[leslie]

Nem azért, de 85 évesen tényleg maradjon otthon, és ha kell vmi, akkor a ~60 éves kisfia vigye el...
Az ilyen öregek szenilisek, felelõtlenek, azt sem tudják, hol vannak, veszélyeztetik a saját életüket (ebbe speciel nem akarok beleszólni, de van az öngyilkosságnak kellemesebb módja is), valamit más, esetleg szabályosan közlekedõ életét.
Szóval, a joga megvan hozzá, valóban.
Viszont felelõtlenség, bárki, bármit mond.

Most lehet engem is anyázni. Nálunk, ha az öregeknek kell vmi, akkor a nagybátyám bepakolja a kocsiba, vagy én, és elmegyünk.

[Lauda]

Miért, a városban el fogják ütni? Direkt biztos nem.

Nyilvánvaló, hogy ha nem fér el a járdán, akkor hol máshol közlekedhetne?
Viszont csak azért nem kalézolhat az úttesten, mert nem olyan a járda, mint az M1-es.

[Lauda]

Hárman meghaltak, hárman súlyosan megsérültek, amikor kamion és mikrobusz ütközött az M1-es autópályán Komárom térségében szombaton reggel; Gyõr felé egészpályás útlezárás van - közölte az autópálya-rendõrség szóvivõje.



Egy Budapest felé tartó kamion a 88-as kilométerszelvényben eddig tisztázatlan okból a szalagkorlátnak vágódott, és azt áttörve a szemben lévõ forgalmi sávban egy Gyõr felé szabályosan haladó német rendszámú mikrobusszal ütközött - mondta Gálik Viktória.

A mikrobuszban utazó, feltehetõen német állampolgárságú személyek közül hárman a helyszínen meghaltak, ketten súlyos sérüléseket szenvedtek. A magyar rendszámú kamion vezetõjét életveszélyes sérülésekkel szállították kórházba - mondta a rendõrségi szóvivõ.

Hozzátette: az M1-esen Gyõr felé haladó forgalmat a komáromi lehajtónál elterelték, és az utat a helyszínelés idejére teljes szélességében lezárták. Budapest felé akadálytalan a forgalom.

[origo]


Na erre aztán nem lehet felkészülni......  

[Mumia]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 14:11

Viszont csak azért nem kalézolhat az úttesten, mert nem olyan a járda, mint az M1-es.

Tõlem aztán akkor is kimehet, ha egy porszemmel több van a járdán, és az neki már nem jó. Csak ha az úttesten ne felejtse el hogy nem a járdán van, és itt autók is közlekednek, nem az övé az egész.

[Sasfióka]

A közlekedési balesetek statisztikáiból milyen "évszámadat" tûnik ki? Mert nem jellemzõ az, hogy a nyolcvanéves papa és felesége, a hetvenöt éves Mari néni, a hetvenkét éves Józsi bácsi... Sokkal inkább a 18-45 éves korosztályról hallani haláleseteket az utakon. Éjszaka fiatalok, két fiatal pár, esküvõbõl hazafelé tartó násznép, stb.

Pl. most érkeztem haza egy kis nyaralásból, és a kempingben kb. 100, német és holland házaspár volt lakókocsival, hetven év felett. Õk is lejutottak valahogy, és nem kevés kilométert vezettek. És haza is fognak menni, és jövõre újra eljönnek.

Engem soha nem zavart az, ha a német mama a hetes BMW-jével hetvennel megy az út szélén.

Persze tény, egész más a reakcióidõ. De még akkor sem láttam kétszázzal elõzni nyolcvanéves mamát. Hatvannal közlekedni pedig már igen.

Az én véleményem, hogy joga van ahhoz, hogy részt vegyen a közlekedésben, ha neki erre képessége van. Az már más kérdés, hogy ezt a képességet hogy kell(ene) felmérni...

SF

[Lauda]

Idézet: Sasfióka - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 15:05

A közlekedési balesetek statisztikáiból milyen "évszámadat" tûnik ki? Mert nem jellemzõ az, hogy a nyolcvanéves papa és felesége, a hetvenöt éves Mari néni, a hetvenkét éves Józsi bácsi... Sokkal inkább a 18-45 éves korosztályról hallani haláleseteket az utakon. Éjszaka fiatalok, két fiatal pár, esküvõbõl hazafelé tartó násznép, stb.

