[Coppermine]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 8:27

Nem, én is megtudnám elõzni szabálytalanul az egész sort pl a szembejövõ sávban vagy a síneken. Csak én nem teszem mert nem vagyok tapló, mint ezek a motorosok. Ugyanúgy szabálytalan mindkettõ.

így igaz. de ha ott szemben jön egy kolléga akkor van baj - a kötöttpályás jármûrõl már nem is beszélve
a motoros meg vígan elkocog melletted, rá max. az ajtót lehet kinyitni, de mással nagyon nem tudják az autósok "veszélyeztetni".

[Sipi-]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:25

itt szimplán arról van szó, hogy a motoros megteheti, vagyis meg tudja tenni azt, hogy kocsisort jobbról kielõz és beáll legelõre (mint a marhák ). erre ugyebár egy autós nem képes (kivéve kék fény, stb). Ez b@ssza legjobban az autósok csõrét.

-C0pp3rM!n3-

Tõlem inkább akkor menjen, centizzen elõre, amikor még állunk a piros lámpánál, akkor nem érdekel. De azt utálom, amikor tömött sorokban megy a kocsisor 50-60-al és közöttük bûvészkedik valaki (féltem a tükröm, a kocsim oldalát és megölni v. testi sérülést sem akarok senkinek sem okozni).
De ha már elõre áll, akkor húzzon is onnan elfele a zöldnél azonnal! Tehát a biciklist utálom, ha elém áll, mert utánna még én bûvészkedhetek, hogy kikerüljem (vidéken nõttem fel, sokat bicikliztem és sok részeg biciklist is láttam, nem szeretek 5-10 centire elhúzni mellettük).

[Gabibácsi]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:30

így igaz. de ha ott szemben jön egy kolléga akkor van baj - a kötöttpályás jármûrõl már nem is beszélve
a motoros meg vígan elkocog melletted, rá max. az ajtót lehet kinyitni, de mással nagyon nem tudják az autósok "veszélyeztetni".

Na jah, mert veszélyérzetük sincs sok, rajtuk ugyanis nincs kasztni, és az életveszélyes manõvereikkel õk halnának meg.

Ugyanilyenek a falvakban olyan sok helyen megtalálható részeg janibácsik a kivilágítatlan bringáikkal, na az a jó móka, ha elütöd, mész a börtönbe. Meresztgetnem kell a szemem rendesen ha a szüleimnél járok, mert tele van ilyen irdatlan barmokkal az út közepe.

[MisterY]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:23

Általában ilyenkor még lassabban megyek

Az ilyen büntetõsdirõl hamar leszokik az ember, miután találkozott pár "megveszlekkilóra" tipusú "vállalkozóval", aki az akciót követõen épp csak nem löki le az útról vagy vág elé és lövi le helyben.

De egyetértek veled abban, hogy nem tud érdekelni az, aki azért dudál rám, mert szabályosan közlekedem. Azokat én is nehezen értem meg, akik a belvárosi zsúfolt egyirányú jobbkezes utcákban száguldozni akarnak. Mennyi esélyük lenne megállni, ha kiszalad eléjük egy gyerek?

[!Rooland!]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:26

Én azért meg szoktam lepni a robogósokat. Meg is mutatom nekik hol a helyük. (Az úttest jobb szélén...)

Ezzel teljesen egyetértek. Nem kell középen flangálni. És elõrehajtva is el lehet húzódni a pirosnál a jobb padkához.

[Sipi-]

Idézet: MisterY - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:35

Az ilyen büntetõsdirõl hamar leszokik az ember, miután találkozott pár "megveszlekkilóra" tipusú "vállalkozóval", aki az akciót követõen épp csak nem löki le az útról vagy vág elé és lövi le helyben.

De egyetértek veled abban, hogy nem tud érdekelni az, aki azért dudál rám, mert szabályosan közlekedem. Azokat én is nehezen értem meg, akik a belvárosi zsúfolt egyirányú jobbkezes utcákban száguldozni akarnak. Mennyi esélyük lenne megállni, ha kiszalad eléjük egy gyerek?

Normális úton megyek rendesen, de kis egyirányú utcában, ahol mindkét oldalt parkolnak, mi a francnak játszak padlógáz-padlófék játékot 2-300 méteren belül?

[debaj]

Idézet: !Rooland! - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:39

Nem kell középen flangálni.

Tegnap mentem haza a busszal a melóhelyrõl. Vámosgyörk és Atkár között a busz szinte lépésben haladt, mert a szembejövõ forgalom miatt elõzni nem tudott, a mi sávunkban meg versenybringások edzettek. Eszükbe se jutott volna, hogy lehúzódjanak a jobb szélre, hogy a busz elmehessen mellettük, egymás mellett tekertek négyen (kettõ elõttük), és beszélgettek (!). Ha már edzenek, akkor tekerjenek, ne lépésben tötyögjenek egymás mellett.

