[G-e-r-i]

Idézet: Rudi - Dátum: 2010. 03. 10. 19:42

Ez mocskos nagy lehúzás. Gyakorlatilag semmi baja nem volt az autónak és otthagytál 124k-t... Plusz az olaj, amit elötte megvettél. 17.5k volt nekem 5 liter olaj, aktívszenes pollenszűrő, gázolajszűrő, olajszűrő, légszűrő. Talán 5k-t el is kért munkadíjként a szerelőm. Igazából a munkadíj ami félelmetesen sok, persze az alkatrészeken is biztos sokat lehetne fogni.

Időben mennyi idő alatt végeztek az autóval? 2-3 óra? Biztos megér ennyit az extra gari?

Amíg garis (nem a mobilitás garanciára gondolok), addig mindenképpen.
Ismerős szerviz lévén ilyenkor mindig cserélődik garanciában ez meg az... Gari lejártakor gyakorlatilag új autóm lesz Most a futómű cuccai újultak meg, ezek cseréje miatt 5-6 órát foglalkozott egy szerelő vele.

Olajom gyakorlatilag ingyen volt, de ez a munkámból adódik.

[hkpk]

https://forum.hwsw.h...ost__p__6192451

[G-e-r-i]

Idézet: cyberde - Dátum: 2010. 03. 10. 20:01

Biztos, hogy nem.

De legalább hamis biztonságérzetet ad. Mihelyst valami rumli van az autóval, csak szopni tudsz, mert egyből megmagyarázzák, hogy az hiba miért nem tartozik bele a garanciába. Pláne Mo-n.

Szerencsére ez nálam nem játszik. Sőt... már néha az én pofám ég, hogy mennnyi mindent kilegóztak belőle.
Csak két példa:
-első tulaj kulcscsomója kidörzsölte az alsó műszerfalborítást - csere.
-futómű egy bizonyos úttipuson kattanó hangot adott. Biztos ami biztos alapon minden lecserélődött a gátlókat leszámítva. Pedig a futómű alkatrészeire ráfogható, hogy kopó cucc.
Aztán még sorolhatnám...

Természetesen mindez nem működne (gondolom), ha idegenként térnék be. A Mo. résszel teljesen egyetértek.

[keton]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2010. 03. 10. 17:30

-tárcsafékbetét ki-be szerelés: 9860
-fékhatás mérés, ellenőrzés: 3697
-ablaktörlő lapát ki be szerelés: 2465 (vicc...)
-lengéscsillapító mérés: 3697
-longlife szerviz (90.000km)
(gépi diagnosztika, fékvastagság mérés, akku teljesítmény mérés, futómű szemrevételezés, fényszóró beállítás, égők ellenőrzése, szűrők + olaj cseréje, abroncsok profil és nyomás mérése - pótkerék is, intervallum kijelző beállítása)
32080 ft

szumma munkadíj: 51.800 ft


kis és segédanyagok: 4235 ft
csavar: 517
olajszűrő: 3617
gázolajszűrő ufi: 12740
légszűrő: 7275
pollen: 6948
fékbetét hátsó: 23.095
satz aero ablaktörlő: 13065
téli ablakmosó 1l: 607

szumma alkatrész: 72099 ft
össz: 123.899 ft
Pedig ismerős márkaszerviz, de sajna po-hu szabott árakat követel tőlük.

Akkor erre rímelve, nagyon hasonló a téma:
Olajszűrő 2151,-
Levegőszűrő 4067,-
Olaj leeresztő csavar tömítés (kedvenc tételem ) 323,-
6,5 liter olaj (Castrol) 12351,-
Hátsó fékbetét (Textar, mert gyári nem volt raktáron; de ezt is a márkaszerviz szerezte) 9357,-
260000 km átvizsgálás 5312,-
Hátsó fékbetét csere 5312,-
Elektromos átvizsgálás (fényszóró beállítás stb.) 3719,-

Szumma 42592,-

Volvo márkaszerviz. A teljes képhez azért hozzátartozik az is, hogy mivel az autóm elmúlt 5 éves (egy ideje ), valamint visszatérő kedves ügyfél vagyok, ezért az alkatrészekre és a munkadíjakra 20-30% kedvezményem van. De ezek bárkinek járnak.