Pl. most érkeztem haza egy kis nyaralásból, és a kempingben kb. 100, német és holland házaspár volt lakókocsival, hetven év felett. Õk is lejutottak valahogy, és nem kevés kilométert vezettek. És haza is fognak menni, és jövõre újra eljönnek.

Engem soha nem zavart az, ha a német mama a hetes BMW-jével hetvennel megy az út szélén.

Persze tény, egész más a reakcióidõ. De még akkor sem láttam kétszázzal elõzni nyolcvanéves mamát. Hatvannal közlekedni pedig már igen.

Az én véleményem, hogy joga van ahhoz, hogy részt vegyen a közlekedésben, ha neki erre képessége van. Az már más kérdés, hogy ezt a képességet hogy kell(ene) felmérni...

SF

Nyilvánvaló, mivel a közlekedõk legalább 80%-a ebbõl a korosztályból való. Merészebbek, bevállalósabbak, mindíg sietnek valahová. Az idõsekre ez nem jellemzõ, viszont a korukból kifolyólag sok esetben már alkalmatlanok a közlekedésre. Nem azért, mert direkt megszegi a szabályokat, szarik az egészre, egyszerûen sem a reflexeik, sem az érzékszerveik nem olyanok, mint korábban. Persze ez IS-IS. Nekem is van olyan ismerõsöm, aki 75 éves, és bármit rá mernék bízni, olyan figyelme van, szabályosan közlekedik, nem csinál marhaságokat.
Most mondhatnánk azt, hogy az orvosin ugyis kibukik, aki alkalmatlan, de mindenki tudja, hogy ez nem így van. Max a látását megnézi, de ez édeskevés. Ha alkalmas a közlekedésre, természetes, hogy ugyanolyan joga van hozzá, mint bárki másnak, csak általában nincs bennük annyi önkritika, hogy az orvositól függetlenül felmérje, már nem alkalmas a közlekedésre. (amit Omega is említett a papájáról, hogy saját maga rájött, és inkább nem vezetett)

[Omega]

Idézet: joe39 - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 9:30

Mondom neked igazad van.

Szerintem is.

[Omega]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 14:10

Nem azért, de 85 évesen tényleg maradjon otthon, és ha kell vmi, akkor a ~60 éves kisfia vigye el...
Az ilyen öregek szenilisek, felelõtlenek, azt sem tudják, hol vannak, veszélyeztetik a saját életüket (ebbe speciel nem akarok beleszólni, de van az öngyilkosságnak kellemesebb módja is), valamit más, esetleg szabályosan közlekedõ életét.
Szóval, a joga megvan hozzá, valóban.
Viszont felelõtlenség, bárki, bármit mond.

Most lehet engem is anyázni. Nálunk, ha az öregeknek kell vmi, akkor a nagybátyám bepakolja a kocsiba, vagy én, és elmegyünk.

[Omega]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 14:22

[i]Hárman meghaltak, hárman súlyosan megsérültek, amikor kamion és mikrobusz ütközött az M1-es autópályán Komárom térségében szombaton reggel; Gyõr felé egészpályás útlezárás van - közölte az autópálya-rendõrség szóvivõje....
Na erre aztán nem lehet felkészülni......  

Elsõkézbõl tõlem.

Szerk.: a kamionvezetõ elaludt. /szerk

Más.
Hárman haltak meg ma kora reggel Sormás határában (Nagykanizsa után, Letenye felé a horvát határhoz tartva). A család, apa, anya és 16 éves lányuk.
Az elsõdleges vizsgálatok alapján a söfõr elaludt, és így hajtott a szemközti sávban szabályosan közlekedõ kamion alá.
Az autó kigyulladt, a személygkcs-ban utazó mindhárom ember a helyszínen életét vesztette.

Jó reggelt...

Szerkesztette: Omega 2005. 06. 25. 17:06 -kor

[Omega]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 15:57

...csak általában nincs bennük annyi önkritika, hogy az orvositól függetlenül felmérje, már nem alkalmas a közlekedésre. (amit Omega is említett a papájáról, hogy saját maga rájött, és inkább nem vezetett)

[joe39]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 17:59

Szerintem is.

Neked is igazad van. Kend a hajdra, és lobogtasd.

