[Diopapa]

Idézet: Virág elvtárs - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 21:42

Ebbe a topikba ha jól látom leginkább két tipus ír:
1. streetracing.hu
2. álszent

Õk jól tudnak egymással vitatkozni és pörög a topik

Ez igen helytálló megállapítás volt, elvtárs... :Ð

[Diopapa]

Idézet: Virág elvtárs - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 21:43

Az szép. Na te aztán ki vagy téve elõitéleteknek...

Viszont projektoros lámpát akkor nehéz lesz szerezned, talán a Lotus Omegában volt ilyen.

Ááá, kivülrõl szolid a pici. Talán az ültetés, ami szemet szúrhat(na), persze nem visszapillantóban Gondolom pont amiatt nem hagynak elõzni, hogy "Nehogymáaböszmedízelopellelmegelõzzön!"

[Virág elvtárs]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 22:45

Ááá, kivülrõl szolid a pici. Talán az ültetés, ami szemet szúrhat(na), persze nem visszapillantóban Gondolom pont amiatt nem hagynak elõzni, hogy "Nehogymáaböszmedízelopellelmegelõzzön!"

Nekem volt Audi 100 turbóm. Egy idõ után belefáradtam, hogy minden Bravo le akart nyomni mert azt hitte valami tohonya öreg szar....

[keton]

Idézet: Virág elvtárs - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 21:50

Nekem volt Audi 100 turbóm. Egy idõ után belefáradtam, hogy minden Bravo le akart nyomni mert azt hitte valami tohonya öreg szar....

Én is csatlakozom a sopánkodó csapathoz a ruhásszekrénnyel Bár általában elengedek mindenkit... hadd higgyék...

[Yep]

Idézet: Virág elvtárs - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 21:50

Nekem volt Audi 100 turbóm. Egy idõ után belefáradtam, hogy minden Bravo le akart nyomni mert azt hitte valami tohonya öreg szar....

Munkatársamnak VR6-os Passatja van (kombi) ,viszont idõvel a hátsó ajtót ki kellett cserélni és a bontóban csak egy olyan volt amin TDI felirat van,így sokszor látom nagyot néznek amikor szeretnék a csühöst lenyomni,ez meg csak gyorsul,gyorsul és gyorsul!

[Sasfióka]

Érdekes, én az utóbbi idõben nem találkoztam ilyennel, hogy elõzés közben belelépett volna a gázba, és nem hagyott volna elõzni. Egy Dodge Neonnal járom a világot, élénkkék színezettel. De nem igazán találkoztam ilyennel. Igaz én nem szoktam szûken elõzni, még ha sietek sem.

SF

[Virág elvtárs]

Idézet: Yep - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 22:56

Munkatársamnak VR6-os Passatja van (kombi) ,viszont idõvel a hátsó ajtót ki kellett cserélni és a bontóban csak egy olyan volt amin TDI felirat van,így sokszor látom nagyot néznek amikor szeretnék a csühöst lenyomni,ez meg csak gyorsul,gyorsul és gyorsul!

Nono, a TDI-kkel mostanában óvatosabban bánnak a versenyzõ egyedek, mivel nem ritka a 150-180 lovas.... azért az már tud meglepetést okozni.
Ráadásul nem mindig derül ki a felirat szinébõl mirõl is van szó.
Persze el is csöppentik a dugattyúkat némelyek, aki nem veszik tudomásul: hiába megy 200 felett a tuningolt dízel bicaj azért nem erre van kitalálva hosszú távon...

Szerkesztette: Virág elvtárs 2005. 02. 27. 22:05 -kor

[jrpryv]

Idézet: Sasfióka - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 22:57

Érdekes, én az utóbbi idõben nem találkoztam ilyennel, hogy elõzés közben belelépett volna a gázba, és nem hagyott volna elõzni. Egy Dodge Neonnal járom a világot, élénkkék színezettel. De nem igazán találkoztam ilyennel. Igaz én nem szoktam szûken elõzni, még ha sietek sem.

SF

Szerencsés vagy ezek szerint. Talán attól is függ, hogy merre jár az ember, nemtudom.

[WiZARD]

Idézet: Virág elvtárs - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 22:00

Nono, a TDI-kkel mostanában óvatosabban bánnak a versenyzõ egyedek, mivel nem ritka a 150-180 lovas.... azért az már tud meglepetést okozni.

passatokat néztem. 180 lovas 2.5 V6 TDI 4motion jobban megy mint 193 lovas 2.8 V6 4motion benzines.

de azé inkább maradon a benzinnél

Szerkesztette: WiZARD 2005. 02. 27. 22:08 -kor

[Carmaged]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 21:29

Miként lehet viselkednií?  :confused: Talán az irritálja, hogy utolértem? Nem értem, milyen "viselkedésem" lehet abban az 5-10 mp-ben, amig a tükörben vagyok.... 

Pl. engem az irritál, ha a lakott területrõl kiérve, vagy az addiginél nagyobb sebességkorlátozáshoz érve elkezdek gyorsítani, mire a másik elkezd engem elõzni. Addig persze jó volt, hogy jött mögöttem, de onnan kezdve nem. Eddig egyetlenegy hasonlót nem engedtem el, de az egy másik történet és le is írtam az õstopicban.

[Virág elvtárs]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 23:06

passatokat néztem. 180 lovas 2.5 V6 TDI 4motion jobban megy mint 193 lovas 2.8 V6 4motion benzines.

de azé inkább maradon a benzinnél

a 150-180Le-t az 1.9-esekre értettem.... Persze jobbára tuninggal. De ez még normális ember lába alatt nem megy a tartósság rovására. Ráadásul a fogyasztás marad 6-7 liter körül. Azért ezt nem tudja egy benzines sem.
De ez egy másik topik támája ha jól sejtem....

