[Lauda]

Idézet: LML - Dátum: 2005. jún. 28., kedd - 17:25

Ismerõs környék... Nem a BMF Tavaszmezõ ucca?

A Kisfaludy utca és Nap utca keresztezõdésénél (VII. ker.) felborult Trabant egy parkoló furgont és egy személygépkocsit is megrongált. A sofõr sérüléseit a mentõk a helyszínen ellátták.

[MisterY]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. jún. 28., kedd - 17:23

Nem értek egyet. Annyira nem vészes a helyzet és mostanában fejlõdést érzek (sokat vezetek).
A cikk írója ellátogathatna Olaszországba. :Р
(Budapestrõl nem tudok nyilatkozni.)

Magyarországon kétféle közlekedés van, pesti és nem pesti (szerintem)

Ami a fõvárosban történik, az kriminális. Az emberek az utakon egyáltalán nem foglalkoznak egymással, mindig-mindenkinek csak önmaga számít, mindenki más csak zavaró tényezõ az utakon. Ismerek olyanokat, akik képesek még a jelzõlámápára is ráordítani, ha pirosra vált elõttük.

Olaszországban, Görögországban nem féltem. Pesten félek, mert tudom, hogy van okom van rá.

[joe39]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. jún. 28., kedd - 17:35

Nem tettem. Azt mondtam, hogy nem tudok nyilatkozni, nem nyilatkoztam. Nem értem, ezt miért írtad. :confused:
Zala, Somogy és Veszprém megyében közlekedek sokat.

Pedig azt hittem Olaszországban, hiszen kapásból azzal példálóztál.

[Omega]

Idézet: joe39 - Dátum: 2005. jún. 28., kedd - 17:41

Pedig azt hittem Olaszországban, hiszen kapásból azzal példálóztál.

Nem, ott nem szoktam autózni. Kollégám mesélte el a tapasztalatait.



Mistery, ott (Italy) az autók tele vannak horpadásokkal meg sérülésekkel.  
A fõvárosi közlekedésrõl én is csak rosszat hallottam, autóznom ott szerencsére csak nagyon ritkán kell.

[joe39]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 7:51

Nem, ott nem szoktam autózni. Kollégám mesélte el a tapasztalatait.



Mistery, ott (Italy) az autók tele vannak horpadásokkal meg sérülésekkel.  
A fõvárosi közlekedésrõl én is csak rosszat hallottam, autóznom ott szerencsére csak nagyon ritkán kell.

Igen. Olaszországban is, Franciaországban is tele van horpadással az autó. Mégis "nyugodtabban" és értelmesebben vezetnek, mint Magyarországon. És nem fétisként és faroknövelõként használják az autót, motorinót és minden egyebet, hanem közlekedési eszközként.

Az olaszok egyébként mindenben macsósak,  talán ezt is jó lenne tudni. Én nem a "kollégám tapasztalatából" állítom, hogy a cikkíró által megfogalmazottak általánosabban igazak.

[MisterY]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 7:51

Nem, ott nem szoktam autózni. Kollégám mesélte el a tapasztalatait.

Mistery, ott (Italy) az autók tele vannak horpadásokkal meg sérülésekkel.  
A fõvárosi közlekedésrõl én is csak rosszat hallottam, autóznom ott szerencsére csak nagyon ritkán kell.

Én meg azt hallottam, hogy a föld lapos és négy elefánt tartja a vállán. © Bocs.  

Ha se az olasz, se a pesti vezetést nem ismered, akkor mi alapján mondtál véleményt? :confused:
És inkább karcolja meg egy olasz az autómat, mint egy magyar rongyoljon bele frontálisan kétszázzal.

[Omega]

Igen, kollégám tapasztalatai alapján mondtam véleményt, mivel az Õ mentalitását, vezetési tapasztalatait ismerem, szinte koppig megegyezik az enyémmel.

De legyen igazatok, nem folytatom tovább a beszélgetést.

[MisterY]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 8:53

De legyen igazatok, nem folytatom tovább a beszélgetést.

peace, nem akartalak bántani.

