[fram]

Idézet: Syner - Dátum: 2006. jan. 30., hétfõ - 22:14

az új Transporter mixtóban is van középsõ tükör, de a doboznak hátul nincs ablaka....

hogy jól lássa, mozognak-e a pakisztáni menekültek

[tolvaly]

Idézet: fram - Dátum: 2006. jan. 30., hétfõ - 23:52

hogy jól lássa, mozognak-e a pakisztáni menekültek

 

[Twelve]

Idézet: nyunyu - Dátum: 2006. jan. 30., hétfõ - 21:31

Nem gyenge.

Faterom 8 eves VW LT35-jenek is elszurtak anno a forgalmijat, 5 szemelyesre lett kiallitva, holott csak 3 ules van benne, utana plato

De ebbol meg sosem volt balhenk, max az igazoltato rendor csovalta a fejet.

Lehet, hogy azert, mert mi feher rendszammal hasznaljuk (=sajat anyag fuvarozas), nem sargaval? (=berfuvar)

Tenyleg, gondolkozott mar el valaki azon, miert van a rovidfulkes, platos LT35-ben gyarilag belso tukor felragasztva a szelvedore?
Ugyanis a fulke hatulja egy darab lemezbol van, semmi uvegezes...

Gondolom van olyan kivitel is aminél üveg van a lemez helyett. A Mixto meg csak valami hazai fabrikálás szóval, nem gyári verzió.

[*Macika*]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. jan. 30., hétfõ - 22:42

Van, a 4-es paragrafus. Holnap beteszem a magyarázatát, ha nem lenne meg. Most már nem pöcsölök vele.

A jármûvezetés személyi feltételei

4. § (1) Jármûvet az vezethet, aki
a) a jármû vezetésére jogszabályban meghatározott, érvényes engedéllyel rendelkezik, és a jármû vezetésétõl eltiltva nincs;
b) a jármû biztonságos vezetésére képes állapotban van, továbbá
c) a vezetési képességre hátrányosan ható szer befolyása alatt nem áll, és szervezetében nincs szeszes ital fogyasztásából származó alkohol.
(2) A jármû vezetését az üzemben tartó nem engedheti meg, illetõleg a vezetõ nem engedheti át olyan személynek, aki az (1) bekezdésben meghatározott feltételeknek nem felel meg.
(3) Az (1) bekezdésben említett engedélyt a vezetõnek vezetés közben magánál kell tartania.


Nekünk a b) pont érdekes. Ugyanis nem hycomat kiképzésû jármûben két - mûködõképes - keze kell legyen az embernek. Természetesen vezethet megváltozott képességû ember is, de csak megfelelõen átalakított jármûvet.

[WEbshark]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. jan. 29., vasárnap - 21:50

Ehh...

Tanulj meg parkolni, közlekedni, azután is elég az autópálya közelébe menni...

viccelsz ma megjártam pestet (fékezni tanítottak az örültek , nem mentem, csak lassan 50- nél is elémvágtak a barmok.)

Kell sajnos hosszabbat is vezetni mert ....szóval messzzebb is kell mennem.

[Diopapa]

Idézet: nyunyu - Dátum: 2006. jan. 30., hétfõ - 21:39

Felsz, ugye? :Ð

Nevetsz, múlt héten amikor kb 40 fokos lázzal vitt a párom az ügyeletre, ezek szerint minket is megbüntethettek volna, mert neki is be van (volt) gipszelve a jobb keze. Nem volt eltörve, más miatt. Szintén automata váltó. Nem értem, miben befolyásol.... Szóval van erre valami jogszabály?


szerk: Látom Lauda válaszolt...

Szerkesztette: Diablovazze 2006. 01. 31. 07:52 -kor

[Diopapa]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. jan. 30., hétfõ - 23:15

A jármûvezetés személyi feltételei

4. § (1) Jármûvet az vezethet, aki
a) a jármû vezetésére jogszabályban meghatározott, érvényes engedéllyel rendelkezik, és a jármû vezetésétõl eltiltva nincs;
b) a jármû biztonságos vezetésére képes állapotban van, továbbá
c) a vezetési képességre hátrányosan ható szer befolyása alatt nem áll, és szervezetében nincs szeszes ital fogyasztásából származó alkohol.
(2) A jármû vezetését az üzemben tartó nem engedheti meg, illetõleg a vezetõ nem engedheti át olyan személynek, aki az (1) bekezdésben meghatározott feltételeknek nem felel meg.
(3) Az (1) bekezdésben említett engedélyt a vezetõnek vezetés közben magánál kell tartania.


Nekünk a b) pont érdekes. Ugyanis nem hycomat kiképzésû jármûben két - mûködõképes - keze kell legyen az embernek. Természetesen vezethet megváltozott képességû ember is, de csak megfelelõen átalakított jármûvet.

