Forma 1. XIV.
#2
Elküldve: 2008. 05. 26. 23:13
1. Mumia... engem nem érdekel, mit hablatyoltak össze Gyuláék, Kimi nem sokat tehetett Sutil kiesése ellen. S bizony Sutil is elcseszte azt a kanyart. Ha befordul, befejezte volna a versenyt. Kimi pedig elvesztette az uralmat az autója felett, amikor az fékezés után beszitált farral csúszkálni kezdett. Van ilyen.
2. Alonso-ék azért nem kaptak büntetést, mert a szabályok szerint jártak el. A boxba behajtani nem tilos, csak tankolni nem szabad az autókat. A piros lámpánál pedig megálltak, s csak akkor hajtottak ki, amikor zöldre váltott.
3. Nem értem, miért mondjátok, hogy "Alonso elszúrta"!?
Aztán pedig a csapat szúrta el mindkét Renault pilóta versenyét. Amikor már mindenki régen intermediate abroncsokon hajtott, ők még kint tartották vagy 10 körig az akkor már rosszul viselkedő, lassú sebességre képes esőgumikon a versenyzőiket, mert bár sütött a nap, s szemmel láthatóan eső közel, s távol sem volt látható, s már mindenki áttért a köztes abroncsra, ők "esőre számítottak".
Majd aztán amikor pedig minden jel arra mutatott, hogy eső lesz, ők jó korán száraz gumikat tettek fel, mert abban bíztak, hogy mégsem lesz eső. Ez ugyebár be is jött, eső nem lett, mint kiderült, de a gumiválasztáshoz vezető két döntés eredete szöges ellentétben állt egymással. Az első esetben rá is csesztek. Ráadásul igazi előnyt sem tudtak akkor már szerezni a száraz pályára való gumi használatával. Erre jött még rá, hogy Alonso-nak a SC is rosszul jött ki.
Egyszerűen taktikailag a nullával egyenértékű eredményt produkáltak ezen a hétvégén.
4. Heidfeld teljesítménye szerintem egyre gázosabb. Ha már mindenki Nelsinho-t szidja, akkor ne menjünk már el mellette sem. Mert a híres "quick Nick" első pár botlását lehetett az autóra fogni, de hogy mindig az ő "autója rossz", miközben a csapattársa folyamatosan remekel, az már igencsak gyanús.
5. Drumm cimbora! Monte Carlo szar pálya, aki szerint ez jó futam volt, az nézzen roncsderbit!
Amúgy Monaco-ról nekem most már mindig az a kép fog eszembe jutni, hogy "az a pálya, ahol a Red Bull autók tényleg szárnyakat kapnak". :Đ (Vagy Yoda, vagy a daruskocsik reptetik őket.
6. Lev, ha elintézed nekem, s megkapom az állásukat, a havi 1,5 millás fizetésükkel, a fél millás szakértőprémiummal egyetemben, akkor meglátod majd, hogy minimum százszor jobb sportriporter és Forma1-es közvetítő lennék, mint ez a három ripacs.
"A magad tetteiért akkor is te vagy a felelős, ha más a hibás."
#3
Elküldve: 2008. 05. 27. 01:33
Idézet: Piftuka - Dátum: 2008. máj. 26., hétfő - 22:13
Hát nem bizony, én is már régebben is írtam párszor, hogy Kubica jobb, mint Heidfeld!
Ja, és igen, Vettel-t akartam írni még az előzőekben!
Szerkesztette: bega 2008. 05. 27. 01:34 -kor
#4
Elküldve: 2008. 05. 27. 08:01
Ja, és Sato-t a Rönyóba!!!
#5
Elküldve: 2008. 05. 27. 08:45
Idézet: Piftuka - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 0:13
1. Mumia... engem nem érdekel, mit hablatyoltak össze Gyuláék, Kimi nem sokat tehetett Sutil kiesése ellen. S bizony Sutil is elcseszte azt a kanyart. Ha befordul, befejezte volna a versenyt. Kimi pedig elvesztette az uralmat az autója felett, amikor az fékezés után beszitált farral csúszkálni kezdett. Van ilyen.
.
.
Egyszerűen taktikailag a nullával egyenértékű eredményt produkáltak ezen a hétvégén.
Ez a sutil-kimi féle elméleted nem túl helytálló. Sutil is megcsúszott picit, mert későn fékezett. Ha időben fékez, akkor mégjobban beledurran kimi. Esélye nem volt sutilnak, hogy elkerülje az ütközést.
Másik: egy ilyen versenyen, ahol néha szakad az eső, hétágra süt a nap, folyamatosan változnak a pályaviszonyok nincs értelme előre eltervezett taktikáról beszélni. Ott és akkor reagálnak, amikor jónak gondolják, csak néha nem jön be. Ez egy ilyen játék. Ezért kár bárkit is cseszegetni, hogy rossz volt a taktika. Ha nézted az időjárás előrejelzés is összevissza jósolgatott.
