[Carmaged]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 7:56

Nézz meg egy ilyet élõben! Nekem fel sem tûnt a telepen, hogy kék a mûszerfala, szinte a fényképeken vettem észre. A fotó egyébként vakus, ezért fénylik a kormány és a mûszerfal bizonyos részei, élõben nem ilyen szörnyen kontrasztos az egész.

No mindegy, ennél az autónál a mûszerfal az utolsó dolog, ami számít. Az ára viszont érdekelne, remélem, ma rámcsörögnek vele.

Elhiszem neked.

Hogy érdemben is hozzászóljak: komolyan ellenvetni az autónak nem tudok.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. okt. 11., kedd - 19:01

Az 1,8-at hasra írtam. Végül is csak 3 éves, alig futott, törésmentes (szerintem minimális koccot javítottak, kb. 20 centi átmérõjû felületen van gittelve a motorház), jól felszerelt, megbízható, kis motorral. Azt leszámítva, hogy 3 ajtós, mindenki ilyenre vágyik Szóval ha egy 3 éves Punto lehet 1,8 (1,5-1,9 között vannak ilyenek a hasznaltauto-n), akkor ez röhögve lehet annyi.
...
Tudom, csak kötözködtem.

Khm...

Hát azért a 3 éves 3 ajtós klímás Puntók jóval 1,8M alatt vannak 1,5-1,6-ért már 80 LE-s váltzatot kapsz akár 2003-as évjáratban is, sõt akár a 2,5-es jelenleg futóban is

Példa: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

Ezen kívül még sok sima II-es Punto van 2002-2003-as ami 1,5 millió és a 16 szelepes és klímás.

Ahogy nézem a "kicsi" Colt meg inkább 2 millió körül lesz.

Egy ilyen autónál szvsz 400-500 ezer Ft különbség pedig nem kevés.

Persze van akinek megéri hogy egyben maradjon a mûszerfal. 

[leslie]

Idézet: diegho - Dátum: 2005. okt. 11., kedd - 21:52

kisautó kategóriában mit ajánlotok olyan 800k környékén? 5 ajtó feltétel és benzines legyen. Corsa, Punto, Polo ilyesmikre gondolok. Családot talán rá tudom beszélni hogy kis autót vegyünk én mindig csak városba vagy rövid távra (30km kb.) használom, talán évente egyszer lenne ilyen 200km-re menve vele. Ilyen használatra meg teljesen felesleges egy csatahajó. Nos viszont egy gond van 197 centi magas vagyok és Fekete Laci style-ban nyomom a dolgokat, szóval olyan kellene amiben el is lehet férni. pl. Matiz-ban elférek, de dévót azért mégsem... A magassággal szokott baj lenni az autóknál, pl. régi Ibiza-ba sehogy nem fér el a fejem szó szerint el kell fordítani a fejemet hogy be tudjak ülni :Ð

197centi magassággal ilyen kis autóba ne is gondolkodj sztem... Nem fogsz elférni benne.
Hazabeszélek, de ha ilyen árkategóriát nézegetsz, akkor próbálj ki egy 8-10 év körüli F Astrát. Abban már elférsz, nagyobb, mint egy Corsa, és azért cuccolni is lehet vele, plusz, ha 1.4-es, akkor nem zabálja le a gatyád.

[Kory]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 8:39

197centi magassággal ilyen kis autóba ne is gondolkodj sztem... Nem fogsz elférni benne.
Hazabeszélek, de ha ilyen árkategóriát nézegetsz, akkor próbálj ki egy 8-10 év körüli F Astrát. Abban már elférsz, nagyobb, mint egy Corsa, és azért cuccolni is lehet vele, plusz, ha 1.4-es, akkor nem zabálja le a gatyád.

Jó választás lehetne egy F Astra! 800-ért már egész normálisat lehet kapni. Vannak 550-600 körül leharcoltak.

Óriási belõle a választék.

ÉN még megnéznék 1-2 Escortot, illetve 96-97-es Fiat Bravakat is. Csak.

[Samott]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 8:19

Ezen kívül még sok sima II-es Punto van 2002-2003-as ami 1,5 millió és a 16 szelepes és klímás.

Nem olyan sok van sajnos... es azok is foleg videken. Pont ilyet keresek: 2002, klimas, 80 pacis, 1,5-1,7 milla...

Samott

[leslie]

Escortok is jó gépek ilyen árban.

Viszont a 94-es Astrám nem leharcolt, de ezt sem nagyon tudnám 600-700 fölött eladni, pedig nagyon patent állapotban van. Egyszerûen full teli vele a piac.