Nem kötözködésképpen, a rendõrnek joga van eldönteni a fenti megtörtént esetem alapján (nem volt törés, egyéb okból gipszelték) hogy õ most nem képes vezetni?

[Indy]

No comment!

[G-e-r-i]

Azért talán mégis egy kis komment:

Ez akkor történt, amikor egy balf*sz öreg nem adta meg a rendõröknek az elsõbbséget, és a rendõrök így tudták csak elkerülni az ütközést a másik autóval. Így senki nem sérült meg.
Ha nekimennek, akkor meg...

Szóval nem tudom milyen célzattal tetted be ezt a képet, de itt most történetesen a rendõrautó a "vétlen áldozat"

[fram]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2006. jan. 31., kedd - 15:06

Szóval nem tudom milyen célzattal tetted be ezt a képet, de itt most történetesen a rendõrautó a "vétlen áldozat"

A képen is egyértelmûen látszik, h a biciklis nem visel sisakot valamint fényvisszaverõ mellényt sem, nem is értem, hogyan viselkedhet ilyen felelõtlenül 

[fram]

De az is lehet, h Indy szeretett volna kitolatni az udvarából a Mazda E 2200 kisteherjével, mire eccercsak a kapujában termett 3 rendõr, autóstul, amin annyira fölbosszantotta magát, h inkább nem is mond semmit

Szerkesztette: fram 2006. 01. 31. 15:19 -kor

[Indy]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2006. jan. 31., kedd - 15:06

Azért talán mégis egy kis komment:

Ez akkor történt, amikor egy balf*sz öreg nem adta meg a rendõröknek az elsõbbséget, és a rendõrök így tudták csak elkerülni az ütközést a másik autóval. Így senki nem sérült meg.
Ha nekimennek, akkor meg...

Szóval nem tudom milyen célzattal tetted be ezt a képet, de itt most történetesen a rendõrautó a "vétlen áldozat"

Ezt nem tudtam. De azért hogy nekik se legyen mindíg jó:

Gyõr, vasárnap délután. Rendõrautó folyamatosan telefonáló (kézben tartva) sofõrrel kötelezõen csak jobbra kanyarodó utcából balra ki, majd záróvonalat átvágva át a négysávos úttesten nem kis tempóval beáll a lámpához. Ketten áltunk a mellette lévõ sávban, erõs fejcsóválás, mutogatás részünkrõl, õk inkább úgy tettek mintha mi sem történt volna... 

Szerkesztette: Indy 2006. 01. 31. 15:20 -kor

[Indy]

Idézet: fram - Dátum: 2006. jan. 31., kedd - 15:16

De az is lehet, h Indy szeretett volna kitolatni az udvarából a Mazda E 2200 kisteherjével, mire eccercsak a kapujában termett 3 rendõr, autóstul, amin annyira fölbosszantotta magát, h inkább nem is mond semmit

Legalább kipofozták a kaput, úgyis rozzant volt. 

[G-e-r-i]

A napokban majdnem minden éjszaka mérnek a Nagykõrösi úton a városból kifelé menet.
(M5 kivezetõ-70-es korlát végig). Az egyik gyalogos felüljáró elé állnak be a zöld skodával úgy, hogy még akkor sem lehet látni õket, ha mellettük vagy (a szalagkorlát miatt). Hátulról mérnek. Esélytelen észrevenni õket...Ja, és rá 500 méterre az elsõ kijárat után áll a behajtócsoport (egy enyhe balkanyar után - így õket sem lehet messzirõl látni...)
Szóval vigyázzatok arra esténként. Szerintem a napokban jópár jogsi ugrott. Ott még a kamionosok se 70-el mennek.

[G-e-r-i]

Idézet: Indy - Dátum: 2006. jan. 31., kedd - 15:18

Gyõr, vasárnap délután. Rendõrautó folyamatosan telefonáló (kézben tartva) sofõrrel kötelezõen csak jobbra kanyarodó utcából balra ki, majd záróvonalat átvágva át a négysávos úttesten nem kis tempóval beáll a lámpához. Ketten áltunk a mellette lévõ sávban, erõs fejcsóválás, mutogatás részünkrõl, õk inkább úgy tettek mintha mi sem történt volna... 

Szánom-bánom, de telefonálni szoktam én is vezetés közben. De ettõl még nem vágok át keresztbe egy 4sávos úton.
Na majd jön ******, és jól megmondja, hogy biztosan egy bûtény helyszínére siettek annyira.

[*Macika*]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2006. jan. 31., kedd - 15:46

Szánom-bánom, de telefonálni szoktam én is vezetés közben. De ettõl még nem vágok át keresztbe egy 4sávos úton.
Na majd jön ******, és jól megmondja, hogy biztosan egy bûtény helyszínére siettek annyira.

Jött, de nem mond semmi ilyet.

