[stol]

Idézet: Krisz|ATJ - Dátum: 2004. aug. 14., szombat - 18:23

egyetlen próblémám, hogy ehez olyan sötét vagyok mint az állat. szal ha nincs teljesen feltöltve akkor nem is müxik?! egész éjjel töltött de reggelre sem volt semmi. aztán faterom belerakta vmi spéci orosz akksitöltõbe 3órát töltöttük igy és felment benne a fesz 8 körülrõl 12-re. most visszaraktam ups-be és igencsak müködik benne a sav hallom a pezsgését... remélem ez jót jelent.

Hi!

Feltétlen mérd meg a mûködõ UPS-ben az akkuk kapocsfeszültségét!
Ha 13,8V felett van, akkor hibás az UPS töltõelektronikája!

Az a spéci töltõ, regeneráló töltõ volt...

Én találkoztam olyan UPSel, amiben az akkufesz 17V körüli volt.
Kicsit elállítgatták a töltõelektronikát.
Ilyenkor képes 3-4 hónap alatt kiszárítani az akkut.
Amikor pezseg, akkor oárolog belõle a sav.

Ha sikerült a "költséghatékony" akkujavítás, akkor beszerezhetsz fillérekért 2-3 száraz akkut, feltölöd, és lesz tartalék, vagy eladod motorkerékpárba.

[Krisz|ATJ]

Idézet: stol - Dátum: 2004. aug. 14., szombat - 18:30

Hi!

Feltétlen mérd meg a mûködõ UPS-ben az akkuk kapocsfeszültségét!
Ha 13,8V felett van, akkor hibás az UPS töltõelektronikája!

Az a spéci töltõ, regeneráló töltõ volt...

Én találkoztam olyan UPSel, amiben az akkufesz 17V körüli volt.
Kicsit elállítgatták a töltõelektronikát.
Ilyenkor képes 3-4 hónap alatt kiszárítani az akkut.
Amikor pezseg, akkor oárolog belõle a sav.

Ha sikerült a "költséghatékony" akkujavítás, akkor beszerezhetsz fillérekért 2-3 száraz akkut, feltölöd, és lesz tartalék, vagy eladod motorkerékpárba.

megmértem a kaposzfeszt: 13.7V. akkor ez jó igaz?!

[Krisz|ATJ]

Idézet: stol - Dátum: 2004. aug. 14., szombat - 18:30

Hi!

Feltétlen mérd meg a mûködõ UPS-ben az akkuk kapocsfeszültségét!
Ha 13,8V felett van, akkor hibás az UPS töltõelektronikája!

Az a spéci töltõ, regeneráló töltõ volt...

Én találkoztam olyan UPSel, amiben az akkufesz 17V körüli volt.
Kicsit elállítgatták a töltõelektronikát.
Ilyenkor képes 3-4 hónap alatt kiszárítani az akkut.
Amikor pezseg, akkor oárolog belõle a sav.

Ha sikerült a "költséghatékony" akkujavítás, akkor beszerezhetsz fillérekért 2-3 száraz akkut, feltölöd, és lesz tartalék, vagy eladod motorkerékpárba.

[stol]

Idézet: Krisz|ATJ - Dátum: 2004. aug. 14., szombat - 18:48

De az UPS most már mûxik?

[Krisz|ATJ]

Idézet: stol - Dátum: 2004. aug. 14., szombat - 19:40

De az UPS most már mûxik?

most levettem a kapcsokat és mértem feszt az aksi kapcsain. 8.7 rõl kezdödött és már 30 mp alatt le esett 8.2 -re kb. Ilyenkor mi a teendõ?! Polarizálni kell?!

[stol]

Idézet: Krisz|ATJ - Dátum: 2004. aug. 14., szombat - 19:56

most levettem a kapcsokat és mértem feszt az aksi kapcsain. 8.7 rõl kezdödött és már 30 mp alatt le esett 8.2 -re kb. Ilyenkor mi a teendõ?! Polarizálni kell?!

Attól tartok, igen.

[Krisz|ATJ]

Idézet: stol - Dátum: 2004. aug. 14., szombat - 23:22

Attól tartok, igen.

hogyan  :confused:

[stol]

Idézet: Krisz|ATJ - Dátum: 2004. aug. 14., szombat - 23:28

hogyan  :confused:

ÕÕÕõõõõ...

Kérdés!

Amikor az akku fesze leesett 8,7-re, akkor terhelé volt rajta?
Mert, ha terhelésen esik le, az még nem lehet probléma, mert nálam is volt olyan akku, ami a 4. töltés-kisütés után volt "hajlandó" normálisqan mûködni.

A kisötést 1-2 db 21W-os gépkocsiízzóval megoldhatod.
6V kapocsfeszig merítsd, utánna pezsgésig tölteni, aztán ismét meríteni....

