[Drummaster]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 13:52

Sato is mediterrán srác. õ ment indiben 1 kézzel

Igen, tényleg. Button Hockenheimben vezetett egy kézzel, mert a sisakja szerencsétlenkedett, Sato meg Indianaban, csak úgy...

[foxyr]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 13:57

De ha nem tudja a versenyt befejezni, akkor cserélhet motort, nem?

Szerintem csak akkor cserelhetne buntetlenul motort, ha eleve csere lehetne, vagyis ha a 2. versenye lett volna a motornak. De en is csak talalgatok.

[Cadaver]

Idézet: Frosty - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 13:10

Villeneuve verseny alatt esett ki. Miért kéne hátrébbról rajtolnia?

A szabály úgy szól, hogy egy motornak 2 versenyhétvégét kel kibírnia.
Azaz berakják az autóba csütörtökön vagy mittomén mikor, lenyomják vele pénteki-szombati szabadedzéseket, az idõmérõt, majd a versenyt. Ezekután két futam között az FIA jól elrejti valahová a motorokat hogy senki se találhassa meg õket , majd ha eljön a követekzõ hétvége, akkor ismét beaplikállják az autóba, és újból azzal kell teljesíteni a teljes hétvégét.

Most hogy Villeneuve elfüstölt az 1. versenyen, ezért a BMW-nek olyan új motort kell csinálnia ami kibírja alatta a szezon 2.,3. versenyét. A kényszerû motorcsere miatt a kanadai kap egy helyes kis 10 helyes büntit.

A mezõny többi tagja (akinél nincs motorgond) ugyanazt a motort fogja használni a 2. futamon is, mjad ha az is megvan gond nélkól, akkor cserélhetnek bünti nélkül.

[Cadaver]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 13:57

De ha nem tudja a versenyt befejezni, akkor cserélhet motort, nem?

Teljesen mindegy mikor adja meg magát a motor, ha következõ futamon is azt kellene használni akkor jön a 10 helyes bünti.

Szerkesztette: Cadaver 2006. 03. 13. 14:03 -kor

[vipi]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 13:57

De ha nem tudja a versenyt befejezni, akkor cserélhet motort, nem?

tényleg van vmi ilyesmi...
tavaly ugye épp a BAR-nál volt vmi hír, hogy ha nem érnek be pontszerzõ helyen, akkor félreállnak az utolsó körben és szabadon cserélhetnek motort, mivel mûszaki hibára hivatkozva feladták a futamot.

és erre keményített be utána a FIA....

de aki rendesen kiesik, annak cserélhetnek elvileg.
sztem az A5-ös cikkíró benézte (mint ahogy én is elsõre)

[A.J. Crowley]

Ja, igen, amit még akartam:
Amikor az orr mellõl mutatták a versenyt, akkor néztem a felsõ szárnyprofilt (konkrétan a ferrarinál figyeltem fel rá), és meglepve fedeztem fel, hogy nincs hozzáerõsítve az orrkúphoz. Tök jól nézett ki, hogy egyenesekben szépen elvált az illesztés, ránézésre fél centi is lehetett, bár kamerán keresztül akármennyi is lehet. Mindenesetre jól nézett ki, hogy a kanyarban hozzáér az orrhoz, egyenesben meg ugye meghajlik a szárny, és akkor meg nem.

Szerkesztette: A.J. Crowley 2006. 03. 13. 14:28 -kor

[_DooM_]

Idézet: Cadaver - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 15:03

Teljesen mindegy mikor adja meg magát a motor, ha következõ futamon is azt kellene használni akkor jön a 10 helyes bünti.

Nekem (is) az rémlik, h ha - teszem azt - váltóhiba miatt esik ki akkor cserélhetnek motort.
szerk: vagy ha leamortizálja a verdát? Mintha valami ilyesmit halottam volna...

Szerkesztette: _DooM_ 2006. 03. 13. 14:48 -kor

[lamalion]

Én szinte biztos vagyok benne, hogy ha versenyen esik ki valaki, akkor cserélhetnek motort, az volt az indoklása, hogy "a kiesett versenyzõnek az is elég nagy büntetés, hogy nem fejezhette be a versenyt!"
Javítsatok ki, ha tévedek, de volt erre példa az elõzõ idényben

[Cadaver]

Idézet: lamalion - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 15:14

Javítsatok ki, ha tévedek, de volt erre példa az elõzõ idényben

Mondj egy példát, vagy valaki más

[Taranis]

Idézet: Cadaver - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 8:49

Egy kis korrekció: Finnország nem tartozik a Skandináv-félszigethez! Errõl sajnos mindig mindenki megfeledkezik, pedig ez az igazság.