[Mumia]

Én csak a pesti közlekedést ismerem, de egyáltalán nem olyan katasztrófális a dolog, mint itt sokan beállítják. Szerintem. Van 1-2 ütõdött aki a faszához csatlakoztatja az autót, de már távolról ki lehet õket szúrni, ha figyel az ember.

Ellenben pl a 4-es úton egy Budapest - Szolnok út, már 6-8 éve is adrenalinbomba volt. Szinte 5 percenként volt, olyan elõzés, hogy le kellett húzódni az árokszélére, hogy a három autó elférjen. 130-al döngetõ olasz kamionok. stb...

[Konor]

végig autóztam már többször olaszországot is meg mivel pesti vagyok itt is sokat autózom de egyik sem jelentett problémát bár az olaszok csak a dudát ismerik de azt nagyon minden más ott felejtõs max este a lámpát kapcsolják be:) törés horpadás mindennapos eset ott

pesten meg azé hogy 200al beléd álljon valaki nagy szerencse kell mert nem igazán van olyan út amin annyival tudsz menni mert hamarabb leszakad a kereked a kátyuktól

még egy tanács és nem kötekedés de ha valaki fél vezetés közben az inkább ne vezessen mert abból van a baj

[xclusiv]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. jún. 27., hétfõ - 13:40

SZERINTED.

Ugyanakkor SEMMI infód nincs semmirõl, csak SZERINTED.
Honnan tudod pl. hogy nem lett kiadva a kapitányságon egy körözvény (még szolgálatkezdetkor) egy hasonló személyleírással? És ha csak arról akartak meggyõzõdni?

Ha Tõled ellopnak valami értékeset, mondjuk egy 150e Ft-os digitális fényképezõgépet kitépnek a nyakadból, és Te láttad az illetõt, az arcát, és akár fel is ismernéd, akkor Neked hogyan esne, ha nem számoltatnák el azt az illetõt, akire ráillik a személyleírás?

Szóval az a véleményem, hogy nagyon keveset tudsz ahhoz az ügyrõl, hogy véleményt alkothass róla. Félre ne érts, én sem véleményt mondok, csak pusztán azt, hogy abból, amit egy autó ablakából látsz, nem feltétlenül lehet rutintalanul véleményt alkotni.

Azzal egyetértek, hogy keveset tudok az ügyrõl. Persze többet, mint te, hiszen én láttam ami történt.
Sorban amit írtál:

1., körözvény, személyleírás: nagyon egyszerû, ha ráillik beviszik. de nem rázatják ki vele a cipõjét
2., lopás: vagy bizonyíték van, vagy személyleírás. következmény mint az elõbb
3., autóablaktól látom: 10-20 méterrõl (másik megálló a Hungária közepén) néztem VÉGIG az EGÉSZET. Vagyis láttam onnan hogy az aluljáróba lemenni akaró srácot megállították a zsaruk addig amíg kb. 10 perc múlva hagyták tovább menni.

amit pedig a ruházatról másik hsz-ben írtál: elsõ ránézésre "normális" ruhában volt a srác: 3/4-es bõ oldalzsebes deszkás gatya, póló, deszkás cipõ. Tehát nem mocskos full szakadt ruhában. Igaz nem öltönyben volt, de ilyen alapon az is számíthat ilyen ellenõrzésre, aki farmert vagy vászonnadrágot hord.

[Mumia]

Idézet: xclusiv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 16:11

1., körözvény, személyleírás: nagyon egyszerû, ha ráillik beviszik. de nem rázatják ki vele a cipõjét

Holnap majd bevisznek bilincsbe verve mert rád illik, valami körözöttnek a személyleírása, akkor nem vernéd itt a nyálad, hogy szemét rendõrök? Inkább pakoltassák ki a táskámat, minthogy bevigyenek, csak azért mert hasonlítok egy bûnözõre.

[jrpryv]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. jún. 28., kedd - 17:39

Olaszországban, Görögországban nem féltem. Pesten félek, mert tudom, hogy van okom van rá.

