Kicsit eltűntem a fórumról, mert csinálgattam, sőt elakadtam a szakdogámba, de azóta már megoldódott. Megoldódott az a probléma, hogy nem a hátsó sík lapot falaztam be, hanem csavarokkal rögzítettem egy másik befalazott lapra az assemblyt, így teljesen reális a környezet, mivel a furatok palástfelületein adódik át a terhelés. Ez látható a képen:
http://images.netbag...89597202531.jpg
Viszont mivel így már sokkal közelebb kerültem a valósághoz, kiderült, hogy az assembly legsebezhetőbb pontja a hátlapon lévő varratok, de mivel én csak vonal-kapcsolattal oldottam meg a problémát, és nem egy varrat teljes felülete mente "húzza" a cuccot, ezért jó lenne megoldani rendes varrattal, ahogy kell, azt is külön behálózva ülön partként hozzácsatolva az assemblyhez, viszont itt akadtam el.
Úgy gondoltam, hogy (hasonlóan a vonal-kapcsolódásnál) itt felület-kapcsolatot hozok létre a varrat felülete mentén, és majd ezt hegesztem be "Surface Welding Connection Property"-vel, de már az első tervezett lépésnél elakadtam, mivel nem engedte létrehozni a "Surface Analysis Connection", mivel nem engedte kijelölni azt a felületet (a varrat palástfelülete nyílvánvalóan) amely felület mentén kapcsolódik a varrat a testhez. Ezt pedig itt nézhetitek meg.
http://images.netbag...89597188265.jpg
Valami 2D geometriát keres, de nem engedi a palást-felületet kijelölni. Szerintetek mi lehet a probléma?
Hogy ti is próbálgathassátok, ide elmentettem a fenti képen a próba-testeket assemblystül, innen leszedhetitek kipróbálni, hátha valaki rájön, mit kér 2D geometria néven.
http://www.uw.hu/admin/webftp/PHPFTP_main....arrat_proba.rar