[fram]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 22:13

Érdekes, Ausztriában most is gõzerõvel épülnek az utak, hidak, autópályák... és nem két hónapos élettartammal... akkor õk valami csodaanyaggal dolgoznak?

Betonozni lehet télen-nyáron. Csak adalék kérdése. Sziklás-köves talajon is lehet alapozási/egyengetési mûveleteket végezni. Fagyott föld húzós, tömörítési nehézségek adódhatnak.

Aszfaltréteg (hordó, kopó bármelyik) terítése szintén problémás, mert nem hûlhet ki akármilyen sebességgel. Ha túl gyorsan hûl, berepedezik.Keresztbe-hosszába, mindenfelé. Adalékanyag+hõvédõ sátor+fûtés segíthetne, de ezt 1-2 négyzetméteren nem lehet megvalósítani. Arról nem is beszélve, h a síkosságmentesítõ anyagnak sem örül igazán, márpedig ha mínuszok vannak, akkor járnak a sószórók.

Szal forgalomtól elzárt területen (azaz semmilyen közlekedés nincs az úton) megoldható a téli útépítés úgy, h tartós legyen, de ez +pénzbe is kerül. Idehaza sajna még a + nélküli pénz fele sem jut ...

Szerkesztette: fram 2005. 02. 26. 22:45 -kor

[lameXpert]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 22:38

Idézet a rendõrségi jegyzõkönyvembõl. A kátyúkat én tettem hozzá

És tényleg komolyan gondolod? 

[fram]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 22:26

Lehet ezt ragozni akárhova, akkor is a szar építési/karbantartási technológiához lyukadunk ki.

Karbantartáshoz még csak annyit, h sok helyen azért áll meg a víz, mert a esõelvezetõ csatornák el vannak tömõdve ill. hordalék (föld, sár) van az úttest szélén. És ehhez nem kell légkalapács és bitumenes pótkocsi, csak egy söprû, egy lapát meg egy aknatisztító cucc.

Szal spórolunk ezen is, h aztán a többszörösét fizethessük ki más címen ...

[fram]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 22:18

Pontosan. De az a vicc, hogy azok a kátyúk, amik nem télen keletkeznek, nyugodtan meglehetne csinálni rendesen azokis kijönnek a legközelebbi télen. Ha jól sejtem teis azon a környéken laksz, mint én. Nemtudom szoktál e a Rákospalotai határút azon részén járni, ami a lakóteleptõl zugló irányában van. Pl. ott keletkezett egy nagy kátyú, még kora õsszel (remélem, hogy jól emlékszem), elég gyorsan beis tömték (nem volt még hideg), erre az elsõ nagyobb havazás után kijött a tömés.

Nem jártam arra, de van ilyen másfelé is.

[WiZARD]

Idézet: lameXpert - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 22:08

Magadéval nem tudsz....  vajh miért?

hát ez elég gyenge lett.
pihend ki magad, aztán próbálkozz újra

[WiZARD]

Idézet: lameXpert - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 22:46

És tényleg komolyan gondolod? 

amikor kátyúkár miatt biztosítóztam, akkor a biztosítós javasolta, hogy futómûvet nézessem meg, állíttassam be...

kellett is állítani.

[leslie]

Mostanaban vettem eszre, hogy egy hangyapocsnyit balra huz a kocsim. Ahogy nezem, a kerekek jok, ergo ezek a kivalo utak strapaltak le. Kerdes, ha fogok 2 tanu havert, egy nagyobb katyu moge allok, es kihivom a zsarukat dokumentalni, akkor az allam megfizeti a karom, amit okoztak nekem?
Mertmivel futomu csak az utak miatt megy tonkre, folduton nem jarok, padkara nem allok fel, ergo nem az en saram a dolog.

[mocsi]

Idézet: lameXpert - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 22:46

És tényleg komolyan gondolod? 

Cogito ergo sum

[WiZARD]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 23:54

Mostanaban vettem eszre, hogy egy hangyapocsnyit balra huz a kocsim. Ahogy nezem, a kerekek jok, ergo ezek a kivalo utak strapaltak le. Kerdes, ha fogok 2 tanu havert, egy nagyobb katyu moge allok, es kihivom a zsarukat dokumentalni, akkor az allam megfizeti a karom, amit okoztak nekem?
Mertmivel futomu csak az utak miatt megy tonkre, folduton nem jarok, padkara nem allok fel, ergo nem az en saram a dolog.

nem kell tanu, elég ha rendõrt hívsz. õ ír egy papírt, ezzel "igazolva" van a dolog.
nem az állam fizeti meg, hanem a közterület fenntartó (vagy miez) biztosítója. tehát bemész hozzájuk, leírod mi történt, utána elmész biztosítóhoz kárfelvételre, utána megcsináltatod, utána számlával vissza a biztosítóhoz, és utána fizetnek.

legalábbis 9 hónapja még így volt. azóta állítólag szigorítottak a dolgon, nem tudom hogy ez mit jelent, mi változott.