Pedig lehetne rá okod, hogy félj az olasz vezetõktõl.    Egész Európában messze kimagaslóan ott van a legtöbb halálos baleset (egy éve jelent meg errõl egy cikk valamelyik napilaban a konkrét számokra nem emlékszem már, de döbbenetesen magas szám (egy nyári hétvégén több ezren halnak meg), még ahhoz viszonyítva is, hogy 50 millióan lakják). És természetesen ott volt a tömegkarambol eurpópai rekordja is a Velencére vezetõ autópályán (2-3 éves adatot néztem, de sztem azótan más országban nem döntötték meg ezt a becses rekordot  )
Olaszország Északi részein egyébként még egész kultúráltan vezetnek (legalábbis a hírükhöz képest mindenképpen), még a lámpákat is be-be tartják   a durvulás Nápoly környékén kezdõdik, ott az a szabály, hogy nincs szabály (2 éve amikor voltam simán 3 sávot csináltak a 2 sávos autópályából ). És ahogy mások mondták is nem nagyon találni olyan autót ami ne lenne törve.
Az a nagy hátrányuk, ami az elõnyük is, hogy fatalisták. Ez a fatalizmus tükrözõdik a vezetési kultúrájukban is.
A pesti közlekedést én nehezen tudnám megítélni objektíven, hisz én ebbe születtem, ezt láttam kisgyerek korom óta. Maximum azt tudnám elmondani, hogy mi az amit kimondottan utálok, vagy amit szeretek. A legjobban azt utálom, hogy nem képesek elindulni egy nyomorult lámpánál. Bárhol jártam eddig a világon egy fél perces zöldön 30%-al több autó ment át, mint Pesten és az ország egyébb területein ez a szám még borzasztóbb. Rengeteg helyen a dugókat pontosan ez okozza. A második dolog, amit nagyon utálok az az odanemfigyelés a forgalomban levõ többi szereplõre. Nem figyelnek a másik autósra, nem figyelnek a villogó autókra, nem figyelnek a motorosra, biciklisre és a gyalogosra. Csak az van, hogy A-ból eljussanak B-be aztán az összes többi levan szarva. A harmadik a listámon az a pofátlankodók, akik nem képesek kivárni ugyanazt a sort, amit én és mindenki más megtett. A 4. a bénázó, forgalomfeltartó, szerencsétlenkedõ, KRESZ-hez is hülyék, akik egy egyenrangú keresztezõdésben inkább mindenkinek megadják az elsõbséget, biztos ami biztos, akik képesek a fõúton minden keresztezõdésnél megálni, hogy ez kivételesen nem lett-e hirtelen jobbkezes, az se zavarja, hogy a mögötte haladó bkv busz már dudál rá, akik akkor indexelnek csak, amikor az teljesen szükségtelen (kanyarodó fõút).
Amit viszont szeretek a pesti közlekedésben az a váratlan közlekedési problémák, bármilyen hülyén hangzik, de kifejezetten szórakoztatnak És azért ezekben a rutinos pesti vezetõk jobbak is, mint nyugati társaik (osztrákoknál, németeknél legalábbis inkább azt láttam, hogy ilyen esetekben birkán várnak, hogy a helyzet megoldódjón valahogy, egyszerûen nincs bennük meg ez a fajta kreatívitás), persze ez a pár ezer km-es osztrák, német tapasztalat nem reprezentatív jelentõségü, de én akkor ott ezt tapasztaltam.
Félve viszont nem szabad volán mögé ülni, bizonytalanul fogsz vezetni, kétszer háromszor ráddudálnak és legközelebb, már mégjobban fogsz félni, még bizonytalanabb leszel. Szóval be cool. 

[jrpryv]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 16:24

Holnap majd bevisznek bilincsbe verve mert rád illik, valami körözöttnek a személyleírása, akkor nem vernéd itt a nyálad, hogy szemét rendõrök? Inkább pakoltassák ki a táskámat, minthogy bevigyenek, csak azért mert hasonlítok egy bûnözõre.