[Kory]

Idézet: Rudi - Dátum: 2010. 03. 10. 19:42

Ez mocskos nagy lehúzás. Gyakorlatilag semmi baja nem volt az autónak és otthagytál 124k-t... Plusz az olaj, amit elötte megvettél. 17.5k volt nekem 5 liter olaj, aktívszenes pollenszűrő, gázolajszűrő, olajszűrő, légszűrő. Talán 5k-t el is kért munkadíjként a szerelőm. Igazából a munkadíj ami félelmetesen sok, persze az alkatrészeken is biztos sokat lehetne fogni.

Időben mennyi idő alatt végeztek az autóval? 2-3 óra? Biztos megér ennyit az extra gari?

Ez igaz, főleg a munkadíj árak amik nagyok a márkaszervizben. Az anyag ami fel lett sorolva tulajdonképp nem is olyan drága, sima márkaszervizes gyári anyag.

A gázolajszűrő brutális, tekintve hogy ismerem a 2.0 TDI-t és egy fém házban, sima papír alapú szűrő van, szerintem 2000 Ft-ot se ér, viszont a pollenszűrő meg olcsó, főleg ha szenes gyári. Én legutóbb 8500 Ft-ot fizettem márkaszervizben pollenszűrő cseréért+1500 Ft munkadíj és ez sima.

[netcobra]

Idézet: Kory - Dátum: 2010. 03. 10. 21:47

Ez igaz, főleg a munkadíj árak amik nagyok a márkaszervizben. Az anyag ami fel lett sorolva tulajdonképp nem is olyan drága, sima márkaszervizes gyári anyag.

A gázolajszűrő brutális, tekintve hogy ismerem a 2.0 TDI-t és egy fém házban, sima papír alapú szűrő van, szerintem 2000 Ft-ot se ér, viszont a pollenszűrő meg olcsó, főleg ha szenes gyári. Én legutóbb 8500 Ft-ot fizettem márkaszervizben pollenszűrő cseréért+1500 Ft munkadíj és ez sima.

Uram atyam..8500ft-ot egy sima pollenszuroert? 3rugoert vettem az aktivszenest es 500ert raktak be..Mondjuk biztos jobban szur a tied, mert az markaszervizben lett belerakva:)

[Kory]

Idézet: keton - Dátum: 2010. 03. 10. 21:46

[...]

Volvo márkaszerviz. A teljes képhez azért hozzátartozik az is, hogy mivel az autóm elmúlt 5 éves (egy ideje ), valamint visszatérő kedves ügyfél vagyok, ezért az alkatrészekre és a munkadíjakra 20-30% kedvezményem van. De ezek bárkinek járnak.

Renault-nál is ez van, 3-4 év között -10% munkadíj, -5% anyag, 4-5 évesen -20% és -10%, 5-6 évesen -30% és -15%, 6 év felett -40% munkadíj és -20% anyag. A listaáras munkadíj 7700 Ft/óra

[Kory]

Idézet: netcobra - Dátum: 2010. 03. 10. 21:50

Uram atyam..8500ft-ot egy sima pollenszuroert? 3rugoert vettem az aktivszenest es 500ert raktak be..Mondjuk biztos jobban szur a tied, mert az markaszervizben lett belerakva:)

Hát szerintem elég semmilyen (jó pollen biztos nem jön be, de szag az igen ), de többet nem is rakatok ott bele ilyet Ja, már leesett csak kb. ~7000 Ft volt, mert a teljes munkadíjban volt még egy klímatisztítás is, de a lényeg a lényeg, hogy 10.100 Ft-ot fizettem kb. 1 éve és ami "új" lett az csak a pollenszűrő.

Másban meg viszonylag nem drága, pl. a hírhedt "nem tudom kicserélni a fényszóró égőt" - ért még sose fizettem 1 fillért se. Pedig már 4 égőcsere volt (helyzetjelző is).

Tényleg, amúgy kb. mennyit kell bírnia egy pici csúszóérzékelős helyzetjelzőnek (5W)?

Szerkesztette: Kory 2010. 03. 10. 21:56 -kor

[keton]

Idézet: Kory - Dátum: 2010. 03. 10. 21:53

Tényleg, amúgy kb. mennyit kell bírnia egy pici csúszóérzékelős helyzetjelzőnek (5W)?

