[*Macika*]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 9:36

Imádom amikor a hozzászólásaim után ilyeneket irogatnak be a "mindent betartok és lehetõleg levegõt sem veszek mer az is káros" emberek! 

Értsd már meg, Te ostoba, hogy nem arról szól a dolog, hogy BETARTANI A SZABÁLYOKAT!!!!
Hanem arról hogy teljesen vétlenként is MEGHALHAT A GYEREKED.

Érdekes, hogy nem jutottál még túl azon a koron, amikor mindent elvbõl kell ellenezni, ami kötelezõ, és mindent erõltetni, ami tilos. Csak azért, mert tiltják. Ha megengedik, akkor már nem is érdekel...

Sajnos le kell írnom azt, hogy aki nem képes agyilag felfogni, hogy a biztonsági elemek az autóban nem egyéni elbírálás alá tartoznak, hanem kötelezõek (saját életünk védelme érdekében), azért nem kár.
Csak a gyerekeket sajnálom. Õk még nem tehetnek semmirõl.

[Carmaged]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 9:49

Igen.

Most mondjam azt, hogy meglepett volna, ha nem VW/BMW/Mercedes/Alfa/Honda/"aki kimaradt" a hunyó? Tudom, skatulyázok...

De arra is fogadni mernék, hogy TDI volt...

Sóhaj...

[Kory]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 14:12

Most mondjam azt, hogy meglepett volna, ha nem VW/BMW/Mercedes/Alfa/Honda/"aki kimaradt" a hunyó? Tudom, skatulyázok...

De arra is fogadni mernék, hogy TDI volt...

Sóhaj...

Igen, látszik is a képen, a kocsi hátulján.

Szerkesztette: Kory 2005. 07. 08. 13:43 -kor

[Carmaged]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 14:42

Igen, látszik is a képen, a kocsi hátulján.

Eszembe sem jutott, hogy ezek nagyíthatóak.

Nah, bütte vadok magamra.

[Dr. Evil]

Idézet: DzsiAr - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 8:18

Sõt amig nincs mindenkinek bekötve az öve nem is "enged" elidulni.

Én, amíg nincs mindenkinek bekötve az öve, el sem indulok

[Diopapa]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 13:54

Értsd már meg, Te ostoba, hogy nem arról szól a dolog, hogy BETARTANI A SZABÁLYOKAT!!!! ....

[Avicularia]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 9:48

Már lassan megszokom, hogy mindig az életemre tör valaki. 

Éppen kerékpárral álltam egy kis a hungáriát keresztezõ utcában. A lámpánál. Két sáv van, egy balra kanyarodó, egy egyenesen menetet/jobbra kanyarodást engedõ sáv.  Elõttem állt két autó. Mögém pedig egy lila fingautó talán nissan micra állt be. Megindult a sor, én mennék nyugodtan egyenesen, de a lilafing bejön mellém és elkezd jobbra kanyarodni, mintha ott sem lennék. Én fékeztem mint a hülye és jobbra rántottam a kormányt, így elkerültem, hogy leszorítson, vagy fellökjön, észre sem vett. Ordítani meg nem bírtam, mert éppen nem volt hangom.
Ilyenkor persze mindig azt mondom, neki kellett volna menni, hadd koppanjon, még talán párezer kárt is okozok neki ha benyomom az oldalát, akkor talán észrevett volna Mert utólag már hiába megyek utána, úgysem ismeri el.

sajnos a biciklisek is nagyon okosak tudnak lenni
valamelyik nap a XIII. Tutaj utcaból kanyarodok balra a Pannóniaba,ez egy lampás keresztezõdés és a Tutajból csak balra lehet menni
szépen zöldre vált a lámpa ,elindulok ,mikor látom hogy nekem jobbról érkezik a piroson át egy biciklis
én meg sajnos ugy vettem a kanyart ,hogy nem fért el köztem meg egy parkoló autó között,kénytelen volt kurva nagyot fékezni,ha nem akart kettõnk közül valamelyikbe beleszállni hátulról
és még õ mutogatott,meg háborodott fel
szóval jó lenne ha a biciklisek végre megtanulnák ,hogy a piros lámpa rájuk is vonatkozik

[Mumia]

És nekem ehhez ugyan mi közöm? Vagy azért mert egy biciklis ott átment a piroson, ezért, mintegy ellenszolgáltatásként, egy másikat el kell ütni?

Én lennék a legelsõ, aki kötelezõvé tenné a kresz vizsgát biciklire, de ezt most már annyiszor írtam itt le, hogy kezd unalmas lenni.

[SuMMeR]

Kicsit talán off, de mikortól kötelezõ a fényvisszaverõ mellény a kocsiban? És pontosan mennyi kötelezõ (csak a soförnek - mindenkinek aki a kocsiban utazik - ahány személyt a kocsi szállíthat)? Mostanában kihagyom az alapmédiát (tv, rádió), de mintha most elsejétõl lenne kötelezõ...

Nekem van egy a csomagtartóban, de lehet, hogy ez se szabályos, hanem az utastérben kellene lennie.

[joe39]

Idézet

Halálra égett a vétlen autós
Kisteherautóval ütközött és kigyulladt egy személyautó csütörtökön délután a Kiskunhalasról Zsanára vezetõ úton - közölte a Bács-Kiskun Megyei Rendõr-fõkapitányság. Egy Iveco kisteherautó Kiskunhalas felé tartva egy jobbra ívelõ kanyarban áttért a szemközti sávba, és ott összeütközött egy szabályosan érkezõ személygépkocsival, mely ennek következtében a kocsi kigyulladt, a sofõr pedig bennégett. A tüzet a kiskunhalasi tûzoltók fékezték meg, és õk emelték ki a holttestet a roncsból. A kisteherautó vezetõje nem sérült.