[joe39]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 12:49

joe39

Egész nyugodtan hajtogasd a téziseid, mert a gyalogosnak semmi keresnivalója az úttesten. Ott csak a legvégsõ esetben közlekedhet, ha minden egyéb más alkalmatlan az úton való közlekedésre.

Gyalogosok közlekedése


21. § (1) A gyalogosnak a járdán, ahol pedig járda nincs, a leállósávon, az útpadkán vagy a kerékpárúton kell közlekednie.
(2) Ha az úton sem járda, sem leállósáv, sem útpadka, sem kerékpárút nincs - vagy az a gyalogosközlekedésre, illetõleg a kerekes székkel való közlekedésre alkalmatlan -, a gyalogosok az úttesten közlekedhetnek.
(3) Ha a gyalogosok az úttesten közlekednek, az úttest szélén, egysorban
a) lakott területen lehetõleg a menetirány szerint a bal oldalon, lakott területen kívül mindig a bal oldalon, a jármûforgalommal szemben,
b) a segédmotoros kerékpárt vagy kerékpárt toló, továbbá a kerekes székkel közlekedõ mozgáskorlátozott gyalogosok mindig a menetirány szerint a jobb oldalon haladhatnak.
(4) A gyalogosnak az úton olyan tárgyat, illetõleg anyagot, amely sérülést, rongálást vagy szennyezést okozhat, csak megfelelõen becsomagolva szabad vinnie. Olyan tárggyal, amely méretei miatt a gyalogosforgalmat zavarná, az úttesten - a menetirány szerinti jobb oldalon, az úttest szélén - kell közlekedni; éjszaka és korlátozott látási viszonyok között az ilyen tárggyal közlekedõ gyalogosnak a jármûvek vezetõi által elölrõl és hátulról kellõ távolságból észlelhetõ lámpát kell vinnie.


Tudom ebbõl most az fog következni, hogy a 30 centis lapokból kirakott járda alkalmatlan erre.....

Ezt azért írtam most, hogy az egekbe emeljem magam, és felfelé pakolgatom magam az uborkafán....  

Idézet

Gyalogosok közlekedése

21. § (1) A gyalogosnak a járdán, ahol pedig járda nincs, a leállósávon, az útpadkán vagy a kerékpárúton kell közlekednie.

(2) Ha az úton sem járda, sem leállósáv, sem útpadka, sem kerékpárút nincs - vagy az a gyalogosközlekedésre, illetõleg a kerekes székkel való közlekedésre alkalmatlan -, a gyalogosok az úttesten közlekedhetnek.

Te nem a téziseidet hajtogatod, hanem pontos képet adsz arról mennyire képtelen vagy megérteni akár szöveget, akár szituációt. Mert gyerekkocsiról nem beszél a szöveg, ugye? Mert te tudod, hogy a gyerekkocsit ott igenis el kell tudni tolni. Mert ugyan tapasztalatod nincs, de neked igazad van.

És azt mondod, nem lehet megítélni, milyen lehetsz, mint... Hát nem vagy olyan, mint...

[Omega]

Idézet: joe39 - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 19:29

Neked is igazad van. Kend a hajdra, és lobogtasd.

Nem látja ezt senki, legfejjebb Anyukámnak mesélem, hogy mi jót irogattam a Fórumra.

Ellenben ésszel is leírhatnád, hogy miért helytelen Mumia gondolatsora. Vagy az enyém. Vagy egy volt rendõré.



A 'babakocsi on road' témához pedig annyit, mint sok máshoz is: nincsenek meg a feltételek a boldog, felelõtlen pillanatokhoz, amiket elvileg élnünk kellene szabadidõnkben. Pl. nincsenek rendes járdák, rendes utak sem, amik alapvetõek volnának.

Van aki tapasztalta, van aki elképzeli. Van, akinek fontos, másnak nem annyira.

[Lauda]

Idézet: joe39 - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 19:55

Te nem a téziseidet hajtogatod, hanem pontos képet adsz arról mennyire képtelen vagy megérteni akár szöveget, akár szituációt. Mert gyerekkocsiról nem beszél a szöveg, ugye? Mert te tudod, hogy a gyerekkocsit ott igenis el kell tudni tolni. Mert ugyan tapasztalatod nincs, de neked igazad van.

