[jrpryv]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 6., vasárnap - 19:49

Meg kell zavarni hidegen párszor, azzal haza lehet vágni.

Ja tényleg, elis felejtettem   gyors és biztos  Mondjuk most, ebben a -5 fokban kapásból 7-8000-ig elpörgetjük (ameddig lenem tilt ) és máris befigyel egykis gátrepedés, szivárványos hûtõfolyadékkal.

[Locutus]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. febr. 6., vasárnap - 19:18

Ja tényleg, elis felejtettem   gyors és biztos  Mondjuk most, ebben a -5 fokban kapásból 7-8000-ig elpörgetjük (ameddig lenem tilt ) és máris befigyel egykis gátrepedés, szivárványos hûtõfolyadékkal.

Szerintem ekkora motor max 5k-t pöröghet..

[Carmaged]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 6., vasárnap - 19:22

Szerintem ekkora motor max 5k-t pöröghet..

Idézet: BMW 745i

Max. teljesítmény kW/LE/fordulatszám: 245/333/6100

[Konor]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. febr. 6., vasárnap - 17:44

Hát igen azért egy 4 ezres motort széthajtani nem könnyû Neki sikerült, gratula hozzá 
Meg nemis az, hogy nem könnyû, hanem, hogy hogy hajtasz szét, egy ekkora motort? Max 1-2-be tudod rendesen kipörgetni.

elég ha nem cserélsz olajat

[jrpryv]

Igen látom egy autó kinyírásához, már elég sok ötletünk támadt

[Syner]

Nah, vagy fél órája jött belém egy Ventós balról   szerencsére csak a bal elsõ sárvédõ horpadt, meg a dísztárcsa tört szarrá. Bazz, hogy lehetnek az emberek ennyire lámák A mai napom is jól el lett cseszve.

[Satriani]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. febr. 7., hétfõ - 10:18

Nah, vagy fél órája jött belém egy Ventós balról   szerencsére csak a bal elsõ sárvédõ horpadt, meg a dísztárcsa tört szarrá. Bazz, hogy lehetnek az emberek ennyire lámák A mai napom is jól el lett cseszve.

Te jól vagy?

[Syner]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. febr. 7., hétfõ - 10:20

Te jól vagy?

Á, semmi bajom, a kocsi se vészes, csak az az egy karosszériaelem sérült. Csak az idegesít, hogy össz. 2100 km sincs a kocsiban, olyan új, nameg a sok idõ, meg utánnajárás.

[Konor]

barátom 1.2es 60Les puntója városi használatban 10 litert eszik meg 100km-en meg kb egy marék biztosítékot
aki tervezte a biztosíték táblát annak is a kezét vágnám le
már alapból szerszám kell hogy egyáltalán hozzáférhess és puszta kézzel miután kicsavaroztad a fedelet akkor sem tudod kivenni a biztosítékokat mert nem lehet hozzáférni és megfogni
azon kívül a bizti táblán 6 oszlop van míg a fedélen csak 5 van jelölve találd ki hogy melyik melyik

az bizti hogy nem veszek olasz kocsit :Ð

[Satriani]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. febr. 7., hétfõ - 10:27

Á, semmi bajom, a kocsi se vészes, csak az az egy karosszériaelem sérült. Csak az idegesít, hogy össz. 2100 km sincs a kocsiban, olyan új, nameg a sok idõ, meg utánnajárás.

Akkor jó.

Édesanyám Hondáját is két hónaposan, 1000 km-rel a belében törték össze... Mondjuk az picit súlyosabb volt. Viszont szépen helyrehozták.

Milyen autó a tiéd?

[Syner]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. febr. 7., hétfõ - 10:30

Akkor jó.

Édesanyám Hondáját is két hónaposan, 1000 km-rel a belében törték össze... Mondjuk az picit súlyosabb volt. Viszont szépen helyrehozták.

Milyen autó a tiéd?

Fiat Panda. De mindenképp márkaszervízben csináltatom, különben gari ugrik. Kiváncsi leszek milyen ügyfélcentrikusak az Europa biztinél, a ludas náluk van. Valakinek esetleg van tapasztalata Európánál?

[Konor]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. febr. 7., hétfõ - 9:27

Á, semmi bajom, a kocsi se vészes, csak az az egy karosszériaelem sérült. Csak az idegesít, hogy össz. 2100 km sincs a kocsiban, olyan új, nameg a sok idõ, meg utánnajárás.

átérzem a helyzeted
mikor 5000km volt a zsír új mocimba és barom figyelmen kívül hagyta hogy van neki egy elsõbbségadás táblája ér totálra törte a motorom én sem örültem túlzottan
pláne hogy 3 hónap utánajárás után fizetett csak a biztosító és csak 500k-t buktam rajta

szal részvétem

[Syner]

Ha lenyugodtam, majt teszek fel egy képet.

[Satriani]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. febr. 7., hétfõ - 10:34

Kiváncsi leszek milyen ügyfélcentrikusak az Europa biztinél, a ludas náluk van. Valakinek esetleg van tapasztalata Európánál?

