[Lauda]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. máj. 18., szerda - 23:28

Erre egyet tudok mondani. Menj el a www.langlovagok.hu oldalra és kezdj el strigulázni.
Hány olyan halálos balesetrõl tudósítanak ott, amiben az öv bekapcsolása miatt halt meg az illetõ és hány olyanról, amiben azért maradtak ott, mert nem voltak bekötve.

Aztán gyere vissza és számolj be róla. Légyszives.

Ok.

[Lauda]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. máj. 18., szerda - 23:33

Szerintem egyértelmûen igen. Veszélyesebb be nem kötni magunkat.
Mert ha tudom, hogy szarok a gumiaim, akkor óvatosan vezetek, nem megyek bele olyan helyzetbe, ami veszélyes tud lenni, síkos, esõs havas úton pedig a garázsban hagyon az autót.
De az öv az nem csak akkor véd meg, ha én vagyok a f@sz. Hanem akkor is, ha teljesen vétlenül poroszkálok 50-nel a városban és oldalról, szembõl vagyafranctudja honnan belémcsattan egy állat.
Akkor hótt közömbös, hogy az autómon 2 cm-es profilmélységû, vagy vászonkilátszós tükörsima gumi van.

A biztonságos autózás ott kezdõdik, hogy van egy mûszakilag kifogástalan autód, amin megfelelõ mintázatmélységû, az évszaknak megfelelõ, sérülésmentes gumiabroncs van. Amíg ezek nincsenek rendben nem ülünk autóba. Ha mindez rendben van, akkor autózhatunk, becsatolt biztonsági övvel, vagy anélkül.

[kokler]

Ja! Meg hozza kell tennem,hogy mindez nem sokkal a mohacsi vesz utan tortent!
Ha hiszed,ha nem... a legzsak NEM VOLT FELTALALVA!!!!
A kocsi tipusa SKODA OCTAVIA SUPER!
Mondd? Micsinasz TE a kocsiban?

[xclusiv]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. máj. 18., szerda - 21:00

"rszvsz?" <= ezt nem tudom micsoda
"katonai ügyészség?" <= valahogy ez meg kicsit fura lenne, hogy a katonai ügyészség b&szogatja a rendõröket. Talán inkább fordítva.

Rendvédelmi Szervek Védelmi Szolgálata, egy külön csapat a zsarukon belül. Persze nem csodálkoznék, ha ezt is átnevezték volna, lásd még a rohamzsaruk és a kommandósok (a nagy kommandó) átnevezései, de ez itt OFF.

Katonai Ügyészség: õk járnak el minden fegyveres erõ tagjával szemben. Asszem van nyomozati jogkörük is, de nem értek hozzá csak belepofázok.

Ennyit az OFF-ról.

Más: haver tegnapelõtt M1-en jött, vihar, semmit sem látni, hát leállt. Egyébként gyorsan és jól vezet, de tudja hol a határ. Tehát megállt a leállósávban egy álló kamion mögött. Ott gondolkodott egy kicsit, majd átment a kamion elé, megérzés vagy mittudomain. Szóval valaki seggbevágta a kamiont.

[tolvaly]

Suzukik fekete napja.


Egy halálos áldozata van annak a balesetnek, amely szerdán délután negyed négy tájban történt Budapesten a III. kerületben a Hajógyári-sziget bejáratánál.

A karambolban egy teherautó és egy személyautó ütközött össze. A személyautóban egy ember életét vesztette. A tûzoltókat 15 óra l7 perckor riasztották a helyszínre, hogy kiemeljék a holttestet az összeroncsolódott jármûbõl. A helyszínelés és a mûszaki mentés miatt 2 forgalmi sávot lezártak az érintett területen
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Halállal végzõdõ közlekedési baleset történt szerdán délután Gyõrben, a Bricostore áruház 83-as útra vezetõ kihajtójánál. 

A balesetben egy Suzuki és egy Toyota típusú gépkocsi ütközött össze, a Suzukiban utazók közül egy ember életét vesztette, ketten pedig súlyosan megsérültek.

Valamennyien beszorultak a jármûbe. A tûzoltókat 15 óra 44 perckor riasztották a helyszínre, hogy kiszabadítsák a sérülteket, illetve kiemeljék a halottat a személygépkocsiból. A Toyotában utazók könnyû sérülésekkel megúszták a balesetet.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Egy nõ életét meghalt, egy férfi életveszélyesen, ketten pedig súlyosan megsérültek egy balesetben szerdán éjjel a fõváros XIII. kerületében.

A tragikus karambol a Váci út és a Vizafogó utca keresztezõdésében. Egy Volkswagen Passat a szemtanúk elmondása szerint zöld jelzésen akart balra nagy ívben kikanyarodni a Váci útra, amikor egy balról nagy sebességgel érkezõ Suzuki Swift belerohant.

Mindkét autóban ketten utaztak. A Suzuki jobb elsõ utasa egy nõ a roncsok között rekedt és olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen életét vesztette. A sofõr fiatalembert is a tûzoltók szabadították ki a roncsok közül életveszélyes állapotban.

