[*Macika*]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 15:32

Szerintem õ is direkt csinálja! 

Biztosíthatlak, hogy van humorérzékem. Többek szerint nem is rossz.
De ahhoz már túl sok embert láttam kínok között meghalni, hogy ilyet tudjak viccnek venni.
Talán majd ha Te is közel kétszer annyi idõs leszel, mint most vagy, Te is máshogyan fogod látni a dolgot.

A közlekedés a legkevésbé sem vicces dolgok tárháza. Sokan gondolták úgy, hogy belefér kicsi lazaság, egy részük ma már fentrõl vigyorog. Kínjában.

Egyébként bármilyen más témában benne vagyok viccelõdésben, mert a jó viccet nagyon csípem.

[Lauda]

Hát emmeg' mi a farkot jelent?     :Ð

[Melinda]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 16:47

Hát emmeg' mi a farkot jelent?     :Ð

Úton folyó munkás.
Kisérõ nélküli állat.
Hukkanó.
Baromátkelõhely.

[*Macika*]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 18:56

Úton folyó munkás.
Kisérõ nélküli állat.
Hukkanó.
Baromátkelõhely.

Ezek jók!!! Tetszik!

[Lauda]

Az egyik autósiskola honlapján barangoltam, gondoltam kitöltök egy tesztet, csak úgy.
Állítólag ezek rosszak lettek:   



A piros X-el jelölt az én válaszom, a zöld pipával jelölt pedig ami szerintük a helyes.
Ekkora marhaságot még életemben nem láttam, aki ez alapján gyakorol, az tuti meg fogja tanulni. :confused: 

[hobizoli]

Most nem aze', de ejszaka eleve tompitottal mesz...nem? (en mondjuk ejjel-nappal mindenhol)




hobizoli

[jrpryv]

Hát az elsõ kérdésnek nemigazán látom értelmét, merhogy helyzetjelzõvel nem mehetsz este, csak tompítottal, hameg félreálsz és oda kell a helyzetjelzõ, akkor meg tökmindegy, merthogy álló motornál úgyse müxik más csak a helyzetjelzõ, szal, ha akarnám se tudnám tompítottal pótolni.
A második kérdés meg csak szimplán marhaság. 

[Melinda]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 19:55

Az egyik autósiskola honlapján barangoltam, gondoltam kitöltök egy tesztet, csak úgy.
Állítólag ezek rosszak lettek:   



A piros X-el jelölt az én válaszom, a zöld pipával jelölt pedig ami szerintük a helyes.
Ekkora marhaságot még életemben nem láttam, aki ez alapján gyakorol, az tuti meg fogja tanulni. :confused: 

Valószínûleg a 76-os Kresz elõtti idõkbõl származnak a válaszok.

[Lauda]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 20:27

Hát az elsõ kérdésnek nemigazán látom értelmét, merhogy helyzetjelzõvel nem mehetsz este, csak tompítottal, hameg félreálsz és oda kell a helyzetjelzõ, akkor meg tökmindegy, merthogy álló motornál úgyse müxik más csak a helyzetjelzõ, szal, ha akarnám se tudnám tompítottal pótolni.
A második kérdés meg csak szimplán marhaság. 

Van értelme, mert éjszaka a gépjármûvet helyzetjelzõ lámpákkal és tompított fényszórókkal kell kivilágítani. Ha a helyzetjelzõ lámpák elromlanak, csak akkor haladhatsz tovább éjszaka, ha a távolsági fényszóró és a hátsó helyzetjelzõ ködlámpán kívül más lámpával helyettesíteni tudod.

Ennek például elöl tényleg nem sok értelme van, mert a tompított mellett úgysem látszik a helyzetjelzõ fénye, viszont a kérdés szerepel a hivatalos vizsgakérdések között is.

Nem lényeges, de azért elég fura, hogy ilyennel találkozom egy autósiskola honlapján.

[Lauda]

...

Szerkesztette: Lauda 2005. 06. 06. 19:46 -kor

[Diopapa]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 20:33

Valószínûleg a 76-os Kresz elõtti idõkbõl származnak a válaszok.

Szerintem akkor sem 70 fokos volt a víz....

[Lauda]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 20:33

Valószínûleg a 76-os Kresz elõtti idõkbõl származnak a válaszok.