[Targa]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 19:14

Az ilyen lép rá a gázra, amikor elkezdem elõzni.(paraszt)

Az ilyet szoktam szívbaj nélkül lepattintani a padkára/árokba.

[WiZARD]

ha már ez az autós szabálytalankodós topic, akkor lenne 1 kérdésem: milyen szabály vonatkozik arra, hogy tûzoltó csaptól milyen messze, és hogyan kell parkolni?

esetleg egy linket tudtok adni, hogy online kresz merre van?

thx

[lameXpert]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 23:33

hát ez elég gyenge lett.
pihend ki magad, aztán próbálkozz újra

Hát ez elég "házigazdás" lett. Ha lehet, máshol próbálkozz, és ne ujjra...

[Tompeeka]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 4:50

ha már ez az autós szabálytalankodós topic, akkor lenne 1 kérdésem: milyen szabály vonatkozik arra, hogy tûzoltó csaptól milyen messze, és hogyan kell parkolni?

esetleg egy linket tudtok adni, hogy online kresz merre van?

thx

hali http://www.totalcar.hu/kresz/

[Virág elvtárs]

Visszatérve a topiktémához: engem az zavar ebben az egészben, hogy a rendõrök általában nem a valóben veszélyes helyzeteket igyekeznek kiszûrni, hanem a könnyû prédára mennek. Például szerintetek mennyire veszélyes az M3 elején a Hungáriáról jövõ egysávos felhajtó ? Ott ötvennel lehet menni a KRESZ szerint. Viszont az M3 bevezetõn nyolcvannal. A rendõrük elõszeretettel állnak ki a Mexikói út elé szembe a forgalommal és radarazzák a felhajtókat, akik nyilván nem a megengedettel mennek, hiszen kb 100m és 80-as  lesz érvényben.

[fram]

Nem fogom tisztán, most a hídra állnak ki vagy hova?  :confused:
Ahogy lejössz a hídról, egybõl ott a 80as tábla. Régebben 200 méterrel késõbb volt csak, sztem ezzel a jelenlegi helyzettel nincs semmi gáz.

[WiZARD]

Idézet: lameXpert - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 6:53

Hát ez elég "házigazdás" lett. Ha lehet, máshol próbálkozz, és ne ujjra...

mi van, kinek az ujjával?

[WiZARD]

Idézet: Tompeeka - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 7:31

hali http://www.totalcar.hu/kresz/

thx.
nem találtam semmit tûzoltó csapról, remélem nincs is

viszont ez tetszik:

(7) A jármûvet õrizetlenül hagyni abban az esetben szabad, ha a vezetõ gondoskodott arról, hogy a jármû önmagától el ne indulhasson és illetéktelen személy azt el ne indíthassa.

Szerkesztette: WiZARD 2005. 02. 27. 11:05 -kor

[Tompeeka]

ja nem szabad odaállni annyit tudok, dehogy ez hol van leírva arról halvány lila kutyusom sincs

[Tompeeka]

itt van valami, de elvileg nem kell ezeket a paragrafusokat egy autóvezetõnek se ismerni: http://www.tuzoltosa...orum.php?lap=12

[NeoPampalini]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. febr. 26., szombat - 22:04

Hát errõl van szó. Szarnak arra, hogy normálisan megcsinálják.

II. ker., Máriaremetei út. A közösségi ház és a Petõfi mûvelõdési ház közötti szakaszon tavaly nyáron felmarták az egyik sávot, majd újraaszfaltozták. Nem siették el, kb. három hétig csak a felmart izét kerülgette a nép, aszfaltozás sehol Na mindegy. "Megcsinálták" ahogy szokták. Két-három hónapra rá már megint sz*r, hepehupás, málladozó izé volt ott út helyett, mint azelõtt. Itt-ott látni, hogy valami FÓLIA van a beton és az aszfaltréteg között (ezeken a helyeken mállik a leginkább) Komolyan mondom, szánalmas amit itt útépítés -javítás címszó alatt bohóckodnak...