[Kory]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 11:38

GI-on kívül nemtom más képben van-e, mi is esett le. A poén az, h az adagoló motorblokk felõli oldalán lévõ fedél jött le (1 csavar és a lélek tartja), nem lehet hozzáférni, csak ha leveszem az adagolót. Egy 15 centis csavarhúzó épp hogy leér függõlegesen a még helyén lévõ csavarhoz, de vízszintesen kéne csavarozni és 2 centire az adagolótól már ott a blokk.

Értem mirõl beszélsz, érdekes, lehet valamikor levették és nem jól tették vissza?

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 04. 10:55 -kor

[Locutus]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 10:36

Szerintem Locutus arra gondolt, hogy eldurrant valami a kocsiban. Gondolom talán gõz(?) volt.... 

Jaja, szépen beégette a hengerfejet vagy nemtom, de az összes hûtõvíze meg gázolaja hatalmas felhõ formájában távozott hátrafelé... Piros TDI feliratos.. lehet hogy ezek a teljesen csúcsrajáratott PDTDI-k nem is olyan jók...

Az autópályán amúgy elõttem ment egy új C220 CDI merci, és abból is fehér füst jött. Nem vészesen, de én a helyében már szervizben lennék a kocsival... csak simán haladt konstans tempóval, mégis ilyen ritka fehéres füst jött neki.

[fram]

Én nem tudok róla, h levették volna, amióta nálam van, ahhoz nem nyúlt senki.

Vontatás nagyon gáz, 1,5 tonna az autó. Egy 1,2 tonnással próbáltuk vontatni, de mikor sebességet vált a vontató, az Audi egyszerûen magára húzza a másikat (nehezebb+téli gumi). Szervókormány nem gond, az könnyen megy. De fék nincs igazán, max. a kézi. Ha az vontatónak bármi miatt erõsen fékeznie kell, becsókolom hátulról. Ezt 200 km-en keresztül eljátszani durva nagyon.

Ha meg 1,5 t vagy több a vontató tömege, akkor már inkább egy autós utánfutó ráakaszt, arra autó felhúz, az csók. Leginkább ezt a vonalat próbálom kiépíteni, sztem ez a legkedvezõbb.

Autómentõ: eddig 130 Ft/km a legolcsóbb ajánlat (télleg jó ár, csak minimum 300 km az oda-vissza út)

Szerelõ: dízeladagolós csávó, aki telefonon keresztül megmondta, h mi esett le az adagolóról és hol (ha nem tudom, h hol kell nézni, észre sem veszem, h mi a gáz, annyira nem lehet odalátni az adagoló mellé), szal aszonta, h ha nem ért hozzá az, aki hozzányúl, nagyobb kárt tud tenni az autóban, mint amibe az autómentés kerül. Van VW szervíz Egerben, weblapon hírdetik, h Audival is foglalkoznak, de asszem összefutnának a szerelõk, mert ahol eddig járt nagyobb szervízben az autó, kb ez történt

Röviden: ismeretlen szerelõben nem bízom meg.
A másik: gõzborotva kellene az autó aljára+motortérbe. És így is csak 2 poroltóval mernék elindulni A motorháztetõ belsõ hõszigetelése is gázolajban úszik ...

Szerkesztette: fram 2005. 04. 04. 11:34 -kor

[Kory]

Hogy a b. fenébe tudott úgy leesni az a lemez hogy ennyi gázolaj elment? :elmélkedik:

Amúgy ne félj a gázolaj nem annyira gyúlékony

Vontatás: szerezzetek FIX vontató rudat! Így nem kell fék az Audira, de lehetõleg ne ezres Swifttel vontatva

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 04. 11:37 -kor

[hvuk]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 2., szombat - 20:20

Az elõbb volt a Viasaton ilyen kandikamerás mûsor, aztán azzal szórakoztak, hogy stoppsoknak megálltak egy Integra Type-R-rel
Fölvettek így vagy 10 embert, hát azt látni kellett micsoda pofákat vágtak, meg kapaszkodtak, mutogattak, sikoltoztak, amikor cikázott az autók között meg 9000-ig forgatta le gyorsuláshoz

Erre azért kíváncsi lettem volna!

