[SuMMeR]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. júl. 9., szombat - 18:08

Így van, az olaszoknál is kötelezõ.

...és a spanyoloknál is. 

[*Macika*]

Ezek szerint (VW-fiú szerint) ott is mindenki hülye és a korrupt rendõrség hajtja ki a szegény autósok utolsó pénzét, és kényszerítik bele õket irreális kiadásokba, sárga mellények beszerzésébe.

[Sasfióka]

Ez a fényvisszaverõsdis (láthatósági?) mellényes dolog azért érdekes

Nem azért kell az autóban lenni annak a mellénynek, mert kötelezõ, hanem azért, mert életet menthet. Tehát nem akkor kellene az autóba berakni, amikor azt mondják, hogy márpedig holnaptól kötelzõ. Hanem most. Ha eszedbe jutott. 490 Ft-ért már lehet kapni. Elfér a kocsiban, akár a kesztyûtartóban is.

Miért akkor akarjuk használni azt, ami NEKÜNK segít, amikor kötelezõvé teszik? Ez szerintem nem az a kategória, ami "szerintem felesleges túlszabályozás", hanem bizony ennek én szvsz értelmét látom. Nyugodtan rakd be a kocsiba. Egyszer lehet, hogy ezen fog múlni sokminden.

SF

[Diopapa]

Idézet: Sasfióka - Dátum: 2005. júl. 10., vasárnap - 3:42

Ez a fényvisszaverõsdis (láthatósági?) mellényes dolog azért érdekes

Nem azért kell az autóban lenni annak a mellénynek, mert kötelezõ, hanem azért, mert életet menthet. Tehát nem akkor kellene az autóba berakni, amikor azt mondják, hogy márpedig holnaptól kötelzõ. Hanem most. Ha eszedbe jutott. 490 Ft-ért már lehet kapni. Elfér a kocsiban, akár a kesztyûtartóban is.

Miért akkor akarjuk használni azt, ami NEKÜNK segít, amikor kötelezõvé teszik? Ez szerintem nem az a kategória, ami "szerintem felesleges túlszabályozás", hanem bizony ennek én szvsz értelmét látom. Nyugodtan rakd be a kocsiba. Egyszer lehet, hogy ezen fog múlni sokminden.

SF

Kár, hogy a kérdés nem erre vonatkozott...

[joe39]

Idézet

Nálunk is kötelezõ lesz a fényvisszaverõ mellény

  Az Országos Rendõr-fõkapitányság felhívja a külföldre utazók figyelmét, hogy 2005. május 1-jétõl - Olaszországhoz és Spanyolországhoz hasonlóan - Ausztriában is a gépjármû kötelezõ tartozékává vált a láthatósági mellény.

Viselése kötelezõ a jármûvezetõk részére az utakon az elakadást jelzõ háromszög felállításakor, valamint autópályán, illetve autóutakon amikor elhagyja autóját, tartózkodjon akár a haladó sávban, akár a mûszaki leállósávban. A törvény csak a gépjármûvezetõ számára írja elõ kötelezõen a mellényt, de az osztrák autóklub a biztonság érdekében minden utas számára ajánlja. Annak ellenére, hogy ez a hazai szabályozástól eltérõ rendelkezés, tapasztalataink szerint nálunk is sokan használják, több bevásárlóközpontban megvásárolható. Az ORFK úgy látja, hogy ennek használata a balesetek megelõzésében jelentõs szerepet játszik, kezdeményezni fogja a KRESZ módosítását, a fényvisszaverõ mellény kötelezõvé tételét. (ORFK)

Idézet

Kötelezõ a mellény Ausztriában.

Autópályán és közúton csak fényvisszaverõ öltözékben szállhatunk ki a kocsiból.

Május elsejétõl egyetlen autó sem lépheti át Ausztria határait fényvisszaverõ mellény nélkül. A szabály megszegõinek nem csak pénzbüntetéssel kell számolniuk. Kisebb kártérítést követelhetnek, ha a baleset mellény hordásával elkerülhetõ lett volna.

Tegnaptól az Ausztriába belépõ autók kötelezõ felszereléséhez tartozik legalább egy darab sárga, piros vagy narancsszínû fényvisszaverõ mellény vagy kezeslábas is. Az osztrákok azt remélik, hogy az új rendelet életbelépése után csökken majd az olyan balesetek száma, amelyekben autójukat szerelõ sofõröket gázolnak el a rossz látási viszonyok miatt. Az osztrák autóklub (ÖAMTC) tájékoztatása szerint akár 2180 eurós, vagyis több mint félmillió forintos büntetést is kiszabhatnak arra a sofõrre, akinek kocsijában nincs mellény, vagy nem hordja, amikor a sztrádán vagy az országúton kénytelen kiszállni az autójából. Az irreálisan magasnak hangzó büntetés persze csak az elméleti határ, a szabályok ellen vétõ autósnak a legtöbb esetben tizennégy eurós, azaz háromezer-ötszáz forintos helyszíni bírsággal kell számolnia. Sõt az ÖAMTC ígérete szerint az elsõ három hónapban csak szóbeli figyelmeztetést kapnak a szabálysértõk.

