[Diopapa]

Amikor Tolvaly írásait olvasom, mindíg elfog egy érzés, egy érzés, hogy................ :Ð (Üvegtigris után szabadon )

[Carmaged]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 8:04

/sze,/sze, hiszen még senki se villogott le itt igazság bajnokát, ami belép 140-nel a belsõ sávba mert neki joga van annyival menni, úgyis annyi a max...itt mindenki toleráns és betartja a szabályokat, csak nem néz hátra sávváltásnál és akadályoz    

Csak egyet felejtesz el, HA megtörténne a baj, és hátulról letaposná a nagyobb a kicsit, mert a kicsi éppen sávot váltott...minden helyszínelõ 50-50 %-ra hozná ki az okozókat az esetbõl, a mercist gyorhajtás, a sávváltót meg figyelmetlen sávváltás miatt. Segítene ez a fekete zsákból kilógó kezû puntós, suzukis, unós tetemen? Milyen ezeknek a kocsiknak a hátsó ütközés védelme? Ráfutásos témánál mindig a nagyobb tömegûben élik túl, letarolják a kicsit, rommá törik. Ragaszkodjanak csak a jogukhoz. Mindenáron.

Igaz, kiflameltük már soxor, de hánynom kell a "most betartottam a kreszt a buzimajom meg nem" stílustól, aztán sunyin megjegyezve bezzeg ha a gyorsabb kocsimmal vagyok...stb..hogy beszopatom..
Akkor ki is a segg és melyik kocsiban? Csak erre gondoltam, kár, hogy neked is magyarázni kell.
Nabefe.

Újrake.

Nézd... azért az tény, hogy ha a mercis nem 180-nal közlekedik, hanem urambocsá' 130-cal, akkor nem érkezik meg a puntos nyakába olyan hirtelen (nem, az autótípusokkal nem akarok utalni senkire, de ezek már bejáródtak ). Természetesen a puntos is hibás, de hát ugye nem szokás arra számítani, hogy valaki mögöttem sebességhatár+40%-kal közelg. Ha mondjuk a mercis "csak" 150-nel jön, akkor sehol semmi gond.

A másik az, hogy az ilyeneken általában látni, hogy ki fog jönni, de legalább azt, hogy nem tudja eldönteni, kijöjjön-e. Nem tudom, te hogy vagy vele, hogy ilyen vehemensen magyarázod, de az ilyen láttán nálam szinte automatikus a gázelvétel (ez sokszor elég is). Jött már ki elém pár igazságbajnok (mielõtt bárki belémkötne, 130-135-tel mentem, õ kb. 100-zal), mégsem lett még csak picit magasabb vérnyomásom sem. Valahogy túléltem... Akkor villogtam, dudáltam, nyikorogtam, amikor elõtte-mögötte nem volt senki, mégis sürge módon be kellett jönnie elém. Meg mással is kifejeztem nemtetszésemet, de arra nem vagyok olyan büszke...  :Ð

A harmadik meg az, hogy ha egyszer magas ívbõl nem érdekel egy szabály, akkor azért megpróbálok mindent elkövetni, hogy ne csináljak bajt.

Szerkesztette: Carmaged 2005. 05. 04. 07:33 -kor

[tolvaly]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 8:13

Amikor Tolvaly írásait olvasom, mindíg elfog egy érzés, egy érzés, hogy................ :Ð (Üvegtigris után szabadon )

-Mennyibe kerül?
-Tizenhatezer....
-Tessséék..megveszem...

Ez a rész???

[tolvaly]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 8:14

Újrake.

Nézd... azért az tény, hogy ha a mercis nem 180-nal közlekedik, hanem urambocsá' 130-cal, akkor nem érkezik meg a puntos nyakába olyan hirtelen (nem, az autótípusokkal nem akarok utalni senkire, de ezek már bejáródtak ). Természetesen a puntos is hibás, de hát ugye nem szokás arra számítani, hogy valaki mögöttem sebességhatár+40%-kal közelg. Ha mondjuk a mercis "csak" 150-nel jön, akkor sehol semmi gond.

A másik az, hogy az ilyeneken általában látni, hogy ki fog jönni, de legalább azt, hogy nem tudja eldönteni, kijöjjön-e. Nem tudom, te hogy vagy vele, hogy ilyen vehemensen magyarázod, de az ilyen láttán nálam szinte automatikus a gázelvétel (ez sokszor elég is). Jött már ki elém pár igazságbajnok (mielõtt bárki belémkötne, 130-135-tel mentem, õ kb. 100-zal), mégsem lett még csak picit magasabb vérnyomásom sem. Valahogy túléltem... Akkor villogtam, dudáltam, nyikorogtam, amikor elõtte-mögötte nem volt senki, mégis sürge módon be kellett jönnie elém. Meg mással is kifejeztem nemtetszésemet, de arra nem vagyok olyan büszke...  :Ð

Nem ez a lényeg. A történet mindennapos, megtörtént, leköcsögözik a gyorsabbat, aztán a végén..bezzeg ha a gyorsabb kocsival vagyok hogybeszopatom.... Ezen a részen ugortál át megint, pedig ezen szálltam el.