Valami azt súgja, hogy nem olvastad az adott post elõzményeit, itt ugyanis nem ez a lényeg, nem errõl volt szó.  

Szerkesztette: jrpryv 2005. 06. 29. 15:51 -kor

[Mumia]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 16:51

Valami azt súgja, hogy nem olvastad az adott post elõzményeit, itt ugyanis nem ez a lényeg, nem errõl volt szó.  

De olvastam, attól még hülyeség az, hogy mindenkit vigyenek be, akire ráillik a személyleírás. Ha meg tudnak gyõzõdni róla a helyszíenen, hogy nem õ az akit keresnek, és ehhez az kell, hogy a cipõjébõl kiszórják a kavicsot, akkor tegyék. Én biztos nem örülnék neki, ha be akarnának vinni, amiatt hogy valami személyijogaktivista kitalálta, hogy ne lehessen kipakoltatni az emberek táskáját.

Szerkesztette: Mumia 2005. 06. 29. 15:57 -kor

[jrpryv]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 16:56

De olvastam, attól még hülyeség az, hogy mindenkit vigyenek be, akire ráillik a személyleírás. Ha meg tudnak gyõzõdni róla a helyszíenen, hogy nem õ az akit keresnek, és ehhez az kell, hogy a cipõjébõl kiszórják a kavicsot, akkor tegyék. Én biztos nem örülnék neki, ha be akarnának vinni, amiatt hogy valami személyijogaktivista kitalálta, hogy ne lehessen kipakoltatni az emberek táskáját.

De ennek nem ez volt a mondanivalója, hogy mindenkit vigyenek be, hanem, hogy utaljon arra, hogy bizony itt nem azért baszogatták a srácot, mert kaptak egy kõrözvényt, hanem azért, mert éppen ehhez volt kedvük.

[Mumia]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 17:02

De ennek nem ez volt a mondanivalója, hogy mindenkit vigyenek be, hanem, hogy utaljon arra, hogy bizony itt nem azért baszogatták a srácot, mert kaptak egy kõrözvényt, hanem azért, mert éppen ehhez volt kedvük.

Hát én nem ezt olvastam ki belõle, hanem azt, hogy ha kapnak körözvényt, akkor mindenkit vigyenek be, akire ráillik a személyleírás.