És azt mondod, nem lehet megítélni, milyen lehetsz, mint... Hát nem vagy olyan, mint...

Csak hogy még tovább magasztaljam magam:   :confused:

A babakocsit toló személyt ugyanúgy gyalogosnak tekintjük, ahogy pl. a biciklit tolót.
Tudod mikor lesz egy járda gyalogosközlekedésre alkalmatlan? Mikor pl. fel van túrva a gázcsõ miatt, és keresztben, hosszában 2 méteres árkok vannak......
Ennyi erõvel a régi M7-es is alkalmatlan volt a közlekedésre, mert az is betonlapokból állt, csak kicsit nagyobbakból, mégis közlekedett rajta mindenki.



Most az következik, hogy a gyermekkocsi, az nem babakocsi...

Szerkesztette: Lauda 2005. 06. 25. 20:10 -kor

[Fresi]

tegnap éjjel jöttem haza Kazincbarcikáról és egy fickó a sávom közepén stoppolt szembe meg jöttek, aztán ledudáltam az útról, mutogatott is. ilyen hozzáállással ki fogja felvenni?

[Lauda]

Idézet: Fresi - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 22:18

tegnap éjjel jöttem haza Kazincbarcikáról és egy fickó a sávom közepén stoppolt szembe meg jöttek, aztán ledudáltam az útról, mutogatott is.   ilyen hozzáállással ki fogja felvenni?

Majd a Scania a hûtõrácsra.....

[Melinda]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 21:03

Tudod mikor lesz egy járda gyalogosközlekedésre alkalmatlan?

Most este az Erzsébet-híd járdája alkalmatlan volt a gyalogosközlekedésre, sörsátrak, és kertvendéglõ volt ott.
Így keresztbe-kasul grasszáltunk a babakocsival az úttesten, záróvonal, buszsáv meg sem kottyant

[BoGyesz]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 25., szombat - 22:20

Majd a Scania a hûtõrácsra.....

Kb. két hónapja, jöttem haza Érd felöl a hetvenesen (éjjel3kor) és elértem azt a lámpás keresztezõdést. Az egyetlen szembe jövõ autó vadul villog rám. Arra gondoltam biztos mérnek.  :confused: Lelassítok, áthajtok a keresztezõdésen, majd kb. húsz méterrel utána a tök sötétben feltûnik egy alak a záróvonalon. Ott állt, magában, éjjel 3kor, részegen. Na az ilyennek a JÓ K***A A****T!   
Ha nem jeleznek és kicsit a sávomban áll, akkor úgy elütöm 130-al, hogy ketté szakad... én meg megyek a dutyiba.
Kicsit paráztam csak be.  Mint a filmekben, véres gumicsizma.  aztán kapom a levelet, hogy "tudom mit tettél"... 

[*Macika*]

Idézet: xclusiv - Dátum: 2005. jún. 23., csütörtök - 11:22

Ezzel megint csak az a baj, hogy nem az A6-ossal közlekedõ kigyúrt gyesznyókat igazoltatják, hanem a bulizó egyetemistákat.
Fõleg nem éjjel, akkor csak akkor szállnak ki a kocsiból ha nagyon muszáj. Láttam olyat, amikor fényes nappal 2 zs kiszúrt egy 16 körüli deszkás gyereket, kiforgatták a táskáját, még a cipõjét is levetették, cigisdobozba belenéztek, stb. Persze nem találtak semmit, de ez az egész tartott vagy 10 percig. Végignéztem, mert nem jött az 1-es vili.

Na igen. Te láttad...

Én meg ott állok velük, mellettük...

Remélem érzed a különbséget. Azt hiszem, hitelesebb, amit én írok le...

[*Macika*]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 23., csütörtök - 12:11

...az igazoltatás végeztével köteles bemondani a nevét, jelvényszámát, rangfokozatát meg minden ilyesmit...

A 'minden ilyesmi' még az, hogy hol szolgál. (Bár erre a jelvényszámból rá lehet jönni, igaz csak rutinosaknak.) Többet nem köteles megadni.

De minek is? Az igazoltatás nem azért van, mert a rendõr szórakozik, neki ez + adrenalint jelent. Biztosíthatlak, hogy sokkal szívesebben aludna az örsön/kapitányságon/járõrautóban, minthogy Téged zaklasson.

Gondolj bele, kérlek!