A mellény meglétét a határokon nem ellenõrzik. A mellény csak a sofõrnek kötelezõ, s nem érdemes a csomagtartóba tenni, tilos ugyanis nélküle kiszállni a kocsiból. Az ÖAMTC ajánlja, hogy a kocsi összes utasára jusson egy-egy mellény, sõt gondos gazdák már a kutyájuk számára is beszerezhetik a védõöltözetet.

A mellényt mellõzõ autósnak nemcsak pénzbüntetéssel kell számolnia, hanem azzal is, hogy ha olyan balesetet szenved, amely fényvisszaverõ mellény hordásával elkerülhetõ lett volna, akkor kisebb kártérítésre tarthat igényt.

A ruhadarabot a sofõrnek minden esetben hordania kell, ha autópályán vagy országúton lakott területen kívül ki kell szállnia a kocsiból, függetlenül attól, hogy éppen defektet kapott, vagy egy bajba jutott autóstársának segít.

A szabályozást elsõként Olaszországban és Spanyolországban vezették be tavaly, idén pedig Ausztria és Portugália következett. A büntetési tarifák harminc és száz euró között mozognak az egyes országokban. Tavaly Németországban is szóba került a szabályozás átvétele, ám a német autóklub (ADAC) szkeptikus.

[Avicularia]

szerintem túl van dimenzionálva ez a mellény kérdés
vajon a közlekedési balesetek hány százalékát teszi ki az az eset amikor a kocsiból kiszállva ,mellette ütnek el?
szerintem elenyészõ

[joe39]

Idézet: Avicularia - Dátum: 2005. júl. 10., vasárnap - 11:51

szerintem túl van dimenzionálva ez a mellény kérdés
vajon a közlekedési balesetek hány százalékát teszi ki az az eset amikor a kocsiból kiszállva ,mellette ütnek el?
szerintem elenyészõ

Megfelelõ nézõpontból minden elenyészõ.

[phsihodad]

Igen elenyészõ.... de ha már 1 ember életét meg lehet vele menteni, akkor szerintem megérte.

[vakhangya]

Volt kollégám megállt egyszer éjszaka, ködben segíteni defektet szerelni egy ismerõsének. Ködbõl ki egy autó ezerrel; a srác közel egy év után, egy kéz mínusszal hagyta el a kórházat.

Ha lett volna mellény...

[*Macika*]

Idézet: Avicularia - Dátum: 2005. júl. 10., vasárnap - 11:51

szerintem túl van dimenzionálva ez a mellény kérdés
vajon a közlekedési balesetek hány százalékát teszi ki az az eset amikor a kocsiból kiszállva ,mellette ütnek el?
szerintem elenyészõ

Nincs túldimenzionálva.
Akit ott akkor - mellény nélkül - elütnek, annak 100%-os a baleseti statisztika.

Ebben is azt kéne felfogni, mint a biztonsági övben és a gyermekülésben. Hogy az életet mentheti meg és nem a kötelezõséget látni benne.

Sajna azonban honfitársaink jelentõs részének agymûködése abban a pillanatban leáll, ha hall egy kötelezõ, vagy egy tilos szót, és zsigeri szinten minden cselekedetével elkezd tiltakozni a kötelezõség vagy a tilosság ellen.

Szerkesztette: *Macika* 2005. 07. 10. 15:30 -kor

[Konor]

nagy elõnye a mellénynek hogy ha nem figyelünk hogy hol nem kellene mászkálnunk akkor is könnyebben és hamarabb észrevesznek mások hogy kikerüljenek, egyébként kissebb robogókon és bicajosokon is jó lenne talán jobban lehetne rájuk is figyelni

[Melinda]

Idézet: Avicularia - Dátum: 2005. júl. 10., vasárnap - 11:51

szerintem túl van dimenzionálva ez a mellény kérdés
vajon a közlekedési balesetek hány százalékát teszi ki az az eset amikor a kocsiból kiszállva ,mellette ütnek el?
szerintem elenyészõ

Idézet

Halálos gázolás az M0-on
július 7. 8:21
[MTI]
Két férfit gázolt el egy kamion az M0-ás autópályán. Az autópálya 22. kilométerénél két autó parkolt le a leállósávba, mivel az egyikbõl kifogyott a benzin. Az autók vezetõi kiszáltak a kocsikból. Egy Szeged irányába tartó kamion vezetõje feltehetõen nem vette észre a férfiakat, és elgázolta õket. Az egyik áldozat a helyszínen életét vesztette, a másik súlyosan megsérült. Az MO-ás autópálya érintett szakaszát a mûszaki mentés miatt teljes szélességében lezárták, s elõreláthatólag reggel kilenc óra körül indulhat meg ismét a forgalom.