2005-ben?   :Ð

[Lauda]

BMW és Suzuki halálos karambolja Székesfehérváron
2005. június 6, hétfõ - [18:19]
[Belföld] Egy ember meghalt, amikor BMW rohant hátulról egy Suzukiba Székesfehérváron. A Fejér Megyei Rendõr-fõkapitányság tájékoztatása szerint hétfõn délután a Suzuki Maruti személygépkocsi a Szent Flórián körútról a Kiskút útjára akart bekanyarodni, amikor hátulról egy BMW belerohant. A Maruti 47 éves utasa a helyszínen életét vesztette, a 49 éves sofõr könnyebben sérült. Vén Norbert, a székesfehérvári tûzoltóság munkatársa közölte: a sérültet és a holttestet a tûzoltók szabadították ki a roncsból. A BMW vezetõje nem sérült. (Lánglovagok)

Már megint ki halt/sérült meg? A vétlen......
Hát a bömösre is kíváncsi lennék, mennyivel ment bele.   :confused:

[Lauda]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 20:38

Szerintem akkor sem 70 fokos volt a víz....

Max ha a szétbuherált termosztát miatt nem melegedett be az IFA télen....    

[Diopapa]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 20:43

BMW és Suzuki halálos karambolja Székesfehérváron
2005. június 6, hétfõ - [18:19]
[Belföld] Egy ember meghalt, amikor BMW rohant hátulról egy Suzukiba Székesfehérváron. A Fejér Megyei Rendõr-fõkapitányság tájékoztatása szerint hétfõn délután a Suzuki Maruti személygépkocsi a Szent Flórián körútról a Kiskút útjára akart bekanyarodni, amikor hátulról egy BMW belerohant. A Maruti 47 éves utasa a helyszínen életét vesztette, a 49 éves sofõr könnyebben sérült. Vén Norbert, a székesfehérvári tûzoltóság munkatársa közölte: a sérültet és a holttestet a tûzoltók szabadították ki a roncsból. A BMW vezetõje nem sérült. (Lánglovagok)

Már megint ki halt/sérült meg? A vétlen......
Hát a bömösre is kíváncsi lennék, mennyivel ment bele.   :confused:

Nem a vétlenségen van a lényeg. Hanem hogy a Maruti minden csak autó nem. ~600kg ha van az egész sz*r, egy bömbi meg 1.5 tonna tele passzív-aktív biztonsági motyókkal.

[hobizoli]

A kerdes:

Ejszaka a forgalomban resztvevo gepkocsin...


Forgalomban ejszaka mindig is tompitott fennyel kellett kozlekedni...vagy nem?





hobizoli

[tolvaly]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 20:53

A kerdes:

Ejszaka a forgalomban resztvevo gepkocsin...


Forgalomban ejszaka mindig is tompitott fennyel kellett kozlekedni...vagy nem?





hobizoli

A sarkkörön túl van egy pár hely, ahol hosszúak a nappalok Aztán az éjszakák....

[hobizoli]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 21:06

A sarkkörön túl van egy pár hely, ahol hosszúak a nappalok Aztán az éjszakák....

Pl a svedeknel mindig vilagitani kell, legalabbis munkatars ex-autojaban aktivaltak egy opciot a szervizesek es ezutan nem kellett felkapcsolnia a vilagitast sosem -ezt persze o kerte, mert elfelejtte felkapcsolni es a rend eber orei megbuntettek-, ahogy az onindito meginditotta a motort az auto felkapcsolta a vilagitast, ez vmi skandinav opcio a ECU programjaban, ott ugyanis vilagitani mindig kotelezo.



hobizoli

[Lauda]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 20:51

Nem a vétlenségen van a lényeg. Hanem hogy a Maruti minden csak autó nem. ~600kg ha van az egész sz*r, egy bömbi meg 1.5 tonna tele passzív-aktív biztonsági motyókkal.

Persze hogy csak 600 kg az egész, lehet, hogy ezért halt bele az ütközésbe, mert összegyûrõdött, mint a papír. Viszont nem tehetett róla, hogy belement hátulról a 1.5 tonnás BMW.  

[Lauda]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. jún. 6., hétfõ - 20:53

A kerdes:

Ejszaka a forgalomban resztvevo gepkocsin...


Forgalomban ejszaka mindig is tompitott fennyel kellett kozlekedni...vagy nem?





hobizoli

Légyszíves áruld el, hogy mi a jó francról beszél? Az elõzõ postot sem értettem, ezt meg fõleg nem.....