[A.J. Crowley]

Mennyire jók a brava-k? Mivel sokan fikázzák a Fiatokat, nálam szóba se jöhetett eddig. Meg nem tetszik a hátulja. Úgy általában össze vannak rakva?

[Kory]

Idézet: Samott - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 9:04

Nem olyan sok van sajnos... es azok is foleg videken. Pont ilyet keresek: 2002, klimas, 80 pacis, 1,5-1,7 milla...

Samott

Bár vannak közte 4-5 évesek is, ha annyira mereven nem ragaszkodsz a 2002-höz. Akár 1,3-1,4-ért is.

1. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

2. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

3. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

4. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 (ebben pl. rohadt kevés km van) nagyon jónak tûnik

5. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

6. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

7. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

8. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

9. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 (ez pl. szintén tetszik) (eh: a motortér-fényképbõl most látom hogy ez nem 16 szelepes, viszont akkor átb...szás az adatlap).

10. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

11. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 (ez se rossz)

12. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 (ez sem)

13. hadd ne folytassam

Szerkesztette: Kory 2005. 10. 12. 08:37 -kor

[Kory]

Idézet: A.J. Crowley - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 9:23

Mennyire jók a brava-k? Mivel sokan fikázzák a Fiatokat, nálam szóba se jöhetett eddig. Meg nem tetszik a hátulja. Úgy általában össze vannak rakva?

Mint minden olasz autóra oda kell figyelni, teljesíteni kell "kívánságait", s azt is meg kell nézni mit vesz az ember.

Ha a fenti két dolog összejön, akkor akár egy 94-95-ös F Astra áron egy 2-3 évvel fiatalabb, sokszor felszereltebb, belül tágasabb (a Brava annak idején a legnagyobb belterû alsó - közép volt), és pörgõsebb motorral szerelt, szerethetõ autód lesz, ami speciel nekem egy nagyságrenddel jobban is tetszik mint egy F Astra, kívül-belül.

Ha viszont megszívod, rá kell költened állapottól függõen 50-100-150 ezer Ft-ot a kis olaszra. Évente.

Amúgy itt zegen van egy eléggé ismert autószerelõ, privátban egy Fiat Bravoja van Mondjuk õ újan vette

Az 1-2 házzal odébb lakó szomszédom pedig 4 hónapja vett egy 97-es bordó Bravát (1.4-est), banki lefoglalt készletbõl Suzuki telephelyen 400 ezer Ft-ért (!!!!). Azóta megjárták vele Horvátországot is, s a fõ gondjuk volt, hogy feltörték a kocsit.

Szerkesztette: Kory 2005. 10. 12. 08:37 -kor

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 8:19

Hát azért a 3 éves 3 ajtós klímás Puntók jóval 1,8M alatt vannak

Ahogy nézem a "kicsi" Colt meg inkább 2 millió körül lesz.

Egy ilyen autónál szvsz 400-500 ezer Ft különbség pedig nem kevés.

Persze van akinek megéri hogy egyben maradjon a mûszerfal. 

1. Tegnap csak rákerestem a 2002-es évjáratra, klímával, ABS-szel szerelt Puntokra. Tedd meg te is, látni fogod, hogy annyiba kerülnek, amennyit írtam.

2-3. A Colt nem kisebb, mint a Punto, egy kis számmal nagyobb beltere van, úgyhogy az árkülönbséget önmagában ez indokolja.

4. Ez gyenge szöveg, tudod te is Ennél némivel több különbség van a két kocsi között megbízhatóság, tartósság, helykínálat, motor, futómû, váltó terén.

[Satriani]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 8:39

197centi magassággal ilyen kis autóba ne is gondolkodj sztem... Nem fogsz elférni benne.
Hazabeszélek, de ha ilyen árkategóriát nézegetsz, akkor próbálj ki egy 8-10 év körüli F Astrát. Abban már elférsz, nagyobb, mint egy Corsa, és azért cuccolni is lehet vele, plusz, ha 1.4-es, akkor nem zabálja le a gatyád.

Pontosan nekem is ez jutott eszembe, mikor diegho hozzászólását olvastam 800-ért az Astra kézenfekvõ. Mondjuk én megnézném az E10-es Corollát és a Colt/Lancer választékot is (valamivel jobb kocsik az Astránál), de egy jó állapotú Astra ellen nem sok dolgot lehet felhozni.

[Satriani]

Idézet: A.J. Crowley - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 9:23

Mennyire jók a brava-k? Mivel sokan fikázzák a Fiatokat, nálam szóba se jöhetett eddig. Meg nem tetszik a hátulja. Úgy általában össze vannak rakva?