Kérdés, hogy mellény nélkül, vagy az alvó sofõrnek mindegy, mit nem lát?

[Mikeee]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. júl. 10., vasárnap - 16:29

Nincs túldimenzionálva.
Akit ott akkor - mellény nélkül - elütnek, annak 100%-os a baleseti statisztika.

Ebben is azt kéne felfogni, mint a biztonsági övben és a gyermekülésben. Hogy az életet mentheti meg és nem a kötelezõséget látni benne.

Sajna azonban honfitársaink jelentõs részének agymûködése abban a pillanatban leáll, ha hall egy kötelezõ, vagy egy tilos szót, és zsigeri szinten minden cselekedetével elkezd tiltakozni a kötelezõség vagy a tilosság ellen.

És szerinted ez miért van?

(Amennyiben én lennék a VW-fiú, akkor te meg Árnyék-mackó leszel innentõl  )

[MisterY]

Amikor a gázoló (is) áldozattá válik:

Idézet

Lapáttal támadt a gázolóra az elütött kisfiú családja
július 11. 6:22
[Magyar Rádió]
Négyéves kisfiút gázolt el egy munkagép Karcagon, a fiú meghalt. A gyerek az utcán játszott barátaival, és hirtelen a közeledõ jármû elé szaladt, ami már nem tudott megállni. A mentõk kórházba vitték a kicsit, de az orvosok már nem tudtak rajta segíteni. Az elgázolt kisfiú szülei és egy másik rokon lapáttal támadt rá a munkagép hetvenéves vezetõjére, aki könnyebb sérülésekkel úszta meg a támadást. A gyászolók ellen csoportos garázdaság és súlyos testi sértés miatt indult eljárás.

index.hu

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. júl. 10., vasárnap - 16:41

nagy elõnye a mellénynek hogy ha nem figyelünk hogy hol nem kellene mászkálnunk akkor is könnyebben és hamarabb észrevesznek mások hogy kikerüljenek, egyébként kissebb robogókon és bicajosokon is jó lenne talán jobban lehetne rájuk is figyelni

Viszont nagy hátránya, hogy mióta elterjedt, folyton azt hiszem, rendõröket látok az út szélén

[MisterY]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. júl. 10., vasárnap - 16:41

nagy elõnye a mellénynek hogy ha nem figyelünk hogy hol nem kellene mászkálnunk akkor is könnyebben és hamarabb észrevesznek mások hogy kikerüljenek, egyébként kissebb robogókon és bicajosokon is jó lenne talán jobban lehetne rájuk is figyelni

Van benne ráció, hogy valamit nem ártana tenni a saját érdekü(n)kben, de én nem örülnék neki, ha tele lennének az utak ennyire csillogó-villogó kétkerekûekkel.

No meg hiába lenne kötelezõ, ha nem tartanánk be. A kerékpáron a lámpa vagy az autóban a biztonsági öv is kötelezõ, mégis mindkettõ használata 50% alatt van Magyarországon.

[Mikeee]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. júl. 11., hétfõ - 8:53

Viszont nagy hátránya, hogy mióta elterjedt, folyton azt hiszem, rendõröket látok az út szélén

Ez mennyire igaz! Én is! 

[Locutus]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. júl. 11., hétfõ - 8:53

Viszont nagy hátránya, hogy mióta elterjedt, folyton azt hiszem, rendõröket látok az út szélén

Ráaádsul az mennyire undorító, amikor ráhúzzák az anyósülésre :Ð

[MisterY]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 11., hétfõ - 10:50

Ráaádsul az mennyire undorító, amikor ráhúzzák az anyósülésre :Ð

Engem az nem zavar, hogy bénán néz ki a kocsiban, az legyen a tulaj hülyesége.

Ha viszont valami jól látható helyre rakja, ahol a nagy fényvisszaverõ-képessége miatt akár õt, akár a többi autóst zavarja, akkor már nem balaesetmegelõzõ hatása lesz, hanem pont az ellenkezõleg, ezzel okozhat balesetet.

[*Macika*]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. júl. 11., hétfõ - 8:44

És szerinted ez miért van?

(Amennyiben én lennék a VW-fiú, akkor te meg Árnyék-mackó leszel innentõl  )

Nem tudom, miért van ez, hisz én nem vagyok ilyen gondolkodásképtelen.

Üdv:
Árnyék-mackó