[WiZARD]

jaja ne offoljunk. itt mind1 mivel megyünk gyorsan, a sebesség a lényeg

[RiCS]

Volt nekem egy marha szép esetem 2002 áprilisában. Az akkori barátném kivonult egy sokhónapos tanulmányútra németországba és azon a napon mikor kiment én igyekeztem volna pestrõl hazafele a céges skoda pickuppal, hogy találkozhassak vele mielõtt elmegy. Sajna péntek délután volt és egy középkorú emberke úgy vélte, hogy õ nyolcvannal átjön a belsõ sávba, a kreszt kissé meghágva 130-al haladó skoda pickup elé (ilyen haszonjármûvel belsõ sávban a helyszínre érkezõ rendõr szerint 120-at mehettem volna max). Persze a tükörben is jól láthatóan közeledtem, ennek ellenére minimális követési távot hagyva számomra hirtelen kivágott elém. Blokkolásközeli állapotra fékeztem az autó kerekeit, felindultságomat fénykürttel és dudával adtam tudtára. Erre emberünk besatuzott. Kénytelen voltam én is satuzni, a kocsi megcsúszott és felpolíroztam a bal oldalával a szalagkorlátot.

Nagyon remélem, hogy ezt a hajlamát igen gyorsan kinõtte, és nem a pug 105-ben hátul ülõ gyermekei élete vagy testi épsége volt az ára annak, hogy eljutott a borsószemnyi agyáig tettének jelentõsége és annak lehetséges következményei.

Egy másik gyönyörû eset: közlekedek kifelé jövet pestrõl M1-M7 közös szakasz kicsivel még az akkor ARAL kút (Most már úgyhiszem ÖMV) elõtt két srác jobbról-balról rárabolt a sávomra (2x3 sávos az a szakasz +1 busz sáv asszem) Akkor épp a transitunkban ültem, púpra volt pakolva áruval, nem is mentem gyorsan. A két jófej megintcsak bejött elém úgy, hogy minimális követési távolságot hagytak, röviddel ezután a két autó hangosan cuppanó puszival összetalálkozott.  Hõseink persze satuztak én meg kapaszkodtam a kormányba és hasonlóan cselekedtem. A hátsó srác dühösen kipattant a kocsijából de mikor hátranézett rám és felfogta mi van (ekkor már a kocsija mögött álltam égett gumi és fékbetét bûzben; a két lökös között nem volt tíz centi) már nem sok vér volt az arcában...

[WiZARD]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 22:23

A hátsó srác dühösen kipattant a kocsijából de mikor hátranézett rám és felfogta mi van (ekkor már a kocsija mögött álltam égett gumi és fékbetét bûzben; a két lökös között nem volt tíz centi) már nem sok vér volt az arcában...

ja mer annyira félelmetes vagy.
elképzelem magam elõtt, ahogy a gumifüstbõl kilépsz, most is megijjedek

na ne offoljunk

[RiCS]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 22:29

ja mer annyira félelmetes vagy.
elképzelem magam elõtt, ahogy a gumifüstbõl kilépsz, most is megijjedek

na ne offoljunk

Gondolj arra inkább milyen lélektani hatása van a két tonnának amikor füstölve fékez és esélyes hogy nem fog tudni megállni idõben ahelyett, hogy hüleséget beszélsz.

[Targa]

Idézet: Tompeeka - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 20:49

hát ezt a leszorítosdit nem tudom elképzelni élõben még egy Rangerrel sem vagy egyéb böszme terepjáróval. nem olyan egyszerû ez hogy ráhúzom a kormányt aztán megyek tovább. oldalt nincsen gay törõrács  meg amúgy ha lenne is ha fának nyomatod le és megmurdel akkor mi van?  :confused:

Pedig nem nagy durranás. Arra kell figyelni, és kész.

Nem arról szól a móka, hogy 140-nél telibe rárántod a kormányt, mert akkor szar se marad se belõle, se belõled, mert a Range kissé magas autó. Ha alámegy a másik, akkor egy szempillantás alatt felfordulsz, akár be a szembejövõ arcába. Az meg egészségtelen.

De ha szép nyugodtan, tempósan ráhúzod a kormányt, egyenletesen visszatérve a sávodba, akkor eszmél a majom, és belelép a fékbe.  Volt már ilyen néhányszor. Nem kell lelökni az árokba, elég, ha félkerékkel lehúzódik a padkára, és lassít, akkor már elférünk.

Ilyenkor már rég nem az a cél, hogy megelõzd, hanem hogy elférjetek az úton egymás mellett hárman.

[Diopapa]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 22:10

Pl. engem az irritál, ha a lakott területrõl kiérve, vagy az addiginél nagyobb sebességkorlátozáshoz érve elkezdek gyorsítani, mire a másik elkezd engem elõzni. Addig persze jó volt, hogy jött mögöttem, de onnan kezdve nem. Eddig egyetlenegy hasonlót nem engedtem el, de az egy másik történet és le is írtam az õstopicban.

Én meg az elmúlt 2 oldalon 2x leírtam, hogy nem ilyen esetrõl van szó.

[Drummaster]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. febr. 27., vasárnap - 21:11

automatánál meg nincs sok más megoldás, mint a fékezés.

Vagy a "P" kiválasztása.

[Targa]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. febr. 28., hétfõ - 0:10

Vagy a "P" kiválasztása.

P-ben járatva nagyon melegszik az automata olaja, nem túl ajánlott dolog.
Az automatának amúgy is az olaj a lelke.

[lameXpert]