[Rstudi]

Idézet: JonesC - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 12:56

Miért xarnék beeee? Nem vajas abonettet reggelizek  :Ð

hanem lájt margarinost? :Ð

[JonesC]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 12:56

határeset. 8v biztos nem lép le, olyanunk volt a régi. Azért 56paci vs 105 és csak 250kg+ hm, csodák nincsenek.

Tömör: nekem a nyárigumim 195-ös és eltom forgatni servo nélkül  Azért állóhelyzetbe nem olyan vidám,de eddig mindig sikerült. Téli csak 185, azt lazán. Cserébe jó sokat lehet tekerni kopptól koppig,ami kicsivel több mint a swift kormányszöge,de sebaj.

56-ba az itteni forradalom volt A 8v-s 1.3-as az a cseszkó 68-as forradalomról juthat eszedbe  :Ð

[2-More]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 12:56

határeset. 8v biztos nem lép le, olyanunk volt a régi. Azért 56paci vs 105 és csak 250kg+ hm, csodák nincsenek.

Tömör: nekem a nyárigumim 195-ös és eltom forgatni servo nélkül  Azért állóhelyzetbe nem olyan vidám,de eddig mindig sikerült. Téli csak 185, azt lazán. Cserébe jó sokat lehet tekerni kopptól koppig,ami kicsivel több mint a swift kormányszöge,de sebaj.

8V 68 ló nem 56, 56 az az ezres, illetve, 53.

Kérdés a kormányban az áttétel, amugy, nekem is csak parkoláskor gáz a 185, de nem is az lesz a következõ, csak 175ös.

[JonesC]

Idézet: 2-More - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 12:58

8V 68 ló nem 56, 56 az az ezres, illetve, 53.

Kérdés a kormányban az áttétel, amugy, nekem is csak parkoláskor gáz a 185, de nem is az lesz a következõ, csak 175ös.

Fogd meg két kézzel akkor, nem szégyen

[2-More]

Idézet: JonesC - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:00

Fogd meg két kézzel akkor, nem szégyen

Mondjuk a GTI kormány átmérõje kisebb nem kevéssel mint a sima stifté, de verõérrel nem vezettem sose, csak az ülésbeállitáshoz szoktam úgy rakni a patámat, azt is csak akkor ha senki sem néz

[JonesC]

Idézet: 2-More - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:01

Mondjuk a GTI kormány átmérõje kisebb nem kevéssel mint a sima stifté, de verõérrel nem vezettem sose, csak az ülésbeállitáshoz szoktam úgy rakni a patámat, azt is csak akkor ha senki sem néz

Tegyél bele buszkormányt    :Ð

[blueboi69]

Idézet: Tigger - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 12:57

70 ló az 1,3 8V.

hát én 50nek éreztem  :Ð
a 16v érezhetõen jobban ment. de most mikor átülök, elsõre mindig azt érzem,hogy húdejól megy, aztán meg azt,hogy áá de szar lomha, taposni kell neki,mert nincs nyomaték.

[blueboi69]

Idézet: JonesC - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:00

Fogd meg két kézzel akkor, nem szégyen

ááá az nem gizda  :Ð nekem is kisebb kormány van benn mint a gyári.
elmennél szárazon driftelni 10p után sirnál a servo után, fõleg hogy azzal kisebb az áttétel, ergo nem kell annyit forgatni kopptól koppig.

[2-More]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:02

hát én 50nek éreztem  :Ð
a 16v érezhetõen jobban ment. de most mikor átülök, elsõre mindig azt érzem,hogy húdejól megy, aztán meg azt,hogy áá de szar lomha, taposni kell neki,mert nincs nyomaték.

16V az 86 lovas, jóhogy jobban megy. Amugy, az 1,3 8Vnek igazából az a baja, hogy kurva hosszú a váltója, rakni kell alá egy ezrest, azzal jobban harap, vagy egy GTIt, az még rövidebb és jóval erõsebb is.

[Boba]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 12:56

határeset. 8v biztos nem lép le, olyanunk volt a régi. Azért 56paci vs 105 és csak 250kg+ hm, csodák nincsenek.

Szerintem az egyes fokozat kozepeig meg a civicet is megfogja egy 1.3-as suzu vagy yaris. Onnantol mondjuk, hogy kettest raktam mar eldolt a kerdes, de pl pirosbol kiugorni tobbet jelent a minusz 250 kilo mint a plusz 37 (68 lovas suzihoz merve) lo.