[Krisz|ATJ]

Idézet: stol - Dátum: 2004. aug. 15., vasárnap - 8:08

ÕÕÕõõõõ...

Kérdés!

Amikor az akku fesze leesett 8,7-re, akkor terhelé volt rajta?
Mert, ha terhelésen esik le, az még nem lehet probléma, mert nálam is volt olyan akku, ami a 4. töltés-kisütés után volt "hajlandó" normálisqan mûködni.

A kisötést 1-2 db 21W-os gépkocsiízzóval megoldhatod.
6V kapocsfeszig merítsd, utánna pezsgésig tölteni, aztán ismét meríteni....

nem volt rajta semmi csak üresben állt

[stol]

Idézet: Krisz|ATJ - Dátum: 2004. aug. 15., vasárnap - 10:38

nem volt rajta semmi csak üresben állt

Akkor 1-2 cella még nem tért magához.

A spéci töltõvel fel kell tölteni, majd ízzóval kimeríteni, ezt 2-3x

[Rive]

No.

9Ah 12V-os savazott akku/UPS-el egy 220/60W-os izzó 45 percig az fullos, vagy részben fullos eredményt jelent :confused:

[stol]

Idézet: Rive - Dátum: 2004. aug. 17., kedd - 11:06

No.

9Ah 12V-os savazott akku/UPS-el egy 220/60W-os izzó 45 percig az fullos, vagy részben fullos eredményt jelent :confused:

Hi!

Ha nemrég savaztad, akkor igen.
Kell egy pár töltés-kisütés ciklus, amíg eléri max kapacitását.

Amúgy, ha 9Ah, akkor sacc 1 óráig kell adnia 9A terhelõáramot, ami 108W teljesítményt jelent 12V-on.

[Rive]

Idézet: stol - Dátum: 2004. aug. 17., kedd - 18:25

Hi!

Ha nemrég savaztad, akkor igen.
Kell egy pár töltés-kisütés ciklus, amíg eléri max kapacitását.

Amúgy, ha 9Ah, akkor sacc 1 óráig kell adnia 9A terhelõáramot, ami 108W teljesítményt jelent 12V-on.

Én úgy számoltam, hogy a 60W-os izzót úgy nagyjából 1-1+1/4 óráig kellene vinnie. Wh alapján, mínusz veszteségek...

Következõ kérdés: a savszintet érdemes utólag csesztetni? Változik feltöltött/kisütött állapotban?

[stol]

Idézet: Rive - Dátum: 2004. aug. 18., szerda - 8:16

Én úgy számoltam, hogy a 60W-os izzót úgy nagyjából 1-1+1/4 óráig kellene vinnie. Wh alapján, mínusz veszteségek...

Következõ kérdés: a savszintet érdemes utólag csesztetni? Változik feltöltött/kisütött állapotban?

Hi!

A sav minimálisan párolog, ha jó az elektronika, és 13,8V kapocsfesznél megállítja a töltést.
Én rá szoktam néha tölteni, mert én ráhagytam 3mm-t a cellák fölé, én úgysem billegtetem az UPS-t.

[Rive]

Megint egy kérdés

Az UPS-ekben használt akku ezek szerint annyiban különbözik a standard autóakkutól, hogy kevesebb ampert bír és valami kötõanyaggal itatják fel a savat?

_Elvileg_ használható lenne autóakku?

[stol]

Idézet: Rive - Dátum: 2004. aug. 23., hétfõ - 11:27

Megint egy kérdés

Az UPS-ekben használt akku ezek szerint annyiban különbözik a standard autóakkutól, hogy kevesebb ampert bír és valami kötõanyaggal itatják fel a savat?

_Elvileg_ használható lenne autóakku?

Természetesen, csak 50 óra alatt töltebé újra, és hüvelykújomnyi vastag kábel kell a bekötéshez.

[PeppeR]

Idézet: stol - Dátum: 2004. aug. 23., hétfõ - 11:15

Természetesen, csak 50 óra alatt töltebé újra, és hüvelykújomnyi vastag kábel kell a bekötéshez.

De miert kell olyan vastag kabel? Nincs szabalyozva, hogy az akksibol mennyi aramot vehet fel? Ez igy nekem nem tiszta. Maximalis kabelmeret csak akkor kellene, ha pl. 100A szeretnenk felvenni.


PeppeR

[didyman]

Pepper: Real Ibiza (Chilling You Softly)?

[stol]

Haaaa, didyman! 

Azért kell, mert a vékony kábélen sok feszültség esik, és az UPS már rögtön akár akku kimerülést jelezne.

30A-nél egy mezei 1,5-es kábelen akár 1-3 volt is eshet.

[didyman]

Najó, de a nagyobb kapacitású akksit nem fogja nagyobb árammal tölteni az UPS így minden nélkül, nyelni meg pláne nem fog belõle többet Õõõ...Mi haaa? Hmmm?