[Diopapa]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:35

Hogy a b. fenébe tudott úgy leesni az a lemez hogy ennyi gázolaj elment? :elmélkedik:

Amúgy ne félj a gázolaj nem annyira gyúlékony

Vontatás: szerezzetek FIX vontató rudat! Így nem kell fék az Audira, de lehetõleg ne ezres Swifttel vontatva

Igen, ilyenkor jobb a diesel.... A szétspriccelõ benyától én is be lennék tojva....

[hvuk]

Idézet: LML - Dátum: 2005. ápr. 2., szombat - 20:49

A 2.2 Vti 210-220 lovas attól függetlenül mibe rakták (a legújabb prelude ben 220 lovas, a type R accordban meg kb 210-215 ló (ami lóerõ itt elmegy, az nyomatékba megy) az 1.8 meg 170 gyárilag

Az 1.8 azért 170 lovas (mert alul nyomatékosabb), hiszen ezt a motort beletették a kombiba is, amit ha megpakol a fater 4 külökkel, a mutterral meg 1 mázsa disznóval, akkor azért ne kelljen 8000 ig forgatnia egy rajtoláshoz

Az 1.8Vti egy dugattyúcsere , és egy kis tengelyállitás után 180-185 ló lessz chip nélkül. És a nyomatéka is egész jól megmarad.

Ráadásul az 1.8 Vti (integra blokk) sperrel szerelték gyárilag, azért kicsit elõnyben van...
(Viszont az ITR szívósor a hengerfej mássága miatt nem megy fel az 1.8ra (nem fér el tõle)... Ellenben az 1.6 Vtire meg simán felmegy

Nem. Az alábbi mocik voltak:

2.2 VTi:
190 ló a Prelude-ben
212 ló az Accord Type-R-ben

2.0 iVTEC:
200 ló Civic Type-R
215 ló Civic Type-R japán verzió és Accord Euro-R
220 ló Integra Type-R (új)

Az S2000 mocija más, az teljesen egyedi. Viszont az 240 lovas.

Az Integra mocija is más, mint az 1.8 VTi, viszont 195 lovas. Az 1.8 VTi valóban 169 lovas volt. Az 1.6 motorból a csúcsverzió a japán Civic Type-R-ben volt, ami 185(!!!) lovas volt. Ez ugyanazon a motoron alapult, mint amit nálunk VTi-nek hívtak.

[hvuk]

Hát fram sajnálom az eseted! Azért gyere haza valahogy! Ha máshogy nem megy indítunk egy Black Hawk Down hadmûveletet érted!

[Kory]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:39

Igen, ilyenkor jobb a diesel.... A szétspriccelõ benyától én is be lennék tojva....

Csak ilyenkor jobb?  :Ð

Akkor jövõ húsvétkor gázolajjal fogok locsolni

[Diopapa]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:50

Csak ilyenkor jobb?  :Ð

Akkor jövõ húsvétkor gázolajjal fogok locsolni

Figy, megértem szegényt, én Bécs belvárosában maradtam ott tavaly nyáron az Omegával, egy kb 10 cm hosszú vizes csövem durrant szét. Az ideg majdnem szétb*szott....

[Kory]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:52

Figy, megértem szegényt, én Bécs belvárosában maradtam ott tavaly nyáron az Omegával, egy kb 10 cm hosszú vizes csövem durrant szét. Az ideg majdnem szétb*szott....

Jó, csak tréfa volt. Nem jó dolog ha az autó nem mûködik. Fõleg külföldön. Fõleg ha használt kocsi és nincs semmi Assistance,stb aztán keresheted a szerelõt.

[Diopapa]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:56

Jó, csak tréfa volt. Nem jó dolog ha az autó nem mûködik. Fõleg külföldön. Fõleg ha használt kocsi és nincs semmi Assistance,stb aztán keresheted a szerelõt.

Mondjuk ha új autóm lenne és úgy rohadna le külföldön, akkor még mérgesebb lennék... Mint szegény unokatestvérem. Svájcban dolgozott, a kis Pug 205 minden alakalommal rakoncátlankodott. Tele lett a t*ke vele, vett egy 206 2.0hdi-t. No, azzal sem jutott ki.... Az adagolónál valami elromlott. Bevontat szervíz, megjavít. Legközelebb hazajött vele, ment fel pestre, akkor megint eldurrant benne valami.... A 3. alkalom után már jó a gép...