Különben, ha alo nem úszik fel a kanyarban és nem lyukad ki a hátsó kereke, akkor ő közel tökéletes futamot tudott volna menni. Akkor végig kint maradt volna interrel, majd a végén megkapta volna a szárazakat, nem tették volna fel neki a full vizes gumikat, nem találkozott volna heidfelddel. Ha innét nézzük akkor alo húzta keresztül az eltervezett taktikát (ami kiválóan működött volna, dobogó közelben - ha nem rajta - lett volna). Csapatot tök felesleges ilyen körülmények között taktikai hibákért cseszegetni. Utólag én is meg tudtam volna mondani, hogy mi lett volna a helyes, miket kellett volna csinálni, ott és akkor már közelsem biztos, hogy te vagy akárki meg tudta volna mondani, hogy mi lett volna a helyes döntés. Utólag borzasztó könnyű okosnak lenni.
Szerkesztette: Rudi 2008. 05. 27. 08:47 -kor
#6
Elküldve: 2008. 05. 27. 08:46
Idézet: Drummaster - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 9:01
Ja, és Sato-t a Rönyóba!!!
Kubi qrvajó
Sato meg jó helyen van :Đ
#7
Elküldve: 2008. 05. 27. 08:51
Idézet: Piftuka - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 0:13
3. Nem értem, miért mondjátok, hogy "Alonso elszúrta"!?
Mert emlékeim szerint nem egy hibája volt a verseny alatt...
A boxba pedig nem lehet kimenni, amíg nincs "pit lane open" felirat.
Idézet: Rudi - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 9:45
#8
Elküldve: 2008. 05. 27. 08:55
Idézet: Rudi - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 9:46
Háhá, tudtam, hogy jönni fogsz... :Đ
#9
Elküldve: 2008. 05. 27. 09:10
Idézet: Drummaster - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 9:55
:Đ
Más: undorító, gusztustalan, amit jópár külföldi bulvár F1-es oldal művel és amiket a magyar szintén blikk szintű F1-es oldalak átvesznek ellenőrzés nélkül. Mindenki buzizza, köcsögözi kócost, mert állítólag letesztpilótázta pikét... Közben itt az eredeti, amit remekül sikerült félrefordítani:
"Nelson's race was disappointing, but Monaco remains a difficult test for a driver and it is a very unusual circuit".
Hangulatkeltés az megy...
#10
Elküldve: 2008. 05. 27. 09:16
Idézet: Rudi - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 10:10
Más: undorító, gusztustalan, amit jópár külföldi bulvár F1-es oldal művel és amiket a magyar szintén blikk szintű F1-es oldalak átvesznek ellenőrzés nélkül. Mindenki buzizza, köcsögözi kócost, mert állítólag letesztpilótázta pikét... Közben itt az eredeti, amit remekül sikerült félrefordítani:
"Nelson's race was disappointing, but Monaco remains a difficult test for a driver and it is a very unusual circuit".
Hangulatkeltés az megy...
Hogy lehet ezt félrefordítani? Még én, a lényegében zéró angolos sem értem félre. Persze széndékosan én is félre tudnám...
#11
Elküldve: 2008. 05. 27. 11:41
Samott
#12
Elküldve: 2008. 05. 27. 11:45
Idézet: Samott - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 12:41
Samott
Nem kérdés.
#13
Elküldve: 2008. 05. 27. 11:50
Idézet: Drummaster - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 12:45
Most neztem meg ujra, hihetlen amit csinalt. Milyen reflexei vannak ennek az embernek, a mezony 90%-a a korlaton kotott volna ki...
Samott
#14
Elküldve: 2008. 05. 27. 12:01
Idézet: Samott - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 12:41
Samott
Ha valaki, akkor én elfogult vagyok Kimivel (pozitív irányban), de azért ne legyünk már olyan mint a Sumi-időkben, hogy húú hát falnak menni is csak ő tud ilyen profin... :Đ Kimi balfax volt és ennyi. A Monacói pálya sosem feküdt neki, ez sztem most is nagyon látszott az első pillanattól kezdve, nem tudom pl hányan emlékeztek, hogy Kimi hogy' összetörte az tavalyi időmérőn a vasat. Kimi sem tökéletes, kritikus pontja még az időmérő úgy összeségében, nem tudom mi az oka, de nagyon össze kell kapnia magát, ha Massát el akarja kalapálni.
Alonso meg mióta nincs versenyképes autóban, egyre szimpatikusabb, néha már meg is sajnálom, egyébként szerintem most is nagyon jól ment, leszámítva azt a bizonyos koccanást. Ha most beülne Kimi mellé a Ferrariba, nem tudom, hogy Kimi menne-e jobban....
#15
Elküldve: 2008. 05. 27. 12:05
#16
Elküldve: 2008. 05. 27. 12:08
Idézet: Piftuka - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 0:13
Ezek konkrét adatok?
#17
Elküldve: 2008. 05. 27. 12:12
Idézet: Lipton - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 13:08
A ripacs? Ja... :Đ
#18
Elküldve: 2008. 05. 27. 12:13
Idézet: Diablovazze - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 13:01
Elcseszte, ezt nem vitatta senki...
Samott
#19
Elküldve: 2008. 05. 27. 12:15
#20
Elküldve: 2008. 05. 27. 12:19
Idézet: Rudi - Dátum: 2008. máj. 27., kedd - 9:46
Sato meg jó helyen van :Đ
Sajtó: a Honda befizeti Satót a Renault-hoz :Đ :Đ
Passzív vízhűtés lépésenként, képekben

Súgó
A téma zárva.



