Európa? Itt (Gyöngyösön) elköltözött az iroda, kutya sem tudja, hová. Az ügyfélszolgálatot hetekig hívogattam, feladtam. A biztosító neve az egyszerûség kedvéért idõközben megváltozott. Ennél az ügyintézésük csak jobb lehet...

A kis Pandának meg jobbulást

[Kory]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. febr. 7., hétfõ - 10:28

barátom 1.2es 60Les puntója városi használatban 10 litert eszik meg 100km-en

Lambda-szonda rendben lehet?
Amúgy ha nyomja neki, és fél órát melegíti, vagy csak simán egy helyben áll, mert akkora a forgalom még normál esetben el is tudom képzelni
------
Megállapítottam, hogy a Megane az egy mérettel kisebb téli gumikkal kb. 0,3-0,4 literrel többet eszik, mint a Conti PremiumContact 205-ös nyáriakkal.
------
A topic "megköveteli" hogy "bevalljam" reggel megpróbáltam elindítani (éjjel mínusz 18 fok volt mifelénk) a dízel Unót, nem sikerült, furán gyengén hajtott az akksi, úgyhogy nem volt elég kraft az induláshoz (pedig 3 éves sincs) vagy ki tudja, lehet nagyno ledermedt a Tescós 15W-40 olaj .
Tegnap a Meganet használtam, de ma városba kellett volna az is, mindegy.

[Konor]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. febr. 7., hétfõ - 10:10

Lambda-szonda rendben lehet?
Amúgy ha nyomja neki, és fél órát melegíti, vagy csak simán egy helyben áll, mert akkora a forgalom még normál esetben el is tudom képzelni
------
Megállapítottam, hogy a Megane az egy mérettel kisebb téli gumikkal kb. 0,3-0,4 literrel többet eszik, mint a Conti PremiumContact 205-ös nyáriakkal.
------
A topic "megköveteli" hogy "bevalljam" reggel megpróbáltam elindítani (éjjel mínusz 18 fok volt mifelénk) a dízel Unót, nem sikerült, furán gyengén hajtott az akksi, úgyhogy nem volt elég kraft az induláshoz (pedig 3 éves sincs) vagy ki tudja, lehet nagyno ledermedt a Tescós 15W-40 olaj .
Tegnap a Meganet használtam, de ma városba kellett volna az is, mindegy.

azt mondja hogy új kora óta ennyit eszik
persze csak télen és kb 5-6 perc melegítés van benne
de nem egy száguldozós típus szal nem versenyezni használja  meg is értem 60Le vel versenyezni   hiába pici a kaszni  a Le nem sok
5 ajtós változat

[Kory]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. febr. 7., hétfõ - 10:27

Csak az idegesít, hogy össz. 2100 km sincs a kocsiban, olyan új, nameg a sok idõ, meg utánnajárás.

Hát ismerõs a helyzet, 2003-ban én is hasonlót átéltem már, ráadásul ott külföldi volt a károkozó személy és gazdasági totálkáros lett az alig 4-5 hónapos autó szintén nem sok km-el.
2,5 hónap alatt fizetett az osztrák biztosító nekünk.



A magyar közvetítõ "megbízott" biztosító a Generali (Providencia) volt, s a pesti külföldi kárrendezési központjuk ritka egy sumák volt az biztos.
(Kiderült hogy már 3 hete átutalták nekik a pénzt az osztrákok, csak nekünk felejtettek el szólni, hogy adjunk számlaszámot,  továbbá a pénz átutalása UTÁN külték meg levélben, hogy tulajdonképpen konkrétan mennyit számoltak ki a kocsira kártérítést, és utána lehetett volna "nem egyet érteni vele"). Szerencsére erre nem került sor.

Szerkesztette: Kory 2005. 02. 07. 11:25 -kor

[fram]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. febr. 7., hétfõ - 10:34

Valakinek esetleg van tapasztalata Európánál?

Ha van betétlapod, h nem te vagy a hunyó, a fószer fizette is a kötelezõt, akkor már csak a szervizen múlik, h milyen a kapcsolata az Európás kárfelmérõvel. (Milyen gyorsan megy ki szemlézni.)

Az anyagiakat majd a szervíz leboxolja a biztosítóval, neked nem kell semmit tenned. Ha az autó értékéhez képest kicsi a sérülés, szerintem nem lesz probléma az intézéssel.

Szerkesztette: fram 2005. 02. 07. 11:39 -kor

[Lord]

ez már ugyan totál offtopik, de egy ismerõs most panaszkodott, hogy a gazdasági totálkáros autójára ( 7 éves Mondeo ) 70.000 ( hetvenezer ) forintot fizetett a biztosító...
lehet, hogy lemaradt egy nulla, de állítólag felhívta az ügyintézõt, és õ azt mondta, hogy nem, az annyi...
szép, mi?

/on

[Satriani]

Folytatva az offot: kolégám összetörte decemberben a Thaliáját (4 éves, gazdasági totál, Eurotax-ár: 1.350e, a javítás cirka 1M lenne). A biztosító (Uniqa) azóta nem tudott egy épkézláb roncsértéket megállapítani: 700e körül vacillálnak :Ð Most a kollégám azon van, hogy szerezzen 3 független szakvéleményt, amik egybehangzóan állítják, hogy a roncs nem ér annyit. Vicc.