[Konor]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 14:49

Pedig lehetne rá okod, hogy félj az olasz vezetõktõl.    Egész Európában messze kimagaslóan ott van a legtöbb halálos baleset (egy éve jelent meg errõl egy cikk valamelyik napilaban a konkrét számokra nem emlékszem már, de döbbenetesen magas szám (egy nyári hétvégén több ezren halnak meg), még ahhoz viszonyítva is, hogy 50 millióan lakják). És természetesen ott volt a tömegkarambol eurpópai rekordja is a Velencére vezetõ autópályán (2-3 éves adatot néztem, de sztem azótan más országban nem döntötték meg ezt a becses rekordot  )
Olaszország Északi részein egyébként még egész kultúráltan vezetnek (legalábbis a hírükhöz képest mindenképpen), még a lámpákat is be-be tartják   a durvulás Nápoly környékén kezdõdik, ott az a szabály, hogy nincs szabály (2 éve amikor voltam simán 3 sávot csináltak a 2 sávos autópályából ). És ahogy mások mondták is nem nagyon találni olyan autót ami ne lenne törve.
Az a nagy hátrányuk, ami az elõnyük is, hogy fatalisták. Ez a fatalizmus tükrözõdik a vezetési kultúrájukban is.
A pesti közlekedést én nehezen tudnám megítélni objektíven, hisz én ebbe születtem, ezt láttam kisgyerek korom óta. Maximum azt tudnám elmondani, hogy mi az amit kimondottan utálok, vagy amit szeretek. A legjobban azt utálom, hogy nem képesek elindulni egy nyomorult lámpánál. Bárhol jártam eddig a világon egy fél perces zöldön 30%-al több autó ment át, mint Pesten és az ország egyébb területein ez a szám még borzasztóbb. Rengeteg helyen a dugókat pontosan ez okozza. A második dolog, amit nagyon utálok az az odanemfigyelés a forgalomban levõ többi szereplõre. Nem figyelnek a másik autósra, nem figyelnek a villogó autókra, nem figyelnek a motorosra, biciklisre és a gyalogosra. Csak az van, hogy A-ból eljussanak B-be aztán az összes többi levan szarva. A harmadik a listámon az a pofátlankodók, akik nem képesek kivárni ugyanazt a sort, amit én és mindenki más megtett. A 4. a bénázó, forgalomfeltartó, szerencsétlenkedõ, KRESZ-hez is hülyék, akik egy egyenrangú keresztezõdésben inkább mindenkinek megadják az elsõbséget, biztos ami biztos, akik képesek a fõúton minden keresztezõdésnél megálni, hogy ez kivételesen nem lett-e hirtelen jobbkezes, az se zavarja, hogy a mögötte haladó bkv busz már dudál rá, akik akkor indexelnek csak, amikor az teljesen szükségtelen (kanyarodó fõút).
Amit viszont szeretek a pesti közlekedésben az a váratlan közlekedési problémák, bármilyen hülyén hangzik, de kifejezetten szórakoztatnak És azért ezekben a rutinos pesti vezetõk jobbak is, mint nyugati társaik (osztrákoknál, németeknél legalábbis inkább azt láttam, hogy ilyen esetekben birkán várnak, hogy a helyzet megoldódjón valahogy, egyszerûen nincs bennük meg ez a fajta kreatívitás), persze ez a pár ezer km-es osztrák, német tapasztalat nem reprezentatív jelentõségü, de én akkor ott ezt tapasztaltam.
Félve viszont nem szabad volán mögé ülni, bizonytalanul fogsz vezetni, kétszer háromszor ráddudálnak és legközelebb, már mégjobban fogsz félni, még bizonytalanabb leszel. Szóval be cool. 

ezt nagyon jól leírtad teljesen egyet értek csak fárd voltam ennyit írni :Ð

[MisterY]

Idézet

A zebrán gázolt a motoros

A kijelölt gyalogátkelõhelyen ütött el motorral egy idõs hölgyet Esztergomban egy fiatalember – tájékoztatta az OBJEKTÍV Hírügynökséget a Komárom-Esztergom Megyei RFK Sajtószolgálata.

Tegnap délután négy órakor egy huszonkét éves esztergomi fiatalember Esztergom-Kertvárosban, a Damjanich úton haladt Esztergom felõl Dorog irányába otorkerékpárral, melynek vezetéséhez nem rendelkezett érvényes kategóriával. A Damjanich út 73. szám elé érve figyelmetlensége miatt nem adta meg az elsõbbséget a neki jobbról, a kijelölt gyalogátkelõ helyen átkelni szándékozó 68 éves esztergomi hölgynek és elütötte. Az idõs nõ súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett, majd a késõ esti órákban a gondos kórházi ellátás ellenére elhunyt.

OBJEKTÍV Hírügynökség, 2005. június 28.

Nemrég volt egy riport a pécs-környéki motorosokkal. Felháborodva nyilatkozott az egyik, hogy mostanában a rendõrök teljesen rájuk szálltak, nem hagyják õket gyorsulni, versenyezni, és ráadásul mivel ennyi az ellenõrzés, kénytelenek voltak mindannyian jogosítványt szerezni.  

[Konor]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 16:57

Nemrég volt egy riport a pécs-környéki motorosokkal. Felháborodva nyilatkozott az egyik, hogy mostanában a rendõrök teljesen rájuk szálltak, nem hagyják õket gyorsulni, versenyezni, és ráadásul mivel ennyi az ellenõrzés, kénytelenek voltak mindannyian jogosítványt szerezni.  

sajnos ennek az ellentettje is igaz és nem csak motornál autónál is van akinek van jogsija de vezetni nem tud