[*Macika*]

Megint a vétlen halt meg keserves kínok között és a vétkes úszta meg karcolások nélkül. Neki joga van élni. A szabálytalannak.
A szabályosnak joga volt meghalni.

[Diopapa]

Idézet: SuMMeR - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 21:13

Kicsit talán off, de mikortól kötelezõ a fényvisszaverõ mellény a kocsiban? És pontosan mennyi kötelezõ (csak a soförnek - mindenkinek aki a kocsiban utazik - ahány személyt a kocsi szállíthat)? Mostanában kihagyom az alapmédiát (tv, rádió), de mintha most elsejétõl lenne kötelezõ...

Nekem van egy a csomagtartóban, de lehet, hogy ez se szabályos, hanem az utastérben kellene lennie.

Egyenlõre nincs róla szó hogy kötelezõ. Legközelebb Ausztriában kötelezõ.

[Avicularia]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 19:49

És nekem ehhez ugyan mi közöm? Vagy azért mert egy biciklis ott átment a piroson, ezért, mintegy ellenszolgáltatásként, egy másikat el kell ütni?

Én lennék a legelsõ, aki kötelezõvé tenné a kresz vizsgát biciklire, de ezt most már annyiszor írtam itt le, hogy kezd unalmas lenni.

természetesen semmi közöd az esethez ,nem is ezért irtam ,vannak persze olyan emberek akik normálisan bicikliznek ,de õk a kisebbség,a nagy többség szarik a szabályokra nagyivben

[SuMMeR]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 22:49

Egyenlõre nincs róla szó hogy kötelezõ. Legközelebb Ausztriában kötelezõ.

Köszi! Nézelõdtem neten, és én is csak az osztrákok vonatkoztatásában találkoztam a mellénnyel.

[fram]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 22:19

Megint a vétlen halt meg keserves kínok között és a vétkes úszta meg karcolások nélkül. Neki joga van élni. A szabálytalannak.
A szabályosnak joga volt meghalni.

Az élet nem igazságos.

És te is _csak_  jobbá teheted.

[fram]

Idézet: SuMMeR - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 21:13

És pontosan mennyi kötelezõ (csak a soförnek - mindenkinek aki a kocsiban utazik - ahány személyt a kocsi szállíthat)? .

Aki kiszáll vészhelyzet esetén az autóból, azon kell lennie mellénynek.

Szal egyesével megy el a család enyhíteni a szükségen vagy be kell szerezni egynél több mellényt

[Satriani]

Idézet: SuMMeR - Dátum: 2005. júl. 8., péntek - 23:06

Köszi! Nézelõdtem neten, és én is csak az osztrákok vonatkoztatásában találkoztam a mellénnyel.

Én úgy tudom, az olaszoknál is kötelezõ annak, aki kiszáll az autóból. Biztos máshol is; én errõl a két országról tudok.

Szerkesztette: Satriani 2005. 07. 08. 23:10 -kor

[csozsi]

RENDÕRKÉZEN AZ ELFOGÓAUTÓ
Dr. Bene László országos rendõrfõkapitány átvette az Audi TT rendõrautót. A 225 lóerõs sportautó autópályákon teljesít szolgálatot elfogóautóként, kiegészítve a ma fõleg turbós Octaviákból álló flottát.

A fehér TT nemrég készült el Gyõrben, majd az ingolstadti Audi gyár szélcsatornájában tesztelték a fényhíd miatt a szériától áramlástanilag eltérõ autót. A fényhíd okozta légörvényeket nagyfelületû hátsó légterelõ ellensúlyozza a rendõrségi TT-n.

A TT az Audi adatai szerint az elsõ európai rendõrautó, amely megkapta a különlegesen keskeny fényhidat. A szirénát az elsõ hûtõrács rejti, a hûtõmaszkból kék fény is elõvillan. A hátsó szélvédõben is két kék villogót látni.


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[Kory]

Kell ez nekik, hadd vigye haza a kapitány meg az alosztályvezetõ jaszkarizni a 8 éves kisfiának.

Itt egy másik, régi cikk egy rendõrségi Octavia RS-rõl:

http://www.vezess.hu/hir.php?idx=1698

"Az RS egyetlen házon belüli konkurense a helyi jármûparkban megtalálható rendõrségi Audi A3 1.8T. Mint mondják, 200-ig a 150 lovas Audi teljesen partiban van az erõsebb Octavia RS-sel. Kétszáz fölött érzõdik ki a plusz harminc lóerõ. Egy szolid mosolyból megértem, hogy ez a hétköznapokat megédesítõ házi versenyeken szokott kiderülni."

"Az Octavia RS-t használó rendõröket persze ugyanúgy érdekli, mit tud az autó. A végsebességet így a kék Feliciába szerelt radarral mérték meg."

No comment.

Szerkesztette: Kory 2005. 07. 09. 15:51 -kor

[Diopapa]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. júl. 9., szombat - 0:09

Én úgy tudom, az olaszoknál is kötelezõ annak, aki kiszáll az autóból. Biztos máshol is; én errõl a két országról tudok.

Így van, az olaszoknál is kötelezõ.