[Satriani]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 15:57

Az itt említett autók közül egy sem fiatalabb öt évnél.

Arról nem is beszélve, hogy nagyon úgy tûnik, nem az autók, hanem az akksik nem bírják a hideget.

[Carmaged]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 16:06

Arról nem is beszélve, hogy nagyon úgy tûnik, nem az autók, hanem az akksik nem bírják a hideget.

De azok közül azok nem bírják, amelyek fiatalabbak öt évnél. Olyan mint a bor: minél öregebb, annál nemesebb. :Ð

[Mikeee]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 15:57

Az itt említett autók közül egy sem fiatalabb öt évnél.

Ez nem derült ki számomra ilyen egyértelmûen!

[Carmaged]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 16:14

Ez nem derült ki számomra ilyen egyértelmûen!

Az utóbbi pár 10 postban le van írva, hogy Locutus Hondája 12, Indy Clioja 6, édesapám Escortja 7 éves, GI Golf 2-vel rohangászik, stb.

[Locutus]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 15:57

Az itt említett autók közül egy sem fiatalabb öt évnél.

A Passatom még nincs kettõ (asszem)

[Konor]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 14:57

Az itt említett autók közül egy sem fiatalabb öt évnél.

hehe az enyém már nagykorú elmúlt 18   az akksi az igaz nem

[Carmaged]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 16:35

A Passatom még nincs kettõ (asszem)

Kivétel erõsíti a szabályt.

Meg mindjárt jön Satriani meg mocsi... De lassan csak elfogytok.

[Satriani]

Clio: ugyanúgy '99-es, mint az Indyé. (A Corolla frissebb, de nem volt róla sok szó, ráadásul indult, úgyhogy offtopik :Ð)

[hobizoli]

Punto, 6 eves, benzines, ma reggel -18 volt Dunaharsztiban...nem volt vmi megyozo az onindito hangja, de 3-4sec inditozas utan azert beindult. Akku Exide, vizes, 44Ah, 2xxA hideginditoaram. Holnap szervalok ebbe is vmi rendesebb akku-t, mert meg az elozo tulaja is ezzel vette mar majdnem 4 eve.

Tipo, 14eves, dizel, tegnapelott -8-10fokban egy izzitas utan beinult, eloszor csak 2(?) henger aztan ra 2-3sec mulva mar ment mind, valszeg megbenult 1-2 izzitogyertya, de majd kimerem valamelyik nap, ha jobb ido lesz, most nincs ra kedvem. Azt hozza kell tennem, hogy most nem hasznalom ezt a autot, lejart rola a muszaki, ugyhogy mar egy jo hete allt. Akku Exide York, zseles, 75Ah, 800A hideginditoaram.



hobizoli

[Kory]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 17:00

800A hideginditoaram.

Uhh, az durva.

Amúgy most mirõl is van szó?
(Megane dízel - indul (fél év)
(Uno dízel - nem indul -(leégett az önindító)..(rohadna meg az olasz ócskavasa) (20 év)

Szerkesztette: Kory 2005. 02. 10. 18:04 -kor

[Aerdos]

22 éves 123-mas Merci több napig állt a -20 fokba, izzitas utan egyböl beröffent mind a 6 henger 

[jrpryv]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 17:06

Arról nem is beszélve, hogy nagyon úgy tûnik, nem az autók, hanem az akksik nem bírják a hideget.

Hát, nemcsak az aksi okozhatja, hanem a már gyenge generátor is. Sõt, a rossz minõségû üzemanyagis közrejátszik.

[leslie]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 16:35

A Passatom még nincs kettõ (asszem)

Megvetted? :Ð

[Aerdos]

Idézet: Aerdos - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 19:04

22 éves 123-mas Merci több napig állt a -20 fokba, izzitas utan egyböl beröffent mind a 6 henger 

bocs, téves info csak 5 hengeres
de még mindig pöcre indul (diesel 3000 ccm)

[Locutus]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 19:15

Megvetted? :Ð

Venné a halál, vw és ráadásul öngyujtós

[GI]

Letöltöttem az összes videót a vw-cult.com-ról. Mondjuk már nagy forgalom miatt nem lehet. Lehet miattam, nem szerették a 8 mega/seces sebességet...
Mert azóta nem megy.

Nade az durva... Mindegyik gép.
Aki tudja nézze meg Ole Golf 2-es kocsiját. Embertelen. 10 sec alatt 200-on.... huhh.
Köszönet a hobizolinak az átfogó videóért is.
Embertelen az a gép, nekem ilyen kell.
Lenne pár millám felesben lehet én is inkább ilyet építenék.
Érdemes megnézni az S4 vs ferrari 384-et is.  Aztán ole golfja az RS4-et is alázza a 465Le-s mustangon át.....
Ilyennel kellene kimenni a hungaroringre gyorsulni.

És ami a legszebb a Golfban, hogy kívülrõl csak a felnikben és a gumikban extra.. meg persze a nagy sípolás.

[GI]

Kory, ha kiakarod dobni a fiatot, akkor ne ócskatelepre vigyed, hanem igényt tartanék rá.
Mondjuk egy jeképes összegért (üveg sör.. )
Kivinném öreganyámék rétjére, felcsavarnám a töltõnyomást a csillagos égig, aztán hajrá.

Meg arra jó lenne, hogy (a telek mellett van közvetlenül pár hektár rét)szétnézni a birtokon ne gyalog kelljen nagybátyámnak. Elvileg ott lehet rendszám/forgalmi nélkül.

Szerkesztette: GI 2005. 02. 10. 22:50 -kor

[hobizoli]

Idézet: GI - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 22:47

Kory, ha kiakarod dobni a fiatot, akkor ne ócskatelepre vigyed, hanem igényt tartanék rá.
Mondjuk egy jeképes összegért (üveg sör.. )
Kivinném öreganyámék rétjére, felcsavarnám a töltõnyomást a csillagos égig, aztán hajrá.

Meg arra jó lenne, hogy (a telek mellett van közvetlenül pár hektár rét)szétnézni a birtokon ne gyalog kelljen nagybátyámnak. Elvileg ott lehet rendszám/forgalmi nélkül.

Kory Uno-ja -ha jol emlexem- nem turbodizel, ugyhogy abban max. az adagolasi nyomast tekergetheted feljebb egy kicsit, azt' kesz.



hobizoli

[Kory]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. febr. 11., péntek - 6:39

Kory Uno-ja -ha jol emlexem- nem turbodizel, ugyhogy abban max. az adagolasi nyomast tekergetheted feljebb egy kicsit, azt' kesz.

Így van.

[tolvaly]

Idézet: GI - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 23:47

Kory, ha kiakarod dobni a fiatot, akkor ne ócskatelepre vigyed, hanem igényt tartanék rá.
Mondjuk egy jeképes összegért (üveg sör.. )
Kivinném öreganyámék rétjére, felcsavarnám a töltõnyomást a csillagos égig, aztán hajrá.

Meg arra jó lenne, hogy (a telek mellett van közvetlenül pár hektár rét)szétnézni a birtokon ne gyalog kelljen nagybátyámnak. Elvileg ott lehet rendszám/forgalmi nélkül.

még így is többet ér egy avétt golfnál