[Diopapa]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 8:15

-Mennyibe kerül?
-Tizenhatezer....
-Tessséék..megveszem...

Ez a rész???

:offtopik:
Nem Így kezdõdik: "Amikor Cingár szakszizik, mindíg elfog egy érzés...." Így

[tolvaly]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 8:24

:offtopik:
Nem Így kezdõdik: "Amikor Cingár szakszizik, mindíg elfog egy érzés...." Így

Ez a világ legjobb érzése, jó tudni, hogy könnybe lábad a szemed ha írok    

[Carmaged]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 8:23

Nem ez a lényeg. A történet mindennapos, megtörtént, leköcsögözik a gyorsabbat, aztán a végén..bezzeg ha a gyorsabb kocsival vagyok hogybeszopatom.... Ezen a részen ugortál át megint, pedig ezen szálltam el.

Jaj, bocsánat. Elsõre valamiért nem az jött át.

Na igen... erre nem tudok mit mondani, a közlekedésben számomra egyenrangú partner a puntos meg a kamionos is. A tömeget tisztelem :Ð , de ettõl õ még nem lesz több.

[Locutus]

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2005. máj. 3., kedd - 20:15

Ma jöttem az M7-esen a Balatonról hazafelé, és mit tesz Isten, busz elõzött kamiont. Szerencsére 3 sáv van, így én meg elõztem a buszt.
Megérkezett mögém egy Mercedes E-klasse úgy 180 körül, és veszettül elkezdett villogni.  Meg még indexelt is. Meg mutogatott is. Jobbra a busz, balra a vas terelõlemez, mégis mit akarhatott, hov a húzódjak? 140-nel nyomtam a gépsárkánynak, amikor 130 a megengedett, és letolt az útról.

Miután vége volt a happeningnek, mellém állt, és magyarázott az ablakon kereszül, meg mutogatott, hogy jobbra húzódjak. Idõsebb, szakállas, õsz hajú úriember, szemüvegben, habzó szájjal.

Magyar volt a lelkem. Szép EU-s kék rendszámmal.

Egyetlen gond, hogy egy Puntoval voltam. Amikor a Boxerrel megyek, mindig sikerül padlófékeznem, mert én egy ilyen genya vagyok. Csak a Puntoban félek

Mögötte a német rendszámú BMW 7 vezetõjének az arcán láttam a csodálkozást Biztos gondolta, hogy Balkán
vagymi.

Gyere ki Ausztriába, vagy német, és még örülhetsz is ha csak 180al villognak le, és nem 220-al vészfékeznek mögötted dudálva meg anyázva, mikor te is 160-at mész...

[Dr. Evil]

Osztrákiában nem  tapasztaltam levillogást. Ha mégis, akkor kulturáltan tették (pl. egy Volvo jött mögöttünk fél órán át 100 méterre, és amikor megunta, akkor _egyet_ villantott, és csak utána gyorsított).

BTW a Mercire visszatérve: úgy 6-800 méterre lehetett mögöttem, amikor kimentem indexelve elõzni.
30 centire rámhúzódott, és villogott.

Kedves tolvaly, kifejtenéd ezt az igazságbajnoka-dolgot?

[Locutus]

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 8:52

Osztrákiában nem  tapasztaltam levillogást. Ha mégis, akkor kulturáltan tették (pl. egy Volvo jött mögöttünk fél órán át 100 méterre, és amikor megunta, akkor _egyet_ villantott, és csak utána gyorsított).

BTW a Mercire visszatérve: úgy 6-800 méterre lehetett mögöttem, amikor kimentem indexelve elõzni.
30 centire rámhúzódott, és villogott.

Kedves tolvaly, kifejtenéd ezt az igazságbajnoka-dolgot?

Gondolom akkor nem vezetsz heti 800km-t Ausztriában.

[WiZARD]

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 7:52

BTW a Mercire visszatérve: úgy 6-800 méterre lehetett mögöttem, amikor kimentem indexelve elõzni.
30 centire rámhúzódott, és villogott.

ha láttad is hogy jön, akkor nem értem miért mész ki elé, és miért nem tudsz várni fél percet, hogy elmenjen.

szerintem nagyobb tahóság kimenni a gyorsabb elé, mint hogy az villog...

[mocsi]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 9:34

ha láttad is hogy jön, akkor nem értem miért mész ki elé, és miért nem tudsz várni fél percet, hogy elmenjen.

szerintem nagyobb tahóság kimenni a gyorsabb elé, mint hogy az villog...

ha kib messze van akkor miért lenne tahóság?