A Volkswagenben ülõ két férfi súlyos sérüléseket szenvedett, õket is feszítõ-vágó berendezéssel kellett kimenteni. A baleset miatt teljes szélességében lezárták a Váci utat, a pontos körülményeket a rendõrség még vizsgálja.

[WaqWarYou]

Attyaéggg! Mekkorát vitáztok itt az öv kérdésén. Én is beteszem a szubjektív véleményemet.
Közelítsük meg féltudományos alapon! Amikor törés-, és egyéb biztonsági teszteket végeznek a kocsikon a gyárakban, ott - javítsatok ki, ha nem így van - a szabályszerû használat mellett zúzzák a gépeket. Bekötik a bábukat, meg minden. Néhánnyal feljebb volt egy félmondat, hogy valszeg azért nem nyíltak a lufik, mert nem volt bekötve az öv. Ez tuti, hogy így van.
Oda akarok kilyukadni, hogy aki szerint nem kell használni az övet, annak nagyon könnyû kocsit vásárolni, mivel nem kell figyelembe vennie a kocsi biztonsági színvonalát, hiszen õ úgysem olyan "üzemmódban" fogja használni, mint ahogy a teszteket végzik, amiknek alapján kialakítják a biztonsági rendszert.

Anno, mikor én jártam vezetési okulásra, egy példával szemléltették az öv fontosságát. Eszerint, valaki azzal próbált érvelni, hogy neki egyszer bordáját törte az öv egy ütközéskor. Ezért õ azóta nem használja. Erre az volt a válasz, hogy: - Mi lett volna, ha nincs bekötve? Simán kirepült volna a szélvédõn.

Harmadik: Egy diszkoveris mûsorban láttam, hogy mikor az USA-ban bevezették az övet (jó régen), drasztikusan csökkent a halálos balesetek száma.

Szóval, SZEMÉLYES véleményem szerint, annak aki elvbõl nem kapcsolja be az övet, annak nincs igaza.

[Diopapa]

Én sem értem, ezt az öv-mizériát. Ha valaki nem köti be, nem köti be. De hogy még mindíg ott tartunk, hogy egyáltalán véd-e vagy csak kárt okoz......

[Konor]

én mikor megvettem a 600as motoromat azon is mindig kerestem az övet mert be akartam kotni magam
nekem hiányzik ha nem vagyok bekötve 

[Satriani]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 9:00

De hogy még mindíg ott tartunk, hogy egyáltalán véd-e vagy csak kárt okoz......

Nem olvastam vissza. Van, akinek ez kérdés? 

[Diopapa]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 9:16

Nem olvastam vissza. Van, akinek ez kérdés? 

Úgy olvastam van. Nem akarok neveket sorolni, ezért nem írom le, hogy pl Lauda postjából nekem ez jött le.

[Satriani]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 9:25

Úgy olvastam van. Nem akarok neveket sorolni, ezért nem írom le, hogy pl Lauda postjából nekem ez jött le.

Visszapislantottam. Õ hozta a "nem kötötte be, kirepült, megmaradt" példát, ugye?

Lauda, ne hülyéskedj, ez ezerbõl egy eset! Már a Trabantnál sem lehetett egyértelmûen erre építeni... Ha egy modern légzsákod autóban bekötöd magad, akkor sokkal kisebb erõk fognak érni, ha bent maradsz, mint ha kirepülnél. Ha meg nem kötöd be magad, és pofán vág a légzsák, nagyon csábos lesz a mosolyod  Azért ha oktatni kezdesz, ugye ezirányú nézeteidet (ismeretnek, tudásnak jóindulattal sem nevezném ) nem fogod átadni a nebulóknak?

[Diopapa]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 9:37

Visszapislantottam. Õ hozta a "nem kötötte be, kirepült, megmaradt" példát, ugye?

Lauda, ne hülyéskedj, ez ezerbõl egy eset! Már a Trabantnál sem lehetett egyértelmûen erre építeni... Ha egy modern légzsákod autóban bekötöd magad, akkor sokkal kisebb erõk fognak érni, ha bent maradsz, mint ha kirepülnél. Ha meg nem kötöd be magad, és pofán vág a légzsák, nagyon csábos lesz a mosolyod  Azért ha oktatni kezdesz, ugye ezirányú nézeteidet (ismeretnek, tudásnak jóindulattal sem nevezném ) nem fogod átadni a nebulóknak?

Arról nem beszélve, hogy itt valaki feszegette az Audi kapcsán, a légzsákokat. Én is láttam híradást pár éve, ahol négy majom meghalt egy a8-asban, amiben volt vagy 6 légzsák, persze egyik iq-huszár sem kötötte be magát,  kocsi lement az útról az árokba, mind a négy kirepült és meg is halt. Egy légzsák sem nyílt ki, mert komolyabb autókban ez így mûködik.

[Lauda]

Idézet: xclusiv - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 7:36

Rendvédelmi Szervek Védelmi Szolgálata, egy külön csapat a zsarukon belül. Persze nem csodálkoznék, ha ezt is átnevezték volna, lásd még a rohamzsaruk és a kommandósok (a nagy kommandó) átnevezései, de ez itt OFF.