Mindenképp ráncfelvarrottat keress (utána kellene olvasni, az melyik évjáratot érintette), az utolsó szériák viszonylag jók voltak. Sok belõlük a törött, mert az 1,6-os motorral igen jól mentek, így a Ladához szokott egyszeri magyar hamar leszaladt vele az útról. Mondjuk meg kell nézni a futómûvét (lengõkarokat, lengéscsillapítókat eszik a hazai utak), a kasztnit (tényleg sok a törött belõle), a motort (ha szét van hajtva, olajos), a váltót (szinkrongyûrû visszatérõ hiba, én vezettem anno több olyan Bravát, amiben nem mûködött a harmadik és/vagy a negyedik fokozat), de jó állapotban tényleg használható autó.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 9:40

1. Tegnap csak rákerestem a 2002-es évjáratra, klímával, ABS-szel szerelt Puntokra. Tedd meg te is, látni fogod, hogy annyiba kerülnek, amennyit írtam.

2-3. A Colt nem kisebb, mint a Punto, egy kis számmal nagyobb beltere van, úgyhogy az árkülönbséget önmagában ez indokolja.

4. Ez gyenge szöveg, tudod te is Ennél némivel több különbség van a két kocsi között megbízhatóság, tartósság, helykínálat, motor, futómû, váltó terén.

1. Az ABS-t valóban nem néztem ez igaz, csak a klímát. De ha kell az ABS is akkor 1,6 körül indulnak a 80LE-ek. Pl.: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

Még 2003-asat is kapsz 1,6 körül: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

Szal az 1,8 még mindig sok, de legyen 300 ezer Ft a különbség csak.

2. Nem úgy értettem hogy kicsi a Colt. Hanem úgy hogy "kicsi Colt". Ugyanúgy "kicsi Punto". Továbbá a 3 ajtó levesz annyit a használati értékébõl, mivel tulajdonképpen ugyanannyért lehet 5 ajtós Puntot is kapni, mint 3-ast.

4.  Motor? Futómû? Váltó? Mi a különbség, világosíts fel.
Hogy 30 ezer bele egy lengéscsillapító? Vagy szép betûk vannak a motoron? Esetleg levegõvel megy?

Esetleg az, hogy a 4 csillagos töréstesztû Punto mellett a Coltot - az 1997-tõl gyártott és 1 csillagra vizsgázott és nagyobb Lancer után -  az EuroNCAP már nem is tesztelte?

[babe__me]

vágyam egy vw bogár, amit ki lehetne csinosítani, pingálni, ilyesmik... szerintetek egy jó állapotban levõ mennyibe kerülhet??? mert ahol nézelõdtem 100-600 ezer közt mozgott...

nyah megtaláltam azt, ami naggyon bejönne... bár ezt nem merném összefestegetni
és mondjuk 270.000 HUF... ennyibõl jobb kocsit is lehetne venni szerintetek??? :confused:

[Samott]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 9:25

12. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 (ez sem)

Ez kozelit az idealishoz... kicsit oregebb, de kicsit olcsobb is. Elfelejtettem beirni, hogy 5 ajtost keresek... ezek alapjan van osszesen 6 80 pacis illetve 2 ahol nincs teljesitmenyadat megadva... a 6 db 80 lovasbol 4 videken van... szoval a valasztek leszukul 2 autora.




Egyelore a sotetkekre szavazok, de annak van egy tenyernyi horpadas az elejen... ma megyek megnezem.

Samott

Szerkesztette: Samott 2005. 10. 12. 09:01 -kor

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 9:52

4.  Motor? Futómû? Váltó? Mi a különbség, világosíts fel.
Hogy 30 ezer bele egy lengéscsillapító? Vagy szép betûk vannak a motoron? Esetleg levegõvel megy?

Esetleg az, hogy a 4 csillagos töréstesztû Punto mellett a Coltot - az 1997-tõl gyártott és 1 csillagra vizsgázott és nagyobb Lancer után -  az EuroNCAP már nem is tesztelte?

Te láttál már közelrõl, netén vezettél Coltot? Esetleg egy Clio-Punto után közvetlenül? Mert ha nem, hiába is magyarázom. Eggyel komolyabb autó.

Finomabb járású, alacsonyabb fogyasztású, erõsebb, nyomatékosabb a motorja, mint egy 80 lovas Puntónak. Katalógusadatot nem böngészten, használhatóbbnak érzed a motort, ennyi. A futómûve precízebb és kényelmesebb egyszerre, nem pattog kisautósan. Közelebb áll sokkal egy Bravához (talán azt jobban ismered), mint a Puntóhoz. Felnõttesebb, hogy úgy mondjam. A váltója meg ég és föld mind pontosság, mind tartósság terén. A Kedvesemében 115e van, és egyszerûen rohadtul tökéletes a váltója, nem olyan, mint egyes 20e-t futott Puntókban, ahol a gyári állapotnak már a halvány emléke sincs meg. Az sem rossz különben, de a Colté kifejezetten jó.