Mióta nálam van az autó (7 éve), nem nyúltam hozzá (és igen, világít is! ).

[Kory]

Idézet: keton - Dátum: 2010. 03. 10. 22:00

Mióta nálam van az autó (7 éve), nem nyúltam hozzá (és igen, világít is! ).

Az akkor nem rossz, de gondolom más -minőségibb- égőket használtak régen, mert nekem már 3 éves korára kiégett mindkettő. (a búrája is megfeketedik).

De lehet hogy ez attól is függ hogy egy légtérben van-e a fő izzóval? Mert melegíti? Most kb. 1 éve van kicserélve, még jók, de már nem olyan 100%-osan átlátszók mint voltak (kicsit már barnásabb, de csak közelről látni).

Szerkesztette: Kory 2010. 03. 10. 22:05 -kor

[cyberde]

Idézet: Kory - Dátum: 2010. 03. 10. 21:53

...

Másban meg viszonylag nem drága, pl. a hírhedt "nem tudom kicserélni a fényszóró égőt" - ért még sose fizettem 1 fillért se. Pedig már 4 égőcsere volt (helyzetjelző is).

...

Gondolom azért "központi utasításra" nem kérnek pénzt, mert valszeg sok ember a 2.-3. izzócserére, már csőretöltött luparával indulna.

A gagyi pollenszűrő 7k-ért pedig konkrét lehúzás, mert _itt_ van 3 rugó alatt is megane-hoz.

[Kevp]

Engem is elég rosszul érintett az F astrához szokott árak után az utobbi két autóm. Pl Renault Clio 2008 1,5Dci Mann gázolajszűrő 22e Ft Renault Trafic Mann pollenszűrő 16e Ft

[potyo]

Ez a pollenszűrő amúgy miért jó? Csak mert ugyanazt a levegőt szívom akkor is, ha kiszállok az autóból, mint amit menetközben befúj a szűrő nélkül...

[Boba]

Havazik... kiraly... nekem is most kell accordot probalni. Kedden beszeltem le a tesztet a tulajaval, a franc gondolta, hogy ilyen idojaras lesz.

Remelem lesz olyan jo mint a piros, es akkor lehet tetoablakom.

[Etele]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. 03. 11. 07:44

Havazik... kiraly... nekem is most kell accordot probalni. Kedden beszeltem le a tesztet a tulajaval, a franc gondolta, hogy ilyen idojaras lesz.

Én meg fél óra múlva indulok Szegedre, sajna meló van, nem lehet lemondani.
Képzelheted mennyire örülök.

[leslie]

Idézet: potyo - Dátum: 2010. 03. 11. 00:19

Ez a pollenszűrő amúgy miért jó? Csak mert ugyanazt a levegőt szívom akkor is, ha kiszállok az autóból, mint amit menetközben befúj a szűrő nélkül...

Kevesebb port nyelsz. Nem hord be mindenféle szemetet a szellőzőbe a venti. Még a ventinek is jobb.

[RDaneel_hu]

Idézet: potyo - Dátum: 2010. 03. 11. 00:19

Ez a pollenszűrő amúgy miért jó? Csak mert ugyanazt a levegőt szívom akkor is, ha kiszállok az autóból, mint amit menetközben befúj a szűrő nélkül...

Kevesebb dízelbűz jön be...

[Indy]

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2010. 03. 11. 08:08

Kevesebb dízelbűz jön be...

[Satriani]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. 03. 11. 07:44

Remelem lesz olyan jo mint a piros, es akkor lehet tetoablakom.

Nehogymá' a tetőablak miatt lemondj a pirosról.

[Rudi]

Idézet: Kevp - Dátum: 2010. 03. 10. 22:29

Engem is elég rosszul érintett az F astrához szokott árak után az utobbi két autóm. Pl Renault Clio 2008 1,5Dci Mann gázolajszűrő 22e Ft Renault Trafic Mann pollenszűrő 16e Ft

Megane 1.9dCi: gázolajszűrő (betét) 1k, aktívszenes pollenszűrő 3.5k. -> http://the-filtershop.com/