Katonai Ügyészség: õk járnak el minden fegyveres erõ tagjával szemben. Asszem van nyomozati jogkörük is, de nem értek hozzá csak belepofázok.

Az ilyen szerveken belüli szervekhez, akik ráadásul ellenõriznek is, valahogy nem értek.

[Lauda]

Idézet

Úgy olvastam van. Nem akarok neveket sorolni, ezért nem írom le, hogy pl Lauda postjából nekem ez jött le. 

Idézet

Lauda, ne hülyéskedj, ez ezerbõl egy eset! Már a Trabantnál sem lehetett egyértelmûen erre építeni... Ha egy modern légzsákod autóban bekötöd magad, akkor sokkal kisebb erõk fognak érni, ha bent maradsz, mint ha kirepülnél. Ha meg nem kötöd be magad, és pofán vág a légzsák, nagyon csábos lesz a mosolyod Azért ha oktatni kezdesz, ugye ezirányú nézeteidet (ismeretnek, tudásnak jóindulattal sem nevezném ) nem fogod átadni a nebulóknak? 

Ne értsetek félre légyszíves!! Inkább olvassátok el még1szer, amit írtam. Egy rohadt szóval nem mondtam egyszer sem, hogy marhaság az öv, sõt kétszer le is írtam, hogy nem az. Csupán azt szerettem volna kihozni a dologból, hogy talán a rendõrbácsiknak nem az öv meglétének ellenõrzése lenne a legfontosabb feladatuk, mikor még elég sok, úgyszolván roncsnak nevezhetõ állapotú autó futkozik útjainkon, megvágott gumikkal meg hasonlók. Olvassátok vissza nyugodtan.
De ezt hagyjuk nem érdekes.

A légzsák és a bizt.öv kapcsolatáról ezt írtam:

Idézet

Rengeteg autóban van már ilyen jelzõ berendezés. Azért nem aktiválódtak, mert lehet, hogy úgy nagyobb lett volna a sérülés. A légzsák 240km/h-s sebességgel jön feléd, mikor aktiválódik. Ha nincs bekötve az öved, pont abba fejelsz bele.

A légzsákok aktiválódásáról pedig ezt:

Idézet

Ha csak az autó eleje ütközik, akkor csak az elsõ légzsákok aktiválódnak, ha csak oldalról, akkor csak az oldalsók. Különben nem is lenne sok értelme a sok légzsáknak.

Ebbõl melyik vall az ismeretek hiányosságára? Vagy mire gondoltál, ezt írd le légyszíves!

Satriani! Ha jól tudom Te is tanítasz. Az, hogy egy fórumon mi hangzik el és mi nem, azt ne keverjük össze a valós élettel.

Egyébként a gépjármûvezetõ képzés mûszaki foglalkozásán a legelsõ anyag a közlekedés biztonságát közvetlenül befolyásoló szerkezeti elemek ellenõrzése. A JK vizsgán és a forgalmi vizsgán el sem indulhatsz, ha nem ellenõrzöd le ezeket: kormányberendezés, gumiabroncsok, fékberendezés, világító és jelzõberendezések. Ezeket minden nap elindulás elõtt is kötelesek vagyunk (kellene) leellenõrizni.

[fram]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 2:06

Mondjuk ez is érdekes. Ha csak az autó eleje ütközik, akkor csak az elsõ légzsákok aktiválódnak, ha csak oldalról, akkor csak az oldalsók.   Különben nem is lenne sok értelme a sok légzsáknak.

Kiforratlan (még) a technika. Sok a szögelés.

[*Macika*]

Idézet: WaqWarYou - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 8:39

Néhánnyal feljebb volt egy félmondat, hogy valszeg azért nem nyíltak a lufik, mert nem volt bekötve az öv. Ez tuti, hogy így van.

Elképzelhetõ, hogy vannak olyan felsõkategóriás autók, amikben így van.

Az ellenkezõket tapasztaltam a következõ típusoknál: Opel Astra, Suzuki Swift, Skoda Fabia, Fiat Brav* és még sorolhatnám, amelyekben akkor is elsül a nyitótöltet, ha nincs becsatolva a biztonsági öv.

[Omega]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 10:57

...A JK vizsgán és a forgalmi vizsgán el sem indulhatsz, ha nem ellenõrzöd le ezeket: kormányberendezés, gumiabroncsok, fékberendezés, világító és jelzõberendezések. Ezeket minden nap elindulás elõtt is kötelesek vagyunk (kellene) leellenõrizni.

Elhiszed, hogy reggelente szemrevételezéssel ellenõrzök mindent és ez nem tart tovább 15 mp-nél?

[Diopapa]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 22:10

Elhiszed, hogy reggelente szemrevételezéssel ellenõrzök mindent és ez nem tart tovább 15 mp-nél?

Akkora autón? Nahallod! :Ð

[Omega]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 22:16

Akkora autón? Nahallod! :Ð

A garázsban látszik minden, mérettõl függetlenül.
Csupacsupszkremóza

[Diopapa]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 22:44

A garázsban látszik minden, mérettõl függetlenül.
Csupacsupszkremóza

Van most is itton 5-6 db