Kory, próbálj már ki egy Coltot vagy egy 3 ajtós békalámpás Corollát, és félre fogod tenni az "olasz-francia a kedvenc, mert stílusuk van, le az unalmas japánokkal" hozzáállást. Ismerem ezeket, és egy nagyságrenddel jobb kocsik, mint a Punto-Clio kategória. Próbáld ki lehetõség szerint elfogulatlanul ezeket, mert addig hiába magyarázok.

A töréstesztje biztos jobb a Puntónak, ebben nincs vita.

[Kory]

Idézet: babe__me - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 10:00

nyah megtaláltam azt, ami naggyon bejönne... bár ezt nem merném összefestegetni
és mondjuk 270.000 HUF... ennyibõl jobb kocsit is lehetne venni szerintetek??? :confused:

Jobbat lehet, meg nagyobbat is, meg kevesebbet fogyasztót is, de kult-abbat nem

[Rstudi]

Idézet: babe__me - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 10:00

vágyam egy vw bogár, amit ki lehetne csinosítani, pingálni, ilyesmik... szerintetek egy jó állapotban levõ mennyibe kerülhet??? mert ahol nézelõdtem 100-600 ezer közt mozgott...

nyah megtaláltam azt, ami naggyon bejönne... bár ezt nem merném összefestegetni
és mondjuk 270.000 HUF... ennyibõl jobb kocsit is lehetne venni szerintetek??? :confused:

http://images.haszna...5528/293807.jpg

Jobbat lehet, de ez egy legenda, nem azért szeretjük, mert bárminél is jobb lenne. Nem erõs, nem gyors, nem kényelmes, viszont ha jól karban van tartva gyönyörû, mindemellett alkalmas hétköznapi használatra is.

Az áruk, ahogy te is írod, 80-100ezertõl a csillagos égig, állapottól függõen. Vannak szép módosított, tuningolt csodák is, de nekem legjobban az eredeti állapotban levõk jönnek be, azokra lehet veteránvizsgát is csináltatni.  Alkatrészellátás még jó pár évig nem lesz gond hozzá

[Kory]

Idézet: Samott - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 10:00

Ez kozelit az idealishoz... kicsit oregebb, de kicsit olcsobb is. Elfelejtettem beirni, hogy 5 ajtost keresek... ezek alapjan van osszesen 6 80 pacis illetve 2 ahol nincs teljesitmenyadat megadva... a 6 db 80 lovasbol 4 videken van... szoval a valasztek leszukul 2 autora.

"képek"

Egyelore a sotetkekre szavazok, de annak van egy tenyernyi horpadas az elejen... ma megyek megnezem.

Samott

Az a világoskék nem rossz szerintem se (én azt nézném meg, utána a másik kettõt), s azt a 100-200 km-t pedig nem kell sajnálni autónézés ügyben, ha komolyan gondolod. ÉN megnézném a 2000-es fehér, keveset futottat is.

Hol nincs teljesítmény-adat megadva?

Szerkesztette: Kory 2005. 10. 12. 09:09 -kor

[babe__me]

Idézet: Tigger - Dátum: 2005. okt. 12., szerda - 10:07

Jobbat lehet, de ez egy legenda, nem azért szeretjük, mert bárminél is jobb lenne. Nem erõs, nem gyors, nem kényelmes, viszont ha jól karban van tartva gyönyörû, mindemellett alkalmas hétköznapi használatra is.

Az áruk, ahogy te is írod, 80-100ezertõl a csillagos égig, állapottól függõen. Vannak szép módosított, tuningolt csodák is, de nekem legjobban az eredeti állapotban levõk jönnek be, azokra lehet veteránvizsgát is csináltatni.  Alkatrészellátás még jó pár évig nem lesz gond hozzá

ennek mondjuk piros bõr a belseje is

Ár:  270.000 Ft
Évjárat:    1968 / 2
Mûszaki vizsga érv.:    2006 / 10
Futott km:    77000 km
Állapot:    Megkimélt
Üzemanyag:    Benzin
Hengerûrtartalom:    1285 cm³
Teljesítmény:    29 kW (40 LE)
Kivitel:    ferdehátú
Szállítható szem. száma:    5 Fõ
Szín:    piros
Összsúly:    1200 kg
Ajtók száma:    2

mondjuk elõször pénzt kéne szereznem valahonnan... sokat fizetõ melót nem tud nekem valaki adni?

Szerkesztette: babe__me 2005. 10. 12. 09:11 -kor