[fram]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:35

Hogy a b. fenébe tudott úgy leesni az a lemez hogy ennyi gázolaj elment? :elmélkedik:

Amúgy ne félj a gázolaj nem annyira gyúlékony

Vontatás: szerezzetek FIX vontató rudat! Így nem kell fék az Audira, de lehetõleg ne ezres Swifttel vontatva

Úgy, h most van egy 5forintosnyi lyuk, igaz, h annak a nagy részét kitölti a tengely, de körbe, a szélén ~1 mm-nyi rés van, odabent meg nyomás. Spriccel szanaszét

Jaja, nem annyira gyúlékony, de cserébe átszellõztetéssel nemigen párolog el

Fix vonórúd nem rossz, kérdés, h 200 km-en keresztül milyen egy lenne egy Mercedes Sprinter  (kölcsönkapnék egyet) hátulját bámulni 5 méterrõl. Szal ez tényleg jó ötlet, nem jutott eszembe, köszi.
Megpróbálok szerezni rudat.

[fram]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:52

Figy, megértem szegényt, én Bécs belvárosában maradtam ott tavaly nyáron az Omegával, egy kb 10 cm hosszú vizes csövem durrant szét. Az ideg majdnem szétb*szott....

Én Bp-en voltam, tesómék maradtak ott :Ð (Hazajöttek vonattal)

[Diopapa]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 13:18

Én Bp-en voltam, tesómék maradtak ott :Ð (Hazajöttek vonattal)

Cseles... :Ð

[mocsi]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:16

Úgy, h most van egy 5forintosnyi lyuk, igaz, h annak a nagy részét kitölti a tengely, de körbe, a szélén ~1 mm-nyi rés van, odabent meg nyomás. Spriccel szanaszét

Jaja, nem annyira gyúlékony, de cserébe átszellõztetéssel nemigen párolog el

Fix vonórúd nem rossz, kérdés, h 200 km-en keresztül milyen egy lenne egy Mercedes Sprinter  (kölcsönkapnék egyet) hátulját bámulni 5 méterrõl. Szal ez tényleg jó ötlet, nem jutott eszembe, köszi.
Megpróbálok szerezni rudat.

Cserébe készülj fel rá, hogy a rend õrei rátok szállhatnak. Bár a vontató rúd nem annyira veszélyes, de állítólag tilos hosszú távon vontatni mûszaki hibás autót. Egy  rendõr ismerõs mesélte, hogy ha elkapnak egy vontatót, akkor rászólnak, majd tovább engedik és a rádióznak a kollegának, hogy megy a kassza és 10-20 km múlva már lehet pénzt elõkészíteni. Sõt képesek és õk is tovább szólnak a szomszéd városban levõknek.

[Kory]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 13:50

Cserébe készülj fel rá, hogy a rend õrei rátok szállhatnak. Bár a vontató rúd nem annyira veszélyes, de állítólag tilos hosszú távon vontatni mûszaki hibás autót. Egy  rendõr ismerõs mesélte, hogy ha elkapnak egy vontatót, akkor rászólnak, majd tovább engedik és a rádióznak a kollegának, hogy megy a kassza és 10-20 km múlva már lehet pénzt elõkészíteni. Sõt képesek és õk is tovább szólnak a szomszéd városban levõknek.

Najó azért nem kell itt ijesztgetni. Van jobb megoldás?

Ez hol van leírva amúgy, hogy vontató rúddal nem lehet "hosszú távon" vontatni? Mi az a hosszú táv?

[mocsi]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:55

Mi az a hosszú táv?

Szerintem
hosszú táv = nincs sapkád.
Azaz embere válogatja. A dél/keleti vidék rendõrei nem szeretik a nagyvárosiakat... 

[fram]

Trailerhez E-s jogsi kell. Ez kiderült.

[Kory]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 14:01

Szerintem
hosszú táv = nincs sapkád.
Azaz embere válogatja. A dél/keleti vidék rendõrei nem szeretik a nagyvárosiakat... 

Hát gondoltam valami hasonló lesz. 

Ha meg megállítanak és szívóznak, akkor meg azt kell mondani épp ide megyünk 1-2 km-re, aztán letérni az útról ha lehet, és úgy tovább. Ha meg meg akar bírságolni mert "vontatsz", amit nem látok leírva hogy tilos lenne vonórúddal, akkor meg szvsz jelentsen fel, és legyen meg az öröme. Majd a bíróság eldönti, (hogy hülye a rendõr).