Úgy látszik, nem mindenki képes az árnyalt gondolkodásra, ha 'közellenség'rendõrökrõl van szó. Sebaj, nem vagy egyedül.
Egyre több rendõrt látok szolgálatban BT-fülest használva telefonálni. Szolgálatban (meg egyébként is) én is azt használok.

Mellesleg nem láttam még - saját szemmel - olyat, hogy ha normálisan, feltûnés nélkül haladt volna a sávjában, beövezve a tisztelt úrvezetõ, akkor kiállították volna csak azért, mert telefonált.

Ha volt más szabálytalanság is ÉS telefonált is, akkor az viszont mindig bele szokott számítani.
A helyzet az, hogy (tisztelet a kevés kivételnek) annyira szabálytalanok a (budapesti) gépkocsivezetõk, hogy marad ok megmázsálni õket egyébként is, nem kell a kézbõl mobiltelefonálásra hagyatkozni.

[Dr. Evil]

Tegnap jöttem Monorról, épp kanyarodtam a lámpánál a 31-esre Pest felé, amikor is rendünk õre és védõje megunta hogy neki piros - villogót be, aztán padlógáz. Dobozos autóban voltam, és qrva nagy mákja volt, hogy észrevettem (a szemben jövõ is padlófékezett), szóval én is rávetettem magam a fékre. A rendõr eltvtárs megköszönte hogy elengedtem, majd a villogót kikapcsolva, mintha mi sem történt volna, ment tovább.

Ha nekimegyek, mi van? Nem szirénázott, és nyilván nem sietett (annyira) sehová. Tehát: jogszerûtlenül használta a fényt, ráadásul sziréna nélkül megb@szhatja, úgy nem megkülönböztetett a jelzés.

[*Macika*]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2006. jan. 31., kedd - 15:46

Szánom-bánom, de telefonálni szoktam én is vezetés közben. De ettõl még nem vágok át keresztbe egy 4sávos úton.
Na majd jön ******, és jól megmondja, hogy biztosan egy bûtény helyszínére siettek annyira.

Ja, még valami.

A kézbõl telefonálás tiltása vezetés közben az egyik olyan jogszabály, aminek semmilyen értelmét nem tartom.
Nem kell aggódni, nem õrültem meg és bevágódni sem akarok senkinél!!

Egész egyszerûen MAGÁT A TELEFONÁLÁST tiltanám meg a vezetõ számára, hiszen AZ, maga az odafigyelés a beszélgetés fonalára, AZ vonja el a figyelmet, AZ veszélyezteti a közlekedést, nem az, hogy egy kézzel, egy idõben kell kezelnie a váltót, az indexet, a kormányt és a hamburgert egy rutinos vezetõnek.

Drótos vagy drótnélküli füles, de akár autósszett használata esetén is pontosan ugyannyira vonja el/osztja meg a vezetõ figyelmét, mintha kézben tartaná a készüléket.

[G-e-r-i]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. jan. 31., kedd - 16:05

Jött, de nem mond semmi ilyet.

Úgy látszik, nem mindenki képes az árnyalt gondolkodásra, ha 'közellenség'rendõrökrõl van szó. Sebaj, nem vagy egyedül.
Egyre több rendõrt látok szolgálatban BT-fülest használva telefonálni. Szolgálatban (meg egyébként is) én is azt használok.

Mellesleg nem láttam még - saját szemmel - olyat, hogy ha normálisan, feltûnés nélkül haladt volna a sávjában, beövezve a tisztelt úrvezetõ, akkor kiállították volna csak azért, mert telefonált.

Ha volt más szabálytalanság is ÉS telefonált is, akkor az viszont mindig bele szokott számítani.
A helyzet az, hogy (tisztelet a kevés kivételnek) annyira szabálytalanok a (budapesti) gépkocsivezetõk, hogy marad ok megmázsálni õket egyébként is, nem kell a kézbõl mobiltelefonálásra hagyatkozni.

Csak vicceltem! Nehogy megsértõdj! Láttam, hogy itt ólálkodsz a fórumon, tudtam, hogy kiszúrod amit írok   
Nem haragszom én a rendõrökre. Csak a dolgukat végzik.

Egyébként tökéletesen igazad van (ebben a postodban)
-Tapasztaltam én is, hogy ha minden rendben van nem harapnak a telefonra. De az övre sem!
(mielõtt bármit is gondolnál: mostanában mindíg bekötöm)

[G-e-r-i]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. jan. 31., kedd - 16:12

Ja, még valami.

A kézbõl telefonálás...

Én azt figyeltem meg magamon, hogy a vezetés közbeni telefonálás kb annyira vonja el a figyelmemet, mint amikor beszélgetek a mellettem ülõvel.

Ha "nehéz" forgalmi szituációt kell megoldanom, akkor abbahagyom a beszédet (akkor is ha telefonálok, akkor is, ha a mellettem ülõvel trécselek) egy pár pillanatra.