[2-More]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:02

hát én 50nek éreztem  :Ð
a 16v érezhetõen jobban ment. de most mikor átülök, elsõre mindig azt érzem,hogy húdejól megy, aztán meg azt,hogy áá de szar lomha, taposni kell neki,mert nincs nyomaték.

Pörgetni kell fütyök, lennt jóhogy nincs nyomaték, mi a faszt akarsz egy 75 mm löketû 1,3as motortól?

[Boba]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 12:44

Egyebkent a 2.0T lagunat teljesen elvetetted? Esetleg egy ilyen? 

Nem teljesen, de elegge. A kombit az 110%ra. A mondeo meg biztos jo, de 3.6-om jelenleg neccesen volna foleg ugy, hogy nem is tetszik. Ha meg tetszene, ossze tudnam kaparni, de nem akarom. :Ð

Ezzel a mondeoval is ugy vagyok mint a Te C4-eddel... elhiszem, hogy rohadt jo verda meg nagyon jol megy es tok megbizhato... deha nem tetszik, akkor nemlehet mit tenni. :Ð

[blueboi69]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:05

Szerintem az egyes fokozat kozepeig meg a civicet is megfogja egy 1.3-as suzu vagy yaris. Onnantol mondjuk, hogy kettest raktam mar eldolt a kerdes, de pl pirosbol kiugorni tobbet jelent a minusz 250 kilo mint a plusz 37 (68 lovas suzihoz merve) lo.

A nyometékot se felejtsük el.  Monnyuk enyimé nem sok  egy dizelhez képest

[blueboi69]

Idézet: 2-More - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:05

Pörgetni kell fütyök, lennt jóhogy nincs nyomaték, mi a faszt akarsz egy 75 mm löketû 1,3as motortól?

Hát ezaz amihez nem szoktam hozzá. Én simán eljárok 2500 alatt, az meg halott. Ráadásul megindul azt hiszed minnyá szétesik a motor aztán pörög 1500at és lofasz. Én is pörgethetem az enyimet magasan, akkor meg fõleg elmarad a stift. 
Eccer azér kiállnél egy splesh vagy régi stift ellen, csak úgy poénból. Kiváncis vagyok hol hoznám vissza.

[RDaneel_hu]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 14:09

A nyometékot se felejtsük el.  Monnyuk enyimé nem sok  egy dizelhez képest

Felejtsétek már el ezt a dízel-nyomatékot. 
Összehasonlíthatatlan egy bezineshez képest.

Hiába "nagy" a dízel nyomatéka. Áttétel kérem szépen, áttétel. 
DE látom ezt a guruk is hiába szajkózzák a topikban.  :Ð

[blueboi69]

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:12

Felejtsétek már el ezt a dízel-nyomatékot. 
Összehasonlíthatatlan egy bezineshez képest.

Hiába "nagy" a dízel nyomatéka. Áttétel kérem szépen, áttétel. 
DE látom ezt a guruk is hiába szajkózzák a topikban.  :Ð

Csak poénból irtam. 
Viszont ismerõssel mentünk vmelyik nap a gellért hegyen egymás után kicsit rallisra véve a figurát és hát kellett neki taposni hogy ne maradjak le. Neki vót 1.5 CRDi

[2-More]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:11

Hát ezaz amihez nem szoktam hozzá. Én simán eljárok 2500 alatt, az meg halott. Ráadásul megindul azt hiszed minnyá szétesik a motor aztán pörög 1500at és lofasz. Én is pörgethetem az enyimet magasan, akkor meg fõleg elmarad a stift. 
Eccer azér kiállnél egy splesh vagy régi stift ellen, csak úgy poénból. Kiváncis vagyok hol hoznám vissza.

Az enyémnek 4500nál van meg a 113 Nm, szóval, rúgni kell neki, na. De amugy, az 1,3nak elég egyenletesen jár azért a motorja, az ezres az ami szét akar potyogni alapjáraton. Mondjuk forogni az is elforog az anyjáig.

[RDaneel_hu]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 14:15

Csak poénból irtam. 
Viszont ismerõssel mentünk vmelyik nap a gellért hegyen egymás után kicsit rallisra véve a figurát és hát kellett neki taposni hogy ne maradjak le. Neki vót 1.5 CRDi

A Tiedbe mi van?

[2-More]

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:21

A Tiedbe mi van?

1,6 AiLiBi

[leslie]

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 13:21

A Tiedbe mi van?

1.6D  :Ð