nem csak amiatt javult a helyzet, amit elõször mondtam. :szvsz:

Szerkesztette: Ndrew 2009. 03. 04. 13:48 -kor

[debaj]

Idézet: Ndrew - Dátum: 2009. márc. 4., szerda - 13:39

Szerk.: És a szomáliai háromszöggel mi van?

Na ez az, az egész világot feloszthatnánk háromszögekre. Csak éppen amerre a madár se jár, ott értelemszerûen nem is fognak hajók süllyedni.

[2-More]

Idézet: FragMaster - Dátum: 2009. márc. 4., szerda - 12:56

miért ne lehetne?

Mert van nemegy olyan fajta, aminek az állkapcsa pl nincs egyáltalán arányban a testméretével a többi fajtához viszonyitva.

[Dextrose]

Idézet: debaj - Dátum: 2009. márc. 4., szerda - 12:42

Én olyat is olvastam már, hogy valaki látta a krákot meg a leviatánt. Idézetek csak forrásmegjelöléssel érnek valamit, ufómagazin, Nemere-regények, Aranylaci meg ilyenek nem számítanak forrásnak.

SZERK.:

Cyclops:


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]



Nem valami nagy kalyiba, ennél nagyobb hajók is süllyedtek már el szó nélkül. Ráadásul szénszállító hajó, a zárt térben belobbanó szénpor csodákra képes.

Marine Sulphur Queen:

A katasztrófa idején a Queen egy majd' húszéves hajó, olvadt állapotban levõ ként szállít. A vizsgálat rengeteg olyan körülményt mutatott ki, ami önmagában is elegendõ volt a hajó elsüllyedéséhez, és számos esetben találtak hiányosságokat a hajó ellenõrzésekor.

Deering: Számos teória van, ezek közül egyik a Bermuda-háromszöget teszi meg felelõsség, a leghihetõbb és legjobban alátámasztott elmélet azonban az, hogy kalózok, vagy szeszcsempészek támadták meg és térítették el a hajót.

Ez a hajó 1918 március 4-én indult útjára.

Ma van március 4  :Ð

[kovacs_istv]

http://damncoolpics.blogspot.com/2009/03/u...-sightings.html