[csozsi]

Idézet: !Rooland! - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:21

Szabálytalanul, az tény. De elutazok ahhoz a kedves fórumtárshoz, aki mindig minden szabályt betartva közlekedik és nyugodtan megkövezhet.

Hol van tötymörgés? Akár egy 1.6-os benzines is maximum akkor gyorsulja le a "tötymörgõ! Simsonomat, ha csak erre készülve spiccen várja a gyorsulást.
És szabálytalanul nyélgázon szoktam 70-el közlekedni vele, ha az út engedi. Még csak vissza se kell elõzzön.
Magyarul, hacsak kekeckedni nem akar, egy tizedmásodpercre sincs feltartva. Akkor mirõl beszélünk?

Tudom, hogy kivétel vagyok Bp-n ezzel a szokásommal, de piros-sárgánál egyesben az autó, zöldnél kuplung fel + gáz.
Mindez azért, hogy egy lámpaváltáson, amelyiknél nyolc-tíz autó átfér zöldben, ne 4 (+ 3 pirosban).
70-nel Simsonnal közlekedni (rendszám nélkül mopedként, max. 50 ccm) kicsit több, mint szabálytalan. Még akkor is, ha manapság a 70 ccm-es mopedeket rendszám, és normális papírok nélkül adják-veszik.
40 km/h.

Idézet

Párhuzamos közlekedés

36. § (1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve - a külsõ (jobb szélsõ) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak elõzés, balra bekanyarodás, illetõleg megfordulás céljából szabad. Az autóbusz öbölt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodósávot, a gyorsító- és a lassítósávot, valamint a kerékpársávot a párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.
(2) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az elõzés befejezése után a külsõ forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetõleg gyorsjáratú autóbusszal a vezetõ több jármûvet kíván elõzni, megmaradhat a belsõ forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó jármûvek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sûrû, hogy a külsõ forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belsõ forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
(3) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára kettõnél több forgalmi sáv van, a (2) bekezdésben foglalt rendelkezéseket kell értelemszerûen alkalmazni. Az ilyen úttesten azonban a második forgalmi sávban - a (2) bekezdésben foglalt rendelkezések megtartásával - bármely jármûvel szabad közlekedni; a harmadik és további (belsõ) forgalmi sávokra - a balra bekanyarodás esetét kivéve - ráhajtani csak személygépkocsival szabad.
(4) Lakott területen lévõ, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belsõ forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármû a mögötte gyorsabban haladó jármûvek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármû mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb elõrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevõit zavarni tilos.

[Sipi-]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:04

Tudom, hogy kivétel vagyok Bp-n ezzel a szokásommal, de piros-sárgánál egyesben az autó, zöldnél kuplung fel + gáz. ...

Kuplungot, kinyomócsapágyat milyen sûrûn cseréltetsz?

[Sipi-]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:04

Tudom, hogy kivétel vagyok Bp-n ezzel a szokásommal, de piros-sárgánál egyesben az autó, zöldnél kuplung fel + gáz.
Mindez azért, hogy egy lámpaváltáson, amelyiknél nyolc-tíz autó átfér zöldben, ne 4 (+ 3 pirosban).
70-nel Simsonnal közlekedni (rendszám nélkül mopedként, max. 50 ccm) kicsit több, mint szabálytalan. Még akkor is, ha manapság a 70 ccm-es mopedeket rendszám, és normális papírok nélkül adják-veszik.
40 km/h.

Idézet

Párhuzamos közlekedés

36. § (1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve - a külsõ (jobb szélsõ) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak elõzés, balra bekanyarodás, illetõleg megfordulás céljából szabad. Az autóbusz öbölt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodósávot, a gyorsító- és a lassítósávot, valamint a kerékpársávot a párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.
(2) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az elõzés befejezése után a külsõ forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetõleg gyorsjáratú autóbusszal a vezetõ több jármûvet kíván elõzni, megmaradhat a belsõ forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó jármûvek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sûrû, hogy a külsõ forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belsõ forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
(3) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára kettõnél több forgalmi sáv van, a (2) bekezdésben foglalt rendelkezéseket kell értelemszerûen alkalmazni. Az ilyen úttesten azonban a második forgalmi sávban - a (2) bekezdésben foglalt rendelkezések megtartásával - bármely jármûvel szabad közlekedni; a harmadik és további (belsõ) forgalmi sávokra - a balra bekanyarodás esetét kivéve - ráhajtani csak személygépkocsival szabad.
(4) Lakott területen lévõ, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belsõ forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármû a mögötte gyorsabban haladó jármûvek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármû mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb elõrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevõit zavarni tilos.