Egy kis korrekció. Skandináv alatt nem a Skandináv-félszigetre gondolok. Ugyanis más sem. Skandináviába, avagy az északi államokba (én így értettem a skandinávot) pedig igenis beletartozik Finnország sõt még Dánia és Izland is.
De végül is lényegtelen, a mentalitásukra akartam célozni, gondolom mindenki megértette.

Szerkesztette: Taranis 2006. 03. 13. 15:41 -kor

[Frosty]

Tavaly így volt: Aki verseny közben esett ki valami mûszaki hiba miatt az cserélhetett motort. Aki a verseny elõtt kényszerült motorcserére, vagy a verseny után a levezetõ körben lerobbant az mínusz tíz helyet kapott.

Pl: Tavaly Imolában lerobbant Raikkönen, de a következõ versenyen Barcelonában pole pozícióból indulhatott.

Szerkesztette: Frosty 2006. 03. 13. 15:45 -kor

[foxyr]

Idézet: Frosty - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 15:44

Tavaly így volt: Aki verseny közben esett ki valami mûszaki hiba miatt az cserélhetett motort. Aki a verseny elõtt kényszerült motorcserére, vagy a verseny után a levezetõ körben lerobbant az mínusz tíz helyet kapott.

Pl: Tavaly Imolában lerobbant Raikkönen, de a következõ versenyen Barcelonában pole pozícióból indulhatott.

Tavaly Imolaban még elso hasznalatos motorja volt? Mert ha mar masodik versenye hasznaltak, akkor ez nem bizonyit semmit.

[Frosty]

Idézet: foxyr - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 15:49

Tavaly Imolaban még elso hasznalatos motorja volt? Mert ha mar masodik versenye hasznaltak, akkor ez nem bizonyit semmit.

Ez jó kérdés.


Más: Räikkönen: olyan vagyok mint egy kisgyerek...

[Cadaver]

Utána keresgettem a dolgoknak: a mindent lelepzõ cikk

Szóval az FIA a tavalyi 1. verseny után megszüntette ezt a kiskaput, most már csak arra kéne fényt deríteni, hogy ez a szabálymódosítás azóta érintetlen-e.

[Samott]

Egy kis "politika"...




Samott

[Cadaver]

Idézet: Samott - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 16:09

Egy kis "politika"...

Samott

You're banned!!!!     

[foxyr]

Idézet: Frosty - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 16:04

Ez jó kérdés.


Más: Räikkönen: olyan vagyok mint egy kisgyerek...

Szerintem azt a motort mar 2. alkalommal hasznalta...1 motort Ausztraliaban es Malajban, a 2. motort meg Bahreinben es Imolaban.

[Indy]

Idézet

Any driver who failed to finish the race at the first of the two Events for reasons beyond the control of the team or driver, may start the second with a different engine without a penalty being incurred.

Aki verseny közben esett ki, büntetlenül cserélhet motort idén is.

[vipi]

Idézet: Cadaver - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 16:05

Utána keresgettem a dolgoknak: a mindent lelepzõ cikk

Szóval az FIA a tavalyi 1. verseny után megszüntette ezt a kiskaput, most már csak arra kéne fényt deríteni, hogy ez a szabálymódosítás azóta érintetlen-e.

pont errõl beszéltem:

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 14:03

tényleg van vmi ilyesmi...
tavaly ugye épp a BAR-nál volt vmi hír, hogy ha nem érnek be pontszerzõ helyen, akkor félreállnak az utolsó körben és szabadon cserélhetnek motort, mivel mûszaki hibára hivatkozva feladták a futamot.

és erre keményített be utána a FIA....

de aki rendesen kiesik, annak cserélhetnek elvileg.
sztem az A5-ös cikkíró benézte (mint ahogy én is elsõre)

aki viszont tényleg mûszaki hiba miatt esik ki (pl. mint Villneuve a verseny felénél), az cserélhet.
a mostani futam után a külföldi oldalakon is csak DC-rõl lehetett olvasni, Villneuverõl és Fisicoról nem.

[Samott]

Két világbajnokra fáj a McLaren foga

Samott