[Diopapa]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 10:53

ha kib messze van akkor miért lenne tahóság?

Jah, ha az ember beleles egy pillanatra a tükörbe, nem biztos, hogy fel tudja helyesen mérni a másik sebességét.

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 8:57

Jah, ha az ember beleles egy pillanatra a tükörbe, nem biztos, hogy fel tudja helyesen mérni a másik sebességét.

többször kell bele lesni és nem szoktam villogni

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 10:58

többször kell bele lesni és nem szoktam villogni

Én meg folyamatosan nézem mi történik mögöttem. De vannak akik nehezebben becsülik fel. Mondjuk autopalyan nem szoktak csak úgy "megérkezni" mögém, bár volt már rá példa. 170-el battyogtam, simán levillogtak/toltak az útról

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 9:00

Én meg folyamatosan nézem mi történik mögöttem. De vannak akik nehezebben becsülik fel. Mondjuk autopalyan nem szoktak csak úgy "megérkezni" mögém, bár volt már rá példa. 170-el battyogtam, simán levillogtak/toltak az útról

nekem is volt de nem bírta a villógó sofõr a 220at :Ð

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 11:04

nekem is volt de nem bírta a villógó sofõr a 220at :Ð

Én hagytam. A Merciseknek muszáj megelõzniük az Opeleket :Ð

[tolvaly]

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 8:52

Kedves tolvaly, kifejtenéd ezt az igazságbajnoka-dolgot?

Elõbb olvasd el figyelmesen a tegnap este 20.15 óta történteket, nem hiszem, hogy több segítség kell, biztosan menni fog

[Dr. Evil]

Elolvastam, de még mindig nem értem.

Szerinted a Puntoval nem szabad 140-nel közlekedni a belsõ sávban, mert akadályozom a Mercit?
Mert kb. eddig jutottam, a többit nem értettem.

BTW heti 500-1000km-t vezetek (mielõtt lebaszol, hogy hülye vasárnapi puntovezetõ), és ilyen tirpákot, mint az adott mercis, évente 1-2-t ha látok.

A gyorsabb autós izét ugye nem rám értetted?

[Kory]

Ehhez kapcsolódik egy sztori. Elõbb nem is akartam leírni, mert elég "ciki" az ügy, de mindenképp tanulságos.

A kedvessel mentünk M7-esen, õ vezetett, Suzukit.

Viszonylag ritkán vezet autópályán, inkább csak városban, országúton, de ott már kb. 40-50 ezret vezetett, így "nyugodtan" hagytam hadd szokja a dolgokat, egyszer el kell kezdeni a pályát is.

Nem is volt gond, egy ideig. Kb. 120-140 között haladtunk szépen, ez a sebesség bõven elég arra hogy a Swift nem forog és fogyaszt õrülten, de a buszokat és kamionokat, meg egy két régi nyugati kocsit meg lehessen elõzni.

Egy hasonló manõver esetén (egy kamiont elõztünk kb. 130 körül), a kamion elõtt nem sokkal ment egy Seat Cordoba is. A bnõm úgy döntött még azt is megelõzi a kamion után, mert a Cordobás is kb. 110-120-al ment. Mire mellé-elé értünk már kb. 140-150 -et ment a Swift (közben végig maxon gyorsított, hogy ahogy tanulta, minél hamarabb befejezhesse az elõzést), de ebben a pillanatban elõidéztek egy veszélyhezetet (és õ maga is).

Egy 1.6-os(!!) Audi A3-as csávó bedurrant mögénk vagy 170-180-al a manõver közben, de úgy, hogy közben a barátnõm nem nézte a tükröt (mielõtt a kamiont elkezdtük elõzni az Audi nem volt sehol), hanem csak akkor nézett bele, amikor már épp 1-2 méterre elhagytuk a Cordobát is.

Ettõl az eseménytõl (közben villogott a csávó rendesen, cirka 1 méterre a kocsitól 150-nél) szegény annyira megijedt (kb. 150 km vezetés és fülledt meleg után), hogy egy durva mozdulattal átrántotta a Suzit a külsõ sávba. :o

Ez önmagában se volt jó döntés (nem részletezem az útfogást 150-nél egy Swiftben), de a másik meg hogy kb. 1,5 méterre vágtunk be a Cordobás elé.

Mindez tulajdonképpen egy hülye "gyorshajtó, villogó" miatt. Persze a barátnõm is hibás valamilyen szinten... De megijedt, ismeretlen volt  számára az eset, a kialakult helyzet.

Más: Utána a Cordobás mellénk állt, és mind a három bennt ülõ, amúgy roma származású ember, kb. 1 percig mutogatott egyezményes jeleket, és "hülye buzi"-t artikulált a szájával.

Más 2: utána megálltunk egy parkolóban és helyet cseréltünk (nem is akart már vezetni többet), utána magyaráztam a magyar autópályák tulajdonságait.