[MisterY]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:04

Tudom, hogy kivétel vagyok Bp-n ezzel a szokásommal, de piros-sárgánál egyesben az autó, zöldnél kuplung fel + gáz.
Mindez azért, hogy egy lámpaváltáson, amelyiknél nyolc-tíz autó átfér zöldben, ne 4 (+ 3 pirosban).

Így nem is lenne gond a pesti lámpákkal. A probléma az, hogy mindenki csak akkor eszmél, ha látja, hogy az elõtte levõ már elindult.  Pedig figyelhetnék akár a lámpát is.

[Gabibácsi]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:04

Tudom, hogy kivétel vagyok Bp-n ezzel a szokásommal, de piros-sárgánál egyesben az autó, zöldnél kuplung fel + gáz.

Az oktatóm a haját tépte (jogosan) ha nem üresben álltam a pirosban. Azóta is üresben állok mindig.

[!Rooland!]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:04

Tudom, hogy kivétel vagyok Bp-n ezzel a szokásommal, de piros-sárgánál egyesben az autó, zöldnél kuplung fel + gáz.
Mindez azért, hogy egy lámpaváltáson, amelyiknél nyolc-tíz autó átfér zöldben, ne 4 (+ 3 pirosban).
70-nel Simsonnal közlekedni (rendszám nélkül mopedként, max. 50 ccm) kicsit több, mint szabálytalan. Még akkor is, ha manapság a 70 ccm-es mopedeket rendszám, és normális papírok nélkül adják-veszik.
40 km/h.

Még mindig nem mondtam egy szóval se, hogy szabályos vagyok.
Én a motorral piros-sárga villan, rögtön go. Mielõtt szólsz, ez is szabálytalan 

Hozzátenném, Pécsen ámokfutok és az általam vázolt motorozási szokásaim a dugóban közlekedésre vonatkoznak.
Teljesen szabálytalan, az igaz, de minek kellene nekem is a sorban állnom 3 km-en 20 percet, amikor biztonságosan elférve el tudok húzni a balfenéken? A kutyának nem teszek vele keresztbe.
Én is ezért vetem motort. Tele lett a tököm a kocsiban ücsörgéssel, irigyeltem a motorosokat az elõnyükért.
Vettem egyet, más is megteheti.

Ettõl függetlenül nem ámokfutok a tragaccsal, nem célom beledögleni. De a dugóhelyzetben igenis kihasználom az elõnyét.
Más szabadságát nem korlátozom vele, de nekem nagyobb lesz a mozgásterem. Miért fáj ez?

[csozsi]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:06

Kuplungot, kinyomócsapágyat milyen sûrûn cseréltetsz?

Szerinted, a jelzõlámpa piros-sárga (tudod, ami a piros után, a zöld elõtt...) váltása milyen hosszú?
Nem a pirosban állok kinyomott kuplunggal  , sem az autó, sem a pénztárcám ellensége nem vagyok.

[csozsi]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:08

Másról beszél, mint....

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:33

Hõs u. sarok, a lámpánál elsõként állok a belsõ sávban.
Moci érkezik jobbról, majd balról, a végén egy moped is balról. 

[csozsi]

Idézet: !Rooland! - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:24

Én is ezért vetem motort. Tele lett a tököm a kocsiban ücsörgéssel, irigyeltem a motorosokat az elõnyükért.
Vettem egyet, más is megteheti.

Nem mindenki teheti meg.
Bizonyos melókat képtelenség ellátni gyalog/kerékpárral/mopeddel/motorral.
Én örülnék a legjobban, ha minden munkaterületen ott teremne a szerszám/anyag, és nekem csak oda kéne sétálni.

[!Rooland!]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:38

Nem mindenki teheti meg.
Bizonyos melókat képtelenség ellátni gyalog/kerékpárral/mopeddel/motorral.
Én örülnék a legjobban, ha minden munkaterületen ott teremne a szerszám/anyag, és nekem csak oda kéne sétálni.

Teljesen igazad van, átfogalmazom:

Azért, mert valaki bármilyen okból az autójába van kényszerítve, ne legyen már alapból pipa arra a szerencsésre, aki éppen motorral nincs a dugóban lefogva.
Ha az a motoros bunkó módon keresztbe tesz, az más tészta természetesen.

[Omega]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:22

Az oktatóm a haját tépte (jogosan) ha nem üresben álltam a pirosban. Azóta is üresben állok mindig.

Mind a kettõ marhaság önmagában. Ha gyors váltású a lámpa, akkor egyes kuplung bent és fék, ha lassú, akkor üresbe ki, kuplung föl, kézifék be.

[Omega]

Idézet: Mumia - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 9:49

Mi, ha az utcan leszolom az ilyet attol hogy fugg a munkahely?

Messzire asszociáltam. Hosszú és off.

[Omega]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:04

Nem az utcán, hanem ha a melóhelyen kibukik belõled az önérzet.

Ehh, röviden is meg lehet fogalmazni. Erre gondoltam.